fbpx
Connect with us

Επικαιρότητα

Στις διασκέψεις COP25 και COP21 του ΟΗΕ ο Κωνσταντίνος Αραβώσης

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Κωνσταντίνος Αραβώσης ΥΠΕΝ

Ο γενικός γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων, κ. Κωνσταντίνος Αραβώσης, συνόδευσε τον πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη στην διάσκεψη COP25 του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή στην Μαδρίτη. Στη συνέχεια, εκπροσωπώντας το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τον υπουργό κ. Κωστή Χατζηδάκη, παρουσίασε τις ελληνικές θέσεις στην διεθνή διάσκεψη COP21 του ΟΗΕ, που διεξάγεται στην Νάπολη για τη Σύμβαση της Βαρκελώνης και αφορά στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και των ακτών της Μεσογείου (Mediterranean Action Plan-MAP). Η COP21 διεξάγεται παράλληλα με την διάσκεψη για την Κλιματική αλλαγή COP25.

Στην COP21 λαμβάνονται σημαντικές πολιτικές αποφάσεις που αφορούν κρίσιμα περιβαλλοντικά ζητήματα για το θαλάσσιο περιβάλλον της Μεσογείου και ιδιαίτερα για τη χώρα μας. Το γραφείο συντονισμού του ΟΗΕ (UNEP/MAP) για το Mediterranean Action Plan είναι το μόνο γραφείο του Οργανισμού που στεγάζεται στην Ελλάδα (Αθήνα), αναδεικνύοντας την ιδιαίτερη σημασία που έχει για τη χώρα μας.

Ο Γενικός Γραμματέας αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στην σπουδαιότητα της Σύμβασης της Βαρκελώνης και το ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει σε διεθνές επίπεδο για τη βελτιστοποίηση της παγκόσμιας περιβαλλοντικής διακυβέρνησης. Παράλληλα, τόνισε τη σημασία που προσδίδει η χώρα μας στην εν λόγω σύμβαση εδώ και πάνω από 30 χρόνια.

Ο κ. Αραβώσης υπογράμμισε την υψηλή προτεραιότητα που αποδίδει η νέα κυβέρνηση στην περιβαλλοντική και κλιματική ατζέντα, αναφερόμενος μεταξύ άλλων στην προγραμματιζόμενη πλήρη απαγόρευση των πλαστικών μιας χρήσης, στην κατάργηση όλων των λιγνιτικών μονάδων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι το 2028 και στην αύξηση του ποσοστού των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.

Επιπλέον, ο Γενικός Γραμματέας γνωστοποίησε στο ακροατήριο την ανακοίνωση του πρωθυπουργού της Ελλάδας σχετικά με τη διοργάνωση από τη χώρα μας της διεθνούς Διάσκεψης Κορυφής για την αντιμετώπιση των κινδύνων για τα μνημεία παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

image_pdfimage_print

Επικαιρότητα

Μνημόνιο για την Οδική Ασφάλεια μεταξύ ΥΠΟΜΕ, ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ HELLASTRON

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Οδηγός που φορά ζώνη

Μνημόνιο συνεργασίας με σκοπό την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα υπεγράφη σήμερα, Παρασκευή 24 Ιανουαρίου 2020, μεταξύ του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη, του Διευθυντή του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης/ Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ) κ. Ευάγγελο Μπεκιάρη και του Προέδρου της «Ελληνικές  Υποδομές και Οδοί με Διόδια» (HELLASTRON) κ. Σταύρου Σταυρή.

Σκοπός της συνεργασίας είναι η συλλογή και ανταλλαγή δεδομένων για την οδική ασφάλεια, με βάση τις απαιτήσεις υποβολής εκθέσεων της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2008/96/EC για τη διαχείριση της ασφάλειας των οδικών υποδομών και τη μείωση των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα.

Ενδεικτικά, θα αναπτυχθούν δραστηριότητες που αφορούν:

– Ορισμό και ανάλυση ενός πρωτογενούς οδικού δικτύου στην Ελλάδα, όπου συγκεντρώνεται το 50% ή περισσότερο των θανατηφόρων ατυχημάτων.

– Αξιολόγηση ολόκληρου του δικτύου με χαρτογράφηση του ποσοστιαίου κινδύνου ατυχημάτων και πρωτόκολλο αξιολόγησης (βάσει αστέρων) έως το τέλος του 2024. Ένας χάρτης επικινδυνότητας θα δημιουργείται ετησίως για  την Ελλάδα.

–  Δημιουργία Επενδυτικών Σχεδίων για Ασφαλέστερους Δρόμους.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η HELLASTRON παρέχουν στο ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ την απαραίτητη επιπλέον πληροφορία για την ανάλυση: ετήσιες μέσες ημερήσιες ροές κυκλοφορίας (AADT), καθορισμό οδικών τμημάτων, δεδομένα για τύπους ατυχημάτων, ταχύτητες λειτουργίας.

Το ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, ως επικεφαλής του Εθνικού Προγράμματος EuroRAP αναλαμβάνει τη δημιουργία των τελικών εκθέσεων, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων και των συστάσεων για κάθε Περιφέρεια.

Ο ρόλος του υπουργείου είναι συμβουλευτικός και αφορά στην παροχή δεδομένων για το Εθνικό Οδικό Δίκτυο, χωρίς να συνεπάγεται καμία οικονομική υποχρέωση. Η συμφωνία ισχύει για τρία έτη.   

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης δήλωσε:

«Ο στόχος για μείωση των θανάτων από τροχαία κατά το ήμισυ έως το 2030 είναι μια εθνική προτεραιότητα. Η συνεργασία με το ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ και την HELLASTRON θα προσφέρει τα αναγκαία στοιχεία για την επικινδυνότητα των δρόμων, προκειμένου να σχεδιάζουμε εύστοχες παρεμβάσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Με τον χάρτη επικινδυνότητας του οδικού δικτύου, θα ξέρουμε ποια προβλήματα υπάρχουν σε κάθε δρόμο και ποιες βελτιώσεις πρέπει να γίνουν».

 Ο Διευθυντής του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης/ Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ) κ. Ευάγγελος Μπεκιάρης δήλωσε:

«Η ορθή εφαρμογή των πρωτοκόλλων EurorRAP στην Ελλάδα θα συμβάλλει άμεσα στην πιστοποίηση και αναβάθμιση της ποιότητας και ασφάλειας των δρόμων μας».

Ο Πρόεδρος της «Ελληνικές Υποδομές και Οδοί με Διόδια» (HELLASTRON) κ. Σταύρος Σταυρής δήλωσε:

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα συμβάλλουμε στην εφαρμογή της νομοθεσίας του EuroRAP στην Ελλάδα. Οι σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι της χώρας θα συμβάλλουν τα μέγιστα με όλη την τεχνογνωσία τους για την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Μικρή αύξηση στις τιμές υλικών κατασκευής νέων κατοικιών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εργάτες πάνω σε σκαλωσιά

Ο Γενικός Δείκτης Τιμών Υλικών Κατασκευής Νέων Κτηρίων Κατοικιών με μήνα αναφοράς τον Δεκέμβριο 2019, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Δεκεμβρίου 2018 παρουσίασε αύξηση 0,1%, έναντι αύξησης 0,4% που σημειώθηκε κατά την σύγκριση των αντίστοιχων δεικτών του έτους 2018 με το 2017.

Επίσης, ο Γενικός Δείκτης κατά τον μήνα Δεκέμβριο 2019 σε σύγκριση με τον δείκτη του Νοεμβρίου 2019, παρουσίασε αύξηση 0,2%. Κατά τη σύγκριση των αντίστοιχων μηνών του έτους 2018, ο δείκτης παρέμεινε αμετάβλητος.

Ακόμα, ο μέσος δείκτης του δωδεκαμήνου Ιανουαρίου 2019 – Δεκεμβρίου 2019, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του δωδεκαμήνου Ιανουαρίου 2018 – Δεκεμβρίου 2018, δεν παρουσίασε μεταβολή. Κατά τη σύγκριση των αντίστοιχων προηγούμενων δωδεκαμήνων, ο μέσος δείκτης σημείωσε αύξηση 0,9%.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Χαντάβας (Enel): Απαιτείται ολιστική προσέγγιση της βιωσιμότητας των ΑΠΕ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Αριστοτέλης Χαντάβας Enel Green Power

Στη σημασία της βιωσιμότητας των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και στην ανάγκη επίσπευσης των απαιτούμενων διαδικασιών για αύξηση της διείσδυσης των ΑΠΕ στη χώρα, εστίασε ο επικεφαλής Ευρώπης της Enel Green Power, κύριος Αριστοτέλης Χαντάβας, στη συμμετοχή του στο «Athens Energy Dialogues».

Πιο συγκεκριμένα, στην αρχική εισήγηση του, αναφέρθηκε στην ιστορία της Enel, η οποία δεκαπέντε χρόνια πριν αποφάσισε στρατηγικά να επενδύσει στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, ιδρύοντας την Enel Green Power. Σήμερα, παρότι αποτελεί τον παγκόσμιο ηγέτη στις ΑΠΕ, με εγκατεστημένη ισχύ άνω των 45.000 MW, η εταιρεία συνειδητοποίησε ότι το να ηγείσαι στην εξάπλωση των ΑΠΕ δεν αρκεί.

«Οραματιζόμαστε έναν πλανήτη χωρίς συμβατικές μορφές ενέργειας. Αυτό το όραμα μας έκανε να συνειδητοποιήσουμε ότι πρέπει να αλλάξουμε το DNA μας. Για αυτό, πρόσφατα ξεκινήσαμε τη διαδικασία απολιγνιτοποίησης των μονάδων μας και την επένδυση στη βιωσιμότητα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας», δήλωσε σχετικά ο κύριος Α. Χαντάβας.

Ο Καφηρέας, το μεγαλύτερο σύμπλεγμα αιολικών πάρκων της χώρας, αποτελεί ένα επιτυχές παράδειγμα της ολιστικής προσέγγισης της βιωσιμότητας στις ΑΠΕ.

«Θα ήταν ανούσιο το έργο αυτό αν συνοδευόταν από ανεπανόρθωτη ζημιά στο φυσικό περιβάλλον και στην τοπική κοινωνία. Για αυτό το έργο κατασκευάστηκε με βάσει τις αρχές του βιώσιμου εργοταξίου.

Περιλάμβανε ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο μελέτης και δράσεων για το φυσικό περιβάλλον και την τοπική κοινωνία που, μεταξύ άλλων, είχαν ως αποτέλεσμα την αναδάσωση ενός υπεραιωνόβιου δάσους, την ανακύκλωση 550.000 τόνων δομικών υλικών, και φυσικά τη συνεχιζόμενη υποστήριξη των τοπικών παραγωγών, όπως των κτηνοτρόφων και των μελισσοκόμων», υποστήριξε ο επικεφαλής Ευρώπης της Enel Green Power.

Όταν ρωτήθηκε από τον συντονιστή του πάνελ, κύριο Γιάννη Τσιπουρίδη, για την τεχνολογία αποθήκευσης, ο κύριος Α. Χαντάβας σημείωσε ότι «είναι μια τεχνολογία που πλέον συνοδεύει τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η Enel Green Power στην πλειοψηφία των καινούργιων της έργων χρησιμοποιεί μπαταρίες.

Σήμερα στη χώρα υπάρχει ένα ρυθμιστικό κενό σχετικά με την αποθήκευση, και ειδικά με την τιμολόγηση των έργων αυτών. Όσο πιο γρήγορα λυθεί το ζήτημα, τόσο πιο άμεσα θα ανοίξει ο δρόμος για αύξηση της διείσδυσης των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα».

Συμπερασματικά, σήμερα υπάρχει ένα πολύ ευνοϊκό κλίμα για τις ΑΠΕ στη χώρα. Για να αξιοποιηθεί στο μέγιστο δυνατό, θα πρέπει να επιταχυνθεί η απλοποίηση της αδειοδοτικής διαδικασίας και να δημιουργηθεί το πλαίσιο για την αξιοποίηση των τεχνολογιών αποθήκευσης.

Είναι καθοριστικό οι πρωτοβουλίες να αναληφθούν εγκαίρως, καθώς η απολιγνιτοποίηση που έχει ήδη εξαγγελθεί είναι μια σημαντική πρόκληση. Σε περίπτωση καθυστερήσεων, διαφαίνεται ο κίνδυνος να μονιμοποιηθούν συμβατικές λύσεις που στον υπόλοιπο κόσμο έχουν μεταβατικό χαρακτήρα, όπως λόγου χάριν το φυσικό αέριο, αντί να ενισχυθεί η διείσδυση των ΑΠΕ.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα