Connect with us

Επικαιρότητα

Το βραβείο «Μεταφορική Εταιρεία για το 2018» έλαβε η Turkish Airlines στο 3ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

To βραβείο «Μεταφορική Εταιρεία για το 2018» απονεμήθηκε στην Turkish Airlines κατά τη διεξαγωγή του 3ου Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών, που συνδιοργάνωσαν οι ιστοσελίδες ypodomes.com και metaforepress.gr στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

Η Τurkish Airlines βραβεύτηκε για την αναπτυξιακή πορεία που διάγει, τα τελευταία χρόνια, στην ελληνική αγορά. Το βραβείο παρέλαβε, από τους διοργανωτές του συνεδρίου, ο γενικός διευθυντής της Turkish Airlines στην Ελλάδα, κ. Alp Yavuzeser.

«Η Turkish Airlines συνεχίζει να συμβάλλει στο τουριστικό δυναμικό της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, προωθώντας τις ομορφιές της Ελλάδας, με το ευρύ φάσμα των υπηρεσιών της», ανέφερε αρχικά.   

«Πέρυσι μεταφέραμε περισσότερους από 600.000 επιβάτες από και προς Ελλάδα. Είμαστε περήφανοι που είμαστε μέρος της συνεχώς αναπτυσσόμενης ελληνικής τουριστικής βιομηχανίας και συμβάλλουμε σε ακόμη έναν χρόνο ρεκόρ για την Ελλάδα.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους διοργανωτές του Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών που πήραν την πρωτοβουλία να διοργανώσουν ένα συνέδριο σαν αυτό», υπογράμμισε στη συνέχεια.

Κατά την τελευταία 4ετία στην ελληνική αγορά, η Turkish Airlines έχει σημειώσει άνοδο μεριδίου κατά 42% και πωλήσεων κατά 128%.

Πέρυσι, ξεπέρασε τους 600.000 επιβάτες, έναντι 350.000 επιβατών το 2014. Από και προς την Ελλάδα, δηλαδή από την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη, η Turkish Airlines πραγματοποιεί 6 ημερήσιες πτήσεις, οι οποίες αντιστοιχούν σε 3.500 θέσεις.

Επίσης, το 10% των πιλότων της είναι Έλληνες και μάλιστα, η Αθήνα αποτέλεσε το πρώτο διεθνές δρομολόγιο που εγκαινίασε το 1947.

Πέρσι και σε παγκόσμιο επίπεδο, η Turkish Airlines διακίνησε 80 εκατ. επιβάτες, πετυχαίνοντας 81% πληρότητα πτήσεων και πετώντας σε 310 διεθνείς προορισμούς σε 124 χώρες.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης
Advertisement

ΕΝΕΡΓΕΙΑ / ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Εκδήλωση για την προσαρμογή των Δήμων στην Κλιματική Αλλαγή διοργανώνει το ΚΑΠΕ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κλιματική Αλλαγή ερημοποίηση

Το Γραφείο του Συμφώνου των Δημάρχων και το ΚΑΠΕ, ως Εθνικός Συντονιστής, συνδιοργανώνουν την Τρίτη 15 Οκτωβρίου 2019, στο IMPACT HUB ATHENS (Καραϊσκάκη 28, Αθήνα), εκδήλωση με θέμα την προσαρμογή των Δήμων στην Κλιματική Αλλαγή.

Με πάνω από 200 συμμετοχές στο Σύμφωνο και, ήδη, 60 δεσμεύσεις για μέτρα προσαρμογής, οι ελληνικές πόλεις αναπτύσσουν ολοένα και περισσότερο τοπικές στρατηγικές για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και χρειάζονται σημαντική καθοδήγηση.

Στο εργαστήριο θα παρουσιαστούν εργαλεία και καλές πρακτικές που υπάρχουν σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, με στόχο την ενδυνάμωση των Δήμων ώστε να υλοποιήσουν με επιτυχία τις δεσμεύσεις που αναλαμβάνουν για το 2030 μετέχοντας στο Σύμφωνο των Δημάρχων για το Κλίμα και την Ενέργεια. Διακεκριμένοι εμπειρογνώμονες από το ΚΑΠΕ, το Δήμο Αθηναίων, τις 100 Ανθεκτικές Πόλεις και το ΕΜΠ θα παράσχουν πολύτιμη καθοδήγηση και θα μοιραστούν την εμπειρία τους.

Οι συμμετέχοντες θα ανταλλάξουν εμπειρίες και απόψεις με ελληνικές πόλεις που μπήκαν στη διαδικασία αυτή, ενώ σε 3 παράλληλες συνεδρίες, θα αντιμετωπίσουν διαφορετικές προκλήσεις που σχετίζονται με την τοπική δράση για το κλίμα και θα συζητήσουν κοινές πιθανές λύσεις.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Πάνω από 3.500 παράνομες αφίσες αποξηλώθηκαν από την Περιφέρεια Αττικής

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Αφαίρεση διαφημιστικών πινακίδων

Την Παρασκευή 11 Οκτωβρίου ολοκληρώθηκε η διαδικασία αποξήλωσης παράνομων διαφημιστικών λαβάρων και αφισών από κεντρικούς οδικούς άξονες της Αττικής, η οποία ξεκίνησε στις 25 Σεπτεμβρίου, με πρωτοβουλία του Περιφερειάρχη, Γ. Πατούλη.

Η Περιφέρεια Αττικής εφαρμόζοντας την ισχύουσα νομοθεσία και υπό την εποπτεία της εντεταλμένης περιφερειακής συμβούλου τεχνικών έργων, Ευρώπης Κοσμίδη, σε συνεργασία και με τους 66 Δήμους και την τροχαία Αττικής, με καλαθοφόρα και ειδικά οχήματα σήμανσης, αφαιρούσε καθημερινά παράνομες διαφημιστικές πινακίδες, αφίσες και κάθε διαφημιστικό υλικό που υπάρχει σε κόμβους κεντρικών οδικών αρτηριών της Αττικής.

Συνολικά καθαρίστηκαν 3.575 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης από σχοινιά και ταινίες, αποξηλώθηκαν 3.551 λάβαρα και μικρές αφίσες και καλύφθηκε συνολικό μήκος οδικού δικτύου 275 χιλιόμετρα.

Ειδικότερα:

– Στον Κεντρικό τομέα σε μήκος οδικού δικτύου 27 χλμ., αφαιρέθηκαν από κεντρικούς οδικούς άξονες σε 7 Δήμους 425 λάβαρα και αφίσες και καθαρίστηκαν 376 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.

– Στον Βόρειο τομέα σε μήκος οδικού δικτύου 32 χλμ., αφαιρέθηκαν από κεντρικούς οδικούς άξονες σε 11 Δήμους 489 λάβαρα και αφίσες και καθαρίστηκαν 546 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.

– Στον Δυτικό τομέα σε μήκος οδικού δικτύου 35 χλμ., αφαιρέθηκαν από κεντρικούς οδικούς άξονες σε 5 Δήμους 318 λάβαρα και αφίσες και καθαρίστηκαν 281 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.

– Στον Νότιο τομέα σε μήκος οδικού δικτύου 42 χλμ., αφαιρέθηκαν από κεντρικούς οδικούς άξονες σε 8 Δήμους 605 λάβαρα και αφίσες και καθαρίστηκαν 577 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.

– Στον τομέα Ανατολικής Αττικής σε μήκος οδικού δικτύου 102 χλμ., αφαιρέθηκαν από κεντρικούς οδικούς άξονες σε 12 Δήμους 1251 λάβαρα και αφίσες και καθαρίστηκαν 1231 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.

– Στον τομέα Δυτικής Αττικής σε μήκος οδικού δικτύου 19 χλμ., αφαιρέθηκαν από κεντρικούς οδικούς άξονες σε 4 Δήμους 150 λάβαρα και αφίσες και καθαρίστηκαν 157 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.

– Στον τομέα Πειραιώς σε μήκος οδικού δικτύου 18 χλμ., αφαιρέθηκαν από κεντρικούς οδικούς άξονες σε 4 Δήμους 313 λάβαρα και αφίσες και καθαρίστηκαν 408 ιστοί ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης.

Γ. Πατούλης: «Όσοι παρανομούν θα πηγαίνουν στον εισαγγελέα»

Με αφορμή την ολοκλήρωση της διαδικασίας ο Περιφερειάρχης Αττικής σε δηλώσεις του επισήμανε τα εξής:

«Κάναμε πράξη τη δέσμευσή μας απέναντι στους πολίτες, ότι θα καθαρίσουμε την Αττική από τις χιλιάδες παράνομες διαφημιστικές αφίσες, banners και πανό, που απειλούν την ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών, ρυπαίνουν το περιβάλλον, υποβαθμίζουν την εικόνα των πόλεων και επιβαρύνουν την ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας.

Με βασικούς μας συνεργάτες του δημάρχους και την Τροχαία Αττικής, οι τεχνικές μας υπηρεσίες, τις οποίες θέλω να ευχαριστήσω και να συγχαρώ, ολοκλήρωσαν ένα πολύ σημαντικό έργο.

Ξεκαθαρίζουμε ότι δε θα δείξουμε καμία ανοχή σε όσους ρυπαίνουν το περιβάλλον και απειλούν τις ζωές των πολιτών. Όσοι συνεχίσουν να παρανομούν θα πηγαίνουν στον εισαγγελέα και θα τους επιβάλλονται βαριά πρόστιμα, όπως ορίζει η νομοθεσία. Είμαστε αποφασισμένοι να αλλάξουμε το πρόσωπο της Αττικής και αυτό θα το αποδεικνύουμε καθημερινά με πράξεις».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Βαρεμένος: Νέα «τορπίλη» στο μέλλον της Πάτρας και της Δυτ. Ελλάδας από τον Κώστα Καραμανλή

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γιώργος Βαρεμένος

Την άποψη ότι ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής πυροδοτεί μία νέα «τορπίλη» στο μέλλον της Πάτρας και της Δυτ. Ελλάδας εξέφρασε ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Βαρεμένος, με αφορμή την «πανηγυρική», όπως τη χαρακτήρισε, γνωστοποίηση ματαίωσης της δρομολογημένης υπογειοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής, μετά την ακύρωση της δημιουργίας Νομικής Σχολής και την τοποθέτηση του άξονα Πάτρα-Πύργος στο τραπέζι του «Νεοδημοκρατικού Προκρούστη».

Ο κος Βαρεμένος μιλώντας στο «Κόκκινο» Πάτρας διερωτήθηκε αν πρόκειται για μια ακόρεστη κυβερνητική εκδικητική διάθεση προς την Πάτρα και τη Δυτική Ελλάδα και τι είναι ακριβώς αυτό που οδηγεί την κυβέρνηση στο ρόλο του «μαστροχαλαστή» χωρίς να φανερώνει, τι ακριβώς θα φτιάξει στη θέση αυτού που έρχεται να χαλάσει.

«Ο Υπουργός σε ένα κρεσέντο λαϊκισμού πέταξε το νούμερο ενός δισεκατομμυρίου, που τάχα μου θα στοίχιζε η υπογειοποίηση, ενώ αρμόδιοι τεχνικοί παράγοντες χαρακτηρίζουν το ποσό εξωφρενικό για τα πέντε χιλιόμετρα του έργου, τη στιγμή που η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου κόστισε 750 εκατομμύρια.

Ο Υπουργός ισχυρίζεται ότι δεν υπάρχει χρηματοδότηση και μελέτες, ενώ γνωρίζει ότι μέσω ΕΣΠΑ έχουν εξασφαλιστεί 130 εκ., ενώ για το μισό έργο υπάρχει οριστική μελέτη και για το υπόλοιπο προκαταρτική. Τί συμβαίνει λοιπόν; Υπάρχει κάποια έμμεση πρόσκληση σε «επίγειο πάρτι» με τα εξασφαλισμένα 130 εκατομμύρια για το έργο;

Ο κ. Καραμανλής με άμετρο τρόπο κάνει λόγο για μετρό Πάτρας και επικαλείται άρνηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης θέλοντας να παρουσιάσει την ματαίωση ενός δρομολογημένου έργου, ως αυτοεκπληρούμενη δική του Προφητεία. Επικαλείται κατά το δοκούν και όπως βολεύει κάθε φορά την Ευρώπη, αλλά μιας και ο λόγος για αυτή, τι του έχει ειπωθεί από εκεί για το Πάτρα-Πύργος; Τίποτα ακόμη; Τότε γιατί έσπευσε να εξαγγείλει όσα έχει εξαγγείλει μέχρι σήμερα;

Η κυβέρνηση είναι υπόλογη απέναντι στο λαό της Δυτικής Ελλάδας. Τι είναι αυτό που θέλει να κατασκευάσει, γκρεμίζοντας τη συνέχεια του Κράτους; Ένα παράλληλο δικό της Κράτος, ανεξαρτήτως κόστους», κατέληξε διερωτώμενος ο κ. Βαρεμένος.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα