Connect with us

SPECIAL EDITIONS

Τριετής στρατηγική συνεργασία EY Ελλάδος και InvestGR Forum

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Business solutions

Η Στρατηγική Συνεργασία, τριετούς διάρκειας, μεταξύ της ΕΥ Ελλάδος και του InvestGR Forum ξεκινά από φέτος στο πλαίσιο του online 3rd InvestGR Forum 2020: Greece in the Pole Position (15-16/07 & 08 – 09/10/2020).

Αντικείμενο της στρατηγικής συνεργασίας είναι, μεταξύ άλλων, και η κατ’ αποκλειστικότητα πρώτη πανελλήνια παρουσίαση των ευρημάτων της έρευνας που διεξάγει η ΕΥ σε παγκόσμια κλίμακα, με τίτλο: “Attractiveness Survey”, κατά το InvestGR Forum και για τα επόμενα τρία χρόνια.

Στην εναρκτήρια συνεδρία του 3rd InvestGR Forum 2020: Greece in the Pole Position, στις 15 Ιουλίου, θα παρουσιαστούν και θα αναλυθούν τα πρώτα ευρήματα της έρευνας της ΕΥ, «Attractiveness Survey: Ελλάδα 2020», με θέμα την ελκυστικότητα της Ελλάδας ως επενδυτικού προορισμού. Στην έρευνα, αναμένεται να αποτυπωθούν, για πρώτη φορά μετά την έναρξη της υγειονομικής κρίσης, οι απόψεις της επενδυτικής κοινότητας για τα πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες της χώρας ως επενδυτικού προορισμού.

Η έρευνα, η οποία αποτελεί αυτόνομο μέρος του ευρύτερου προγράμματος EY Attractiveness Survey Europe, για την ελκυστικότητα της Ευρώπης ως επενδυτικού προορισμού, βασίζεται σε ένα σημαντικό δείγμα στελεχών μεγάλων ξένων επιχειρήσεων, που είτε έχουν ήδη επενδυτική παρουσία στην Ελλάδα είτε αποτελούν δυνητικούς επενδυτές.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της EY Ελλάδος, κ. Παναγιώτης Παπάζογλου, δήλωσε:

«Με μεγάλη μας χαρά, αποδεχθήκαμε την πρόταση συνεργασίας της Public Affairs and Networks, για τη συμμετοχή μας στο InvestGR Forum. Η διοργάνωση αυτή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την προσέγγιση και ανταλλαγή απόψεων μεταξύ της ελληνικής Πολιτείας και των ξένων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, γύρω από το θέμα των ξένων επενδύσεων.

Από την πλευρά της, η ΕΥ παρακολουθεί συστηματικά και καταγράφει τους προβληματισμούς και τις προσδοκίες της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας, και έχει υποβάλει σειρά προτάσεων για τη βελτίωση της ελκυστικότητας της χώρας μας ως επενδυτικού προορισμού.

Θα είμαστε παρόντες στο 3rd InvestGR Forum 2020, για να αναλύσουμε την εικόνα που έχουν διαμορφώσει οι ξένοι επενδυτές για το επενδυτικό περιβάλλον της Ελλάδας, αλλά και να εξετάσουμε τη διάθεσή τους να υλοποιήσουν επενδύσεις στη χώρα μας, υπό το φως των εξελίξεων που δρομολόγησε η πανδημία του COVID-19».

Ο ιδρυτής του InvestGR Forum, κ. Ανδρέας Γιαννόπουλος, σχολίασε ως εξής:

«Είμαστε ενθουσιασμένοι στην προοπτική της στρατηγικής συνεργασίας με μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο παροχής ελεγκτικών, συμβουλευτικών, φορολογικών υπηρεσιών και υπηρεσιών χρηματοοικονομικών συμβούλων, όπως η ΕΥ Ελλάδος, η οποία γνωρίζει σε βάθος, και από πρώτο χέρι, τα πλεονεκτήματα, αλλά και τις αδυναμίες, της Ελλάδας ως επενδυτικού προορισμού, καθώς και τις ανάγκες και προσδοκίες των ξένων εταιρειών που έχουν ήδη επενδύσει ή επιθυμούν να επενδύσουν στην Ελλάδα. Ειδικά δε, σε συνέχεια της υγειονομικής κρίσης, θα έχει ιδιαίτερη αξία για όλους τους εμπλεκόμενους να ακούσουμε τους εκπροσώπους των εταιρειών, να σκιαγραφούν την επόμενη μέρα καθόσον αφορά στις ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα».

Το 3rd InvestGR Forum 2020: Greece in the Pole Position οργανώνεται από την PUBLIC AFFAIRS AND NETWORKS για τρίτη συνεχόμενη χρονιά και θα πραγματοποιηθεί με την υποστήριξη και την αιγίδα της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, του Υπουργείου Εξωτερικών και του ΣΕΒ σύνδεσμος επιχειρήσεων βιομηχανιών, ενώ σημαντικά ΜΜΕ θα είναι Χορηγοί Επικοινωνίας.

image_pdfimage_print

News in English

Epirus claims the advent of the railway in the region

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σιδηροδρομική Ασφάλεια

Epirus Region sends an official request for the train to reach the area. The request concerns the examination by the Ministry of Infrastructure and Transport of the maturation of a railway project that will connect Epirus with the national network of the country, thus reaching Ioannina and the port of Epirus, Igoumenitsa.

In the Regional Council, held on May 15, it was unanimously decided to send the above request in order to push the State to investigate the possibility of such a public investment with funding from the new programming period, i.e. NSRF 2021-2027. More particularly, the Region is calling for the construction of a new 147km railway line from Kalambaka to Igoumenitsa as this project is still environmentally licensed. In essence, we are talking about the completion of the so-called “Railway Egnatia”.

Kachrimanis (Epirus Governor): 110 years of promises – We will claim the advent of the railway

As the Regional Governor of Epirus, Mr. Alexandros Kachrimanis, told ypodomes.com, Epirus has a long history of announcements -of over a century- regarding the advent of the train. On July 17, 1911, the newspaper “Epirus” wrote about an announcement according to which railway would reach the town of Ioannina.

“From that point an on, every now and then, we talk about the arrival of the railway in the area but we never get to its implementation. There is no provision for this even now, but we, the people of Epirus, said that we will claim that the railway reaches Ioannina and Igoumenitsa”, he noted.

In fact, as Mr. Kachrimanis reveals, the Region, with its own resources, prepared a preliminary study for a new single-track railway line Igoumenitsa-Ioannina-Argyrokastro and from there an additional connection with a railway line from the town of Kozani.

“Let me remind you of the projects that started in the 1930s for the line to reach Kozani and never ended. Also during Mr. Vereli’s secretaryship, there was again a promise that was not kept”, emphasizes Mr. Kachrimanis, who even reveals that in the period 2005-2008 several studies were prepared but there was never a follow-up.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

Θεσσαλονίκη: Εκδήλωση στον Λευκό Πύργο για την Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Λευκός Πύργος και παράλιο μέτωπο Θεσσαλονίκης

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου (3 Ιουνίου) το εταιρικό σχήμα του έργου CHANGE –στο οποίο συμμετέχει και η «Lever ΑΕ- Σύμβουλοι Ανάπτυξης», μέλος του Όμίλου «Σαμαράς & Συνεργάτες»- διοργανώνει υπό την αιγίδα του Δήμου Θεσσαλονίκης και με την υποστήριξη του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης σχετική εκδήλωση την Τετάρτη 3 Ιουνίου 2020, στις  18.00 στο Λευκό Πύργο.

Στόχος της εκδήλωσης είναι η προώθηση του ποδηλάτου ως κύριο μέσο μετακίνησης των πολιτών, συμπεριλαμβανομένων και των ΑΜΕΑ, στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη διάρκεια της εκδήλωσης θα ανακοινωθεί και μια πανελλαδική πρωτιά, η απόκτηση των 2 πρώτων, κοινόχρηστων ποδηλάτων για ΑΜΕΑ –όπως προβλέπεται από το πρόγραμμα CHANGE.

Στην εκδήλωση -τηρώντας πάντα τις αποστάσεις ασφαλείας- θα παρευρεθούν οι  Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, κ. Κωνσταντίνος Ζέρβας, αντιδήμαρχος Αθλητισμού-Νεολαίας-Εθελοντισμού, Πέτρος Λεκάκης, επίκουρος καθηγητής ΑΠΘ και επιστημονικός υπεύθυνος του έργου CHANGE, Γιάννης Πολίτης, ο Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, ο πρόεδρος Ποδηλασίας, Παύλος Παπαδόπουλος, ο πρωταθλητής Ποδηλασίας, Γιάννης Ταμουρίδης και ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Παραπληγικών Βορείου Ελλάδος, Γιώργος Αυγουστίδης.

Λίγα λόγια για το έργο CHANGE

Στόχος του προγράμματος είναι να αλλάξει τις συνήθειες και τις επιλογές μετακίνησης στις αστικές περιοχές –προτάσσοντας τα ποδήλατα κοινής χρήσης- μέσω της ανάδειξης σύγχρονων τεχνολογιών, προωθώντας, παράλληλα, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής.

 

*Περισσότερες πληροφορίες για το έργο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του www.change.iti.gr.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

News in English

GRITS: The new electronic tolling system with one transceiver for all motorways

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σταθμός διοδίων

End titles for the tender regarding the installation of satellite tolls were put by the Ministry of Infrastructure and Transport after a decision of the Minister, Mr. Kostas Karamanlis, cancelling the relevant tender.

It was the last act of the case, as essentially the tender was already neutralized by the Council of State, where after an appeal of the participants, serious deficiencies were found.

It is reminded that it was an ambitious plan to install transceivers for the traffic control of all trucks and cameras for passenger vehicles, combined with free flow lanes on the motorways and a proportional charge according to the kilometers travelled.

Market sources describe this plan as maximalistic, as such a wide implementation, as they comment, does not exist in any country of the western world.

“GRITS”: A transceiver for all motorway axes

One cycle is coming to an end, but a new cycle is opening at the same time in the case of the modernization of greek motorways’ tolls. According to information of ypodomes.com, the agreement between the Ministry of Infrastructure and Transport and the concessionaires as well as the state-owned Egnatia Odos, has been secured. This agreement was one of the first goals set by Mr. Kostas Karamanlis, as a Minister.

The new system where all axes will be entering is the so-called “GRITS” (Greek Interoperable Tolling System). Aegean Motorway, Attiki Odos, Olympia Odos, Moreas Motorway and Gefyra SA are already included in the network. As of next October, Egnatia Odos and its vertical axes, Ionia Odos, Nea Odos and Kentriki Odos-E65 will also join.

For the drivers, this means that with one transceiver they will be able to drive on all covered motorways without having to change a device. The charge remains the same (0.06 euros per kilometer) as do the discount packages on each motorway. In short, drivers will charge the transceiver of their choice with money and with it they will be able to pay everywhere across the country.

According to sources close to the subject, the existing motorways are currently upgrading their systems and from June the testing of the systems will start for a period of 3-4 months. GRITS is reportedly scheduled to operate next October, possibly even a little earlier, if trials are completed soon.

For the future, a new tender for electronic tolling system is being explored where interoperability will go to a higher level with the operation of a free-flow system.

Operation of the hybrid tolling system on Olympia Odos on its way

IBI Group’s hybrid tolling system will also be put into operation soon by Olympia Odos. But what is the “hybrid tolling system” that is being implemented? It is basically a fairer charging policy that is addressed exclusively to the owners of o-pass devices (i.e. Olympia Motorway’s electronic transceivers).

Its “smart” operation is extremely simple. O-pass users are charged at the tolls according to the price of each station but upon drivers’ exit at the interchange of their choice, a calculation will be made subtracting the kilometers that haven’t been used till the next toll station. Based on these kilometers, the difference will be deducted from the paid price and the money will be refunded to the drivers’ accounts.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα