Connect with us

Σιδηρόδρομοι

Υπερψηφίστηκε το νομοσχέδιο του ΥΠΟΜΕ για το 4ο Σιδηροδρομικό Πακέτο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Σιδηροδρομικός σταθμός με ηλεκτροκινούμενες γραμμές

Υπερψηφίστηκε το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία των Οδηγιών 2016/797, 2016/798 και 2016/2370 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και άλλες διατάξεις», γνωστό ως 4ο Σιδηροδρομικό Πακέτο.

Πρόκειται για μία δέσμη μέτρων που στοχεύει να κάνει τους ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους περισσότερο ελκυστικούς, καινοτόμους, αποδοτικούς και ανταγωνιστικούς έναντι άλλων μέσων μαζικής μεταφοράς.

Περιλαμβάνει ένα σύνολο έξι νομοθετικών κειμένων που αποσκοπούν στην ολοκλήρωση της ενιαίας αγοράς των σιδηροδρομικών υπηρεσιών (Ενιαίος Ευρωπαϊκός Σιδηροδρομικός Χώρος), στην παροχή καλύτερης ποιότητας υπηρεσιών καθώς και περισσότερων επιλογών προς τους επιβάτες. Το 4ο Σιδηροδρομικό Πακέτο αποτελείται από δύο «πυλώνες»: τον «πυλώνα της αγοράς» και τον «τεχνικό πυλώνα».

Δεν πρόκειται για μία διεκπεραιωτική νομική υποχρέωση ως κράτος μέλος της Ε.Ε., αλλά για βασικό εργαλείο της επιτελικής δημόσιας πολιτικής στον τομέα των Σιδηροδρομικών Μεταφορών.

Με το 4ο Σιδηροδρομικό Πακέτο ενισχύεται ιδιαίτερα ο ρόλος της ΡΑΣ, ώστε να διασφαλίζεται η διαφάνεια, ο υγιής ανταγωνισμός, οι οικονομίες κλίμακας, η υψηλή τεχνογνωσία και τελικώς να επιτυγχάνεται ενίσχυση της Ασφάλειας, ολοκλήρωση της Διαλειτουργικότητας και το Άνοιγμα της Αγοράς.

Συγκεκριμένα η ΡΑΣ, μεταξύ άλλων, αναλαμβάνει τις εξής αρμοδιότητες:

Διαλειτουργικότητα

– Συμμετέχει στην αξιολόγηση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων κατά την κατάρτιση ή αναθεώρηση κάθε Τεχνικής

– Προδιαγραφής Διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ),

– Εγκρίνει τη θέση σε λειτουργία των υποσυστημάτων ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης, ενέργειας και υποδομής,

– Εποπτεύει στο έδαφός της, τη συμμόρφωση των στοιχείων διαλειτουργικότητας,

– Εγκρίνει, ανανεώνει, τροποποιεί και ανακαλεί εγκρίσεις σε οχήματα για διάθεση στην ελληνική αγορά,

– Υποστηρίζει τον Οργανισμό Ευρωπαϊκών Σιδηροδρόμων κατά την έκδοση, ανανέωση, τροποποίηση και ανάκληση εγκρίσεων για τη διάθεση οχημάτων στην αγορά,

– Συνάπτει συμφωνίες συνεργασίας με τον Οργανισμό Ευρωπαϊκών Σιδηροδρόμων,

– Τηρεί το Εθνικό Μητρώο Οχημάτων και χορηγεί Ευρωπαϊκό Αριθμό Οχήματος (ΕΑΟ),

– Γνωμοδοτεί, μεταξύ άλλων, προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για θέματα που αφορούν την εξαίρεση υποδομής και οχημάτων για ιστορική, τοπική ή τουριστική χρήση, τη θέσπιση και κοινοποίηση Εθνικών Κανόνων, τη διενέργεια συμπληρωματικών ελέγχων για δομικά υποσυστήματα που δεν πληρούν τις κείμενες διατάξεις, κ.ά.

Ασφάλεια

– Ορίζεται ως Εθνική Αρχή Ασφαλείας,

– Εκδίδει, ανανεώνει, τροποποιεί και ανακαλεί ενιαία πιστοποιητικά ασφαλείας σε Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα,

– Υποστηρίζει τον Οργανισμό κατά την έκδοση, ανανέωση, τροποποίηση και ανάκληση ενιαίων πιστοποιητικών ασφαλείας,

-Χορηγεί έγκριση ασφάλειας στον διαχειριστή υποδομής (ΟΣΕ),

– Διασφαλίζει πρόσβαση στις υπηρεσίες κατάρτισης για μηχανοδηγούς και προσωπικό αμαξοστοιχιών, σύμφωνα με το ν. 3911/11, των ΤΠΔ και των εθνικών κανόνων,

– Καθορίζει τη διαδικασία για την πιστοποίηση του προσωπικού που εκτελεί κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας,

– Εγκρίνει, ανανεώνει, τροποποιεί ή ανακαλεί πιστοποιητικά στους Υπεύθυνους για την Συντήρηση Φορείς,

– Παρακολουθεί, προωθεί και, όπου απαιτείται, επιβάλει και επικαιροποιεί το ρυθμιστικό πλαίσιο ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος εθνικών κανόνων,

– Εποπτεύει τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και το διαχειριστή υποδομής,

– Εκδίδει, ανανεώνει, τροποποιεί, και ανακαλεί τις ευρωπαϊκές άδειες μηχανοδηγών,

– Συγκεντρώνει πληροφορίες για τους Κοινούς Δείκτες Ασφαλείας,

– Λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα έπειτα από συστάσεις για την ασφάλεια που εκδίδει η «Ε.ΔΙ.Σ.Α.Σ»,

– Δύναται να επιβάλει διοικητικές κυρώσεις στο Διαχειριστή Υποδομής, στις Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις και στον Υπεύθυνο Φορέα Συντήρησης, ύστερα από αιτιολογημένη απόφασή της και μετά από προηγούμενη κλήση για παροχή εξηγήσεων.

Αγορά

Εποπτεύει τη λειτουργία της σιδηροδρομικής αγοράς ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν επιβάλλονται διακρίσεις σε θέματα που σχετίζονται με αποφάσεις του διαχειριστή υποδομής ή του φορέα εκμετάλλευσης εγκατάστασης για την παροχή υπηρεσιών, σχετικά με:

– Την πρόσβαση στην υποδομή και στις εγκαταστάσεις υπηρεσιών,

– Τη διαδικασία κατανομής χωρητικότητας,

– Το σύστημα χρέωσης για την πρόσβαση στην υποδομή, στις εγκαταστάσεις υπηρεσιών καθώς και στις παρεχόμενες υπηρεσίες,

– Τη διαχείριση της κυκλοφορίας τον προγραμματισμό συντήρησης,

– Διεξάγει αντικειμενική οικονομική ανάλυση για να διαπιστώσει αν τίθεται σε κίνδυνο η οικονομική ισορροπία των υφιστάμενων συμβάσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας, κατά την είσοδο νέας επιβατικής σιδηροδρομικής μεταφοράς,

– Επαληθεύει, όπου απαιτείται, την συμμόρφωση με τις διατάξεις περί λογιστικού διαχωρισμού,

– Παρακολουθεί και ενημερώνει την αρμόδια αρχή για θέματα κρατικών ενισχύσεων,

– Συνεργάζεται, σε θέματα που αφορούν διεθνή υπηρεσία, με άλλους ρυθμιστικούς φορείς, με στόχο την αποφυγή ανασφάλειας δικαίου και τη διασφάλιση της αποτελεσματικής παροχής των διεθνών σιδηροδρομικών υπηρεσιών,

– Δύναται να επιβάλει διοικητικές κυρώσεις στο Διαχειριστή Υποδομής, στις Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις και στον Φορέα Εκμετάλλευσης,

– Εγκατάστασης για την παροχή υπηρεσιών, ύστερα από αιτιολογημένη απόφασή της και μετά από προηγούμενη κλήση για παροχή εξηγήσεων.

Η ΡΑΣ διαθέτει ήδη κομβικό ρόλο στην ελληνική σιδηροδρομική αγορά, ο οποίος ενισχύεται και αναβαθμίζεται καθώς επιφορτίζεται με πολλαπλές νέες αρμοδιότητες. Ο ρόλος του ρυθμιστή σε ότι αφορά την ίση μεταχείριση μεταξύ των παικτών, ο ρόλος του θεματοφύλακα της ασφαλούς λειτουργίας του σιδηροδρομικού συστήματος και ο υπερασπιστής των δικαιωμάτων των επιβατών είναι μόνο τα βασικά καθήκοντα της ΡΑΣ.

Εποπτεύει, επιθεωρεί, προτείνει λύσεις, επιβάλλει κυρώσεις όταν απαιτείται, γνωμοδοτεί για νομοθετικές αλλαγές, ενημερώνει για τις αλλαγές στη νομοθεσία και φροντίζει για την ορθή εφαρμογή της. Συνεργάζεται στενά με τους αντίστοιχους ευρωπαϊκούς φορείς και τα όργανα της Ε.Ε., ώστε να αναδεικνύονται τα προβλήματα της αγοράς τόσο της εσωτερικής όσο και της ευρωπαϊκής και να λαμβάνονται υπόψη κατά τη διαμόρφωση της νομοθεσίας.

Επίσης, αντλεί εμπειρία και τεχνογνωσία ώστε να εφαρμόσει με τον καλύτερο τρόπο το ρυθμιστικό ρόλο της στην ελληνική αγορά. Επιπλέον, συμβάλλει ώστε να διαμορφωθούν οι συνθήκες που θα επιτρέψουν την προσέλκυση νέων επιχειρήσεων που θα δραστηριοποιηθούν στην αγορά σε ένα ασφαλές σιδηροδρομικό σύστημα και σε ένα πλαίσιο υγιούς ανταγωνισμού.

Στρατηγικός μας στόχος είναι η ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, η οποία με τη σειρά της θα επιφέρει θετικά αποτελέσματα στο περιβάλλον, αλλά και στην οικονομία, αύξηση του μεταφορικού έργου, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας με αναβαθμισμένες, ασφαλείς συνθήκες εργασίας, καθώς και η βέλτιστη εξυπηρέτηση των επιβατών με την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών μεταφορικών υπηρεσιών.

image_pdfimage_print

Προαστιακός Αθήνας

Προαστιακός: Αφετηρία λόγω έργων ο σταθμός Αγίων Αναργύρων το δρομολόγιο για Χαλκίδα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Συρμός του Προαστιακού Αθηνών

Την πρώτη αρνητική επίδραση μας φέρνει το έργο της σιδηροδρομικής σήραγγας Σεπολίων. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, από 1η Νοεμβρίου 2019 και μέχρι νεωτέρας, τα δρομολόγια από και προς Χαλκίδα θα τερματίζουν και θα εκκινούν στο σταθμό των Αγίων Αναργύρων.

Όπως σημειώνεται μάλιστα «η αλλαγή αυτή υπαγορεύεται από την έναρξη των εργασιών υπογειοποίησης στo τμήμα ΣΣ Λαρίσης-Αγ. Ανάργυροι, από τον διαχειριστή της υποδομής ΟΣΕ».

Αυτό σημαίνει ότι ο Σιδηροδρομικός σταθμός της Αθήνας δεν θα είναι εφεξής η αφετηρία για το συγκεκριμένο δρομολόγιο και οι επιβάτες με αφετηρία το σιδηροδρομικό σταθμό της Αθήνας, θα χρησιμοποιούν τον Προαστιακό Αθηνών/δρομολόγια Κιάτου για την μετάβασή τους στον ΣΣ Αγίων Αναργύρων και θα μετεπιβιβάζονται σε συρμούς με προορισμό την Χαλκίδα.

Αντίστοιχα, οι επιβάτες από Χαλκίδα με τελικό προορισμό τον ΣΣ Λαρίσης, θα επιβιβάζονται στον Προαστιακό Αθηνών/δρομολόγια Αεροδρομίου στον ΣΣ Αγίων Αναργύρων.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Προαστιακός Αθήνας

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Με αφετηρία τους Αγ. Αναργύρους το δρομολόγιο της Χαλκίδας από 1/11

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Συρμός του Προαστιακού Αθηνών

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι από 1η Νοεμβρίου 2019 και μέχρι νεωτέρας, τα δρομολόγια από και προς Χαλκίδα θα τερματίζουν και θα εκκινούν στο σταθμό των Αγίων Αναργύρων.

Η αλλαγή αυτή υπαγορεύεται από την έναρξη των εργασιών υπογειοποίησης στo τμήμα ΣΣ Λαρίσης-Αγ. Ανάργυροι, από τον διαχειριστή της υποδομής ΟΣΕ.

Οι επιβάτες με αφετηρία το ΣΣ Λαρίσης θα χρησιμοποιούν τον Προαστιακό Αθηνών/δρομολόγια Κιάτου για την μετάβασή τους στον ΣΣ Αγίων Αναργύρων και θα μετεπιβιβάζονται σε συρμούς με προορισμό την Χαλκίδα.

Αντίστοιχα, οι επιβάτες από Χαλκίδα με τελικό προορισμό τον ΣΣ Λαρίσης, θα επιβιβάζονται στον Προαστιακό Αθηνών/δρομολόγια Αεροδρομίου στον ΣΣ Αγίων Αναργύρων.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Νέο Προεδρείο για την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Σιδηροδρομικές Γραμμές

Πραγματοποιήθηκε σήμερα, 18/10/2019, το πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο  της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών μετά το τέλος του 36ου Πανσιδηροδρομικού Συνεδρίου, προκειμένου να γίνει η συγκρότηση σε σώμα και η εκλογή Προεδρείου.

Αναλυτικά οι σύνθεση του νέου Δ.Σ. και οι θέσεις της Π.Ο.Σ. έτσι όπως διατυπώνονται από τους εργαζόμενους  τις εταιρείες του Ομίλου ΟΣΕ:

Νέο Προεδρείο και Μέλη Διοικητικού Συμβουλίου της Π.Ο.Σ.

Πρόεδρος: ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Αναπληρωτής Πρόεδρος: ΤΖΑΜΠΑΖΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

Γενικός Γραμματέας: ΝΤΙΤΣΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Αναπλ. Γεν. Γραμματέας: ΠΑΝΑΓΟΥΛΙΑΣ ΠΕΤΡΟΣ

Γραμματέας Οικονομικών: ΛΑΖΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Αναπλ. Γραμμ. Οικονομικών: ΤΣΕΚΕΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ

Γραμματέας Οργανωτικού: ΑΧΙΛΛΕΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Γραμ. Τύπου & Δημ. Σχέσεων: ΑΡΧΟΝΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

Γραμ. Κοινωνικής Μέριμνας: ΜΑΝΙΑΤΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ

Γραμ. Διεθνών Σχέσεων: ΚΟΝΔΥΛΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Γραμ. Εκπαίδευσης & Μελετών: ΧΡΥΣΙΚΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ

Γραμ. Νεολαίας & Πολιτισμού: ΤΡΕΒΛΟΣ ΗΛΙΑΣ

Γραμ. Περιουσίας & Υλικού: ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Μέλη:

ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
ΜΠΟΓΕΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
ΚΙΟΥΤΣΟΥΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΒΕΛΑΩΡΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
ΠΟΥΡΛΙΑΚΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ
ΖΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΧΑΤΖΗΚΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΚΑΡΑΔΗΜΑΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
ΠΡΟΒΟΠΟΥΛΟΥ ΔΑΦΝΗ
ΜΠΑΡΙΑΝΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ
ΠΑΠΑΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
ΤΟΥΡΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ

Εκλεγμένα Μέλη Γενικού Συμβουλίου Π.Ο.Σ.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΑΣΤΕΡΙΟΣ
ΑΓΓΕΛΑΚΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΖΗΝΕΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ΤΣΙΚΑΛΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΦΑΛΟΥΤΣΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ
ΚΛΑΨΗΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ
ΚΑΡΑΣΤΑΤΗΡΗΣ ΛΟΥΚΑΣ
ΜΑΥΡΑΝΤΩΝΗΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ
ΓΡΙΒΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΜΠΑΚΑΛΗ ΤΑΞΙΑΡΧΟΥΛΑ
ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ
ΞΥΔΟΥΣ ΛΑΜΠΡΙΝΗ
ΠΑΥΛΟΥ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
ΜΠΑΡΙΑΝΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ
ΚΑΛΕΜΗΣ ΛΑΖΑΡΟΣ
ΠΑΠΑΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ

Εκλεγμένα Μέλη Εξελεγκτικής Επιτροπής της Π.Ο.Σ.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΑΣΤΕΡΙΟΣ
ΠΑΤΣΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
ΚΑΡΥΔΗΣ ΔΩΡΟΘΕΟΣ
ΚΑΚΟΥΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
ΓΕΝΙΔΟΥΝΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

Εκλεγμένοι Αντιπρόσωοποι της Π.Ο.Σ. στη Γ.Σ.Ε.Ε.

ΛΕΒΕΝΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ΚΙΟΥΤΣΟΥΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Εκφράζοντας τη βούληση όλων των εργαζομένων στις εταιρείες του Ομίλου ΟΣΕ, ΠΑΝΤΑ Θ’ ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΘΑ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ:

– Ενιαίο και δημόσιο Σιδηρόδρομο με κοινωνικά χαρακτηριστικά.

– Αναγνώριση της σιδηροδρομικής μεταφοράς ως κοινωνικό αγαθό.

– Επαναλειτουργία όλων των σιδηροδρομικών τμημάτων που καταργήθηκαν, συγχρόνως με ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό τους.

– Επαναφορά των εργασιακών σχέσεων και δικαιωμάτων των Σιδηροδρομικών στην κανονικότητα.

– Προσλήψεις παντού και διασφάλιση όλων των θέσεων εργασίας των Σιδηροδρομικών.

– Ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις με υπογραφή Σ.Σ.Ε. σε όλες τις εταιρείες.

– Αναγνώριση και πιστοποίηση του σιδηροδρομικού επαγγέλματος.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα