Connect with us

Κεντρική Οδός - Ε65

Στυλίδα – Ράχες : Ένα μεγάλο έργο

Δημοσιεύθηκε

στις

Ο Μαλλιακός κόλπος σταδιακά μετατρέπεται σε ένα ασφαλή αυτοκινητόδρομο. Το τελευταίο τμήμα του, αυτό που ξεκινάει από την παράκαμψη Στυλίδας και καταλήγει στις Ράχες είναι πραγματικά ένα μεγάλο τεχνικό έργο. Τον Σεπτέμβριο του 2007 δόθηκαν στην κυκλοφορία περίπου 37 από τα 74 φονικά χιλιόμετρα του Μαλλιακού. Τα μισά δηλαδή. Ένα ακόμη τμήμα αναμένεται να δοθεί το καλοκαίρι και είναι το Θερμοπύλες- Κοίτη Σπερχειού. Η παράκαμψη Λαμίας αναμένεται του χρόνου και το τελευταίο τμήμα το Καλοκαίρι του 2010.

Πρόκειται για ένα έργο με πολλές σήραγγες και γέφυρες το οποίο με την ολοκλήρωση του θα κάνει πιο ασφαλή τα ταξίδια μας. Αναλυτικά το έργο περιλαμβάνει την παράκαμψη Στυλίδας και Καραβόμυλου και θα καταλήγει στις Ράχες Φθιώτιδας. Το συνολικό μήκος είναι 19,3χλμ. Ο προϋπολογισμός του έργου που κατασκευάζεται εδώ και ένα χρόνο περίπου (από τον Ιούνιο του 2007) είναι 200εκατομυρια ?.

Το έργο περιλαμβάνει:
? Τρεις σήραγγες διπλού κλάδου συνολικού μήκους 3,4 χλμ.
? Τέσσερις κοιλαδογέφυρες, τρεις διπλού κλάδου και μία μονού, συνολικού μήκους 1,8 χλμ.
? 1 γέφυρα (ρέματος Βελλιά)
? 3 άνω διαβάσεις και 11 κάτω διαβάσεις
? 3 ανισόπεδοι κόμβοι: Αγίας Μαρίνας Στυλίδας, Στυλίδας- Καραβόμυλου και Καραβόμυλου – Αχινού.

Ήδη ένα τμήμα του έργου είναι αρκετά προχωρημένο και όποιος κάνει τη διαδρομή μπορεί να διακρίνει τα έργα που είναι σε εξέλιξη.
Μετά το πέρας των εργασιών θα απομένει μόνο ένα τμήμα 25χλμ στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα για να ολοκληρωθεί ο Αυτοκινητόδρομος που θα ενώνει τις 2 μεγαλύτερες πόλεις μας. Την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα