Υπεγράφη και ξεκινά η αποκατάσταση του ιστορικού Γεφυριού της Πλάκας

Με μία τελετή γιορτάστηκε χθες η υπογραφή της σύμβασης για το έργο «Στερέωση, Αποκατάσταση, Αναστήλωση, Ανάδειξη Γέφυρας Αράχθου στην Πλάκα» τρία χρόνια μετά την καταστροφική πλημμύρα που το γκρέμισε. Στην τελετή χαιρετισμό έδωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης ο οποίος σημείωσε ότι “είναι μία μέρα που συμβολίζει ότι η ενότητα των υγιών δυνάμεων της ελληνικής κοινωνίας μπορούν, σε σύντομο χρονικό διάστημα, να ανατάξουν και τη χώρα και την καταστροφή που έγινε τα προηγούμενα χρόνια. Να σταθούμε στα δικά μας πόδια και επομένως να ξαναστήσουμε τα γεφύρια και την πολιτιστική μας κληρονομιά, που είχαν εγκαταλειφθεί, που είχαν πέσει.

Μετά το γεφύρι της Πλάκας, έχουμε πολύ δουλειά για να φτιάξουμε ένα γεφύρι που δεν έπεσε το 2015, την πρώτη μέρα που είχε εκλεγεί η Κυβέρνηση, αλλά που έπεσε πολλές δεκαετίες πριν, και είναι το γεφύρι του Κοράκου. Άρα έχουμε πολύ δουλειά ακόμη και για τη χώρα και για την πολιτιστική μας κληρονομιά και για τις ιστορικές μνήμες, που αυτά τα μνημεία έχουν.

Θα ήθελα να πω, ότι στην κοινή προσπάθεια αυτή, δεν υπήρχαν ούτε κομματικές, ούτε πολιτικές λογικές. Και για αυτό, στην προσπάθεια συμμετείχαν και ο Δήμος και η Περιφέρεια και διάφοροι Φορείς. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω και το Υπουργείο Οικονομίας και Ιδιαίτερα το Υπουργείο Πολιτισμού για την άριστη συνεργασία που υπήρξε και τη Λυδία Κονιόρδου και την Μυρσίνη Ζορμπά που από εδώ και πέρα θα παρακολουθούν την ανακατασκευή του γεφυριού.

Θα ήθελα να …μην ευχαριστήσω την Όλγα Γεροβασίλη για τη συνεχή πίεση που μου ασκεί, όπως και ο Αλέξης Τσίπρας, γιατί είναι της περιοχής και έχουν τις δικές τους μνήμες και τη δική τους συγκρουσιακή φόρτιση για το γεφύρι, η πίεση όμως, που ασκούν για το γεφύρι της Πλάκας και ειδικότερα για την περιοχή, είναι πάνω από αφόρητη…”

ΤΟ ΕΡΓΟ
Το έργο έχει κόστος 4,75εκατ.ευρώ και έχει έχει χαρακτηριστεί ως κατεπείγον, μοναδικό, με ιδιαιτερότητες, δυσκολίες, πολυπλοκότητα και ένταση εργασιών, που το καθιστούν έργο ειδικού χειρισμού.

Για την αναστήλωση του λιθόκτιστου γεφυριού της Πλάκας, το οποίο είναι το μεγαλύτερο λιθόκτιστο γεφύρι των Βαλκανίων -και ανακηρυγμένο διατηρητέο ιστορικό μνημείο από το 1972- απαιτήθηκε η συντονισμένη συνεργασία επτά φορέων: των Υπουργείων Οικονομίας και Ανάπτυξης, Πολιτισμού και Αθλητισμού, Υποδομών και Μεταφορών, της Περιφέρειας Ηπείρου του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, του Τεχνικού Επιμελητήριου Ελλάδος και του δήμου Β. Τζουμέρκων.

Στους όρους της προκήρυξης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, για την επιλογή αναδόχου εκτέλεσης του έργου, έχουν αποτυπωθεί και ληφθεί υπόψη όλες οι επιστημονικές, τεχνικές εισηγήσεις και παρατηρήσεις των εμπλεκόμενων φορέων που συνεργάστηκαν και ειδικά της Ειδικής Επιστημονικής Επιτροπής που παρακολουθεί το Έργο.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com