Αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος”: project manager για τα μεγάλα έργα επέκτασης το σχήμα HILL – AECOM – SALFO

Κλείδωσε πριν από μερικές ημέρες το θέμα του project manager του έργου της επέκτασης του αεροδρομίου της Αθήνας “Ελευθέριος Βενιζέλος”.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com o ΔΑΑ υπέγραψε την σχετική σύμβαση με το σχήμα HILL INTERNATIONAL-AECOM-SALFO. Leader του σχήματος είναι η Hill.

Ο project manager θα επιβλέπει ουσιαστικά την εξέλιξη όλων των έργων επέκτασης τα οποία εκκινούν με την κατασκευή ενός πολυώροφου παρκινγκ και μιας νέας πίστας αεροσκαφών.

Ο διαγωνισμός αυτός είναι πολύ προχωρημένος και είναι θέμα ημερών να ανακοινωθεί ο ανάδοχος του έργου. Το συμβόλαιο κυνηγούν η ΜΕΤΚΑ και το σχήμα ΤΕΡΝΑ-REDEX.

To σχήμα HILL INTERNATIONAL-AECOM-SALFO όμως θα συνεχίσει και στη συνέχεια ως project manager στο κυρίως έργο της επέκτασης του τέρμιναλ, o διαγωνισμός του οποίου κυοφορείται αυτή την περίοδο. Συνολικά πάνω από 800 εκατ. ευρώ πρόκειται να επενδυθούν για αυτή την πρώτη περίοδο της επέκτασης των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου που αναμένεται να κρατήσει μια τριετία.

Ποια είναι τα πρώτα έργα

Πιο συγκεκριμένα για τον διεθνή διαγωνισμό ύψους 188 εκατ. ευρώ που αφορά την κατασκευή νέας πίστας στην βορειοδυτική πλευρά του αεροδρομίου και η κατασκευή πολυώροφου παρκινγκ.

Τα δύο έργα θα καλύψουν τις αυξανόμενες ανάγκες τόσο για την κίνηση των αεροπλάνων όσο και για την στάθμευση οχημάτων. Το έργο για την νέα πίστα κοστολογήθηκε σε 100 εκατ. ευρώ και το έργο για το πολυόροφο πάρκινγκ σε 88 εκατ. ευρώ.

Ο διαγωνισμός βγήκε στις 27 Νοεμβρίου από τον ΔΑΑ και η υποβολή των προτάσεων έληξε στις 10 Ιανουαρίου 2025. Η σύμβαση έχει εκτιμηθεί -σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στο κείμενο της προκήρυξης- πως θα υπογραφεί μέσα στον Ιανουάριο (αυτό σημαίνει ότι ο διαγωνισμός θα τρέξει με μεγάλες ταχύτητες) και τα δύο έργα θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Η πλήρης λήξη της σύμβασης μαζί με την περίοδο συντήρησης τοποθετείται το δεύτερο τρίμηνο του 2029.

Το πολυώροφο πάρκινγκ θα ανεγερθεί εκεί που είναι σήμερα το πάρκινγκ μικρής διάρκειας 1, δίπλα από τον τερματικό σταθμό των τρένων. Το κτίριο θα διαθέτει 7 ορόφους και ένα υπόγειο χώρο και εκεί θα μπορούν να σταθμεύουν 3.365 οχήματα.

Συνολικά θα κατασκευαστούν 98.600 τμ. Οι πρώτοι δύο όροφοι θα είναι για τις εταιρείες leasing και θα διαθέτει επίσης χώρους γραφείων και πλυσίματος οχημάτων. Στους υπόλοιπους πέντε ορόφους θα εξυπηρετούνται οχήματα για στάθμευση μικρής και μακράς διάρκειας. Στο πάρκινγκ θα υπάρχουν χώροι φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Η βορειοδυτική πίστα σχεδιάζεται να προσφέρει 32 νέους χώρους στάθμευσης αεροσκαφών. Θα εξυπηρετεί αεροσκάφη τύπου C (οι 32 θέσεις) και άλλες δύο θέσεις για αεροσκάφη τύπου E.

Στην κατασκευή περιλαμβάνονται οι απαραίτητοι τροχόδρομοι, ένα κτίριο υπηρεσιών 4.860τμ, ένα χώρο υποστήριξης εξοπλισμού εδάφους κ.α. Συνολικά η ανάπτυξη θα γίνει κατά 260.000 τμ. Το έργο επίσης περιλαμβάνει την κατασκευή δύο γεφυρών (φυσούνες).

Για να συμμετάσχει κάποιο σχήμα θα πρέπει να έχει αποδεδειγμένη εμπειρία σε έργα αεροδρομίων και κτιρίων και ένα παρόμοιο έργο κατά τα τελευταία 10 έτη ύψους κατ` ελάχιστον 100 εκατ. ευρώ, καθώς και να το έχει ολοκληρώσει έγκαιρα.