Connect with us

Λοιποί Αυτοκινητόδρομοι

Ιωάννινα: το οδικό έργο Α/Κ Ανατολής- Α/Κ Εγνατία προχωρά με ταχύτητα

Avatar

Δημοσιεύθηκε

στις

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την ανακατασκευή-διαπλάτυνση της εισόδου της πόλης, δηλαδή από τον κόμβο Ανατολής μέχρι τον κόμβο Εγνατίας σε μήκος 3 χιλιομέτρων περίπου.

Η ταλαιπωρία με τη ρύθμιση της κυκλοφορίας είναι μεγάλη, προβλήματα υπάρχουν και με την πρόσβαση σε επιχειρήσεις ένθεν και ένθεν της εθνικής οδού Ιωαννίνων-Αθηνών.

Το έργο «Βελτίωση του τμήματος: κόμβος Ανατολής – Α/Κ με Εγνατία οδό της Ε.Ο. Ιωαννίνων¶ρτας έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ με προϋπολογισμό δημοπράτησης 13,7 εκ. ευρώ περίπου (με αναθεώρηση και Φ.Π.Α.). Πρόκειται για μια αναγκαία και καίρια παρέμβαση στην εθνική οδό Ιωαννίνων-Αθηνών και για ταχύτερη κυκλοφορία αλλά και για ασφάλεια.

Η κίνηση είναι αυξημένη και το έργο θα συμβάλλει στην αποφυγή κυκλοφοριακών προβλημάτων και μποτιλιαρίσματος, όπως συμβαίνει σήμερα, ως προς την πρόσβαση με την Εγνατία στον κόμβο Ιωαννίνων.Το τμήμα που ανακατασκευάζεται είναι μήκους 3 χιλιομέτρων από τον κόμβο της Εγνατίας μέχρι τον κόμβο Ανατολής (ΤΕΙ).

Στο μεγαλύτερο μήκος του, το πλάτος θα είναι 33 μέτρα και θα κυμαίνεται από 31-35 μέτρα, ανάλογα με τις διαθέσιμες απαλλοτριωμένες εκτάσεις και επιλέχθηκε να γίνει έτσι για να μην εμπλακεί σε διαδικασία νέων απαλλοτριώσεων.Θα διαθέτει δυο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, με νησίδα πρασίνου, πεζόδρομους και ποδηλατοδρόμους και όλες τις προσβάσεις με παράλληλους δρόμους για τις πολλές επιχειρήσεις που λειτουργούν κατά μήκος κα στις δυο πλευρές του δρόμου.

ΕΡΓΟ ΜΕ ..ΙΣΤΟΡΙΑ
Στον πρώτο διαγωνισμό …απείχαν οι εργοληπτικές επιχειρήσεις, προφανώς δεν…τα βρήκαν όπως λέγεται σε τέτοιες περιπτώσεις, αλλά στο δεύτερο το ενδιαφέρον ήταν μεγάλο, υψηλές και οι προσφορές.

Κατατέθηκαν 14 προσφορές από εργοληπτικές επιχειρήσεις και κοινοπραξίες στο διαγωνισμό που έγινε στις 20 Δεκεμβρίου 2010 για το έργο με τίτλο, «Βελτίωση του τμήματος: κόμβος Ανατολής – Α/Κ με Εγνατία οδό της Ε.Ο. Ιωαννίνων¶ρτας», δηλαδή της ανακατασκευής της εισόδου των Ιωαννίνων στο κομμάτι που δεν διαθέτει ούτε νησίδα, ούτε δυο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και παράπλευρους δρόμους.

Η ανάδοχος, εταιρεία «ΚΑΣΤΩΡ Α.Ε» προσέφερε 46,10% και ακολούθησε η κοινοπραξία « ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΤΕΒΕ-Λατομεία Τυρνάβου» με 45,12% και η τρίτη κατά σειρά από την κοινοπραξία «Μηχανοδομική ΑΤΕ-Χωροτεχνική ΑΤΕ» με 42,11%.

Πηγή:neoiagones.gr


View Larger Map

image_pdfimage_print

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα