Εγνατία Οδός: επίσκεψη του ΤΑΙΠΕΔ στην εταιρεία, αντίθετοι οι εργαζόμενοι στην ιδιωτικοποίησή της

Επίσκεψη στα γραφεία της ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ θα πραγματοποιήσουν σήμερα οι εκπρόσωποι του Ταμείου Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου στα πλαίσια των συζητήσεων για την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας.

Εν τω μεταξύ, παραιτήθηκε χθες ο Πρόεδρος της εταιρείας, κος Μουρατίδης, επικαλούμενος προσωπικούς λόγους ενώ οι εργαζόμενοι της εταιρείας τίθενται κατά των σχεδίων ιδιωτικοποίησης.

Συγκεκριμένα, οι εργαζόμενοι δηλώνουν σε δελτίο τύπου που εξέδωσαν οτι δεν επιθυμούν συνάντηση με το ΤΑΙΠΕΔ καθώς δεν έχουν χρόνο… αφού μέγιστο μέλημα και ασχολία τους είναι η λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου και τα νέα μεγάλα έργα που είναι σε εξέλιξη.

Αναλυτικά, οι εργαζόμενοι αναφέρουν:

“Στο πλαίσιο εφαρμογής της σύμβασης που υπογράφηκε στις 30/11/2011 μεταξύ του Υπουργού Οικονομικών και του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (εφεξής ΤΑΙΠΕΔ), οι εκπρόσωποι του Ταμείου επισκέπτονται σήμερα Παρασκευή, για δεύτερη φορά τα γραφεία της ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.

Την ώρα που o Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΣ της εταιρείας έχει παραιτηθεί, που η εφαρμογή του ψηφισθέντος πολυνομοσχεδίου θα οδηγήσει στην αντικατάσταση του Διοικητικού Συμβουλίου και αναμένεται να εμποδίσει την ομαλή συνέχεια της λειτουργίας της εταιρείας, προκειμένου να υλοποιήσει τα πολλά και σημαντικά έργα υποδομής που έχει αναλάβει σε Ελλάδα και Βαλκάνια, την ίδια ώρα καλούνται τα στελέχη της εταιρείας να υποστηρίξουν την ατέλειωτη στρατιά καλοπληρωμένων συμβούλων του ΤΑΙΠΕΔ στην προετοιμασία του ξεπουλήματος του αυτοκινητόδρομου.

Για την κυβέρνηση, αλήθεια, είναι πιο επείγον να «τρέξουν» οι διαλυτικές δραστηριότητες του ΤΑΙΠΕΔ ή να κατοχυρωθούν έργα 2 δις που εγγυώνται την μοναδική έξοδο από την σημερινή υφεσιακή κατηφόρα της χώρας; Να χαθεί για πάντα – για λίγα ψίχουλα – η προσοδοφόρα, για το δημόσιο, εκμετάλλευση του μοναδικού ολοκληρωμένου δημόσιου αυτοκινητόδρομου της χώρας ή να υλοποιηθούν γρήγορα και με επιτυχία οι νέοι κάθετοι οδικοί άξονες της Βόρειας Ελλάδας, τα ΧΑΔΑ, η ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, τα έργα στα νησιά, τα έργα στα Βαλκάνια; Αν κάποιος στην κυβέρνηση ενδιαφέρεται για ανάπτυξη και θετικές εξελίξεις στο τομέα των δημοσίων έργων γιατί αφήνει εδώ και δύο χρόνια την ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. μετέωρη και ανοχύρωτη, γιατί συνεχίζει να την έχει ακυβέρνητη στη δικαιοδοσία του ΤΑΙΠΕΔ, γιατί επιτέλους δεν την στηρίζει επιστρέφοντάς την με όλες τις δραστηριότητές της στο αρμόδιο φορέα εποπτείας της το ΥΠΙΜΕΔΙ;

Εμείς δεν έχουμε χρόνο για συσκέψεις με το ΤΑΙΠΕΔ. Είμαστε απασχολημένοι με τη καθημερινή συντήρηση και λειτουργία του αυτοκινητόδρομου, την ουσιαστική επίβλεψη των έργων με παραχώρηση (Μαλιακός-Κλειδί, Ε65), υπέρ των συμφερόντων του δημοσίου, την μελέτη και επίβλεψη δημόσιων οδικών και άλλων έργων στην Ελλάδα και στα Βαλκάνια.”