Έως το Μάρτιο του 2024 η συμφωνία για το νέο διάδρομο μεταφορών Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας 01.11.2023
Ανάγκη για ενίσχυση του ανταγωνισμού στην αγορά φυσικού αερίου – Πώς θα παταχθεί ο “ενεργειακός τουρισμός” 01.11.2023
Ξιφαράς (ΔΕΠΑ): απαιτούνται παρεμβάσεις στη βασική αγορά για να κρατηθούν οι τιμές σε προσιτά επίπεδα 01.11.2023
Ενέργεια: οι στρατηγικές αποφάσεις για το φυσικό αέριο & ο ρόλος των νέων ηλεκτρικών διασυνδέσεων 01.11.2023
To 2024 σε εμπορική λειτουργία η νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στην Κομοτηνή – Τα περιβαλλοντικά οφέλη & οι νέες θέσεις εργασίας 31.10.2023
Ξεκινά το 2024 η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας – Κομβικό έργο για Ελλάδα & Βαλκάνια 26.10.2023
Σδούκου: αισιοδοξία για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών σε περίπτωση διαταραχής του εφοδιασμού 25.10.2023
Παρατάθηκε ο διαγωνισμός του ΔΕΣΦΑ για τον αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας 23.10.2023
Μειώθηκε η κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα το 2023 – Ο ρόλος του terminal στη Ρεβυθούσα 17.10.2023
Παρατάθηκε ο διαγωνισμός του ΔΕΣΦΑ για τον αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας 16.10.2023
Ηλεκτρικές διασυνδέσεις & νέοι εμπορευματικοί σιδηροδρομικοί διάδρομοι στο επίκεντρο της τριμερούς Ελλάδας, Βουλγαρίας, Ρουμανίας 09.10.2023
