Δείτε στο βίντεο την πρόοδο των εργασιών στον κάθετο άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι (έως Πολύκαστρο).
Ήδη εγκαταστάθηκαν τρία εργοτάξια, το πρώτο στον Άγιο Αθανάσιο, το δεύτερο κοντά στο Πολύκαστρο Κιλκίς και το τρίτο στο Χριστό Σερρών, ενώ εκπρόσωπος της Νέας Εγνατίας Οδού αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: «Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει. Στις περιοχές αυτές βρίσκονται διακόσια άτομα προσωπικό και εκατό μηχανήματα έργου».
Ο συγκεκριμένος οδικός άξονας, μήκους 44 χιλιομέτρων, έχει μόνο έναν κλάδο, στον οποίο βρίσκονται και τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Παράλληλα δεν υπάρχει διαχωριστική νησίδα, ενώ ορισμένες φορές αγρότες με τα μηχανήματά τους διασχίζουν κάθετα τον δρόμο προκειμένου να περάσουν απέναντι, αν και κάτι τέτοιο απαγορεύεται αυστηρά. Επίσης απουσιάζει η διασύνδεση με παρακείμενους οικισμούς και υπάρχουν ελλείψεις σε φωτισμό και διαγραμμίσεις.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Παιονίας Κιλκίς, Κωνσταντίνο Σιωνίδη, ο δρόμος αυτός είναι η πρώτη χερσαία είσοδος της χώρας σε κίνηση, σε αριθμό επισκεπτών, δεδομένου ότι συνδέει την Ελλάδα με τα Βαλκάνια και την κεντρική και βόρεια Ευρώπη. Ωστόσο, ενώ οι μελέτες του έργου διαπλάτυνσης του δρόμου ολοκληρώθηκαν το 2019, υπήρξαν πολυετείς καθυστερήσεις στην εκτέλεσή του.
Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας παραχώρησης της Εγνατίας Οδού στα τέλη του 2025, η Νέα Εγνατία Οδός ανέλαβε τη συντήρηση και λειτουργία του δρόμου που προβλέπεται πλέον να αναβαθμιστεί σε κλειστό αυτοκινητόδρομο με αντίστοιχα χαρακτηριστικά του κύριου άξονα της
ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ
- Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
- Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
- Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV
