Connect with us

Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης

Εσωτερική Περιφερειακή Θεσσαλονίκης:εγκρίθηκε η ανισοπεδοποίηση στο δυτικό τμήμα Ευκαρπία-Εύοσμος

Δημοσιεύθηκε

στις

Συνεχίζονται οι διαδικασίες ωρίμανσης για το έργο της αναβάθμισης της Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης. Μετά την παρουσίαση του έργου πριν λίγο καιρό ήρθε η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για το έργο της ανισοπεδοποίησης των κόμβων Κ14, Λαγκαδά, Μακρυγιάννη, Μαιάνδρου, 3ης Σεπτεμβρίου

Πρόκειται για το εξαγγελθέν τμήμα που αποτελεί το όλο το δυτικό τμήμα της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού στο πρώτο λειτουργικό τμήμα συνολικού μήκους 4,8χλμ. τα κύρια στοιχεία του έργου είναι τα παρακάτω:
1.Ανισοπεδοποίηση του κόμβου Κ14 (Ευκαρπίας) με υπόγειο τεχνικό cut &cover μήκους 77 μέτρων. Οι κινήσεις των υπόλοιπων δρόμων θα πραγματοποιούνται μέσω διαμόρφωσης επίγειου roundabout.
2.Ανισοπεδοποίηση Α/Κ Λαγκαδά με υπέργειο τμήμα πάνω από την υφιστάμενη γέφυρα Λαγκαδά που είναι ένα τεχνικό μήκους 460 μέτρων.
3.Ανισοπεδοποίηση Α/Κ Μακρυγιάννη με υπόγειο τεχνικό cut &cover μήκους 85 μέτρων. Οι κινήσεις των υπόλοιπων δρόμων θα πραγματοποιούνται μέσω διαμόρφωσης επίγειου roundabout.
4.Ανισοπεδοποίηση Α/Κ Μαιάνδρου με υπ υπόγειο τεχνικό cut &cover μήκους 85 μέτρων. Οι κινήσεις των υπόλοιπων δρόμων θα πραγματοποιούνται μέσω διαμόρφωσης επίγειου roundabout.

5. Ανισοπεδοποίηση 3ης Σεπτεμβρίου (Ευόσμου) με τεχνικό γέφυρας επί της οδού Βέμπο και διαμόρφωση βόρειου και νότιου κλάδου.

6.Κυκλοφοριακή ρύθμιση της Νέας Οδού Μοναστηρίου (ΕΟ Θεσσαλονίκης-Έδεσσας) με κατάργηση του υφιστάμενου ημικόμβου Παπαφλέσσα και την εξυπηρέτηση των εκατέρωθεν προσβάσεων μέσω της οδού Μοναστηρίου και σημείων εισόδου ?εξόδου από την Εσωτερική Περιφερειακή.
7.Κατασκευή της οδού Υψηλάντη ως συνδετήριας οδού της Νέας Μοναστηρίου με την Εσωτερική Περιφερειακή σε μήκος 1240 μέτρα και πλάτος 20 μέτρα (2 λωρίδες ανά κατεύθυνση και νησίδα 2 μέτρων).
 
Το επόμενο βήμα είναι η οριστικοποίηση των μελετών, η είσοδος σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ και η αναμενόμενη δημοπράτηση ενός έργου που θα αναβαθμίσει την συνολική κυκλοφορία των οχημάτων που σήμερα ταλαιπωρούνται μέχρι και 1,5 ώρα για να διανύσουν την γεμάτη φανάρια διαμπερή οδική αρτηρία της πόλης.

Πηγή:ypodomes.com
 

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα