Τι αναφέρει ο ΟΣΕ για τον εκτροχιασμό βαγονιών στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Αλεξανδρούπολη

Σήμερα Τετάρτη 25-08-2021 και περί ώρα 13:40, στην χιλιομετρική θέση 173+880 γρ Θ-ΑμΠΚ της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης, ευρύτερη περιοχή του ΔΔ Λευκοθέας της ΠE Σερρών, εκτροχιάστηκαν δύο έμφορτα, με καύσιμα του Ελληνικού Στρατού, βαγόνια.

Τα προαναφερθέντα βαγόνια αποτελούν τμήμα εμπορικής αμαξοστοιχίας αποτελούμενης από συνολικά έντεκα βαγόνια που εκτελούσε μεταφορά φορτίου.

Στο σημείο του εκτροχιασμού μετέβησαν άμεσα η πυροσβεστική υπηρεσία και η αστυνομία προκειμένου να διευθετήσουν θέματα διαρροής καυσίμου από τα εκτροχιασμένα βαγόνια, συνεργεία της ΟΣΕ ΑΕ προκειμένου να διευθετήσουν θέματα βλαβών στην σιδηροδρομική γραμμή και συνεργεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ για την αποκατάσταση, τον εντροχιασμό και απομάκρυνση των βαγονιών.

Σε συνέχεια των ως άνω αναφερομένων ενεργειών και κατόπιν της απομάκρυνσης όλων των βαγονιών από την σιδηροδρομική γραμμή η ΟΣΕ ΑΕ θα εκτιμήσει το εύρος των ζημιών στο δίκτυο και θα μεριμνήσει άμεσα για την αποκατάσταση τους. Ώστε να επανέλθει το ταχύτερο δυνατό η κυκλοφορία στο συγκεκριμένο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής.

Αντίδραση από ΣΥΡΙΖΑ

Σε δήλωση του τομεάρχη Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτή Β3’ Νότιου Τομέα Αθηνών, Νίκου Παππά, για τον εκτροχιασμό εμπορικής αμαξοστοιχίας κοντά τις Σέρρες σημειώνει πως “η κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει εγκαταλείψει τον σιδηρόδρομο στην τύχη του.

Ο εκτροχιασμός εμπορικής αμαξοστοιχίας κοντά στις Σέρρες το επιβεβαιώνει. Εδώ και δύο χρόνια, η συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου από τον ΟΣΕ είναι από μηδενική ως πλημμελής.

Μόνη πρόνοια των αρμοδίων για το τμήμα Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη είναι η -εδώ και μήνες- κατάργηση επιβατικών δρομολογίων.

Να χαίρεται ο κ. Καραμανλής τις δηλώσεις του για το έτος σιδηροδρόμου. Ευτυχώς δεν θρηνήσαμε θύματα. Η γρήγορη και σωστή αντίδραση του προσωπικού μας γλίτωσε από τα χειρότερα”.