Connect with us

Λοιπά Οδικά έργα

Δυτική Ελλάδα: στο ΕΣΠΑ εντάχθηκαν τα οδικά έργα Αγρίνιο-Άγ. Βλάσσης και Πλατυγιάλι-Αγ.Δημήτριος

Δημοσιεύθηκε

στις

 

Δύο πολύ σημαντικά οδικά έργα της Δυτικής Ελλάδας που έχουν σχέση με την Ιόνια Οδό εντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ

Το πρώτο έργο αφορά τον οδικό άξονα που συνδέει την Ιόνια Οδό με τον Αστακό και περιλαμβάνει το τμήμα «Κόμβος Πλατυγιαλίου- Ι.Κ Αγίου Δημητρίου» που εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας». 
 
Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 44.400.000 ευρώ (ποσό με ΦΠΑ) και η χρονική διάρκεια υλοποίησης του είναι 37 μήνες. Το έργο αφορά στην κατασκευή οδικού τμήματος μήκους 6.5χλμ περίπου του Οδικού Άξονα Αστακός – Γέφυρα Γουριάς από τη διασταύρωση προς Πλατυγιάλι (λιμάνι) έως τη διασταύρωση προς Αγ. Δημήτριο. 
 
 O oδικός άξονας θα συνδέει τον Αστακό και το λιμάνι Πλατυγιάλι με την Ιόνια Οδό, διερχόμενος από τη γέφυρα Γουριάς και εν συνεχεία διαμέσου της υφισταμένης σήραγγας Αγ. Ηλία. Η προβλεπόμενη διατομή της οδού είναι 11.00μ. με μία 1 λωρίδα ανά κατεύθυνση. Στα πρώτα 3,5 χλμ. η χάραξη ακολουθεί την υφιστάμενη οδό με τοπικές βελτιώσεις μικρής έκτασης, και στη συνέχεια έχουμε νέα χάραξη προκειμένου η υφιστάμενη οδός να λειτουργεί ως παράπλευρη οδός. 
 
Για την εξυπηρέτηση των παροδίων οικισμών και την αποκατάσταση του υφισταμένου οδικού δικτύου προβλέπεται η κατασκευή: 
– τεσσάρων (4) παράπλευρων οδών μήκους 3,2 χλμ περίπου
– 2 γεφυρών. – και δύο (2) ισόπεδων κόμβων Κ1 (Παλαιομάνινας) και Κ4 (Αγ. Δημητρίου) 
 
Τέλος στο έργο περιλαμβάνονται οι αναγκαίες Απαλλοτριώσεις, οι μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω. οι αρχαιολογικές έρευνες, οι συμπληρωματικές μελέτες και οι υπηρεσίες συμβούλου. 
 
ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΑΓΡΙΝΙΟ-ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ 
Το δεύτερο έργο έχει άμεση σχέση με την Ιόνια Οδό καθώς ο οδικός άξονας Αγρίνιο-Καρπενήσι θα μπορούσε να χαρακτηριστεί κάθετος άξονας της Ιόνιας Οδού. Στο ΕΣΠΑ εντάχθηκε το έργο «Βελτίωση της Εθνικής Οδού Αγρινίου-Καρπενησίου:τμήμα Αγρίνιο – Άγιος Βλάσσης» που εντάχθηκε επίσης στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας». 
 
Το έργο έχει προϋπολογισμό 18.500.000 ευρώ (ποσό με ΦΠΑ) και η χρονική διάρκεια υλοποίησης του είναι 38 μήνες. Το αντικείμενο κατασκευής έργο αφορά οδικό τμήμα μήκους 7.45χλμ, από τον κόμβο Ρουπακιάς/Αγ Ιωάννη επί της Ε.Ο. Αντιρρίου – Ιωαννίνων, παρακάμπτοντας τον οικισμό Καμαρούλα μέχρι να καταλήξει στον υφιστάμενο δρόμο προς τον Άγιο Βλάση, όπου συναρμόζεται με αυτόν. 
 
Ο οδικός άξονας θα συνδέει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι. Η προβλεπόμενη διατομή της οδού στα πρώτα 6,5 χλμ είναι 11,00μ (πλάτος οδοστρώματος) και στο υπόλοιπο τμήμα είναι 8,00 μ (πλάτος οδοστρώματος) με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση σε όλο το μήκος της. Στα πρώτα 3,57 χλμ έχουμε νέα χάραξη οδού και στη συνέχεια η χάραξη ακολουθεί την υφιστάμενη οδό με τοπικές βελτιώσεις μικρής έκτασης. 
 
Για την εξυπηρέτηση των παρόδιων οικισμών, ιδιοκτησιών και την αποκατάσταση του υφισταμένου οδικού δικτύου προβλέπεται η κατασκευή: 
– παράπλευρων οδών, μήκους 4,83 χλμ περίπου
– τεσσάρων (4) γεφυρών. – και πέντε (5) ισόπεδων κόμβων Κ01 (Ε.Ο. Αντιρίου-Ιωαννίνων), Κ02 (Νέα Αβοράνης, Αγρινίου), Κ03 (Καμαρούλας), Κ04 (Αγ. Νικολάου) και Κ05 (Σχίνου). 
 
Τέλος, στο έργο περιλαμβάνονται οι αναγκαίες Απαλλοτριώσεις, οι μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω., οι αρχαιολογικές εργασίες και οι συμπληρωματικές μελέτες και έρευνες. Και τα δύο έργα με την ένταξη τους στο ΕΣΠΑ μπορούν το επόμενο χρονικό διάστημα να δημοπρατηθούν και οι εργασίες αν όλα πάνε καλά μπορούν να ξεκινήσουν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. 
 
Πηγή:ypodomes.com 

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα