Connect with us

Επικαιρότητα

Καραμανλής: Δεσμευόμαστε για Πατρα-Πύργος και τρένο ότι θα γίνουν πραγματικότητα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αυτοκινητόδρομος Ολυμπία Οδός

Mε δέσμευση ότι θα προχωρήσουν τα έργα της Πατρών-Πύργου αλλά και της διέλευσης του τρένου στην Πάτρα, αλλά και καταγγελτικό τόνο για την μέχρι πρότινως πολιτική σε αυτά έργα, επανήλθε σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.

Πιο συγκεκριμένα, μετά τη συνάντησή του με τους βουλευτές Αχαΐας και Ηλείας της Νέας Δημοκρατίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Τα μεγάλα έργα της Δυτικής Ελλάδας, το Πάτρα-Πύργος και η σιδηροδρομική διέλευση της Πάτρας, αποτελούν απόλυτη προτεραιότητα για την κυβέρνησή μας. Κι εμείς μιλάμε στους πολίτες με ειλικρίνεια. Δεν τάζουμε πράγματα που δεν μπορούν να γίνουν, δεν λέμε άλλα από αυτά που κάνουμε.

Διάβασα σήμερα κάποιες δηλώσεις για αυτά τα θέματα του κ. Τσίπρα. Αλήθεια, μετακινήθηκε οδικώς στο Πάτρα-Πύργος ή μήπως χρησιμοποίησε τον υπόγειο σιδηρόδρομο που έφτιαξε στους Πατρινούς; Στην εικονική του πραγματικότητα ίσως υπάρχουν όλα αυτά, στην πραγματικότητα που ζούμε όλοι οι Έλληνες όμως όχι μόνο δεν υπάρχουν, αλλά και η κυβέρνησή του δεν έκανε απολύτως τίποτα για να προχωρήσει αυτά τα έργα. Αντιθέτως, μόνο προβλήματα τους δημιούργησε. Οι πολίτες περιμένουν να αναγνωρίσει τα λάθη του, όχι να προσπαθεί να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα…

Η αλήθεια είναι ότι η κυβέρνησή του παρέλαβε το Πάτρα-Πύργος με δρομολογημένο διαγωνισμό και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Αν απλώς προχωρούσε όσα είχαμε ξεκινήσει, σήμερα το έργο θα είχε ολοκληρωθεί και οι πολίτες θα μετακινούνταν με ταχύτητα και ασφάλεια. Προτίμησε όμως να σπάσει το έργο σε 8 κομμάτια για να ευνοήσει έναν συγκεκριμένο εργολάβο. Τα ξέρει όλη η Ελλάδα αυτά. Τελικά ο αγαπημένος τους επιχειρηματίας κηρύχθηκε έκπτωτος και στα δήθεν εργοτάξια που μας παρέδωσαν, παραλάβαμε μέχρι και σκουπιδότοπο… Το έργο καρκινοβατεί και έτσι όπως τα έκαναν το διακύβευμα δεν είναι πότε θα τελειώσει και πόσο θα κοστίσει, αλλά αν θα γίνει ή όχι.

Αλλά και στον σιδηρόδρομο, ανάλογα εγκληματικά λάθη έκαναν δυστυχώς. Ανέτρεψαν τον σχεδιασμό που υπήρχε και έβαλαν ολόκληρο το έργο σε σοβαρότατο κίνδυνο. Έταξαν από το πουθενά στους πολίτες μια λύση με τεράστιο κόστος, πολλά τεχνικά προβλήματα και μη συμβατή με τον προαστιακό σιδηρόδρομο της Πάτρας, τον οποίον και θα αχρήστευε στην πράξη. Και την ίδια ώρα, δεν έκαναν απολύτως τίποτα για να προχωρήσουν στην πράξη έστω και αυτό που έταζαν. Δεν επεδίωξαν να βρουν χρηματοδότηση –και ούτε θα έβρισκαν ποτέ γιατί η Ε.Ε. είναι αρνητική- και ούτε καν φρόντισαν να γίνει μια στοιχειώδης μελέτη.

Λαϊκισμός, καθυστερήσεις, συμφέροντα εργολάβων και μικροκομματικά παιχνίδια με τα έργα… Αυτά είναι τα πεπραγμένα τους και οι πολίτες τα ξέρουν, γι’ αυτό σας μην μας κουνάνε το δάχτυλο! Κι ας μην εκτίθενται άλλο με δήθεν «επιχειρήματα» καφενείου με τα οποία γελάει ο κόσμος, όπως η σύγκριση του κόστους της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου, μήκους 2,8 χιλιομέτρων, με την υπογειοποίηση που έταζαν πως θα κάνουν σε μήκος…σχεδόν 10 χιλιομέτρων, δηλαδή υπερτριπλάσιο!

Εμείς με υπευθυνότητα και χωρίς μεγάλα λόγια, προχωράμε και για τα δύο έργα. Στο Πάτρα-Πύργος εξετάζουμε όλες τις εναλλακτικές και συζητάμε με την Ε.Ε. για να καταλήξουμε στην καλύτερη λύση. Και για τον σιδηρόδρομο, προσανατολιζόμαστε στη ρεαλιστική λύση της μερικής υπογειοποίησης που είναι ιδανική για την ανάπτυξη της πόλης. Δεσμευόμαστε ότι και τα δύο έργα θα γίνουν πραγματικότητα. Και μάλιστα όσο ταχύτερα και με όσο μικρότερο κόστος γίνεται. Όχι στα λόγια, στην πράξη».

image_print

Επικαιρότητα

Καραμανλής: Κανονικά τα δρομολόγια αστικών λεωφορείων στις ώρες αιχμής

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Κώστας Καραμανλής

Για την επανεκκίνηση της οικονομίας μετά την κρίση του κορονοϊού, τα μέτρα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και τις αερομεταφορές, καθώς και τους περιορισμούς στις μετακινήσεις ενόψει και του Πάσχα, μίλησε στην ΕΡΤ1 και στην εκπομπή «…Από τις έξι» με τον κ. Δημήτρη Κοτταρίδη και τον κ. Γιάννη Πιτταρά, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.

Ο κ. Καραμανλής επεσήμανε ότι η χώρα και η κυβέρνηση αντιμετωπίζουν την πρόκληση του περιορισμού της εξάπλωσης του ιού, αλλά και αυτήν του σχεδιασμού για την ανάταση της οικονομίας την επόμενη ημέρα. Σημείωσε ότι αυτή τη στιγμή η παραγωγική διαδικασία, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε όλη την Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο, έχει επί της ουσίας «παγώσει».

Υπενθύμισε δε ότι για αυτό άλλωστε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε επιστολή που έστειλε στην αρμόδια Επίτροπο για τη Συνοχή και τις Μεταρρυθμίσεις κ. Ελίζα Φερέιρα, ζήτησε και πέτυχε ευελιξία στους ισχύοντες κανόνες, ώστε να διοχετευθούν με μεγάλη ταχύτητα οι πόροι του ΕΣΠΑ, πράγμα που πέτυχε.

«Το ζητούμενο αυτή τη στιγμή είναι πως θα καταφέρουμε, όταν αφήσουμε αυτή την κρίση πίσω μας, να επανέλθουμε σε ένα φυσιολογικό τρόπο άσκησης των οικονομικών δραστηριοτήτων» πρόσθεσε ο κ. Καραμανλής.

«Δεν μπορούμε να μπούμε στο αυτοκίνητό μας και να πάει ο καθένας στο εξοχικό του»

Στο ερώτημα τι θα κάνουν οι πολίτες το Πάσχα και εάν και εκείνος θα ήθελε να πάει στις Σέρρες, την εκλογική του περιφέρεια, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ξεκαθάρισε ότι οι όποιες αποφάσεις για περαιτέρω αυστηροποίηση των υφιστάμενων μέτρων θα ληφθούν από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, αφού ακούσει τις γνώμες των ειδικών, όπως άλλωστε κάνει η κυβέρνηση από την αρχή της κρίσης.

«Μην ξεχνάμε ότι ήδη υπάρχει περιορισμός των μετακινήσεων. Δηλαδή, δεν μπορούμε να μπούμε στο αυτοκίνητό μας και να πάει ο καθένας στο εξοχικό του. Αυτή είναι μία πραγματικότητα την οποία πρέπει να καταλάβουμε. Και γιατί το κάνουμε αυτό, όσο δύσκολο και αν είναι για πολλούς ανθρώπους και για πολλούς συμπολίτες μας;

Διότι πρώτα από όλα, κινδυνεύουμε να έχουμε προβλήματα με διασπορά του ιού. Και δεν συμβαίνει αυτό μόνο με τις οδικές μεταφορές, συμβαίνει και με τις αεροπορικές μεταφορές.

Για αυτό και βλέπετε ότι σχεδόν σε όλο τον κόσμο έχουν παγώσει όλες οι αεροπορικές εταιρείες το πτητικό τους έργο», τόνισε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε:

«Πρέπει να καταλάβουμε ότι το Πάσχα αυτό, θα είναι ένα διαφορετικό Πάσχα. Θα είναι ένα Πάσχα κατά το οποίο δεν πρέπει να μετακινηθούμε. Και η κυβέρνηση να είστε σίγουροι ότι θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να μην δούμε μία μαζική μετακίνηση ανθρώπων από τα αστικά κέντρα στην επαρχία και στις περιφέρειες».

Ερωτηθείς ειδικότερα εάν θα κλείσουν το Πάσχα τα διόδια στους αυτοκινητόδρομους, ο κ. Καραμανλής επεσήμανε πως και αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ελεύθερη διέλευση:

«Δεν μπορείτε για παράδειγμα να πάτε στη Χαλκίδα, δεν μπορώ να μπω εγώ στο αυτοκίνητό μου και να πάω αυτή τη στιγμή στην Ήπειρο.

Πρέπει να δικαιολογείται αυτή η μετακίνηση. Άρα έχουμε ήδη περιορισμό της κυκλοφορίας. Τώρα, οι αυτοκινητόδρομοι να κλείσουν ολικά, καταλαβαίνετε ότι αυτό για πολλούς και διάφορους λόγους δεν γίνεται. Αλλά υπάρχει ένα ζήτημα περαιτέρω περιορισμού και όπως σας είπα αυτή την απόφαση θα τη λάβει ο ίδιος ο Πρωθυπουργός.

Για εντατικοποίηση των ελέγχων, για αυστηροποίηση όλων των ελέγχων, θα αποφασίσει πολύ σύντομα σε κεντρικό επίπεδο η κυβέρνηση», ανέφερε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Κανονικά τα δρομολόγια αστικών λεωφορείων στις ώρες αιχμής

Ο κ. Καραμανλής επανέλαβε ότι αυτή τη στιγμή υπάρχει μία κατακόρυφη μείωση της κίνησης του επιβατικού κοινού, τόνισε όμως πως αυτό δεν σημαίνει ότι τα δρομολόγια των λεωφορείων έχουν μειωθεί, ειδικά τις ώρες αιχμής. Διευκρίνισε ότι τα δρομολόγια πραγματοποιούνται κανονικά, τις πρωινές ώρες, που πολίτες πρέπει να πάνε στην εργασία τους και τις απογευματινές ώρες, που επιστρέφουν.

Όσον αφορά στο μετρό, σημείωσε ότι οι χρονοαποστάσεις έχουν αυξηθεί, ακριβώς επειδή το επιβατικό κοινό που το χρησιμοποιεί έχει μειωθεί. Υπενθύμισε δε ότι με εγκύκλιο, που εκδόθηκε την προηγούμενη εβδομάδα, ορίζεται ότι πρέπει να είναι μειωμένος κατά το ήμισυ ο αριθμός επιβατών ανά συρμό μετρό ή όχημα λεωφορείου. Κάλεσε και τους επιβάτες, να μη συνωστίζονται και για παράδειγμα όταν ανοίγουν οι πόρτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς να μπαίνουν με τάξη μέσα.

Ο κ. Καραμανλής επεσήμανε πως ό,τι και να συμβεί, οι αστικές συγκοινωνίες -όπως και σε όλη την Ευρώπη – πρέπει να λειτουργούν και λειτουργούν, με τη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας, με απολυμάνσεις στο τέλος κάθε βάρδιας σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργείου Υγείας, καθώς και με μέτρα προστασίας των εργαζόμενων, τους οποίους θέλησε να ευχαριστήσει για άλλη μία φορά για την αυταπάρνησή τους.

Μέτρα για τον κλάδο των αερομεταφορών

Όσον αφορά στις αερομεταφορές, ο κ. Καραμανλής σημείωσε ότι πρόκειται για τον πρώτο κλάδο που έχει πληγεί παγκοσμίως, καθώς το πτητικό έργο έχει μειωθεί σε όλες τις χώρες, για αυτό και σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχουν ληφθεί ήδη έκτακτα μέτρα για την ενίσχυσή του.

Τόνισε ότι και η ελληνική κυβέρνηση, από την πρώτη στιγμή, έχει κάνει ό,τι περνάει από το χέρι της, έτσι ώστε να ενταχθούν οι εταιρείες και οι εργαζόμενοι του κλάδου των αερομεταφορών στους ΚΑΔ για τα μέτρα του Υπουργείου Οικονομικών.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ξεμπλοκάρει έργα υποδομών για την αναζωπύρωση της οικονομίας

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε ότι το κράτος θα πρέπει να λειτουργήσει με σοβαρότητα για την επανεκκίνηση της οικονομίας μετά την κρίση του κορονοϊού. Εκτίμησε, όμως, ότι «η κρίση μπορεί να μας δώσει μία μεγάλη ευκαιρία για να τεθεί σε υγιείς βάσεις η οικονομία, να επενδύσουμε σε παραγωγικούς τομείς και να μην βασιστούμε, όπως κάναμε όλα αυτά τα χρόνια, μόνο στην κατανάλωση».

Ο κ. Καραμανλής εξέφρασε επίσης την άποψη ότι μετά την επιστολή του Πρωθυπουργού στην Επιτροπή, με την οποία πέτυχε να ξεμπλοκάρουν οι δαιδαλώδεις γραφειοκρατικές διαδικασίες του ΕΣΠΑ, ώστε να μπορέσει η χώρα μας να πάρει περισσότερα κονδύλια από τα ευρωπαϊκά ταμεία «το δεύτερο που πρέπει να κάνουμε είναι να σκεφτούμε με πολύ μεγάλη σοβαρότητα, ποια έργα υποδομής και ποια projects είναι αυτά που πρέπει την επόμενη ημέρα να ξεμπλοκάρουμε, έτσι ώστε να προχωρήσουν άμεσα».

Με αφορμή ειδικότερα τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, τόνισε: «Εδώ, δε, μας δίνεται μία ευκαιρία να ζητήσουμε π.χ. από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ξεμπλοκαριστεί αυτό το έργο όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Ή και η συνέχεια του Ε-65 ή και άλλα projects, όπως η γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Όλα αυτά τα έργα, θα πρέπει να τρέξουν ακόμη πιο γρήγορα την επόμενη ημέρα και στο Υπουργείο Υποδομών έχουμε ένα σχέδιο για επενδύσεις ύψους 13 δισ, για τα οποία ο πολλαπλασιαστής στην πραγματική οικονομία θα είναι πολύ μεγαλύτερος. Δεν ανακαλύπτουμε τον τροχό. Αυτό κάνουν και οι ΗΠΑ, που ανακοίνωσαν ότι θα ρίξουν πάρα πολλά χρήματα -δύο τρισεκατομμύρια- σε μεγάλα έργα Υποδομών.

Διότι με αυτό τον τρόπο μπορεί η Κυβέρνηση χρησιμοποιώντας κρατικούς και κοινοτικούς πόρους, πραγματικά να αναζωπυρώσει την οικονομία. Επομένως, το στοίχημα θα είναι μεγάλο, οι δυσκολίες θα είναι μεγάλες, αλλά νομίζω ότι σε αυτή την κρίση η κυβέρνηση έχει δείξει αποφασιστικότητα και να είστε σίγουροι ότι και μετά την κρίση θα δείξουμε την ίδια αποφασιστικότητα, έτσι ώστε να μπορέσουμε να επανεκκινήσουμε την εθνική μας οικονομία».

Τι ισχύει για ΚΤΕΟ – Διπλώματα οδήγησης – ΕΥΔΑΠ

Ο κ. Καραμανλής απάντησε και σε μηνύματα τηλεθεατών. Υπενθύμισε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει δώσει παράταση σε ΚΤΕΟ και διπλώματα οδήγησης και δε διακόπτεται η υδροδότηση από την ΕΥΔΑΠ, καλώντας τους πολίτες να μην μετακινούνται για τους συγκεκριμένους λόγους.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Δωρεάν από τα κινητά δίκτυα η πρόσβαση στις πλατφόρμες εξ αποστάσεως εκπαίδευσης

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

E learning tilekpaideysi

Πρόσβαση χωρίς χρέωση δεδομένων (zerorating) από κινητά δίκτυα, σε ψηφιακές πλατφόρμες που χρησιμοποιεί το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων για την εξ αποστάσεως εκπαίδευση στα σχολεία, από την Τετάρτη 8 Απριλίου, έχει εξασφαλίσει η συνεργασία της Υπουργού Παιδείας, Νίκης Κεραμέως, του  Υπουργού Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκου Πιερρακάκη, της Υφυπουργού Παιδείας και Θρησκευμάτων, Σοφίας Ζαχαράκη, και των παρόχων κινητής τηλεφωνίας της χώρας  Cosmote, Vodafone και Wind.

Το τεράστιο έργο της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης για τους μαθητές της χώρας μας διεκπεραιώνεται μέσω των σταθερών ευρυζωνικών συνδέσεων που διατίθενται εμπορικά για κάθε νοικοκυριό, με κάλυψη που σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) υπερβαίνει το 99% σε όλη την Επικράτεια.

Στην προσπάθεια ενδυνάμωσης, στο μέγιστο βαθμό, των τεχνολογικών επιλογών που διατίθενται σε όλους τους πολίτες υπό τις παρούσες συνθήκες, οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας ανταποκρίθηκαν στην πρωτοβουλία των συναρμόδιων Υπουργείων και παραχώρησαν πρόσβαση χωρίς χρέωση στις κάτωθι ιστοσελίδες που χρησιμοποιούνται από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων για την εξ αποστάσεως εκπαίδευση στα σχολεία:

URL: https://www.sch.gr/

URL: http://eclass.sch.gr

URL: http://blogs.sch.gr

URL: http://lessons.sch.gr

URL: http://mmpres.sch.gr/

URL: sso.sch.gr

URL: https://dschool.edu.gr/

URL: https://e-me.edu.gr

URL: https://4all.e-me.edu.gr

URL: http://ebooks.edu.gr/new/

URL: http://photodentro.edu.gr/aggregator

URL: micro.photodentro.edu.gr

URL: saas.photodentro.edu.gr

URL: aggregation-service.photodentro.edu.gr

URL: http://aesop.iep.edu.gr

URL: http://www.study4exams.gr

URL: https://cisco.webex.com/

URL:https://www.mathainoumestospiti.gov.gr/

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Κορωνοϊός: Περιορισμός κυκλοφορίας στα παραλιακά μέτωπα Πάτρας και Βόλου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Δημοτικός φωτισμός

Με εντολή του Υφυπουργού Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων Νίκου Χαρδαλιά και απόφαση του Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας Βασίλειου Παπαγεωργίου και κατόπιν σχετικής επικοινωνίας με τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριο Φαρμάκη και τον Δήμαρχο Βόλου Αχιλλέα Μπέο, αποφασίζεται η προσωρινή απαγόρευση της κυκλοφορίας των πολιτών:

– Στην παραλιακή ζώνη της Πάτρας και συγκεκριμένα:

α) στην περιοχή Νότιο Πάρκο οριζόμενο από την Ιχθυόσκαλα, Π.Ε.Ο. Πατρών Πύργου, Νέο Λιμένα και

β) περιοχή Πλαζ Αγυιάς από Κανελλοπούλου περικλείοντας όλη την περιοχή παρά το έλος Αγυιάς, η οποία θα ισχύσει από την 04-04-2020 και ώρα 14:00 και για 14 ημέρες, ήτοι μέχρι την 06:00 της 16-04-2020.

Συγκεκριμένα, η απαγόρευση της κυκλοφορίας των πολιτών θα ισχύει για τις καθημερινές (Δευτέρα ως και Παρασκευή) από 14:00 έως την 08:00 της επομένης και καθ’ όλο το 24-ωρο για τα Σάββατα και τις Κυριακές και

– Στην παραλία Βόλου και συγκεκριμένα στον πεζόδρομο της προέκτασης της οδού Αργοναυτών κατά πλάτος από το ρείθρο του πεζοδρομίου έως και το ακραίο τμήμα του κρηπιδώματος και κατά μήκος από το ύψος της οδού Καρτάλη έως και το Πανεπιστήμιο και από το ύψος της οδού Φιλελλήνων καθ’ όλο το μήκος του πάρκου του Αγίου Κωνσταντίνου έως και την προέκταση της οδού Περραιβού, η οποία θα ισχύσει από την 06-04-2020 και ώρα 14:00 και για 14 ημέρες, ήτοι μέχρι την 06:00 της 19-04-2020.

Συγκεκριμένα, η απαγόρευση της κυκλοφορίας των πολιτών θα ισχύει για τις καθημερινές (Δευτέρα ως και Παρασκευή) από 14:00 έως την 08:00 της επομένης και καθ’ όλο το 24-ωρο για τα Σάββατα και τις Κυριακές.

Κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται η είσοδος και κυκλοφορία ατόμων και οχημάτων για τη λήψη μέτρων που αφορούν ελλιμενισμένα σκάφη που βρίσκονται σε δυσχερή θέση και μόνο για λόγους ασφαλείας σκαφών λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών ή άλλου απρόβλεπτου γεγονότος, κατόπιν άδειας της Λιμενικής Αρχής,

για επιτακτικούς λόγους αντιμετώπισης σοβαρού κινδύνου δημόσιας υγείας και ειδικότερα για τον περιορισμό της διασποράς και των επιπτώσεων της νόσου COVID-19,

Αρμόδιες αρχές για τη διασφάλιση της εφαρμογής της παρούσας, τη διαπίστωση των παραβάσεων και την επιβολή των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων είναι η Ελληνική Αστυνομία, η Δημοτική Αστυνομία και η αρμόδια Λιμενική Αρχή στην περιοχή ευθύνης τους.

Μετά το πέρας του ανωτέρω χρονικού διαστήματος θα επανεκτιμηθεί η άρση ή η παράτασή του ανωτέρω προσωρινού περιορισμού της κυκλοφορίας.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα