fbpx
Connect with us

Τρένο

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Ειδικό corporate δρομολόγιο από Αθήνα μέχρι Θεσσαλονίκη

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Στο πλαίσιο της έναρξης του προγράμματος εξειδικευμένων ταξιδιωτικών υπηρεσιών για επιχειρήσεις, 300 στελέχη πολυεθνικής εταιρείας (η οποία δραστηριοποιείται σε τεχνολογίες αιχμής) είχαν την ευκαιρία να ταξιδέψουν στις 18.10 από την Αθήνα στην Θεσσαλονίκη με επιστροφή στις 20.10, σε μόλις 4 ώρες, με το Intercity Express και να απολαύσουν την πραγματική ομορφιά και εμπειρία που προσφέρει η διαδρομή με το τρένο, καθώς και τις αναβαθμισμένες υπηρεσίες της νέας σύγχρονης αμαξοστοιχίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Η παραπάνω, ειδικά σχεδιασμένη διαδρομή, πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της νέας υπηρεσίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία παρέχεται πλέον από την εταιρεία σε επιχειρήσεις, οργανισμούς, φορείς που επιθυμούν να ταξιδέψουν και να απολαύσουν την εμπειρία του σιδηροδρομικού ταξιδιού. Η πρωτοβουλία εντάσσεται στην ευρύτερη δέσμευση της εταιρείας για συνεχή ανάπτυξη, εξέλιξη και παροχή καινοτόμων και εξειδικευμένων υπηρεσιών υψηλής προστιθέμενης αξίας προς τους πελάτες της και το ευρύ κοινό.

Τα ταξίδια αυτά εκτελούνται με την σύγχρονη αμαξοστοιχία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ το Intercity Express, που προσφέρει μεταξύ άλλων αναβαθμισμένες υπηρεσίες τεχνολογίας, διανομή ημερήσιου τύπου, catering, δωρεάν διάθεση σετ προϊόντων περιποίησης σε συνεργασία με τον Όμιλο Σαράντη κ.α.

image_pdfimage_print

Τρένο

Σχέδιο ανακαίνισης των κεντρικών σιδηροδρομικών σταθμών Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Λάρισας

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σιδηροοδρομικές Γραμμές

Η ανάταξη των σταθμών είναι ακόμα ένα στοίχημα που θέλει να κερδίσει ο ΟΣΕ. Όπως σημειώνει ο πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού, Κώστας Σπηλιόπουλος στο ypodomes.com, η σημερινή κατάσταση θα πρέπει να αλλάξει και ήδη έχει δρομολογήσει κάποιες πρώτες παρεμβάσεις προκειμένου να αλλάξει η εικόνα.

Αυτές θα έχουν να κάνουν με την ανακαίνιση των τουαλετών στους σταθμούς Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Στη συνέχεια θα δοθεί βαρύτητα στην γενική εικόνα των σταθμών, την καθαριότητα και την εύρυθμη λειτουργία. Απώτερος στόχος είναι η αναβάθμιση των κεντρικών σιδηροδρομικών σταθμών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Λάρισα. Αυτό φυσικά θα χρειαστεί την σύνταξη μελετών και τη δημιουργία έργων που θα μετατρέψει τους σημερινούς σταθμούς σε σύγχρονους κόμβους αντίστοιχους με εκείνους που συνηθίζεται στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ

Την ίδια ώρα είναι σε εξέλιξη η ωρίμανση των έργων αναβάθμισης του σιδηροδρομικού δικτύου που περιλαμβάνει και την πολυετή συντήρηση των γραμμων. Αυτοί οι διαγωνισμοί θα χρηματοδοτηθούν από το επόμενο ΕΣΠΑ 2021-2027. Ουσιαστικά θα περάσουμε σε μία εποχή όπου το δίκτυο θα είναι συνεχώς συντηρημένο και λειτουργικό και όπως σημειώνει ο κ.Σπηλιόπουλος να μπορεί να εξυπηρετεί τις αυξημένες ανάγκες για σιδηροδρομικές μεταφορές.

«Το πρώτο στοίχημα με τη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη το κερδίσαμε», λέει ο επικεφαλής του ΟΣΕ και συνεχίζει: «πλέον τα τρένα πάνε όλα γεμάτα ενώ αυξήθηκαν και τα εμπορικά τρένα». Η μεγάλη είδηση που βγαίνουν από αυτή την αύξηση στα επιβατικά δρομολόγια είναι πως για πρώτη φορά από φέτος, η γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη έπαψε να είναι επιδοτούμενη. Οι αυξανόμενες ανάγκες όμως ανεβάζουν και την σημασία του ΟΣΕ στην λειτουργία του σιδηρόδρομου.

Στα σχέδια του Οργανισμού το επόμενο διάστημα είναι η εκποίηση παλιών βαγονιών που βρίσκονται στο σταθμό Θεσσαλονίκης και αποτελούν εστία παραβατικότητας και προβλημάτων. Με αυτό τον τρόπο θα ικανοποιηθεί ένα πάγιο αίτημα φορέων της πόλης.

ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΑΤΡΑΣ

Ένα από τα ευχάριστα νέα, αφορά την πόλη της Πάτρας. Σύμφωνα με τον κ.Σπηλιόπουλο, αρχές Φεβρουαρίου θα δοθεί σε εμπορική λειτουργία στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ η επέκταση του Προαστιακού Πάτρας μέχρι την Κάτω Αχαγιά. Η έναρξη λειτουργίας αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον από την πόλη και θα εξυπηρετεί σημαντικά τις τοπικές μετακινήσεις από την πόλη-δορυφόρο της Πάτρας. Στα εγκαίνια αναμένεται να παραστούν πέρα από τη διοίκηση της ΟΣΕ, βουλευτές και φορείς της περιοχής.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Τρένο

Η ΠΕΠΕ χαιρετίζει την επαναλειτουργία του τραίνου στην Πελοπόννησο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Σιδηροδρομικές Γραμμές

Την στήριξή της στις κινήσεις που θα οδηγήσουν στην επαναλειτουργία του Σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο, εξέφρασε η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης ΟΣΕ (ΠΕΠΕ), με επιστολή της τόσο προς την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών όσο και προς τη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Αναλυτικά το περιεχόμενο της επιστολής:

Κύριε Υπουργέ,

Πάγια και διαχρονική θέση του Σωματείου μας αποτελεί, η άμεση επαναλειτουργία του Σιδηροδρομικού Δικτύου στην Πελοπόννησο, λειτουργία που ανεστάλη το 2010 με την εφαρμογή του Νόμου 3891 και μετά από 150 και πλέον χρόνια προσφοράς στην τοπική κοινωνία και οικονομία.

Παρακολουθώντας την συζήτηση που έχει αναπτυχθεί το τελευταίο διάστημα, δηλώνουμε ότι οι μηχανοδηγοί ΣΤΗΡΙΖΟΥΝ και θα ΣΤΗΡΙΞΟΥΝ ενεργά κάθε πρωτοβουλία προς αυτήν την κατεύθυνση.

Η σιδηροδρομική σύνδεση της Αθήνας με το Ναύπλιο, την πρώτη Πρωτεύουσα του Ελληνικού Κράτους και κορυφαίο τουριστικό προορισμό σήμερα, ο Προαστιακός Καλαμάτας, η επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα-Πύργος που μετέφερε χιλιάδες επιβατών μέχρι το 2010 (ιδιαίτερα εργαζόμενους προς και από τις 2 πόλεις) πρέπει να αποτελούν πρώτη προτεραιότητα, όπως και η άμεση λειτουργία της νέας σιδηροδρομικής γραμμής προς Αίγιο.

Το Σωματείο μας χαιρετίζει κάθε προσπάθεια για την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου, δηλώνει την έμπρακτη στήριξη των μηχανοδηγών σε κάθε πρωτοβουλία και θα βρίσκεται πάντα ΔΙΠΛΑ σε κάθε τέτοια προσπάθεια.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Τρένο

Ολοκληρώθηκε η συγχώνευση της ΕΕΣΣΤΥ από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Λογότυπο ΤΡΑΙΝΟΣΕ Ferrovie
Ολοκληρώθηκε σήμερα, 31/12/2019, η συγχώνευση της ΕΕΣΣΤΥ ​Α.Ε. με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε, με απορρόφηση της πρώτης από την δεύτερη και καταχωρήθηκε στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ.)

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., αποκτά πλέον τη δική της ​τεχνική βάση, μια εξέλιξη που σηματοδοτεί σημαντικές βελτιώσεις στην εικόνα του σιδηροδρόμου και περισσότερες, αναβαθμισμένες υπηρεσίες, τόσο στο επιβατικό όσο και στο εμπορευματικό της έργο.

Επιπλέον​, με συνολικό προσωπικό που ξεπερνά τους ​1225 εργαζόμενους, η ​Εταιρεία καθίσταται ένας από τους μεγαλύτερους εργοδότες της χώρας, στον ιδιωτικό τομέα.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση «Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. καλωσορίζει τους συναδέλφους της πρώην ΕΕΣΣΤΥ ​Α.Ε. και δεσμεύεται για μία νέα δυναμική και παραγωγική εποχή, με την συμμετοχή όλων, με το ξεκίνημα της νέας χρονιάς».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα