Connect with us

Αττική Οδός

Απομακρύνεται η αύξηση διοδίων στην Αττική Οδό

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σταθμός διοδίων

Απομακρύνεται σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις η αύξηση στα διόδια της Αττικής Οδού. Όπως αναφέρουν στο ypodomes.com πηγές πολύ κοντά στην υπόθεση, είναι θέμα ημερών να κλείσει η υπόθεση καθώς η Αττική Οδός προσανατολίζεται στην απόσυρση της αύξησης των διοδίων, τουλάχιστον σε αυτή τη χρονική στιγμή.

Οι ίδιοι επισημαίνουν πως, ενώ υπήρχε ένα τεταμένο κλίμα στη αρχή και από τις δύο πλευρές (η μία πλεύρα λόγω των αυξήσεων, η άλλη λόγω της άρνησης να τις δεχτεί), υπήρξαν τελικά συναντήσεις με εκπροσώπους  από το Υπουργείο ΥΠΟΜΕ και τον παραχωρησιούχο, το κλίμα εκτονώθηκε και έγινε προσπάθεια να αποφευχθούν οι αυξήσεις.

Άλλωστε, όπως είχε αφήσει το Υπουργείο να διαρρεύσει, ήταν σχεδόν αδύνατον, με το καλημέρα μίας κυβέρνησης, να ανακοινωθούν αυξήσεις, στον πιο πολυσύχναστο δρόμο της χώρας, ακόμα και αν αυτό προβλεπόταν συμβατικά.  Πόσο μάλλον όταν αυτό γίνεται μετά από 13 χρόνια από την έναρξη της παραχώρησης, προεκλογικά.

Η «ΚΑΥΤΗ ΠΑΤΑΤΑ»

Πάντως εφόσον συμβεί η απόσυρση των αυξήσεων των διοδίων, θα πρόκειται για την πρώτη μεγάλη επιτυχία του νέου Υπουργού Υποδομών, Κώστα Καραμανλή. Παρέλαβε την «καυτή πατάτα» των αυξησεων καθώς είχαν ανακοινωθεί (από την Αττική Οδό Α.Ε) από τον παραχωρησιούχο, λίγες εβδομάδες πριν τη διεξαγωγή των εθνικών εκλογών (με άμεση ισχύ από την 1η Ιουλίου), δημιουργώντας μεγάλες αντιδράσεις πανταχώθεν.

Στη συνέχεια ο πρώην Υπουργός ΥΠΟΜΕ, Χρήστος Σπίρτζης με την έκδοση ΠΝΠ, ουσιαστικά «πέταξε» και  την ευθύνη στη νέα κυβέρνηση μιας και έχοντας 45 μέρες ισχύ, απέτρεπε την άμεση εφαρμογή των αυξήσεων. Η νέα κυβέρνηση βρήκε ως «κληρονομιά» και την ΠΝΠ και την ανακοίνωση για την διπλή αύξηση διοδίων (1.7.19 και 1.1.20)

Ο κ.Καραμανλής, σε μία κίνηση καλής θέλησης, «άφησε» να παύσει η ισχύς της ΠΝΠ, χωρίς να περάσει από τη νέα Βουλή, ανοίγοντας παράλληλα ένα διάλογο, χωρίς τυμπανοκρουσίες . Τώρα αυτό που απομένει είναι να κάνει την τελική κίνηση η Αττική Οδός ΑΕ. Κατά πάσα πιθανότητα μέσα στις επόμενες ημέρες θα βγει σχετική ανακοίνωση από την εταιρεία που να κλείνει, προς ώρας, το θέμα.

image_pdfimage_print

Αττική Οδός

Ικανοποίηση του Υποδομών για την ακύρωση αύξησης των διοδίων στην Αττική Οδό

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κόμβος Αττικής Οδού

Σχετικά με την απόφαση του Δ.Σ. της Αττικής Οδού να μην εφαρμόσει την αύξηση των διοδίων που είχε ανακοινώσει πριν τις εκλογές, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Όταν η Αττική Οδός ανακοίνωσε αυξήσεις στα διόδια, βρισκόμασταν στην αντιπολίτευση. Το στενό κομματικό μας συμφέρον ήταν η τοποθέτησή μας να περιοριστεί στο ότι αυτά είναι τα αποτελέσματα της πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ… Όμως ξεκαθαρίσαμε επίσης ότι διαφωνούμε με αυτή την αύξηση γιατί είναι κοινωνικά άδικη.

Σταθερά στην ίδια θέση επιμείναμε και όταν αναλάβαμε τη διοίκηση του Υπουργείου. Κι έτσι σήμερα, βλέπουμε με ικανοποίηση την απόφαση της Αττικής Οδού να μην εφαρμόσει τις αυξήσεις. Πάνω απ’όλα, το καλό του πολίτη.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αττική Οδός

Ακύρωση των αυξήσεων στα διόδια αποφάσισε η Αττική Οδός

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κόμβος Αττικής Οδού

Την απόφασή του να μην εφαρμόσει τις αυξήσεις διοδίων τελών που ανακοίνωσε στις 14 Ιουνίου 2019, γνωστοποίησε το Διοικητικό Συμβούλιο της Αττικής Οδού, επιβεβαιώνοντας πλήρως το σχετικό ρεπορτάζ του ypodomes.com, την προηγούμενη εβδομάδα.

Όπως είχε γίνει νωρίτερα γνωστό , ενώ υπήρχε αρχικά τεταμένο κλίμα και από τις δύο πλευρές (η μία πλεύρα λόγω των αυξήσεων, η άλλη λόγω της άρνησης να τις δεχτεί), υπήρξαν τελικά συναντήσεις με εκπροσώπους από το Υπουργείο ΥΠΟΜΕ και τον παραχωρησιούχο, το κλίμα εκτονώθηκε και έγινε προσπάθεια να αποφευχθούν οι αυξήσεις.

Υπενθυμίζεται ότι ο πρώην Υπουργός ΥΠΟΜΕ, Χρήστος Σπίρτζης με την έκδοση ΠΝΠ, ουσιαστικά «πέταξε» και την ευθύνη των επικείμενων αυξήσεων στη επόμενη Kυβέρνηση, εφόσον έχοντας ισχύ 45 ημερών, απέτρεψε την άμεση εφαρμογή των αυξήσεων που ανακοινώθηκαν προεκλογικά, μεταθέτοντας την «καυτή πατάτα» της διαχείρισης τόσο της ΠΝΠ όσο και της ανακοίνωσης για την διπλή αύξηση διοδίων (1.7.19 και 1.1.20), στη νεοεκλεγείσα Κυβέρνηση.

Υπό αυτή την έννοια, η απόσυρση των αυξήσεων των διοδίων, θεωρείται και η πρώτη μεγάλη επιτυχία του νέου Υπουργού Υποδομών, Κώστα Καραμανλή. Άλλωστε, όπως είχε αφήσει το Υπουργείο να διαρρεύσει, ήταν σχεδόν αδύνατον, με το «καλημέρα» μίας Κυβέρνησης, να ανακοινωθούν αυξήσεις, στον πιο πολυσύχναστο δρόμο της χώρας, ακόμα και αν αυτό προβλεπόταν συμβατικά.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αττική Οδός

Αττική Οδός: Η ΠΝΠ φεύγει, ο διάλογος έρχεται

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κόμβος Αττικής Οδού

Σε εξομάλυνση φαίνεται ότι οδηγείται η κρίση που έφερε το θέμα της αύξησης της τιμής των διοδίων στην Αττική Οδό. Σύμφωνα με πολύ καλά πληροφορημένες πηγές του ypodomes.com, το Υπουργείο Υποδομών ως κίνηση καλής θέλησης δεν θα προχωρήσει η ψήφιση της προεκλογικής ΠΝΠ. Από εκεί και έπειτα αναμένεται να πράξει το ίδιο και η παραχωρησιούχος κοινοπραξία προκειμένου να βρεθεί κοινό έδαφος για το θέμα.

«Δεν μπορούν να ζητούν από το Υπουργείο να λυθεί ένα θέμα σε μερικές ημέρες ή εβδομάδες την στιγμή που με τον προηγούμενο Υπουργό υπήρχαν διαπραγματεύσεις που διήρκησαν για μήνες και στο τέλος κατέρρευσαν» λένε χαρακτηριστικά στο ypodomes. Όπως επισημαίνουν είναι ένα σύνθετο θέμα το οποίο χρήζει λεπτών χειρισμών και σίγουρα όχι βιαστικές αποφάσεις από κάθε πλευρά.

Αναφορικά με την τύχη της ΠΝΠ, όπως προαναφέρθηκε παραπάνω δεν μπορεί να αποσυρθεί, καθώς πρόκειται για νομοθέτημα, αλλά μπορεί με τη λήξη της να μην ψηφιστεί και έτσι να παύσει η ισχύς της. Αυτό υπολογίζεται περίπου γύρω στα τέλη του μήνα.

Βέβαια όπως τονίζουν οι ίδιες πηγές, αυτό σε καμία περίπτωση δεν εκφράζεται σε αδυναμία ή υποχώρηση απέναντι στο θέμα της αύξησης των διοδίων μιας και μπορούν να εφαρμοστούν σειρά από μέτρα που μπορούν να την αποτρέψουν.

«Στόχος είναι να ξεκινήσουν συζητήσεις που θα λύσουν το θέμα που δημιουργήθηκε με ευθύνη της προηγούμενης κυβέρνησης» σημειώνουν σκωπτικά. Οι ίδιοι πάντως υποστηρίζουν ότι μία νέα κυβέρνηση είναι πολύ δύσκολο να προχωρήσει σε αυξήσεις διοδίων, όταν αυτό δεν συνέβη επί τόσα χρόνια.

Η ΠΝΠ ΠΟΥ ΑΝΑΨΕ ΦΩΤΙΕΣ

Λίγες εβδομάδες πριν τις εκλογές και με τις διαπραγματεύσεις να έχουν καταρρεύσει, η Αττική Οδός ανακοίνωνε αυξήσεις σε δύο δόσεις, ξεσηκώνοντας αντιδράσεις. Ως απάντηση η προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου, έφερε την ΠΝΠ, με την οποία η όλη ευθύνη διαχείρισης του θέματος πέρασε στη ΝΔ.

Η αντίδραση ήταν άμεση και από τον Υπουργό Υποδομών, Κώστα Καραμανλή, που δήλωσε σε όλους τους τόνους την αντίθεση σε «μονομερείς ενέργειες». Επίσης όμως και από την πλευρά της η Αττική Οδός είχε μιλήσει για «μονομερή ενέργεια» για το θέμα της ΠΝΠ καθώς οι ίδιοι υποστηρίζουν ότι η προεκλογική ΠΝΠ, σηκώνει πολλή κουβέντα καθώς πέραν τούτου, είναι αμφίβολη η νομιμότητα της.

ΑΠΟΚΛΙΜΑΚΩΣΗ ΤΗΣ ΕΝΤΑΣΗΣ

Εφόσον βρεθεί ένας κοινός τόπος διαλόγου, είναι πολύ πιθανόν να έχουμε άμεση αποκλιμάκωση της έντασης με το θέμα των διοδίων. Άλλωστε υπάρχουν πολλά ζητήματα στα οποία θα πρέπει να συμφωνηθούν, τόσο για την Αττική Οδό, όσο και για άλλες παραχωρήσεις.

Αυτό επιβεβαιώνει και προηγούμενο άρθρο του ypodomes.com όπου είχε αναφερθεί ότι και η Αττική Οδός επιζητά τον δρόμο του διαλόγου ως το καλύτερο μέτρο για να λήξει η πολύκροτη υπόθεση.

Σήμερα έχουμε ως τελικό έτος της παραχώρησης το 2024, δηλαδή σε λιγότερο από 5 χρόνια από σήμερα. Το πακέτο των επεκτάσεων, όπως έχει διαμορφωθεί σήμερα περιλαμβάνει έργα που ξεπερνούν σε αξία το 1 δισ.ευρώ και ο σχετικός διαγωνισμός, αν τελικά επαληθευθεί το σενάριο της λήξης της παραχώρησης και του παράλληλου διαγωνισμού είναι βέβαιο ότι θα φέρει νέες κινήσει στον κατασκευαστικό χώρο.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα