Connect with us

Οικονομία - Χρηματοδότηση

Trenitalia: Ένας Ιταλικός γίγαντας με 7 εταιρείες και 69.000 εργαζόμενους

Δημοσιεύθηκε

στις

Ένας παγκόσμιος παίκτης στα σιδηροδρομικά δρώμενα, είναι από προχθές πρωταγωνιστής και στη χώρα μας. Η Ferrovie Dello Stato Italliane ή πιο απλά, Trenitalia, είναι ένας από τους ισχυρότερους ομίλους της Ευρώπης και κατ` επέκταση του κόσμου.

Η έλευση του στην Ελλάδα μπορεί να εγγυηθεί την ομαλή λειτουργία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αλλά και για πρώτη φορά από το 2010 την ανάπτυξη της σε ένα ισχυρό βραχίονα. Να θυμίσουμε πως η Ιταλική εταιρεία κατέθεσε δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Τα νούμερα για την Ferrovie dello Stato Italliane είναι αποκαλυπτικά: Στην Ιταλία είναι μία κραταιά επιχείρησης με τουλάχιστον 7 θυγατρικές στη χώρα: η Trenitalia, ο operator επιβατικού και εμπορευματικού σιδηροδρομικού έργου, είναι μία από τις εταιρείες του στην Ιταλία, όπως και η BusItalia SITA nord, η δημόσια εταιρεία αστικών λεωφορείων.

Αποτελεί έναν από τους ισχυρότερους ομίλους στον κόσμο, με παρουσία και δραστηριότητα (συμβουλευτική, κατασκευαστική και λειτουργική) σε Κεντρική Ευρώπη (Γερμανία, Πολωνία, Γαλλία, Τσεχία, Αυστρία), Βαλκάνια (Ρουμανία. Βουλγαρία, Κροατία, Αλβανία), Τουρκία, Ρωσία, Μέση Ανατολή (Κουβέιτ, Ιράν, Κατάρ, Ομάν, Σαουδική Αραβία και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), Αφρική (Αλγερία, Μαρόκο, Κονγκό, Αιθιοπία, Αίγυπτο), Λατινική Αμερική, Ινδία και Αυστραλία. Ενδιαφέρεται να επεκταθεί σε ΗΠΑ, Καναδά και Λατινική Αμερική, ενώ παρακολουθεί την εξέλιξη σιδηροδρομικών έργων ανά τον κόσμο.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις εκθέσεις και τις οικονομικές καταστάσεις της Ferrovie για την κατά 100% θυγατρική της στη Γερμανία, την Netinera Deutscheland, την οποία εξαγόρασε το 2011. Η εταιρεία είναι ο τρίτος μεγαλύτερος operator στη γερμανική αγορά, παρέχοντας υπηρεσίες μεταφορών μέσω σιδοροδρόμου και οδικών αξόνων.

Καθημερινά περισσότεροι από 69.000 εργαζόμενοι διαχειρίζονται πάνω από 8.000 τρένα και 250.000 λεωφορείο – χιλιόμετρα, μεταφέροντας περίπου 830 εκατ. επιβάτες – 220 εκατ. μέσω οδικών αξόνων – και 50 εκατ. τόνους φορτίων ετησίως, σε ένα δίκτυο που υπερβαίνει τα 16.700 χλμ. σιδηροδρομικών γραμμών, εκ των οποίων 1.000 χλμ. καλύπτουν μεταφορές μεγάλης ταχύτητας.

Οικονομικά Στοιχεία
Ο όμιλος είχε το 2015 έσοδα ύψους 8,585 δισ. ευρώ, με το 13% να προέρχεται από τις εκτός Ιταλίας δραστηριότητές του. Τα λειτουργικά αποτελέσματα (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε 1,975 δισ. ευρώ (από 2,114 δισ. ευρώ το 2014) και τα λειτουργικά κόστη ανήλθαν σε 6,610 δισ. ευρώ. Η Ferrovie συνεισφέρει στο ιταλικό ΑΕΠ κατά 2%, ενώ για το 2016 έχει προγραμματίσει συνολικές επενδύσεις ύψους 6,5 δισ. ευρώ.

Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ferrovie dello Stato Italliane (στοιχεία Δεκεμβρίου 2015)
-16.724 χλμ. σιδηροδρομικών γραμμών εν λειτουργία:
-7.563 χλμ. γραμμές διπλής κατεύθυνσης
-9.161 χλμ. γραμμές μονής τροχιάς
-11.941 χλμ. ηλεκτροκίνητες γραμμές
-4.783 χλμ. μη ηλεκτροκίνητες γραμμών (diesel)
-11.874 χλμ. αυτόματου συστήματος ελέγχου της ταχύτητας των σειρμών
-12.277 χλμ. αυτοματοποιημένων συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας
-2.212 σταθμοί με υπηρεσίες για επιβάτες
-219 εμπορευματικά συστήματα

Advertisement
Advertisement

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα