Connect with us

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προσφέρει δωρεάν αστικό εισιτήριο στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Επιθετική εμπορική πολιτική ακολουθεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για να προσελκύσει νέους επιβάτες στα αναβαθμισμένα χρονικά δρομολόγια μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης αναπτύσσοντας τις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές.

Σύμφωνα με σημερινή ενημέρωση, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προσφέρει δωρεάν ένα έξυπνο εισιτήριο Αστικής Ζώνης Αθηνών σε όσους επιβάτες ταξιδεύουν από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα. Πρόκειται για το εισιτήριο που έχει κόστος 1,40 ευρώ και διάρκεια 90 λεπτών.

Με τον τρόπο αυτό ο επιβάτης όταν φτάνει στον Κεντρικό Σταθμό της Αθήνας, θα μπορεί να συνεχίσει το ταξίδι του μέχρι τον τελικό του προορισμό, χρησιμοποιώντας τα μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς επιπλέον κόστος.

Η προσφορά ισχύει μέχρι και 31 Αυγούστου, με την επίδειξη του εισιτηρίου στο εκδοτήριο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο σιδηροδρομικό σταθμό Αθηνών, εντός 60 λεπτών από την άφιξη της αμαξοστοιχίας. Δικαιούχοι της προσφοράς είναι – αποκλειστικά – οι επιβάτες που στο εισιτήριό τους αναγράφεται το δρομολόγιο» Θεσσαλονίκη – Αθήνα» στο σκέλος μετάβασης.

Να θυμίσουμε πως η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει ήδη ξεκινήσει και διαφημιστική εκστρατεία για το δρομολόγιο Αθήνας-Θεσσαλονίκης στα αστικά λεωφορεία της Αθήνας, προσδοκώντας την άνοδο της χρήσης ενώ πέρα από τις 4 ώρες (στο βασικό πρωϊνό δρομολόγιο), διαφημίζει και το γεγονός πως οι τιμές έχουν παραμείνει στα ίδια επίπεδα με πριν.

image_printΕκτύπωση

Αεροδρόμια

Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος: Βράβευση για τις υπηρεσίες του τηλεφωνικού κεντρού

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέα, σημαντική διάκριση, για ακόμα μια χρονιά, για το Τηλεφωνικό Κέντρο του αεροδρομίου της Αθήνας, Ελευθέριος Βενιζέλος. Συγκεκριμένα όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση δόθηκε το Ασημένιο Βραβείο, στο πλαίσιο του ετήσιου διαγωνισμού «Teleperformance Greece CRM Grand Prix Customer Service Awards – 2018», σε αναγνώριση των εξαιρετικών υπηρεσιών που καθημερινά προσφέρει η ομάδα της υπηρεσίας τηλεφωνικής εξυπηρέτησης του ΔΑΑ, απαντώντας σε χιλιάδες κλήσεις με ταχύτητα και εγκυρότητα.

Σχολιάζοντας τη νέα διάκριση του ΔΑΑ στο σκέλος της ικανοποίησης και της εξυπηρέτησης του κοινού, ο Διευθυντής Υπηρεσιών Αεροσταθμού, Γιώργος Ζερβούδης, είπε σχετικά: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι με το ασημένιο βραβείο που έλαβε το Τηλεφωνικό Κέντρο μας στο διαγωνισμό της Teleperformance CRM Grand Prix 2018. Πολλά συγχαρητήρια αξίζουν στους ανθρώπους μας που δίνουν καθημερινά τον καλύτερο εαυτό τους σε ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες προκειμένου να ανταποκριθούν στις κλήσεις του επιβατικού κοινού, με ευγένεια, προθυμία και απόλυτο επαγγελματισμό.

Το Τηλεφωνικό Κέντρο του ΔΑΑ που λειτουργεί σε 24ωρη βάση, έλαβε εντός του 2018 περισσότερες από 380.000 κλήσεις, ενώ, ταυτόχρονα, μέσω της επίσημης διεύθυνσης e-mail του αεροδρομίου, εξυπηρετήθηκαν ηλεκτρονικά 5.500 ερωτήματα.»

image_printΕκτύπωση
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Ελαφρά αύξηση στα Περιφερειακά Αεροδρόμια τον Ιούνιο, ποια αυξήθηκαν και ποια μειώθηκαν

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Με ελαφρά αύξηση έκλεισε τελικά ο Ιούνιος για την επιβατική κίνηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων της Fraport Greece. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, συνολικά 4,46εκατ.επιβάτες χρησιμοποίησαν τουλάχιστον ένα από τα αεροδρόμια της εταιρείας τον Ιούνιο. Η αύξηση φτάνει το 2,1% σε σχέση με πέρυσι (4,37εκατ.επιβάτες).

Από αυτό το στατιστικό, η κίνηση του εσωτερικού προσέφερε 713.000 επιβάτες αυξανόμενη κατά 3,5% ενώ η κίνηση εξωτερικού 3,75εκατ.επιβάτες αυξανόμενη κατά 1,8%. Εδώ έχουμε και μία πρώτη σημαντική διαφορά με το Αεροδρόμιο της Αθήνας που δείχνει σαφώς μία πιο ισχυρή άνοδο στην επιβατική κίνηση εξωτερικού.

Το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο για τον Ιούνιο ήταν το Αεροδρόμιο της Ρόδου που κατέγραψε άνοδο κατά 2,1% (878,8 χιλιάδες) ενώ την πιο αραιά κίνηση κατέγραψε το Αεροδρόμιο της Καβάλας που κατέγραψε μείωση κατά 2% (53,8 χιλιάδες).

Ενδιαφέρον στοιχείο είναι και ποια αεροδρόμια είχαν αύξηση και ποια μικρή μείωση. Στα αεροδρόμια με το πιο θετικό πρόσημο έχουμε έχουμε πρώτο το Αεροδρόμιο στο Άκτιο με 13,1% (115,7 χιλιάδες), τη Μύκονο με 11,8% (248 χιλιάδες) και τη Σάμο με 8,7% (72 χιλιάδες). Ακολουθούν Μυτιλήνη με 7,6% (57,4 χιλιάδες), Χανιά 3,4% (469,4 χιλιάδες), Ρόδος 2,1% (878,8 χιλιάδες), Σαντορίνη 2,1% (342,8 χιλιάδες), Θεσσαλονίκη 1,9% (711,2 χιλιάδες), Ζακυνθος 1,3% (325,1 χιλιάδες), Κως 1,1% (442,3 χιλιάδες), Κεφαλονιά 0,4% (134,1 χιλιάδες).

Μείωση κατέγραψαν τα αεροδρόμια: Κέρκυρας -3,5% (541,7 χιλιάδες), Καβάλας -2% (53,8 χιλιάδες) και Σκιάθος -1,1 (80,8 χιλιάδες).

Να θυμίσουμε ότι σε πρόγραμμα αναβάθμισης βρίσκονται αρκετά αεροδρόμια της Fraport Greece με σημαντικότερα εκείνα της Θεσσαλονίκης, της Ρόδου και της Μυκόνου.

image_printΕκτύπωση
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

Δεκαπέντε οδηγοί της ΣΤΑΣΥ γίνονται μέλη της ΠΕΠΕ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σε μια περίοδο που η ανασυγκρότηση του συνδικαλιστικού κινήματος στην χώρα μας είναι το ζητούμενο, με την επακόλουθη ανάγκη για πύκνωση της συμμετοχής των εργαζομένων στα συνδικάτα προκειμένου να οργανωθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ο αγώνας για την αντιμετώπιση των προβλημάτων στους εργασιακούς χώρους, βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι στην συνεδρίαση της Παρασκευής 12ης Ιουλίου, το Σωματείο μας ομόφωνα ενέκρινε την εγγραφή,σε αυτό των 16 μηχανοδηγώντης ΣΤΑ.ΣΥ.

Πλέον η Πανελληνία Ένωση Προσωπικού Έλξης, μέλος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Σωματείων Μηχανοδηγών (ALE) , εκπροσωπεί όλους τους μηχανοδηγούς στην Ελληνική Επικράτεια (κάτοχους Ευρωπαϊκής Άδειας Μηχανοδηγού σύμφωνα με τον Ν.3911 που αποτελεί εφαρμογή Κοινοτικής Οδηγίας) είτε εργάζονται στον Δημόσιο (ΣΤΑ.ΣΥ-ΟΣΕ) είτε στον ιδιωτικό τομέα (ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Rail Cargo).

Η ΠΕΠΕ θα συνεχίσει εντατικά την προσπάθεια για την αναβάθμιση του ρόλου των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα, έχοντας ως κύριο στόχο ο σιδηρόδρομος να αποτελέσει το κρίσιμο εργαλείο για την παραγωγική ανασυγκρότηση και οικονομική ανάπτυξη της χώρας αλλά και για να καταστεί το δημοφιλέστερο μέσο μεταφοράς επιβατών στην ενδοχώρα, στα πρότυπα των ανεπτυγμένων σιδηροδρομικά χωρών στην Ευρώπη.

Σιδηρόδρομο στον οποίο οι εργασιακές σχέσεις θα πρέπει να καθορίζονται από το συλλογικό δίκαιο, σε μια ρυθμισμένη αγοράς εργασίας και με σαφείς κανόνες σε σχέση με την ασφάλεια κυκλοφορίας, την ισονομία στην λειτουργία και πρόσβαση όλων των σιδηροδρομικών εταιρειών στο εγχώριο δίκτυο, τις συνθήκες εργασίας, την εκπαίδευση και πιστοποίηση όλων όσων απασχολούνται σε αυτόν.

Στα πλαίσια της διευρυμένης πλέον δράσης του Σωματείου μας, το επόμενο διάστημα θα επιδιώξουμε συναντήσεις με όλους τους αρμόδιους φορείς, καταθέτοντάς τιςτεκμηριωμένες προτάσεις των μηχανοδηγών και συνεχίζοντας την προσπάθεια των τελευταίων χρόνων προς όφελος του Ελληνικού Σιδηροδρόμου, της Ελληνικής Κοινωνίας και Οικονομίας.

image_printΕκτύπωση
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα