Connect with us

Επικαιρότητα

Τι θα ζητήσει ο περιφ. Ανατ. Μακεδονίας & Θράκης στις συσκέψεις για τη Σαμοθράκη

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Το λιμάνι της Σαμοθράκης τον Αύγουστο του 2019

Στην ανάγκη να δοθεί προτεραιότητα στην υλοποίηση δύο βασικών έργων υποδομών στο λιμάνι της Σαμοθράκης, της μερικής εκβάθυνσης και της μερικής επέκτασης του μώλου, αλλά και να υπογραφεί «καλύτερη σύμβαση ακτοπλοϊκής σύνδεσης» για το νησί, σε σχέση με την υπάρχουσα, θα εστιάσει την τοποθέτησή του κατά τις σημερινές συσκέψεις στο Μέγαρο Μαξίμου, ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Χρήστος Μέτιος όπως επισήμανε μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ- ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104,9 FM».

Με στόχο να δρομολογηθεί οριστική λύση στο χρόνιο πρόβλημα με την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σαμοθράκης, το οποίο εμφανίστηκε εκ νέου φέτος, στην καρδιά της τουριστικής σεζόν, ο κ. Μέτιος σημείωσε: «το πρώτο που πρέπει να κάνουμε είναι να γίνει νέα σύμβαση με εταιρεία, στην οποία να προβλέπεται, σε περίπτωση που προκύψουν τέτοια προβλήματα (μη εκτέλεσης δρομολογίων), ποιος θα είναι αυτός που θα δίνει τη λύση. Γιατί αυτό δεν το προβλέπει η υπάρχουσα σύμβαση, η οποία λήγει το επόμενο διάστημα, όπως με ενημερώνουν. Αυτό είναι το πρώτο ζητούμενο. Το δεύτερο είναι σαφώς ότι κάποιες υποδομές πρέπει να ενισχυθούν».

«Υπήρχε αναπτυξιακό σχέδιο, αλλά βασικά θέματα δεν είχαν λυθεί»

Ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης διευκρίνισε ότι η Περιφέρεια δεν έχει πλήρη εικόνα των λεπτομερειών της σύμβασης, καθώς «το λιμάνι της Σαμοθράκης δεν ανήκει πλέον στον Δήμο, ανήκει στον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης (Ο.Λ.Α.)». Όπως υπογράμμισε, «η κυβέρνηση είναι αυτή που ορίζει τη διοίκησή του και έχει παραχωρηθεί και στο ΤΑΙΠΕΔ. Είναι μια σειρά από θέματα που δυσκολεύουν την παρέμβαση του Δήμου ή της Περιφέρειας», είπε χαρακτηριστικά και συμπλήρωσε: «Η διοίκηση (του Ο.Λ.Α.) έχει οριστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση. Εδώ και χρόνια σχεδιάζεται ένα αναπτυξιακό σχέδιο, ίσως και αρκετά φιλόδοξο, αλλά δύο- τρία βασικά θέματα δυστυχώς δεν έχουν λυθεί. Εγώ αυτό θα ζητήσω σήμερα».

Ο κ. Μέτιος επισήμανε ότι «(το αναπτυξιακό σχέδιο) μπορεί να είναι και εκατομμυρίων ευρώ. Προβλέπεται μια σειρά από έργα. Εγώ δεν πάω στην άλλη άκρη να πω ότι απαιτούνται εκατομμύρια, αλλά ένας καθαρισμός του λιμανιού, μια εκβάθυνση -μερική έστω- και μια επέκταση, επίσης μερική, του μώλου, για να μπορούν να δέσουν και μεγαλύτερα πλοία, αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως και με λιγότερους πόρους να προχωρήσει».

«Η σύμβαση ξέρετε με την ανάδοχο εταιρεία γίνεται με το Υπουργείο, είναι άγονη γραμμή και επιδοτείται», τόνισε ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και επισήμανε: «Δεν μπορώ εγώ να παρακολουθήσω τη σύμβαση να την ελέγξω. ‘Οπως λέγεται, δεν είναι υποχρεωμένη η ανάδοχος εταιρεία, σε περίπτωση που υπάρξει πρόβλημα όπως αυτό, να βρει άλλη λύση για να γίνουν τα δρομολόγια που απαιτούνται». Ο κ. Μέτιος υπογράμμισε επίσης ότι στο λιμάνι υπάρχουν και κάποιες δυσκολίες, καθώς είναι μικρό και έχει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: «δεν μπορούν όλα τα πλοία να δέσουν στο λιμάνι της Σαμοθράκης, να ελλιμενιστούν, συνεπώς υπάρχουν και ειδικές προδιαγραφές. Όμως όλα αυτά πρέπει να τα προβλέπει η σύμβαση».

Αναγκαίος ο έλεγχος

Παράλληλα, ο κ. Μέτιος υπογράμμισε την ανάγκη ελέγχου, προκειμένου να διαπιστωθεί αν η ανάδοχος εταιρεία έπραξε τα προβλεπόμενα. «Θα πρέπει να γίνει έλεγχος για αυτό. Αν έγιναν συντηρήσεις κτλ. Υπάρχει μια σειρά από θέματα, για τα οποία πρέπει να δώσει εξηγήσεις η εταιρεία. Διότι αν δεν συντηρείς σωστά και μετά μας λες ότι δεν μπορείς να κάνεις τα δρομολόγια, έχεις ευθύνη και ως η ίδια η εταιρεία».

Όπως είπε ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, το υπουργείο έχει μισθώσει νέο πλοίο για τις μετακινήσεις πολιτών και επισκεπτών, το οποίο έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 400 με 500 άτομα και γύρω στα 70 αυτοκίνητα. «Εμείς -λόγω της έκτακτης κατάστασης που παρουσιάστηκε- εκμισθώσαμε ένα πλοίο φορτηγό, για να μεταφέρονται φορτηγά για την τροφοδοσία του νησιού, γιατί υπήρχε κίνδυνος να προκύψει πρόβλημα και στην τροφοδοσία, με τρόφιμα, φάρμακα και είδη πρώτης ανάγκης. Αυτό το πρόγραμμα αφορά τις πέντε πρώτες μέρες ή και άλλες τρεις μέρες περίπου. Γίνονται παράλληλα και τα δοκιμαστικά δρομολόγια των πλοίων της αναδόχου εταιρείας, μετά το πρόβλημα των βλαβών» σημείωσε ο κ. Μέτιος.

Χρόνιο το πρόβλημα των δρομολογίων

Η μη εκτέλεση των δρομολογίων από και προς τη Σαμοθράκη είναι ένα πρόβλημα που ταλαιπωρεί χρόνια το νησί και τους κατοίκους και πήρε μεγαλύτερες διαστάσεις, καθώς προέκυψε εκ νέου φέτος μέσα στην καρδιά της τουριστικής σεζόν, σχολίασε ο κ. Μέτιος, επισημαίνοντας ότι ενδεχομένως να είναι μια ευκαιρία ώστε να δοθεί οριστική λύση στο θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού. Ο περιφερειάρχης σημείωσε ότι μετά την επίλυση του θέματος της βασικής σύνδεσης με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, θα μπορούσαν να διερευνηθούν και άλλες ακτοπλοϊκές συνδέσεις, «να δούμε τη δυνατότητα να μπορέσουν να υπάρξουν και άλλες συνδέσεις, ίσως με την Καβάλα ή από την Αθήνα μέσω Λαυρίου».

Υπενθυμίζεται ότι για το θέμα έχουν προγραμματιστεί για σήμερα δύο συσκέψεις στο Μέγαρο Μαξίμου. Η πρώτη ξεκινά άμεσα, με τη συμμετοχή των υπουργών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη, Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή, Εσωτερικών, Τάκη Θεοδωρικάκου, του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ, αρμόδιου για το συντονισμού του κυβερνητικού έργου, ‘Ακη Σκέρτσου, του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικού εκπροσώπου, Στέλιου Πέτσα, και του περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Χρήστου Μέτιου. Η δεύτερη, στην οποία επίσης θα συμμετάσχει ο κ.Μέτιος, έχει προγραμματιστεί για τις 17.00, με τη συμμετοχή τοπικών φορέων. Και οι δύο συσκέψεις θα πραγματοποιηθούν υπό τον υπουργό Επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη.

