Connect with us

Ηλεκτρική ενέργεια

«Σάρκα και οστά» παίρνει η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου – Οι κατασκευαστικές εξελίξεις

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Ενάεριο Γραμμή Μεταφοράς ΑΔΜΗΕ

Σε τροχιά πλήρους υλοποίησης τίθεται αυτόν τον μήνα η «μικρή» ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου, το πρώτο έργο καλωδιακής σύνδεσης της ελληνικής μεγαλονήσου με το ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Με την κατασκευή του σημαντικού έργου πραγματοποιείται το πρώτο, κρίσιμο βήμα για την άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Κρήτης, του μεγαλύτερου απομονωμένου ενεργειακού συστήματος στη χώρα μας, δίνοντάς της τη δυνατότητα πλήρους κάλυψης των αναγκών της τους χειμερινούς μήνες, κατά τους οποίους η ενεργειακή ζήτηση υποχωρεί σε πιο χαμηλά επίπεδα, λόγω της αναμενόμενης, εποχικής μείωσης στην τουριστική κίνηση. Η συνολική διάρκεια των εργασιών έχει οριστεί σε 22 μήνες τοποθετώντας την ολοκλήρωση του έργου στο τέλος του 2020.

«Τρέχουν» οι κατασκευαστικές εξελίξεις στο έργο

Σύμφωνα με πηγές του ΑΔΜΗΕ, ο Οκτώβριος 2019 αποτελεί μήνα «ορόσημο» για την εξέλιξη της κατασκευαστικής φάσης καθότι ξεκινά η κατασκευή των καλωδιακών τμημάτων στο έδαφος της Κρήτης (σ.σ. υπόγεια γραμμή ΒΟΑΚ) και της Πελοποννήσου (από το σημείο προσαιγιάλωσης έως τον υποσταθμό).

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι έχει ξεκινήσει η παραγωγή του υποβρύχιου καλωδίου, η πόντιση του οποίου, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του έργου, αναμένεται τον Ιούλιο του 2020.

Παράλληλα, εντός του μήνα, θα υπογραφούν 2 συμβάσεις για την απαραίτητη αναβάθμιση των εναέριων γραμμών ενόψει του έργου της καλωδιακής διασύνδεσης: με την ΙΝΤΡΑΚΑΤ, για την εναέρια γραμμή Μολάοι-Τερματικός Σταθμός (Μεγαλόπολη) και τη NARI-ΕΛΕΚΤΡΟΜΕΚ για τη γραμμή ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΙΙΙ–STATCOM (Σύστημα Αντιστάθμισης).

Εναερίτες σε πυλώνα του ΑΔΜΗΕ

Το έργο

Το έργο, ως γνωστόν, αφορά τη διασύνδεση της Κρήτης με το Ηπειρωτικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (Φάση Ι/Πελοπόννησος), μέσω 2 κυκλωμάτων Ε.Ρ., τάσης 150 kV, 200 MVA έκαστο.

Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται οι παρακάτω εργασίες:

– Αναβάθμιση υφιστάμενων & κατασκευή νέων εναέριων Γ.Μ. στην Πελοπόννησο

– Αναβάθμιση/επέκταση υφιστάμενων Υ/Σ στην Πελοπόννησο

– Κατασκευή νέου Τερματικού Σταθμού στην ΝΑ Πελοπόννησο και επέκταση του Υ/Σ Χανιά Ι

– Κατασκευή διπλής υποβρύχιας & υπόγειας καλωδιακής Γ.Μ στην Πελοπόννησο και την Κρήτη

– Εγκατάσταση συστήματος STATCOM στην Κρήτη

Υπενθυμίζεται ότι σε επίπεδο αναδόχων του έργου, τις καλωδιακές συνδέσεις έχουν αναλάβει οι: Fulgor (δυτικό κύκλωμα και υπόγειες συνδέσεις Πελοποννήσου με 140,2 εκατ. ευρώ), Prysmian Powerlink (ανατολικό κύκλωμα με 125,9 εκατ. ευρώ) και Ελληνικά Καλώδια (υπόγειες συνδέσεις Κρήτης με 41,09 εκατ. ευρώ). Το έργο των υποσταθμών έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ έναντι τιμήματος 18,5 εκατ. ευρώ.

Όπως σχολίασε πρόσφατα ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, από το βήμα του 2nd Athens Investment Forum, η διασύνδεση Κρήτη-Πελοποννήσου, που χαϊδευτικά αποκαλούμε «μικρή», μόνο μικρή δεν είναι καθότι με την ολοκλήρωσή της θα χριστεί κάτοχος ενός σπάνιου ρεκόρ όσον αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές της, εφόσον θα είναι η μεγαλύτερη καλωδιακή σύνδεση εναλλασσόμενου ρεύματος στον κόσμο, με συνολικό μήκος 180 χλμ.

Τα ρεκόρ όμως για το μεγάλο ενεργειακό έργο δε σταματούν εδώ αφού εκτός από το μεγαλύτερο καλώδιο εναλλασσόμενου ρεύματος θα γίνει και η βαθύτερη υποβρύχια καλωδιακή διασύνδεση Υψηλής Τάσης με τριπολικό καλώδιο τεχνολογίας μόνωσης XLPE παγκοσμίως (με βάθος πόντισης που προσεγγίζει τα 1.000 μέτρα) ενώ είναι -για την ώρα- το μεγαλύτερο ενιαίο έργο σε προϋπολογισμό (που ξεπερνά τα 350 εκατ. ευρώ) στην ιστορία του Διαχειριστή.

Το έργο θα συμπληρωθεί με τη «μεγάλη» διασύνδεση Κρήτης-Αττικής, για την οποία οι διαγωνιστικές διαδικασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Με την υποβρύχια διασύνδεση που θα ενώσει την Κρήτη με την Αττική και το ΕΣΜΗΕ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2022, θα εξασφαλιστεί η πλήρης ενεργειακή επάρκεια και ευστάθεια του νησιού.

image_print

Ηλεκτρική ενέργεια

Κοντά στην ολοκλήρωση η Β’ Φάση της διασύνδεσης Κυκλάδων – Δοκιμαστική ηλέκτριση των καλωδίων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Πόντιση καλωδίων Υψηλής Τάσης ΑΔΜΗΕ

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες η δοκιμαστική ηλέκτριση των καλωδιακών συνδέσεων που υπάγονται στη Β’ Φάση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων, σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com.

Πρόκειται για τα υποβρύχια καλώδια που ενώνουν την Πάρο με τη Νάξο και τη Νάξο με τη Μύκονο, η πόντιση των οποίων έχει πλέον ολοκληρωθεί πλήρως αφήνοντας ως μόνη εκκρεμότητα την αποπεράτωση της κατασκευής του υποσταθμού της Νάξου, η οποία θα μπορούσε, υπό προϋποθέσεις (σ.σ. την εξέλιξη της πανδημίας), να ολοκληρωθεί ακόμα και μέσα (ή σε περίπτωση απόκλισης, πολύ κοντά) στο συμφωνημένο χρονοδιάγραμμα, δηλαδή έως τον προσεχή Ιούνιο. Ο ΑΔΜΗΕ άλλωστε έχει ενημερώσει γι’ αυτό το ενδεχόμενο τη ΡΑΕ, με την επισήμανση ότι το έργο κατά τα άλλα είναι έτοιμο.

Υπενθυμίζεται ότι σε επίπεδο αναδόχων, η κοινοπραξία Ελληνικά Καλώδια–Fulgor έχει αναλάβει την κατασκευή των υποθαλάσσιων καλωδίων που θα συνδέουν τη Νάξο με την Πάρο και τη Νάξο με τη Μύκονο και η κοινοπραξία NARI-ΕΛΕΚΤΡΟΜΕΚ την κατασκευή Υποσταθμού 150 KV στη Νάξο (ύψους 8,8 εκατ. ευρώ).

Η Β’ Φάση της διασύνδεσης του νησιωτικού συμπλέγματος των Κυκλάδων περιλαμβάνει και την αναβάθμιση των υφιστάμενων καλωδιακών διασυνδέσεων Λιβαδιού (Εύβοια)-Ανδρου και Ανδρου-Τήνου, με ανάδοχο την Prysmian.

Η Β’ φάση της Διασύνδεσης των Κυκλάδων, με συνολικό προϋπολογισμό 70 εκατ. ευρώ, κλείνει το βρόχο μεταξύ Πάρου, Νάξου και Μυκόνου και θωρακίζει την αξιοπιστία και την σταθερότητα ηλεκτροδότησης των τουριστικών αυτών νησιών του Αιγαίου, εφόσον εξασφαλίζεται διπλή τροφοδότηση, περιορίζοντας με αυτόν τον τρόπο δραστικά την εξάρτησή τους από τους Αυτόνομους Σταθμούς Παραγωγής (ΑΣΠ), οι οποίοι στο εξής θα μεταβούν σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

ΔΕΔΔΗΕ: Αποκαταστάθηκαν οι περισσότερες βλάβες από την κακοκαιρία

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Τεχνικός του ΔΕΔΔΗΕ

Ο ΔΕΔΔΗΕ ανακοινώνει ότι, χάρη στην άμεση κινητοποίηση των συνεργείων του, έχουν αποκατασταθεί οι περισσότερες βλάβες που προκλήθηκαν σε πάρα πολλές περιοχές πανελλαδικά λόγω της κακοκαιρίας, από τις πρώτες πρωινές ώρες χθες έως σήμερα.

Αναλυτικότερα, οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες – θυελλώδεις άνεμοι και η ισχυρή βροχόπτωση – είχαν σαν αποτέλεσμα να προκληθεί ένας μεγάλος αριθμός βλαβών σε πολλές περιοχές της χώρας και ιδιαίτερα της Ανατολικής Μακεδονίας, της Εύβοιας, των Σποράδων, της Κρήτης και του Ανατολικού Αιγαίου.

Η ετοιμότητα και η επαγρύπνηση των συνεργείων του ΔΕΔΔΗΕ πανελλαδικά, είχε ως αποτέλεσμα την άμεση αποκατάσταση των περισσότερων βλαβών, ακόμη και υπό τις ιδιαίτερα αντίξοες συνθήκες, τόσο λόγω της κακοκαιρίας, όσο και λόγω των επιπλέον δυσκολιών που προκύπτουν από τα έκτακτα μέτρα που έχουν επιβληθεί στη χώρα μας λόγω της πανδημίας.

Με τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των συνεργείων του ΔΕΔΔΗΕ, μέχρι αυτή την ώρα έχουν αποκατασταθεί σχεδόν όλες οι βλάβες στα δίκτυα Μέσης Τάσης, ενώ εκκρεμεί ένας μικρός αριθμός βλαβών κυρίως στη Χαμηλή Τάση στην περιοχή της Ξάνθης και της Καβάλας, οι οποίες αναμένεται να αποκατασταθούν εντός της ημέρας.

Η Διοίκηση του ΔΕΔΔΗΕ ευχαριστεί για μια ακόμη φορά θερμά τους εργαζόμενούς της για την άμεση ανταπόκρισή τους και το υψηλό αίσθημα καθήκοντος που επιδεικνύουν, ιδιαίτερα κάτω από τις εξαιρετικά δύσκολες και πρωτόγνωρες συνθήκες που βιώνουμε όλοι σήμερα.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

Εγκρίθηκε η ΑΕΠΟ για τη «μεγάλη» ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Πλοίο πόντισης ηλεκτρικών καλωδίων

Στη Διαύγεια αναρτήθηκε νωρίτερα σήμερα η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για το έργο της «μεγάλης» διασύνδεσης του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Κρήτης με το Ελληνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας μέσω συνεχούς ρεύματος (Αττική – Κρήτη).

Πρόκειται για ένα κομβικό βήμα της διαδικασίας, δεδομένου ότι η ΑΕΠΟ αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την υλοποίηση και λειτουργία του έργου.

Καλώς εχόντων των πραγμάτων, αν και διερχόμαστε μία αντίξοη περίοδο, μετέπειτα θα απαιτηθεί ένας μήνας από το Ελεγκτικό Συνέδριο προκειμένου να υπογραφούν τις συμβάσεις οι οποίες θα σηματοδοτήσουν μετέπειτα την εκκίνηση της κατασκευαστικής φάσης.

Ο χρόνος για την αποπεράτωση και ηλέκτριση της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής εκτιμάται σε τρία χρόνια, το οποίο σημαίνει ότι εντός του πρώτου εξαμήνου του 2023 η «μεγάλη» διασύνδεση θα έχει ολοκληρωθεί.

Το έργο

Υπενθυμίζεται ότι το αντικείμενο του έργου των καλωδίων είναι η «Μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση καλωδίων και σταθμών ηλεκτροδίων, για την ηλεκτρική διασύνδεση συνεχούς ρεύματος, μεταξύ Κρήτης και Αττικής (2×500 MW)» με κόστος 600 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ, ποσό με ΦΠΑ: 744 εκατ. ευρώ) και διακρίνεται σε 4 βασικά υποέργα:

– Μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση του υποβρύχιου καλωδιακού συστήματος δυτικού πόλου, των σταθμών ηλεκτροδίων και των υποβρύχιων καλωδίων, για τη σύνδεση των σταθμών ηλεκτροδίων (255 εκατ. ευρώ)

– Μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση του υποβρύχιου καλωδιακού συστήματος ανατολικού πόλου (225 εκατ. ευρώ)

– Μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση υπόγειων καλωδιακών συστημάτων, για τη διασύνδεση των σταθμών μετατροπής με τα υποβρύχια καλωδιακά συστήματα του ανατολικού πόλου, του δυτικού πόλου και με τα υποβρύχια καλώδια, για τη σύνδεση των σταθμών ηλεκτροδίων (100 εκατ. ευρώ)

– Μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση καλωδίων οπτικών ινών (20 εκατ. ευρώ)

Το έργο κατασκευής των υποσταθμών με επίσημο τίτλο τη «Μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση 2 σταθμών μετατροπής και 1 υποσταθμού GIS, για την ηλεκτρική διασύνδεση συνεχούς ρεύματος, μεταξύ Κρήτης και Αττικής (2×500 MW) έχει εκτιμώμενο κόστος 315 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ, ποσό με ΦΠΑ: 390,6 εκατ. ευρώ), ανεβάζοντας το συνολικό προϋπολογισμό του έργου σε 915 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ, ποσό με ΦΠΑ: 1,13 δισ. ευρώ).

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα