Εγνατία Οδός: ερώτηση προς το ΥΠΟΜΕΔΙ για τον κάθετο άξονα Θεσσαλονίκη-Σέρρες-Προμαχώνας

Eρώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σχετικά με την πορεία ολοκλήρωσης του κάθετου άξονα Ε60 της Εγνατίας Οδού “Δερβένι Θεσσαλονίκης – Σέρρες – Προμαχώνας” κατέθεσε η Βουλευτής Μαρία Κόλλια-Τσαρουχά.

Σε δήλωσή της η κα Κόλλια αναφέρει: «Μετά τις πρόσφατες σχετικές ανακοινώσεις που αφορούσαν την δημοπράτηση από την Εγνατία Οδός ΑΕ των οδικών τμημάτων από ανισόπεδο κόμβο Λαγκαδά μέχρι ανισόπεδο κόμβο Λαχανά και από Στρυμονικό Σερρών μέχρι ανισόπεδο κόμβο Χριστός Σερρών προκύπτουν σοβαρά ερωτηματικά για την πορεία υλοποίησης του έργου και των πραγματικών προθέσεων για την έγκαιρη ολοκλήρωσή του.

Επιθυμία όλων των Σερραίων πολιτών είναι να παραδοθεί το συντομότερο δυνατό και να εκλείψουν όλοιεκείνοι οι λόγοι που καθυστερούσαν την πορεία υλοποίησής του. Παρά τις δικαιολογημένες ή αδικαιολόγητες μέχρι σήμερα καθυστερήσεις 2,5 ετών θέλω να πιστεύω,ότι θα ισχύσουν στο ακέραιο οι χρονικές δεσμεύσεις της πολιτικής ηγεσίας. Επειδή προκύπτουν σοβαρά ερωτηματικά σε ό, τι αφορά την εξασφάλιση των αναγκαίων χρηματοδοτήσεωνκαθώς και σοβαρά ζητήματα που αφορούν την συντήρηση του κάθετου άξονα μέσα στο πλαίσιο των κοινοβουλευτικού ελέγχου κατέθεσα σχετική ερώτηση προς τον αρμόδιο Υπουργό».

Ακολουθεί η σχετική Ερώτηση:

“Προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

Θέμα: Καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του κάθετου άξονα αρ.60 της Εγνατίας Οδού
Δερβένι Θεσσαλονίκης – Σέρρες – Προμαχώνας

Μετά από καθυστέρηση 2,5 ετών η Εγνατία Οδός ΑΕ δημοπράτησε στις 20.12.2011 την ολοκλήρωση των οδικών τμημάτων από τον ανισόπεδο κόμβο Λαγκαδά μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο Λαχανά και από το Στρυμονικό Σερρών μέχρι το ανισόπεδο κόμβο Χριστός Σερρών. Στην εργολαβία αυτή προβλέπεται

α) να ολοκληρωθεί η κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου Ασσήρου με συνδετήριους οδούς 4 χλμ, με παράπλευρο και κάθετο οδικό δίκτυο 46 χλμ στο Νομό Θεσσαλονίκης και β) η ολοκλήρωση της κατασκευής αυτοκινητοδρόμου μήκους 4 χλμ με διαπλάτυνση της υφιστάμενης Εθνικής Οδού, αυτοκινητοδρόμου 8 χλμ σε νέα χάραξη πλάτους 24,5 χλμ, 4 ανισόπεδων κόμβων στο Στρυμονικό, Προβατά, Κ. Δένδρα Λευκώνα και Χριστός, 3 ισόπεδων κόμβων, παράπλευρου και κάθετου οδικού δικτύου 25 χλμ και4 χώρων στάθμευσης στο Νομό Σερρών. Το έργο προϋπολογισμού 147.600.000 ευρώ με ΦΠΑ προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα σε 2 χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης με πιστώσεις του Επιχειρησιακού Προγράμματος -Ενίσχυση Προσπελασιμότητας 2007-2013- και πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Ελλάδος ΣΑΕ 071/9 και ΣΑΕ 071/4,αυξήσεων του μετοχικού κεφαλαίου της Εγνατίας Οδού ΑΕ και πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης – Ταμείο Συνοχής.

Επίσης η Εγνατία Οδός ΑΕ είχε σχεδιάσει – δημοπρατήσει από το 2009 επί Κυβερνήσεως Ν.Δ. μελέτες αναβάθμισης των οδικών τμημάτων του κάθετου οδικού άξονα αρ. 60 από Ριζιανά – μπάρες – ρέμα Κοτσακά (6,9 χλμ, 5.000.000 ευρώ)και από Χριστός μέχρι Κάτω Αμπέλα Σερρών (553.000 ευρώ).

Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1)Ο ισολογισμός της Εγνατίας Οδού ΑΕ 2010 και 2011 παρουσιάζει ζημίες και σε τι ύψος; Έχετε φροντίσει για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Εγνατίας Οδού ΑΕ, έτσι ώστε να είναι εξασφαλισμένη η χρηματοδότηση του δημοπρατηθέντος έργου του κάθετου οδικού άξονα 60 Δερβένι – Σέρρες – Προμαχώνας;

2)Έχει γίνει εκκαθάριση της εργολαβίας -ΑΤΤΙΚΑΤ ΑΤΕ- που εγκατέλειψε το έργο του οδικού τμήματος Στρυμονικό – Χριστός που επαναδημοπρατήσατε;

3)Πότε θα ολοκληρωθεί και θα δοθεί σε κυκλοφορία τοοδικό τμήμα της εργολαβίας -Μηχανική ΑΕ- Αμπέλα – Θερμοπηγή;

4)Ποια εταιρεία ανεδείχθη ανάδοχος του δημοπρατηθέντος την 20.12.2011 οδικού τμήματος που προανέφερα, με τι έκπτωση και πότε εκτιμάται να υπογραφεί η εργολαβική σύμβαση;

5)Ποια τμήματα των μελετών έχουν περαιωθεί και πότε προβλέπεται να περαιωθούν οι μελέτες αναβάθμισης των οδικών τμημάτων Ριζιανά- μπάρες- ρέμα Κοτσακά και Χριστός – Κ. Αμπέλα;

6)Στο οδικό τμήμα τουκάθετου άξονα από Κ. Δένδρα μέχρι Κ. Αμπέλα ο αντιολισθηρός ασφαλτικός τάπητας στο οδόστρωμα χρήζει συντήρησης – επανακατασκευής και υπάρχουν διαμαρτυρίες από τα ΚΤΕΛ, μεταφορείς και πολλούς πολίτες. Η Εγνατία Οδός ΑΕ ως αρμόδια για την συντήρηση του κάθετου άξονα 60 θα προβείτε το 2012 σε έργα συντήρησης των οδοστρωμάτων και με τι προϋπολογισμό;”