Διόδια και Σήραγγες κρίνουν πότε και ποσό προσφοράς στην ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδούαυτοκινητόδρομος, Εγνατία Οδός, επεκτάσεις αυτοκινητόδρομων, Ιδιωτικοποίηση, Κάθετοι Άξονες, Μεγάλα Έργα, Υποδομές, Υπουργείο Υποδομών, ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΤΑΙΠΕΔαυτοκινητόδρομος, Εγνατία Οδός, επεκτάσεις αυτοκινητόδρομων, Ιδιωτικοποίηση, Κάθετοι Άξονες, Μεγάλα Έργα, Υποδομές, Υπουργείο Υποδομών, ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΤΑΙΠΕΔ 12.10.2018
3 δισ. ευρώ κόστισε η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης – Πότε θα λειτουργήσει η επέκταση Καλαμαριάς 22.11.2024- 17.51
Οι 2 νέες σημαντικές τουριστικές επενδύσεις του Πειραιά – Που θα γίνουν τα νέα ξενοδοχεία 22.11.2024- 17.16
Αγγελούδης: Θα ήθελα σε πέντε χρόνια όλοι να έχουμε λύσει τα θέματα της βιώσιμης κινητικότητας – Από τα 40.000 δέντρα που έχει η πόλη να έχει 100.000 22.11.2024- 16.42
Στην έκδοση ψηφίσματος προχώρησε το ΤΕΕ/ΤΚΜ για τις καθυστερήσεις στις εκταμιεύσεις και για τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις στα προγράμματα “Εξοικονομώ” 22.11.2024- 16.14
2 εκατ. ευρώ για υποδομές προσβασιμότητας ΑμεΑ στα Πανεπιστήμια – Ποιά Πανεπιστήμια αφορά 22.11.2024- 15.56
“Κοιλάδα Υδρογόνου της χρονιάς” για το 2024 ανακηρύχθηκε το ευρωπαϊκό έργο TRIĒRĒS που συντονίζει η Motor Oil 22.11.2024- 15.01
Σταϊκούρας: το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού 22.11.2024- 14.26
