Επέκταση Μετρό προς Πειραιά: ποιο είναι το ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ 2022, τι λένε οι πρωταγωνιστές

Σε μεγάλο νικητή αναδείχθηκε το έργο της Επέκτασης της Γραμμής 3 του Μετρό προς Πειραιά. Μετά από τη διαδικτυακή ψηφοφορία που πραγματοποίησε το ypodomes.com για όλο τον Δεκέμβριο προκειμένου να αναδειχθεί το ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ 2022, το πολύ μεγάλο έργο περιβαλλοντικό, συγκοινωνιακό αναδείχθηκε πρώτο στις προτιμήσεις των αναγνωστών με ποσοστό 50,8%.

Είναι το δευτερο έργο Μετρό που θα βραβευτεί ως ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ από το ypodomes.com. Επίσης είναι το πρώτο έργο που βραβεύεται εκτελούμενο στην περιοχή της πρωτεύουσας. Ποιο είναι όμως αυτό το έργο; Ποια η συμβολή του στην καθημερινότητα και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών; Τι λένε οι πρωταγωνιστές;

Το ypodomes.com εξασφάλισε δηλώσεις για την ανάδειξη του έργου επέκτασης του Μετρό προς Πειριά από τον υπουργό Υποδομών  και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, τον υφυπουργό Υποδομών, Γιώργο Καραγιάννη, τον Δήμαρχο Πειραιά, Γιάννη Μώραλη, τον Διεθύνοντα Σύμβουλο της Αττικό Μετρό, Νίκο Κουρέτα και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΑΒΑΞ, Κωνσταντίνο Μιτζάλη, για λογαριασμό της κοινοπραξίας κατασκευής.

Κώστας Καραμανλής: Κερδίζουμε το στοίχημα – Με σχέδιο αλλάζουμε τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής – Το Μετρό του Πειραιά ήταν μόνο η αρχή

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, παραχώρησε στο ypodomes.com την παρακάτω δήλωση για την ανάδειξη του έργου επέκτασης του Μετρό στον Πειραιά: “Από την ημέρα που αναλάβαμε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, βάλαμε τα μεγάλα έργα που ήταν βαλτωμένα σε μια σειρά για να τα ξεμπλοκάρουμε. Και το καταφέραμε. Βάλαμε, όμως, και ένα στοίχημα: Να αλλάξουμε τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής και όχι μόνο. Κι αυτό το καταφέρνουμε, μέρα με τη μέρα, , με σχέδιο και σκληρή δουλειά.

Είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος, που το Μετρό του Πειραιά ψηφίστηκε ως το «Έργο της χρονιάς 2022». Το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας ήρθε πιο κοντά στην Αθήνα αλλά και το αεροδρόμιο, ενώ οι τρεις σταθμοί, «Μανιάτικα», «Πειραιάς», «Δημοτικό Θέατρο», είναι πραγματικά κοσμήματα.

Ο Πειραιάς, πλέον, καθίσταται σημαντικό συγκοινωνιακό κέντρο, καθώς στην πόλη συνενώνονται λειτουργικά δύο Γραμμές Μετρό (Γραμμή 1 και Γραμμή 3), το λιμάνι, ο Προαστιακός σιδηρόδρομος και το Τραμ, διευκολύνοντας έτσι τις μετεπιβιβάσεις μεταξύ όλων των μέσων μεταφοράς. Όμως, το σχέδιό μας για να γίνουν γρηγορότερες και ασφαλέστερες οι μετακινήσεις των πολιτών συνεχίζεται.

Με την προκήρυξη του διαγωνισμού για την επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς Ίλιον θα εξυπηρετεί πάνω από 50.000 επιπλέον συμπολίτες μας. Επίσης, η δυτική Αθήνα αλλά και όλη η Δυτική Αττική, βγαίνουν από την συγκοινωνιακή απομόνωση και με την επέκταση του Προαστιακού, από τα Άνω Λιόσια μέχρι το Πέραμα. Και συνεχίζουμε με τις επεκτάσεις στην Ανατολική Αττική και τα μεγάλα οδικά έργα, όπως η Λεωφόρος Κύμης και η Σήραγγα Ηλιουπόλεως. Το 2023 θα είναι η χρονιά, κατά την οποία θα τρέξουμε ακόμη πιο γρήγορα τα μεγάλα έργα, ώστε να ξεπεράσουμε ακόμα τους στόχους που έχουμε θέσει”.

Το οφέλη

Με την λειτουργία των σταθμών «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο» η συνολική επιβατική κίνηση στο δίκτυο του Μετρό αυξάνεται σε 132.000 πολίτες ημερησίως, μειώνοντας την κυκλοφορία των Ι.Χ. οχημάτων κατά 23.000 ημερησίως και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 70 τόνους ημερησίως.

Ο συνολικός χρόνος από το Λιμάνι έως το Αεροδρόμιο θα διανύεται με το Μετρό σε μόλις 55 λεπτά και από το Λιμάνι στο Σύνταγμα σε μόλις 20 λεπτά. Επιπλέον, η απευθείας σύνδεση μεταξύ του Λιμανιού του Πειραιά και του Αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» μέσω της Γραμμής 3 του Μετρό, θα προσδώσει ιδιαίτερα αναπτυξιακά οφέλη τόσο στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας και του Πειραιά, όσο και στην Εθνική Οικονομία γενικότερα.

Γιώργος Καραγιάννης: Με σχέδιο και υπομονή αναβαθμίζουμε τις υποδομές

Από την πλευρά του ο υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης δήλωσε στο ypodomes.com πως «Με μεγάλη ικανοποίηση είδα πως ένα εμβληματικό έργο του Υπουργείου μας, η επέκταση της Γραμμής 3 προς Πειραιά, ψηφίστηκε από τους αναγνώστες του ιστότοπου ypodomes.com ως “Έργο της Χρονιάς για το 2022″.

Είναι ένα εμβληματικό έργο που χρησιμοποιούν καθημερινά εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες του Λεκανοπεδίου και έχει αλλάξει τις συνήθειες και τη καθημερινότητα μιας ολόκληρης πόλης. Τα έργα Μετρό είναι άλλωστε στον πυρήνα του προγράμματός μας για την Αττική, αφού μετά το μεγάλο έργο της Γραμμής 4 που ξεκινήσαμε και ήδη κατασκευάζεται, προχωρήσαμε και στην έναρξη του διαγωνισμού για την επέκταση της Γραμμής 2 στο Ίλιον. Με σχέδιο και υπομονή αναβαθμίζουμε τις υποδομές, κάνοντας τη ζωή των πολιτών καλύτερη.

Γιάννης Μώραλης: Επιβεβαίωση της σπουδαιότητας του έργου του Μετρό στον Πειραιά

Αντίστοιχη δήλωση παραχώρησε στο ypodomes.com και ο Δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης αναφέροντας πως: «Η ανάδειξη της έλευσης του μετρό στον Πειραιά ως έργο της χρονιάς από το ypodomes.gr έρχεται ως μια ακόμη επιβεβαίωση της σπουδαιότητας του μεγάλου αυτού έργου.

Ένα έργο ζωτικής σημασίας, υπερτοπικού χαρακτήρα, με πολλαπλά οφέλη για την πόλη, τους κατοίκους, τους επισκέπτες της. Ήδη η λειτουργία του μετρό έχει δώσει μεγάλη ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλη μας, ενώ ο Πειραιάς μετατράπηκε σε έναν σημαντικό συγκοινωνιακό κόμβο που συνδέει το μεγάλο λιμάνι με το αεροδρόμιο, αλλάζοντας καταλυτικά τον τρόπο αστικής κινητικότητας της πόλης.

Ιδιαίτερης σημασίας είναι επίσης τα σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών του μετρό στον κεντρικό σταθμό «Δημοτικό Θέατρο», τα οποία θαυμάζουν οι επιβάτες και αποτελούν πόλο έλξης. Ο Πειραιάς αλλάζει μέρα με τη μέρα και ενισχύει την αναπτυξιακή του προοπτική με έργα μεγάλης εμβέλειας όπως είναι το μετρό».

Η ταυτότητα του έργου

Το ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ 2022 αποτέλεσε το μεγαλύτερο έργο Μετρό για την Αθήνα για την δεκαετία 2012-2022 όπου και ολοκληρώθηκε και ένα από τα πέντε μεγαλύτερα δημόσια έργα της χώρας κατά την συγκεκριμένη περίοδο. Αφορά στην επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό της Αθήνας από την Αγία Μαρίνα στο Αιγάλεω μέχρι το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά.

Αναθέτουσα Αρχή του έργου είναι η Αττικό Μετρό η οποία θα βραβευθεί για δεύτερη φορά στον συγκεκριμένο θέσμο (η πρώτη ήταν για το έργο του 2017). Το έργο ανέλαβε και ολοκλήρωσε το σχήμα ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM, μια ελληνο-ιταλο-γαλλική κοινοπραξία. Εποπτεύων είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Το συνολικό έργο αφορά σήραγγα μήκους περίπου 7,55 χλμ. με έξι νέους σταθμούς «Αγία Βαρβάρα», «Κορυδαλλός», «Νίκαια», «Μανιάτικα», «Πειραιάς», «Δημοτικό Θέατρο», συνολικού προϋπολογισμού 730 εκατομμυρίων ευρώ, με συγχρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2007 – 2013 και το ΕΣΠΑ 2014 – 2020, περιλαμβανομένων όλων των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων και της προμήθειας συρμών. Στις 10 Οκτωβρίου 2022 παραδόθηκε η Β` φάση του έργου από Νίκαια μέχρι το Δημοτικό Θέατρο με μήκος 3,5 χιλιόμετρα. και τους 3 τελευταίους σταθμούς.

Νίκος Κουρέτας: Στόχος που εκπληρώθηκε η λειτουργία της επέκτασης του Μετρό προς Πειραιά

Μιλώντας στο ypodomes.com, o Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό είπε τα παρακάτω “Η λειτουργία της επέκτασης της γραμμής 3 προς Πειραιά το 2022 υπήρξε για εμάς στην Αττικό Μετρό ένας μεγάλος στόχος που εκπληρώθηκε. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους αναγνώστες του ypodomes.com για την ανάδειξη αυτού του μεγαλου περιβαλλοντικού και συγκοινωνιακού project ως “Έργου της χρονιάς για το 2022“.

Με αυτό το έργο ενώσαμε με το μετρό το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας με το μεγαλύτερο λιμάνι, κάνοντας πράξη τις συνδυασμένες μεταφορές, με εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας και σταθμούς όπως το «Δημοτικό Θέατρο» που αποτελεί παγκόσμιο παράδειγμα αρχιτεκτονικής. Ο Πειραιάς αναβαθμίζεται αναπτυξιακά, μεταφορικά, κοινωνικά, πολιτιστικά και τουριστικά. Η Αττικό Μετρό θα συνεχίσει να υλοποιεί έργα στην Αττική με σεβασμό στο περιβάλλον, στην πόλη αλλά και στους κατοίκους της”.

Κωνσταντίνος Μιτζάλης: Δικαίωση της σκληρής δουλειάς η ανάδειξη της επέκτασης του Μετρό προς Πειραιά

Οι 3 νέοι σταθμοί

Θα διεξαχθεί στο Μέγαρο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών στις 19-20 Σεπτεμβρίου. Στα πλαίσια της εκδήλωσης θα καλεστούν εκπρόσωποι της Αττικό Μετρό, του σχήματος ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να παραλάβουν το βραβείο και να μιλήσουν για αυτό το πολύ σημαντικό έργο υποδομής της χώρας.