Τα νέα στοιχήματα για τα μεγάλα έργα υποδομών – Ποιες είναι οι επόμενες ανάγκες σε δρόμους, Μετρό και σιδηρόδρομο 07.06.2024
Στα 17 δισ. ευρώ το ανεκτέλεστο των κατασκευαστικών ομίλων το 2023 – Συντήρηση δυνάμεων προβλέπεται το 2024 24.05.2024
Προχωρά ο διαγωνισμός για την επέκταση της Ιόνιας Οδού από Ιωάννινα έως Κακαβιά – Η AVAX ανάδοχος 11.05.2024
“Γέμισαν” και πάλι με προσφυγές τα μεγάλα έργα – Ποια projects είναι αντιμέτωπα με καθυστερήσεις 29.04.2024
Ολοκληρώνεται το παζλ στους αυτοκινητόδρομους της χώρας – Ποιες είναι οι 3 τελευταίες εκκρεμότητες 25.04.2024
Οι “μάχες” των κατασκευαστικών ομίλων για μεγάλα έργα και ΣΔΙΤ αλλά και τα projects του Ελληνικού 09.04.2024
Αθήνα – Κακαβιά σε 4 ώρες και 15 λεπτά – Αντίστροφη μέτρηση για τις υπογραφές στο Ιωάννινα – Κακαβιά 19.03.2024
Συνεχίζεται η αποκλιμάκωση στις εκπτώσεις για τα δημόσια έργα – Ποιες είναι οι τάσεις στους διαγωνισμούς 14.03.2024
Τα 5 μεγάλα έργα υποδομών που θα ξεκινήσουν το 2024 – Κτίρια, λιμάνια, δρόμοι & αεροδρόμια στο μενού 08.03.2024
3 δισ. ευρώ κόστισε η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης – Πότε θα λειτουργήσει η επέκταση Καλαμαριάς 22.11.2024
Αγγελούδης: Θα ήθελα σε πέντε χρόνια όλοι να έχουμε λύσει τα θέματα της βιώσιμης κινητικότητας – Από τα 40.000 δέντρα που έχει η πόλη να έχει 100.000 22.11.2024
Στην έκδοση ψηφίσματος προχώρησε το ΤΕΕ/ΤΚΜ για τις καθυστερήσεις στις εκταμιεύσεις και για τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις στα προγράμματα “Εξοικονομώ” 22.11.2024
“Κοιλάδα Υδρογόνου της χρονιάς” για το 2024 ανακηρύχθηκε το ευρωπαϊκό έργο TRIĒRĒS που συντονίζει η Motor Oil 22.11.2024
Σταϊκούρας: το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού 22.11.2024