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

image_pdfimage_print

Επικαιρότητα

Αρβανιτίδης: Χαμηλή απορροφητικότητα κονδυλίων ΕΣΠΑ και αναξιοκρατία στην ΜΟΔ Α.Ε.

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γιώργος Αρβανιτίδης ΚΙΝΑΛ

Ερώτηση στον Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων κατέθεσε ο βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης του Κινήματος Αλλαγής Γιώργος Αρβανιτίδης επισημαίνοντας την χαμηλή απορροφητικότητα των κονδυλίων ΕΣΠΑ, που παραμένει στάσιμη ένα χρόνο τώρα, παρουσιάζοντας μόλις 0,3% αύξηση, ενώ παράλληλα διογκώνεται ο προϋπολογισμός των υπηρεσιών και διπλασιάστηκαν οι προμήθειες της ΜΟΔ Α.Ε. κατά το έτος 2020.

Την ίδια στιγμή στον εποπτευόμενο φορέα του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων την ΜΟΔ Α.Ε. διαμορφώνεται ένα πλαίσιο λειτουργίας που αλλοιώνει τα χαρακτηριστικά του καταστατικού και ιδρυτικού της νόμου και παρουσιάζονται φαινόμενα έλλειψης διαφάνειας και αξιοκρατίας στην πρακτική που ακολουθεί το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων για την τοποθέτηση και μετακίνηση του προσωπικού αλλά και τον διορισμό προϊσταμένων στις Ειδικές Υπηρεσίες του ΕΣΠΑ και την Κεντρική Υπηρεσία της ΜΟΔ Α.Ε. με ίδρυση νέων δομών στην ΜΟΔ Α.Ε.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης:

Κύριε Υπουργέ,

Την τελευταία περίοδο έχω γίνει δέκτης πληροφοριών ότι, στον εποπτευόμενο φορέα του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων την ΜΟΔ Α.Ε. διαμορφώνεται ένα πλαίσιο λειτουργίας που αλλοιώνει τα χαρακτηριστικά του καταστατικού και ιδρυτικού της νόμου. Η ΜΟΔ Α.Ε. σύμφωνα με τον ιδρυτικό της Ν.2372/96 υπάγεται στον Ν.4314/14 και σκοπός της είναι η επιστημονική και τεχνική υποστήριξη της διαχείρισης και εφαρμογής προγραμμάτων που συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, από τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ) ή/ και από εθνικούς πόρους, η οργάνωση και η κάλυψη των αναγκών σε εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και σε μεταφορά τεχνογνωσίας για τη βελτίωση της διοικητικής δομής.

Εν μέσω πανδημίας, κατά παρέκκλιση του ιδρυτικού Ν.2372/96 της ΜΟΔ Α.Ε., επελέγη η σύσταση Διεύθυνσης Τεχνικής Υπηρεσίας, διαρθρωμένη σε δύο Τμήματα, με απλή τροποποίηση του Εσωτερικού Κανονισμού Οργάνωσης, χωρίς οι αρμοδιότητες και ο ρόλος της νέας δομής να προβλέπονται και να καθορίζονται στον ιδρυτικό της νόμο, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, αλλά να διαμορφώνει νέες λειτουργίες ευθέως ανάλογες με μια δημόσια Τεχνική Υπηρεσία. Η ίδρυση της νέας δομής είχε επιχειρηθεί και από την προηγούμενη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ το 2019 αλλά δεν κατέστη εφικτή δεδομένων των αντιδράσεων της ΕΜΔΥΔΑΣ και των προνοιών κυρίως του καταστατικού νόμου της εταιρίας.

Την ίδια περίοδο διαπιστώνεται ότι, η διοίκηση της εταιρίας προβαίνει στην τοποθέτηση σε θέση αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή στελέχους της εταιρίας χωρίς η θέση αυτή να περιλαμβάνεται στο οργανόγραμμα της, καθώς και στην επιλογή διευθυντών και προϊσταμένων χωρίς διαφανείς και αξιοκρατικές διαδικασίες, με αποφάσεις του Προέδρου της. Όχι όμως με ανοικτή προκήρυξη και κρίση, όπως προβλέπεται από το καταστατικό της ΜΟΔ Α.Ε. για τις θέσεις ευθύνης, αλλά με τη γνωστή μέθοδο της τοποθέτησης «αναπληρωτή» Γενικού Διευθυντή.

Ποια είναι η τόσο επιτακτική ανάγκη που υπαγόρευσε στην διοίκηση της ΜΟΔ Α.Ε., εν μέσω πανδημίας, να καλυφθεί η θέση με αναπληρωτή και γιατί αυτό δεν έγινε τόσους μήνες εάν αυτό απαιτούνταν; Αν όντως η πρόθεση είναι για μια «προσωρινή» αναπλήρωση, γιατί δεν προκηρύσσεται η θέση με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, όπως άλλωστε γίνεται με την εσωτερική πρόσκληση της 9/4/2020 περί επιλογής δεκαπέντε (15) στελεχών για την εν λόγω νέα δομή Τεχνική Υπηρεσία ΜΟΔ ΑΕ;

Επιπρόσθετα, με «ειδικές» διαδικασίες ή απευθείας επιλογές από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, άνευ προσχημάτων μετονομάζοντας Επιτελικές Υπηρεσίες ή/και ιδρύοντας νέες [Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης και Εφαρμογής του Υπουργείου Εσωτερικών (ΕΥΔΕ ΥΠΕΣ), Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης και Εφαρμογής Τομέων Βιομηχανίας, Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή (ΕΥΔΕ-ΒΕΚ), Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης και Εφαρμογής Τομέα Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΕΥΔΕΤΠΕ)], τοποθετούνται Προϊστάμενοι με «αξιοποίηση» των μεταβατικών διατάξεων του Ν. 4314/14, πρεσβεύοντας ένα νέο πνεύμα «αριστείας» με την επιστροφή στο παρελθόν.

Κι όλα τα παραπάνω, γίνονται 12 μήνες μετά την ανάληψη σας του χαρτοφυλακίου του Υπουργείου Ανάπτυξης κι Επενδύσεων, και γνωρίζοντας ότι υφίσταται η διαγωνιστική διαδικασία με απ. 5003/19-12-2017 «Δημόσια Εσωτερική Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την επιλογή προϊσταμένων οργανικών μονάδων των ΕΥ διαχείρισης, ελέγχου και συντονισμού του σχεδιασμού και της εφαρμογής των πρ/των του ΕΣΠΑ 2014-2020, του ΕΟΧ και της ΚΥ της ΜΟΔ» που αποτέλεσε άλλωστε και επιταγή των θεσμών. Διαγωνιστική διαδικασία για την πλήρωση 283 θέσεων ευθύνης, που ενώ βαθμολογήθηκαν οι υποψήφιοι και ξεκίνησαν να τοποθετούνται διευθυντές σε κάποιες υπηρεσίες, εδώ και ένα έτος από τον Ιούνιο 2019 έχει «βαλτώσει», δημιουργώντας αρρυθμίες στο σύστημα του ΕΣΠΑ, έλλειμα εμπιστοσύνης και αξιοκρατίας, και καταλύονται οι βασικές αρχές ισονομίας και δικαιοσύνης που ο κάθε εργαζόμενος βιώνει στην πράξη.

Ο αντίκτυπος των αναφερομένων διαδικασιών δεν έχει επίδραση μόνο στους εργαζομένους της εταιρίας, αλλά και στη μορφή της ΜΟΔ Α.Ε. που επιλέγει να στελεχώνει τις θέσεις ευθύνης με «κομματικά» αρεστούς και «στρατευμένους», αντί να προάγει τους ικανότερους και «άριστους» κατά τα λόγια της κυβέρνησής σας, αγνοώντας θεσμοθετημένες διαδικασίες που αν έχρηζαν βελτιώσεων, είχατε άπλετο χρόνο 11 μηνών να κάνετε τις όποιες σημειακές ή/και δομικές παρεμβάσεις. Η πολιτική σας επιλογή αυτή, καθίσταται αντίθετη με το πνεύμα λογοδοσίας και διαφάνειας που θα πρέσβευε το «νέο προφίλ που θέλει για την εταιρία» πρόεδρός της, που αντιθέτως μετέρχεται παλιές κατακριτέες διαδικασίες του παρελθόντος.

Παράλληλα όμως, εμφανίζεται διογκωμένος ο ετήσιος προϋπολογισμός έτους 2020 της ΜΟΔ Α.Ε., ειδικά για δαπάνες προμηθειών υπηρεσιών τρίτων με διπλασιασμό των αντίστοιχων δαπανών από το προηγούμενο έτος 2019. Ενέργειες και δαπάνες που εν μέσω της πανδημίας του Κορωνοϊού γενούν εύλογες απορίες και επιφυλάξεις για τη χρηστή διοίκηση και διασφάλιση των πόρων του ΕΣΠΑ.

Η διαχρονική απορρόφηση του ΕΣΠΑ 2014 – 2020 παρουσιάζει σημαντική υστέρηση από το τέλος του Δ’ Τρίμηνο του 2019 έως σήμερα με ανεπαίσθητη αύξηση στο ρυθμό απορρόφησης από 30,84% σε 31,14% (0,3%) στη δημόσια δαπάνη και από 33,43% σε 33,72% (0,29%) στην κοινοτική συνδρομή και με δεδομένο ότι τυπικά βρισκόμαστε στα τέλη της προγραμματικής περιόδου, ενώ η παράταση της, αφορά στις εκταμιεύσεις σε έργα που έχουν υλοποιήσει το μεγαλύτερο μέρος του φυσικού αντικειμένου και στο οικονομικό και λογιστικό κλείσιμο του προγράμματος.

Δεδομένου ότι βρισκόμαστε στην περίοδο του σχεδιασμού της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2021-2027 κι επειδή πρόκειται για έναν νευραλγικό τομέα, που συνδέεται άμεσα με την ανάπτυξη και την αξιοποίηση των κονδυλίων του ΕΣΠΑ, αλλά και ότι τυχόν παράβαση της δεοντολογίας και της νομοθεσίας μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερες καθυστερήσεις ή και απώλειες κονδυλίων (ξανά) για τη χώρα μας, είναι ανάγκη να διασφαλισθεί η εύρυθμη λειτουργία της ΜΟΔ Α.Ε. και να αποφευχθούν πλημμέλειες και λάθη.

Ως εκ τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

– Πώς συνάδει με τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά της ΜΟΔ Α.Ε. περί «επιστημονικής και τεχνικής της διαχείρισης και εφαρμογής προγραμμάτων που συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, από τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ) ή/και από εθνικούς πόρους» η μετεξέλιξη της εταιρίας σε αναθέτουσα αρχή για δημόσιες συμβάσεις έργων και μελετών;

– Σε ποιες ενέργειες προτίθεστε να προβείτε στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της διαφάνειας και της δικαιοσύνης μεταξύ των διαγωνιζομένων για θέσεις ευθύνης στον υφιστάμενο διαγωνισμό και πότε θα ολοκληρωθεί ο δημόσιος εσωτερικός διαγωνισμός επιλογής προϊσταμένων ;

– Θεωρείτε ότι οι μέχρι τώρα τοποθετήσεις προϊσταμένων έχουν γίνει όλες νόμιμα και με ποιες διαδικασίες και κριτήρια ;

– Ποιους λόγους εξυπηρετεί η παρέκκλιση από τις πάγιες διαδικασίες δημόσιων προσκλήσεων στελέχωσης για θέσεις ευθύνης ;

– Ποιους σκοπούς εξυπηρετεί ο διπλασιασμός των προμηθειών της ΜΟΔ Α.Ε. κατά το έτος 2020 ;

– Πότε πρόκειται να εκκινήσει και πάλι η διαδικασία απορρόφησης των κοινοτικών πόρων που παρουσιάζει μεγάλη στασιμότητα, σε μια περίοδο που η αγορά, η επιχειρηματικότητα αλλά και η έρευνα, η καινοτομία η απασχόληση και ο παραγωγικός τομέας παρουσιάζουν μεγάλες ανάγκες για στήριξη και ενίσχυση ;

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

ΕΚ: Πλήρες Μέλος της νέας Ειδικής Επιτροπής για την Τεχνητή Νοημοσύνη η Κουντουρά

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Έλενα Κουντουρά

Η Ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία  Έλενα Κουντουρά ορίστηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πλήρες Μέλος της νέας  Ειδικής Επιτροπής για την Τεχνητή Νοημοσύνη στη Ψηφιακή Εποχή.

H κυρία Κουντουρά, εκπροσωπώντας την πολιτική της ομάδα GUE/NGL θα συμβάλλει με το έργο της σε αυτήν την ιδιαίτερα σημαντική Επιτροπή, που συστάθηκε με σκοπό να αντιμετωπίσει το επίκαιρο και κρίσιμο ζήτημα της ψηφιακής ανάπτυξης της Ευρώπης τα επόμενα χρόνια και να παρέμβει στη διαμόρφωση των ευρωπαϊκών πολιτικών σε όλους σχεδόν τους τομείς δραστηριότητας όσον αφορά την διείσδυση της τεχνητής νοημοσύνης.

Συγκεκριμένα, η Ειδική Επιτροπή  αναλαμβάνει να αναλύσει τον αντίκτυπο που θα έχει στην οικονομία της ΕΕ η τεχνητή νοημοσύνη στην ψηφιακή εποχή, ιδίως όσον αφορά την απασχόληση, την ανάπτυξη δεξιοτήτων, τη χρηματοοικονομική τεχνολογία, την εκπαίδευση, την υγεία, τη γεωργία, το περιβάλλον, τη βιομηχανία, την ενέργεια, την ηλεκτρονική διακυβέρνηση, τις μεταφορές και τον τουρισμό.

Επίσης στόχο έχει να ενισχύσει τη συμβολής της τεχνητής νοημοσύνης στην αξία της επιχειρηματικής δραστηριότητας και την οικονομική ανάπτυξη.

Πρόκειται ακόμη να εκπονήσει και να υποβάλλει στις  αρμόδιες μόνιμες επιτροπές του Κοινοβουλίου την αξιολόγηση  για τον καθορισμό των κοινών μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων στόχων της ΕΕ και να συμπεριλάβει τα σημαντικά βήματα που απαιτούνται για την επίτευξή τους,  σύμφωνα με  την Ευρωπαϊκή Στρατηγική για τα Δεδομένα, τον Κανονισμό  για τη Διαμόρφωση του Ψηφιακού Μέλλοντος της Ευρώπης, και τη Λευκή Βίβλο για την Τεχνητή Νοημοσύνη.

Η απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τη συμμετοχή της Έλενας Κουντουρά στην ειδική Επιτροπή συνδέεται με την καθοριστική συμβολή και το έργο της  ως ευρωβουλευτής, με τις βασικές αρμοδιότητες που έχει ως:

– Εισηγήτρια της GUE/NGL στην έκθεση της Επιτροπής Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας ΙTRE «για τη διασφάλιση της ευρωπαϊκής ηγεσίας στη ψηφιακή εποχή και την προσέγγιση της ΕΕ στην Τεχνητή Νοημοσύνη», που στηρίζεται στη Λευκή Βίβλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Τεχνητή Νοημοσύνη και την ανακοίνωση της για τη Διαμόρφωση του Ψηφιακού Μέλλοντος της Ευρώπης.

– Συντονίστρια της ευρωομάδας της στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου TRAN όπου ήδη εργάζεται για τη διείσδυση της Τεχνητής Νοημοσύνης στους τομείς των μεταφορών και του τουρισμού στην ΕΕ.

– Μέλος στην Επιτροπή Ισότητας των Φύλων & Δικαιωμάτων των Γυναικών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου FEMM, όπου μεταξύ άλλων επεξεργάζεται προτάσεις στη διαμόρφωση των πολιτικών της ΕΕ για την περαιτέρω ενίσχυση της συμμετοχής των γυναικών στους τομείς που σχετίζονται με τις νέες τεχνολογίες και την τεχνητή νοημοσύνη.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Συνάντηση Πατούλη με το Προεδρείο Εργαζομένων του ΕΔΣΝΑ για τη διαχείριση των απορριμμάτων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γιώργος Πατούλης στο ΚΕΠ Μεταφορών

Ζητήματα που αφορούν στη διαχείριση των απορριμμάτων, στη συμβολή των εργαζομένων στην υλοποίηση των στόχων που έχουν τεθεί για το πρόγραμμα ανακύκλωσης 2020, καθώς και στις ελλείψεις σε ανθρώπινο δυναμικό βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης του Περιφερειάρχη Γ. Πατούλη με το Προεδρείο των εργαζομένων του ΕΔΣΝΑ και αντιπροσωπεία συμβασιούχων.

Στη συνάντηση συμμετείχε ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτικής Προστασίας και Πρόεδρος του ΕΔΣΝΑ Β. Κόκκαλης, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Εργαζομένων Γ. Ζαχαρόπουλος, ο Αντιπρόεδρος Δ. Καπετάνος, ο Γραμματέας Γ. Πασχάλης, τα μέλη Σ. Κουτσογιάννης, Μ. Κικιλής, Ν. Σερέπας, Γ. Κοντός, κ.α.

Ο κ. Ζαχαρόπουλος αναφέρθηκε στο δύσκολο έργο των εργαζομένων και επισήμανε ότι στην προσπάθεια αυτή είναι σημαντική η συμβολή και των συμβασιούχων, των οποίων όμως οι συμβάσεις λήγουν σύντομα. Σε περίπτωση που δεν ανανεωθούν υπάρχουν σοβαρά ζητήματα στη λειτουργία συγκεκριμένων τμημάτων.

Για το λόγο αυτό ζήτησε τη συνδρομή του Περιφερειάρχη προκειμένου να υπάρξει απόφαση παράτασής τους. Ο Πρόεδρος των εργαζομένων αναφέρθηκε στο καλό κλίμα συνεργασίας που υπάρχει με τον Περιφερειάρχη και τα στελέχη της Περιφέρειας και υπογράμμισε ότι είναι ανάγκη τα κενά που υπάρχουν να καλυφθούν με μόνιμο προσωπικό.

Από την πλευρά του ο Περιφερειάρχης Γ. Πατούλης απευθυνόμενος στους εργαζόμενους τους ευχαρίστησε, ενώ υπογράμμισε ότι ήδη έχει διατυπώσει και ως Α’ Αντιπρόεδρος της ΕΝΠΕ αίτημα προκειμένου να παραταθούν οι συμβάσεις των εργαζομένων ορισμένου χρόνου καθώς λόγω της πανδημίας οι έκτακτες ανάγκες έχουν αυξηθεί.     

«Η συμβολή σας σε τομείς που αφορούν στη δημόσια υγεία και την ανακύκλωση είναι καθοριστική. Οι γνώσεις σας και η διάθεσή σας για προσφορά μας βοηθούν να λειτουργήσουμε ταχύτερα και αποτελεσματικότερα.

Χαίρομαι που το έργο σας επικουρείται από νέα καταρτισμένα στελέχη ορισμένου χρόνου. Επίσης είναι θετικό το γεγονός ότι τους υποδεχθήκατε και είναι δίπλα σας ισότιμα μέλη μια ομάδας που εργάζεται με όρεξη για να πετύχουμε τους στόχους που έχουμε θέσει στο πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης 2020.

Η εμπειρία που έχουν αποκτήσει οι συμβασιούχοι είναι σημαντική τόσο για εμάς, όσο και για τους ίδιους. Το στελεχιακό δυναμικό του ΕΔΣΝΑ είναι στην πρώτη γραμμή της προσπάθειας μας για να δημιουργήσουμε μια πράσινη Περιφέρεια πρότυπη σε Εθνικό και Ευρωπαϊκό επίπεδο».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα