Νίκος
Καραγιάννης

Στην Κίνα στις 9 Μαρτίου ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή της δεύτερης αποκλειστικά επιβατικής σιδηροδρομικής γραμμής που θα χρηματοδοτηθεί ως ΣΔΙΤ με παραχώρηση. Είναι ένα πρωτοποριακό για τη χώρα εγχείρημα που εδώ και χρόνια επενδύει πολλά δισ ευρώ για τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση του σιδηροδρομικού της δικτύου.

Η γραμμή θα έχει μήκος 331χλμ, θα είναι υπερυψηλών ταχυτήτων και θα συνδέει τις πόλεις Hangzhou και Wenzhou στην επαρχία Zhejiang province.

Η επιτροπή εθνικής ανάπτυξης της Κίνας αποφάσισε να προχωρήσει αυτό το project που θα έχει διάρκεια κατασκευής 4 χρόνια, δηλαδή θα ολοκληρωθεί το 2021. Με τη λειτουργία του η απόσταση μεταξύ των 2 πόλεων θα μειωθεί από 150 λεπτά σε μόλις 60 λεπτά.

Ουσιαστικά πρόκειται για επέκταση της ήδη λειτουργούσας γραμμής Hangzhou – Taizhou μήκους 269χλμ. που είναι η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή κατασκευασμένη με τη μέθοδο του ΣΔΙΤ. Η διάρκεια της παραχώρησης είναι 30 χρόνια με το 51% να ανήκει στην παραχωρησιούχο. Με τη λήξη της περιόδου παραχώρησης η γραμμή θα περάσει στο Κινεζικό Δημόσιο.

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV