Connect with us

Επικαιρότητα

Τζιτζικώστας: «Στην Περιφέρεια Κεντ. Μακεδονίας κάνουμε την Πράσινη Ανάπτυξη πράξη

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Απόστολος Τζιτζικώστας

Στην εκδήλωση παρουσίασης της Πράσινης Συμφωνίας για την Προώθηση της Ηλεκτροκίνησης, που πραγματοποιήθηκε το πρωί στην Τεχνόπολη στο Γκάζι, με κεντρικό ομιλητή τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, παραβρέθηκε ο Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας & Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας.

Ο κ. Τζιτζικώστας ως Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας συνυπέγραψε την Πράσινη Συμφωνία για την Προώθηση της Ηλεκτροκίνησης.

«Συνδράμοντας ενεργά την εθνική πολιτική ανάπτυξης των μετακινήσεων χαμηλών εκπομπών και της ηλεκτροκίνησης, οι Περιφερειάρχες έχουμε δεσμευτεί για τη διάθεση σημαντικού μέρους των ευρωπαϊκών πόρων από το νέο ΕΣΠΑ σε ανάλογες δράσεις.

Όπως χαρακτηριστικά στην ανάπτυξη δικτύου σημείων φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων, στην προμήθεια ηλεκτροκίνητων απορριμματοφόρων και άλλων υπηρεσιακών οχημάτων, στην ανάπτυξη έξυπνων συστημάτων διαχείρισης κινητικότητας, στην ανανέωση του στόλου των οχημάτων των Περιφερειών, στη δημιουργία πράσινων και έξυπνων χώρων στάθμευσης, στη χρηματοδότηση για την ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων και τη μετατροπή τους σε ‘πράσινα κτίρια’ και στην ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας σε επιχειρήσεις και δημόσιους φορείς», επισήμανε ο κ. Τζιτζικώστας.

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας ξεναγήθηκε στο χώρο της εκδήλωσης και είδε όλες τις καινοτομίες σχετικά με την ηλεκτροκίνηση, όπως σύγχρονα λεωφορεία, οχήματα και ποδήλατα, σταθμούς φόρτισης κτλ.

Στο μήνυμά του, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, που γιορτάζεται σήμερα, ο κ. Τζιτζικώστας επισήμανε:

«Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας κάνουμε την Πράσινη Ανάπτυξη πράξη. Το περιβάλλον είναι ψηλά στην ατζέντα της διοίκησής μας και το έχουμε αποδείξει όλα αυτά τα χρόνια. Είμαστε από τις πρώτες Περιφέρειες της χώρας, που επενδύσαμε στην ηλεκτροκίνηση ως φιλική στο περιβάλλον μορφή μετακινήσεων και θα συνεχίσουμε να την αναπτύσσουμε, διότι αυτή είναι το μέλλον.

Τολμήσαμε και προωθήσαμε τη χάραξη μιας αποτελεσματικής περιβαλλοντικής πολιτικής, που σέβεται το περιβάλλον και προωθεί τη βιώσιμη ανάπτυξη. Θέσαμε σειρά στόχων, όπως η αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, η ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και η βελτίωση του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος, για τη βιώσιμη διαβίωση στα αστικά κέντρα και την ανάπτυξή τους σε όλη την Κεντρική Μακεδονία.

Το ίδιο θα πράξουμε και στην επόμενη προγραμματική περίοδο 2021–2027. Η προστασία του περιβάλλοντος και η βελτίωση της ποιότητας ζωής και της καθημερινότητας των πολιτών της Κεντρικής Μακεδονίας είναι απόλυτη προτεραιότητά μας».

Αναφερόμενος στις πρωτοβουλίες της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας όλα αυτά τα χρόνια για την προστασία και ενίσχυση του περιβάλλοντος, ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε: «Προχωρούμε σε αντικατάσταση του στόλου των οχημάτων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας με ηλεκτροκίνητα.

Εγκαθιστούμε σύγχρονους σταθμούς φόρτισης στις πόλεις της Κεντρικής Μακεδονίας, δημιουργούμε Πράσινα Σημεία και στους 38 Δήμους της Κεντρικής Μακεδονίας, βελτιώνουμε την εικόνα και τη λειτουργία των πόλεων της Κεντρικής Μακεδονίας, με πεζοδρομήσεις, νέους ποδηλατοδρόμους, αναπλάσεις ελεύθερων δημόσιων χώρων, ενίσχυση του πρασίνου κτλ. Με την ενεργειακή αναβάθμιση 40 δημοσίων κτιρίων, μειώνουμε δραστικά την κατανάλωση ενέργειας.

Το νέο κτίριο υπηρεσιών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στη δυτική Θεσσαλονίκη είναι το μεγαλύτερο βιοκλιματικό κτίριο στη χώρα. Ξεκινήσαμε το μεγαλύτερο έργο ΣΔΙΤ για τον ηλεκτροφωτισμό του οδικού δικτύου ευθύνης μας, με την τοποθέτηση λαμπτήρων χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης (led) μειώνοντας κατά 70% την κατανάλωση ενέργειας, εξοικονομώντας πόρους και προστατεύοντας το περιβάλλον.

Έχουμε ολοκληρώσει δεκάδες αντιπλημμυρικά έργα, παρεμβάσεις ενάντια στη διάβρωση των ακτών, προστασίας των δασών και δασικών εκτάσεων, ενίσχυσης των προστατευόμενων περιοχών, σύγχρονης διαχείρισης των απορριμμάτων σε όλη την Κεντρική Μακεδονία. Χρηματοδοτούμε τη μετατροπή του στρατοπέδου Παύλου Μελά σε μητροπολιτικό πάρκο, δημιουργώντας τον μεγαλύτερο πνεύμονα πρασίνου στην πόλη της Θεσσαλονίκης.

Προωθούμε τη σύνδεση των αστικών κέντρων με το δίκτυο του φυσικού αερίου, εκσυγχρονίζουμε τα δίκτυα υδροδότησης σε δεκάδες οικισμούς, εκσυγχρονίσαμε το δίκτυο μέτρησης ατμοσφαιρικών ρύπων, προάγουμε τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Όλα αυτά είναι έργα που υλοποιήσαμε και υλοποιούμε με άμεσο θετικό αντίκτυπο στο περιβάλλον σε όλη την Κεντρική Μακεδονία».

image_pdfimage_print

Επικαιρότητα

Απλουστεύεται και ψηφιοποιείται η διαδικασία απόκτησης Ελληνικής Ιθαγένειας

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση

Με στόχο τον ψηφιακό και διοικητικό μετασχηματισμό της χώρας, τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Εσωτερικών συνεργάζονται για τον εκσυγχρονισμό και την επιτάχυνση των διαδικασιών που αφορούν στην Ελληνική Ιθαγένεια. Προς την κατεύθυνση της απλούστευσης και της ψηφιοποίηση των σχετικών διαδικασιών, οι Γενικοί Γραμματείς Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών Λεωνίδας Χριστόπουλος και Ιθαγένειας Αθανάσιος Μπαλέρμπας, υπέγραψαν σήμερα μνημόνιο συνεργασίας, στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Απλούστευσης Διαδικασιών.

Κοινός στόχος είναι οι υπηρεσίες που αφορούν στην κτήση της Ελληνικής Ιθαγένειας, να παρέχονται κατά το μέτρο του εφικτού ηλεκτρονικά και με απλό τρόπο, χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία των πολιτών. Η απλούστευση και ψηφιοποίηση διαδικασιών, θα συνδράμει ουσιαστικά στη διαφάνεια και στην ταχύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, στον εκσυγχρονισμό των πληροφοριακών υποδομών, στη μείωση του διοικητικού φόρτου και στην εξοικονόμηση χρόνου, αλλά και κόστους.

Έργο της ομάδας εργασίας που συστήνεται με το μνημόνιο συνεργασίας, θα είναι, μεταξύ άλλων, η ταχεία και αποτελεσματική εξέλιξη των καθορισμένων δράσεων, η ανάδειξη κατάλληλων πληροφοριακών εφαρμογών για την υλοποίησή τους, αλλά και η ανάδειξη επιπλέον έργων ωρίμανσης, τα οποία κρίνονται απαραίτητα για τη διευκόλυνση και την επιτάχυνση των προς υλοποίηση διαδικασιών.

Ο ψηφιακός μετασχηματισμός στη Δημόσια Διοίκηση διαδραματίζει κομβικό ρόλο για την ανάπτυξη της Χώρας, καθώς αναβαθμίζει σημαντικά την εύρυθμη λειτουργία του Κράτους, την ενίσχυση της οικονομίας και την προάσπιση της εμπιστοσύνης κάθε συναλλασσόμενου προς το Κράτος.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Η ONEX αναλαμβάνει το σχέδιο εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εγκαταστάσεις Ναυπηγείων

Ολοκληρώθηκε χθες η διαδικασία της προτεινόμενης από την ΟΝΕΧ και την Development Financial Corporation (DFC) συμφωνίας με τους παλαιούς μετόχους της εταιρείας «ΝΕΩΡΙΟΝ» ΑΕ που ελέγχει τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και συγκεκριμένα τους κ. κ. Ν. Ταβουλάρη, Ι. Στεφάνου, Φωτ. Κολοκυθά, Ευ. Πανουτσόπουλο, Αθ. Αθανασιάδη, Δ. Καλλιγέρη, Ι. Κωστούρου, Χρ. Κωστούρου, Ι. Αλεβίζο, Νικηφοράκη και την οικογένεια Κοκκάλα.

Συγκεντρώθηκε ποσοστό 53,22% υπερκαλύπτοντας το απαιτούμενο ποσοστό του 51%. Έτσι, από χθες η ΟΝΕΧ ανέλαβε το σχέδιο εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας, το due diligence (οικονομοτεχνικό έλεγχο) και τις υπόλοιπες νομικές διαδικασίες.

Σε δήλωσή του ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Άδωνις Γεωργιάδης επισήμανε:

«Το Υπουργείο Ανάπτυξης & Επενδύσεων θα είναι ο θεματοφύλακας αυτής της συμφωνίας με στόχο τους επόμενους μήνες να ολοκληρωθεί η διαδικασία εξυγίανσης σύμφωνα με το Άρθρο 106 ΒΔ ώστε να τελειώσει η οδύσσεια των εργαζομένων και να υπάρξει αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Ελλάδα.

Ευχαριστώ όλους τους υπογράφοντες για το εποικοδομητικό πνεύμα, με το οποίο χειρίστηκαν αυτήν την υπόθεση καθώς και τον αρμόδιο Υφυπουργό Βιομηχανίας, κ. Νίκο Παπαθανάση για τη σκληρή δουλειά.

Άμεσα καταθέτουμε στη Βουλή, από κοινού με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, κ. Νίκο Παναγιωτόπουλο, νομοθετική διάταξη για την παράταση του ισχύοντος καθεστώτος ώστε να συνεχιστεί απρόσκοπτα το πρόγραμμα του Πολεμικού Ναυτικού και να μην έχουν καμιά ανησυχία οι εργαζόμενοι των Ναυπηγείων».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Σπίρτζης-Βαρεμένος: Σταματήστε το νεοφιλελεύθερο κατήφορο των ιδιωτικοποιήσεων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Σε κοινή δήλωση προχώρησαν οι Γιώργος Βαρεμένος και Χρήστος Σπίρτζης για την παράδοση των σταθμών Νίκαιας, Κορυδαλλού και Αγ. Βαρβάρας.

Αναλυτικά:

Η παράδοση των τριών σταθμών της επέκτασης της Γραμμής 3 του Μετρό προς Πειραιά, είναι μία κατάκτηση για το λαό των εργατικών συνοικιών της Δυτικής Αθήνας και του Πειραιά και αξίζουν πολλά ευχαριστώ σε όσους συνέβαλαν διαχρονικά στην υλοποίηση του έργου.

Για εμάς, απόλυτη προτεραιότητα τώρα, όπως είχε προγραμματισθεί από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ αποτελούν:

– Η ολοκλήρωση του έργου του ΜΕΤΡΟ Πειραιά στο σύνολο του, εντός του χρονοδιαγράμματος το 2021 και όχι το 2022 όπως ανακοινώθηκε από την κυβέρνηση.

– Η έναρξη των εργασιών της Γραμμής 4, που για την πορεία των διαγωνιστικών διαδικασιών παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις,

– Η ταχεία ωρίμανση και η διαγωνιστική διαδικασία της επέκτασής του ΜΕΤΡΟ στη Δυτική Αθήνα, από το Άλσος Βεΐκου έως και την Πετρούπολη. Ο εργαζόμενος λαός της Δυτικής Αθήνας το έχει απόλυτη ανάγκη και το απαιτεί,

– Η ολοκλήρωση του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης και η ολοκλήρωση της επέκτασης του για Καλαμαριά,

– Η έναρξη των πρόδρομων εργασιών, η ωρίμανση και η διαγωνιστική διαδικασία για την επέκταση του ΜΕΤΡΟ στις Δυτικές Συνοικίες της Θεσσαλονίκης.

Ο κ. Μητσοτάκης, παρότι αναγνώρισε τη συμβολή όσων συνετέλεσαν στο να γίνει πραγματικότητα το έργο, επιχείρησε -μέσω του καλολαδωμένου οργουελικού μηχανισμού- να το εντάξει στο προπαγανδιστικό σύνθημα: Το είπαμε, το κάναμε. Ως προς το τι είπαν προεκλογικά και τί κάνουν μετεκλογικά, θα το κρίνει ο κόσμος, όπως και το αν η δική τους πινελιά στο έργο μπορεί να αποκρύψει τον όγκο της συμβολής της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ σε αυτό.

Ο αρμόδιος υπουργός προσπάθησε να κρύψει πίσω απ’ την θεωρία των μουσαμάδων τις δικές του ευθύνες για το γεγονός ότι η Θεσσαλονίκη ή η Πάτρα δεν θα έχουν την χαρά να δουν σύντομα τα εγκαίνια παρόμοιων έργων και οι πολίτες της Αθήνας την έναρξη της κατασκευής της γραμμής 4, διότι η κυβέρνηση για τους γνωστούς λόγους δεν συνέχισε τα έργα που βρήκε σε εξέλιξη.

Αν προχωρούσαμε τη συζήτηση στο πνεύμα του κ. Καραμανλή, θα του υπενθυμίζαμε σε ποια κατάσταση βρήκε το τελματωμένο έργο του Μετρό Πειραιά η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, με κύρια προβλήματα: την χρηματοδότηση αφού μόνο για ΦΠΑ χρωστούσαν 12 εκατ. €, την μη ύπαρξη εγκεκριμένων μελετών για τον ανασχεδιασμό του σταθμού ΠΕΙΡΑΙΑΣ, η κατασκευή του οποίου μετέθετε σημαντικά την ολοκλήρωση του έργου, την μη ύπαρξη περιβαλλοντικής αδειοδότησης για την αποκομιδή των προϊόντων εκσκαφής από το σταθμό ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ, χωρίς την οποία δεν θα ήταν εφικτή η τμηματική παράδοση των 3 πρώτων σταθμών και τέλος χωρίς υλοποιήσιμο χρονοδιάγραμμα.

Όσο για την αναφορά του κ. Μητσοτάκη περί ΣΔΙΤ στα εγκαίνια ενός έργου Μετρό, δεν μπορούμε να φαντασθούμε τι άλλο μπορεί να επινοήσει ο αδηφάγος επιτελικός νους, για άμεση ή έμμεση ιδιωτικοποίηση, πέραν αυτών που εξήγγειλαν ήδη για εμπλοκή ιδιωτών στην Διαχείριση του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Μία μόνο παραίνεση: σταματήστε το νεοφιλελεύθερο κατήφορο των ιδιωτικοποιήσεων.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα