Αυτοκινητόδρομοι: Όχι από το υπουργείο Υποδομών σε αυξήσεις διοδίων το 2023

Και πάλι οι Αυτοκινητόδρομοι είναι στο προσκήνιο καθώς, Όχι λέει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στην δημοσιοποίηση της πρόθεσης από την πλευρά των οδικών παραχωρήσεων για αυξήσεις στις τιμές των διοδίων απο τον Σεπτέμβρη. Οι αυξήσεις αγγίζουν σε κάποιες περιπτώσεις το 12%.

Εχθές το απόγευμα το υπουργείο έκανε γνωστό με δελτίο τύπου πως υπήρξε διπλή συνάντηση της ηγεσίας με εκπροσώπους των παραχωρησιούχων για το θέμα των διοδίων. Όπως αναφέρεται, “οι Παραχωρησιούχοι των αυτοκινητοδρόμων ζήτησαν, στις 3 Ιουλίου 2023, με επιστολή τους προς την Γενική Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών, με κοινοποίηση στο Γραφείο Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, τη Γενική Γραμματεία Υποδομών και τη Διεύθυνση Δ17 του Υπουργείου, συνάντηση εργασίας με τον Γενικό Διευθυντή με αντικείμενο την αναπροσαρμογή διοδίων τελών για το έτος 2023, στη βάση του υφιστάμενου πλαισίου των συμβάσεων παραχώρησης.

Εξαιτίας της σημασίας του ζητήματος, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ειδικότερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, συναντήθηκαν, στις 18 Ιουλίου 2023 και στις 24 Ιουλίου 2023, με τους κ.κ. Δημήτριο Γκατσώνη, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.», Παναγιώτη Παπανικόλα, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», Γεώργιο Συριανό, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε.» και Ροδιανό Αντωνακόπουλο, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» / «ΟΔΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε.».

Η βούληση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου ήταν η εξεύρεση μιας ρεαλιστικής λύσης, χωρίς την επιβάρυνση του πολίτη για το 2023. Προς αυτή την κατεύθυνση συζητήθηκαν εναλλακτικά σενάρια.

Με έκπληξη διαπιστώσαμε ότι οι Παραχωρησιούχοι, με επιστολή τους στις 28 Ιουλίου 2023, απευθυνόμενοι και πάλι στον Γενικό Διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Συγκοινωνιακών Υποδομών, επικαλούμενοι τις συναντήσεις που τους «παραχώρησε» ο Γενικός Διευθυντής, που όμως δεν συμμετείχε σε αυτές, και χωρίς να υπάρχει οποιαδήποτε ενημέρωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αποφάσισαν, επιδεικνύοντας αναξιοπιστία, να προβούν σε σημαντική αύξηση των διοδίων από τον επόμενο μήνα. Προχώρησαν δε, μεταγενέστερα, σε δημοσιοποίηση της σχετικής πρόθεσης.

Το Δημόσιο θα εξαντλήσει κάθε δυνατότητα που έχει για να επιτύχει την αναστολή των μονομερών ενεργειών των Εταιρειών”.

Όπως γίνεται αντιληπτό το υπουργείο δημοσιοποιεί την ενόχληση του για τον τρόπο με τον οποίο επελέγη να γίνει αυτή η κίνηση από την πλευρά των παραχωρησιούχων, χωρίς δηλαδή να έχει υπάρξει μια συνέχιση των επαφών για το θέμα.

Ωστόσο όπως διαφαίνεται θα συνεχίσει να υπάρχει ανοιχτή γραμμή με τις οδικές παραχωρήσεις προκειμένου να υπάρξει μια συμβιβαστική και κοινώς αποδεκτή λύση στο θέμα των διοδίων. Οι Αυτοκινητόδρομοι μετά το όχι από το υπουργείο Υποδομών σε αυξήσεις των διοδίων το 2023 θα έχει ενδιαφέρον πως θα αντιδράσουν.

Από την πλευρά τους οι παραχωρησιούχοι σημειώνουν ότι οι καταχωρήσεις αυτές έχουν δημοσιοποιηθεί από τα τέλη του περασμένου έτους και πως έγινε μια ακόμα δημοσίευση των τιμών των διοδίων που ήδη έχουν γίνει γνωστές.

Μάλιστα όπως σημειώνουν στελέχη εταιρειών παραχώρησης πως δεν γίνεται τίποτα παρά “να ακολουθείται όσα ορίζει η σύμβαση παραχώρησης που είναι νόμος του κράτους”.

Το ιστορικό της υπόθεσης αύξησης των διοδίων

Η αύξηση της τιμής των διοδίων παραδοσιακά κάθε χρόνο γίνεται με ένα συγκεκριμένο τρόπο και το ίδιο ακολουθήθηκε και το Φθινόπωρο του 2022. Μόλις υπολογιστεί ο δείκτης τιμών καταναλωτή, γίνεται ο υπολογσιμός της νέας τιμής από τους παραχωρησιούχους, και κατόπιν γίνεται γνωστοποίηση στην αρμόδια Γενική Διεύθυνση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Από τη στιγμή που παίρνει το “έχει καλώς” στους υπολογισμούς αυτούς, την 1η Ιανουαρίου της επόμενης χρονιάς εφαρμόζεται βάσει αυτού του υπολογισμού η νέα τιμή διοδίου. Αυτή η διαδικασία εφαρμόστηκε και φέτος.

Τελικά αποφασίστηκε να μην εφαρμοστούν οι αυξήσεις την 1.1.23 αλλά να υπάρξει μέσα στο έτος νεος γύρος επαφών για το θέμα.

Με αυτή τη λογική έχουμε δει και αυξήσεις και μειώσεις στα διόδια τα προηγούμενα χρόνια, καθώς οι δανειακές συμβάσεις είναι συνδεδεμένες με τον τιμάριθμό. Είναι μια πρακτική η οποία λειτουργεί εδώ και αρκετά χρόνια.

Από την άλλη πλευρά ο πληθωρισμός πέρυσι ήταν αφύσικα υψηλός και κατά πάσα πιθανότητα παρέσυρε σε σημαντικές αυξήσεις τις τιμές των διοδίων (πηγές μιλούν για αυξήσεις στο 12%) γεγονός που μπορεί να φέρει αντιδράσεις και από τους χρήστες.

Από την πλευρά τους οι παραχωρησιούχοι, σύμφωνα με πηγές, αναφέρουν πως αντιμετωπίζουν και οι ίδιοι τις συνέπειες του πληθωρισμού με τις αυξήσεις στην ενέργεια, τα υλικά όταν για παράδειγμα η άσφαλτος έχει σχεδόν διπλασιαστεί.