«Eλατε να κοντύνουμε το διάδρομο και να κάνουμε το αεροδρόμιο στο Καστέλι»! Με τη φράση αυτή ο υπουργός Υποδομών κ.Βορίδης -απευθυνόμενος χθες στους Ηρακλειώτες βουλευτές -έδωσε και το στίγμα των προθέσεών του για την επικείμενη νέα δημοπράτηση του μεγάλου έργου της Κρήτης. Είναι προφανές ότι το υπουργείο κάνει μία τελευταία(;) προσπάθεια να προχωρήσει το έργο, αλλά… κολοβό. Οι βουλευτές αντέδρασαν λέγοντας ότι “ένα μικρό αεροδρόμιο δεν έχει νόημα” αλλά ο κ.Βορίδης επιμένει ότι ή αγορά το θέλει μικρό, φτηνό και ανταγωνιστικό!!
Η χθεσινή συζήτηση στο υπουργείο Υποδομών αφορούσε τον ΕΝΙSΑ, αλλά η παρουσία των βουλευτών (Απουσίαζαν οι κ.Κεφαλογιάννης και Κριτσωτάκης) στο γραφείο του έδωσε την ευκαιρία στον κ.Βορίδη να θέσει το θέμα για το οποίο άλλωστε έχει υποσχεθεί διαβούλευση.Οι αλλεπάλληλες ανάβολες της δημοπράτησης και λόγω της έλλειψης ενδιαφέροντος από τις εταιρείες, τις τράπεζες και φυσικά την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων έχουν οδηγήσει την ελληνική κυβέρνηση σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών να καταλήξει στο συμπέρασμα για “ένα μικρότερο αεροδρόμιο το οποίο θα είναι λειτουργικό και ανταγωνιστικό”.
«Εάν θέλουμε να κάνουμε το αεροδρόμιο πρέπει να κοντύνουμε το διάδρομο και να δούμε και τα άλλα στοιχεία από το αρχικό σχέδιο» τόνισε ο κ,.Βορίδης που αυτή τη φορά εμφανίστηκε πιο ενημερωμένος από τη συνάντηση του Δεκεμβρίου. «Μα, τι να το κάνουμε ένα αεροδρόμιο που θα έχει διάδρομο 3200 μέτρα; Γιατί δεν μένουμε στο Καζαντζάκης;» αναρωτήθηκαν οι βουλευτές που τόνισαν ότι μπορεί να βρεθεί επιπλέον τρόπος για να χρηματοδοτηθεί το έργο.
-Μα και η ευρωπαϊκή Τράπεζα το θεωρεί ακριβό! αντέτεινε ο υπουργός για να προτείνει ο κ. Στρατάκης επέκταση του “σπατόσημου” κατά ένα χρόνο για να εξασφαλιστούν τα κονδύλια.
«Τι τους ενδιαφέρει αυτούς εάν βρεθούν οι πόροι από αλλού;» Ρώτησε ο κ.Κεγκέρογλου ο οποίος μάλιστα για να αποδείξει ότι δεν έχει νόημα ένας μικρός διάδρομος, πήρε…τηλέφωνο τον πρώην βουλευτή κ. Κ. Μπαντουβά που είχε ως επιχειρηματίας αεροπορική εταιρεία παλιότερα, και τον ρώτησε τι δυνατότητες έχει ένα αεροσκάφος που απογειώνεται από το Καστέλι με 3200 διάδρομο.
Ούτε στη Φιλανδία δεν πάει!» είπε με νόημα ο κ.Μπαντουβάς θέλοντας να εννοηθεί ότι λόγω υψομέτρου, λόγω μικρού διαδρόμου τα αεροσκάφη δεν μπορούν να έχουν πολλά καύσιμα. «¶ρα το αντίθετο συμβαίνει. Ένα μικρό αεροδρόμιο δεν είναι καθόλου ανταγωνιστικό!» τόνισαν οι βουλευτές. Σε κάθε περίπτωση ο κ.Βορίδης είπε ότι το θέμα εξετάζεται, στόχος είναι να προσελκυστούν επενδυτές, να δώσουν πρόσφορες και φυσικά να συμμετάσχουν οι τράπεζες.
ΠΑΤΡΙΣ