Connect with us

Φυσικό Αέριο-LPG

Θεσσαλονίκη: Φυσικό αέριο και στη Χαλάστρα την τελευταία μέρα του χρόνου

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Με απόλυτη συνέπεια, η ΕΔΑ ΘΕΣΣ υποδέχεται τη νέα χρονιά, τηρώντας τον προγραμματισμό που είχε θέσει το 2018 και το σχεδιασμό της για την επέκταση του δικτύου σε νέες περιοχές, με την τροφοδότηση μιας ακόμα περιοχής, της Χαλάστρας του Δήμου Δέλτα.

Η εκδήλωση τροφοδότησης και η συμβολική αφή της φλόγας του φυσικού αερίου, πραγματοποιήθηκαν την Παρασκευή 28.12.2018, στην Κεντρική Πλατεία της Χαλάστρας, με συνδιοργανωτές την ΕΔΑ ΘΕΣΣ και τον Δήμο Δέλτα.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους o Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σ. Φάμελλος, οι βουλευτές κ.κ. Δ. Μάρδας, Σ. Αναστασιάδης, Γ. Λαζαρίδης, Θ. Καράογλου και Γ. Αρβανιτίδης, οι Αντιπεριφερειάρχες Κεντρικής Μακεδονίας, κ.κ. Κ. Γιουτίκας και Γ. Μπισμπινά, ο Δήμαρχος Δέλτα, κ. Ε. Φωτόπουλος, ο Δήμαρχος Λαγκαδά κ. Ι. Καραγιάννης, ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κ. Β. Μπούρας και ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κ. Λ. Μπακούρας.

Ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κ. Μπακούρας, ανέφερε ότι η περιοχή του Δήμου Δέλτα εντάχθηκε στο δίκτυο φυσικού αερίου το 2000 με τη σύνδεση της ΒΙ.ΠΕ.Θ. Σίνδου, όπου σήμερα τροφοδοτούνται 78 βιομηχανίες.

Ακολούθησαν οι περιοχές της Σίνδου και του Καλοχωρίου το 2009, τα Διαβατά το 2011, η Νέα Μαγνησία το 2015 και η Χαλάστρα το 2018. Μέχρι σήμερα, στο Δήμο Δέλτα, έχουν κατασκευαστεί 62.794 μ. δικτύου χαμηλής πίεσης (4bar) και 39.197 μ. δικτύου μέσης πίεσης (19bar).

Ακόμη, τόνισε ότι στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, συνολικά 3,1 εκατ. τόνοι CO2 και 8.800 τόνοι άλλων ρύπων δεν επιβάρυναν το περιβάλλον κατά την περίοδο 2000-2018 (για τη βιομηχανία είναι 930.000 τόνοι CO2 και 5.100 τόνοι άλλων ρύπων).

Όπως επεσήμανε, για την περίοδο 2019-2023 προβλέπονται για την περιοχή της Χαλάστρας, επενδύσεις που ανέρχονται σε 1,3 εκ. €. Σήμερα, στην περιοχή, έχουν τη δυνατότητα να συνδεθούν με το δίκτυο φυσικού αερίου 6 δημοτικά κτίρια, ενώ όπως ανέφερε, έχουν ήδη υποβληθεί 650 αιτήσεις σύνδεσης.

Επιπλέον, ανέφερε ότι η εταιρεία τηρεί τόσο το νομοθετικό όσο και το ρυθμιστικό πλαίσιο με συνέπεια στον προγραμματισμό τροφοδότησης των νέων περιοχών, επιτυγχάνοντας υψηλό δείκτη διείσδυσης, με τα χαμηλότερα τιμολόγια διανομής.

Αναφέρθηκε επίσης στην κατασκευή υποδομών δικτύου και σημείων παράδοσης που διασφαλίζουν αδιάληπτο εφοδιασμό με ασφάλεια.

Τέλος, υπογράμμισε ότι το 2019, στόχος της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, είναι η αποδοτικότητα των επενδύσεων προς όφελος των καταναλωτών, των μετόχων και του προσωπικού της εταιρείας. Ακόμη, επεσήμανε τη σημασία της συνεχούς εκπαίδευσης του προσωπικού για τη βελτιστοποίηση των υπηρεσιών της εταιρείας, με γνώμονα πάντα τις αξίες της διαφάνειας, της αμεροληψίας, του επαγγελματισμού και της συνεργασίας κατά την άσκηση των καθηκόντων τους. Στόχος, ανέφερε, είναι η ΕΔΑ ΘΕΣΣ, να παραμείνει ηγέτης στη διανομή του φυσικού αερίου.

Από τη μεριά της η Διεύθυνση Εταιρικών Υποθέσεων, υπογράμμισε τις γενικές αρχές που διέπουν τη δραστηριότητα της Εταιρείας και συνίστανται στην ίση μεταχείριση των Χρηστών Διανομής και των Τελικών Πελατών, σεβόμενη πλήρως το νομοθετικό και ρυθμιστικό πλαίσιο, και συγκεκριμένα τις διατάξεις του Κώδικα Διαχείρισης Δικτύου Διανομής.

Σε σύντομες ομιλίες τους, ο Αναπληρωτής Υπουργός κ. Φάμελλος, ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Γιουτίκας και ο Δήμαρχος κ. Φωτόπουλος, χαρακτήρισαν ιστορική για τη Χαλάστρα τη σημερινή μέρα και εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την αρτιότητα της οργανωτικής δομής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, την τεχνική κατάρτιση του προσωπικού της και τη συνέπειά της απέναντι στις δεσμεύσεις της, χαρακτηριστικά που την ανάγουν σε πρότυπο λειτουργίας, ως προς την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχει αλλά και ως προς τις προδιαγραφές ασφάλειας που τηρεί. Στον επαγγελματισμό του προσωπικού της εταιρείας εκτενή αναφορά έκανε ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της ΕΔΑ ΘΕΣΣ κ. Μπούρας.

Τέλος, την συνέπεια που επιδεικνύει η εταιρεία στην τήρηση του χρονοδιαγράμματος ανάπτυξης του δικτύου και σύνδεσης των εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, περιοχών, υπογράμμισαν με δηλώσεις τους οι βουλευτές κ.κ. Μάρδας, Αναστασιάδης, Λαζαρίδης, Καράογλου και Αρβανιτίδης.

Ολοκληρώνοντας, ο Γενικός Διευθυντής, κ. Μπακούρας, ευχαρίστησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και ιδιαίτερα τον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Φάμελλο Σ, για την έκδοση του τεχνικού κανονισμού, τον Πρόεδρο και την ολομέλεια της ΡΑΕ για την έκδοση του ρυθμιστικού πλαισίου, και την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για την ένταξη 15εκ € στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2019-2023 της Εταιρείας.

Η τροφοδότηση των περιοχών του Λαγκαδά, της Επανομής – Μηχανιώνας, των Κουφαλίων, του Ν. Ρυσίου και της Χαλάστρας στη Θεσσαλονίκη, καθώς και του Ομορφοχωρίου του Δήμου Κιλελέρ, του Τυρνάβου, της Καλαμπάκας, και της Ελασσόνας στην περιοχή της Θεσσαλίας, είναι σταθμός στην πορεία του φυσικού αερίου που αποτελεί μέρος του φιλόδοξου και ταυτόχρονα επιτυχημένου προγραμματισμού της ΕΔΑ ΘΕΣΣ για το 2018 και συμβάλλει στην αλλαγή του ενεργειακού χάρτη της χώρας.

image_pdfimage_print

Φυσικό Αέριο-LPG

IGB: Υπογράφεται τον Οκτώβριο το τελικό πακέτο συμφωνιών για τον αγωγό

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Στοίβες σωλήνων φυσικού αερίου

Το τελικό πακέτο συμφωνιών για την κατασκευή του ελληνοβουλγαρικού αγωγού φυσικού αερίου (IGB) θα υπογραφεί κατά την επίσκεψη του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη στη Σόφια, που προγραμματίζεται για τις 10 Οκτωβρίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες θα υπογραφούν ταυτόχρονα η διακρατική συμφωνία Ελλάδας – Βουλγαρίας για το έργο, η συμφωνία μετόχων μεταξύ των εταιριών που συμμετέχουν σε αυτό και η συμφωνία για τη χρηματοδότησή του με δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Ο αγωγός, μήκους 182 χιλιομέτρων θα ξεκινά από την Κομοτηνή και θα καταλήγει στην Stara Zagora της Βουλγαρίας. Θα διασυνδέεται με τον αγωγό φυσικού αερίου ΤΑΡ, που πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το 2020, με το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου (ΕΣΦΑ) και μελλοντικά με τον πλωτό σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη.

Έτσι θα παρέχει στη Βουλγαρία αρχικά και στην ευρύτερη περιοχή στη συνέχεια, πρόσβαση σε αέριο από την Κασπία αλλά και σε Υγροποιημένο Αέριο. Για τους λόγους αυτούς θεωρείται έργο υψηλής γεωπολιτικής σημασίας και κλειδί για την ανάδειξη της Ελλάδας σε περιφερειακό κόμβο φυσικού αερίου.

Ο προϋπολογισμός του αγωγού είναι 240 εκατ. ευρώ, σημαντικό μέρος των οποίων θα προέλθει από Κοινοτικά κονδύλια. Την μελέτη, κατασκευή και τη λειτουργία του Έργου έχει αναλάβει η Εταιρεία ICGB. Μέτοχοι της ICGB AD είναι η Βουλγαρική κρατική Εταιρεία Bulgarian Energy Holding (BEH) (50%) και η ελληνική Εταιρεία ΥΑΦΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝ (50%), στην οποία συμμετέχουν ισομερώς η ΔΕΠΑ και η ιταλική EDISON.

Η αρχική μεταφορική ικανότητα θα είναι 3 δισ. κυβικά μέτρα αερίου το χρόνο με δυνατότητα επαύξησης στα 5 δισ. Η ΔΕΠΑ έχει ήδη αναθέσει την προμήθεια των σωλήνων και την εργολαβία κατασκευής.

Το πράσινο φως για την υπογραφή των συμφωνιών άναψε μετά από διαβουλεύσεις με τη βουλγαρική πλευρά που είχαν ο κ. Χατζηδάκης και η διοίκηση της ΔΕΠΑ στο περιθώριο της ΔΕΘ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η πρώτη διακρατική συμφωνία για τον ελληνοβολγαρικό αγωγό υπεγράφη 10 χρόνια πριν, το 2009, όταν ο κ. Χατζηδάκης ήταν και πάλι υπουργός Ενέργειας. Εκτιμάται ότι ο αγωγός θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2021.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Φυσικό Αέριο-LPG

Μανιάτης: Κάλλιο αργά, παρά ποτέ – Επιτέλους στη Βουλή οι 4 νέες Συμβάσεις Υδρογονανθράκων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Καθηγητής Γιάννης Μανιάτης

«Κάλλιο αργά, παρά ποτέ. Επιτέλους, κατατέθηκαν στη Βουλή οι 4 νέες Συμβάσεις Υδρογονανθράκων», σχολίασε ο καθ. Γιάννης Μανιάτης, πρώην Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με αφορμή τις τελευταίες εξελίξεις.

Ο κος Μανιάτης, σε σχετικό δελτίο Τύπου, προχώρησε στις εξής πέντε συνοπτικές παρατηρήσεις:

Α. Επιτέλους, μετά από καθυστέρηση 4 και 2.5 ετών αντίστοιχα, από την υποβολή των σχετικών φακέλων, κατατέθηκαν για κύρωση στη Βουλή οι 4 Συμβάσεις Υδρογονανθράκων σε Ιόνιο, Κυπαρισσιακό, δυτικά και νοτιοδυτικά Κρήτης, που είχαν ζητήσει οι ενεργειακοί κολοσσοί EXXON MOBIL, TOTAL, REPSOL, σε συνεργασία με τα ΕΛΠΕ.

Μαζί με τις άλλες 9 θαλάσσιες και χερσαίες περιοχές, που περιλαμβάνονταν στους τρεις διεθνείς διαγωνισμούς που προκηρύξαμε το 2013-2014 κι έχουν ήδη κυρωθεί, διαμορφώνουν μια νέα, εξαιρετικά γεωπολιτικά αναβαθμισμένη παρουσία της Ελλάδας, ως σημαντικού παράγοντα του αναδυόμενου ενεργειακού τοπίου της Ανατολικής Μεσογείου.

Β. Τα δυο θαλάσσια οικόπεδα της ελληνικής ΑΟΖ με Λιβύη (“Δυτικά και Νοτιοδυτικά Κρήτης”), που περιλαμβάνονται στον επίσημο χάρτη του 2014 που κατασκευάσαμε με τη συνεργασία ΥΠΕΝ – ΥΠΕΞ – ΥΠΕΘΑ (Υδρογραφική Υπηρεσία), και δημοσιεύσαμε στην επίσημη εφημερίδα της ΕΕ, τα οποία κατακυρώνονται στους δυο ενεργειακούς κολοσσούς EXXONMOBIL (ΗΠΑ) και TOTAL (Γαλλία), αποτελούν μια ισχυρή και τεκμηριωμένη απάντηση στις προκλήσεις της Τουρκίας, που κατά παράβαση κάθε έννοιας διεθνούς δικαίου, δημοσιεύει παραπλανητικούς και παράνομους χάρτες δήθεν οριοθέτησης τουρκικής ΑΟΖ με Λιβύη.

Γ. Για να δοθεί μια εικόνα των αναμενόμενων οικονομικών ωφελειών, σημειώνω ότι αν πχ το οικόπεδο «Κυπαρισσιακός» έχει ανάλογα χαρακτηριστικά με το οικόπεδο «Πατραϊκός», που έχουμε κατακυρώσει από το 2014 στα ΕΛΠΕ, τότε θα υπάρχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα:

Επενδύσεις 2δις€ για την εγκατάσταση και 5 δις€ λειτουργικές δαπάνες, κατά την 30ετή λειτουργία της εξέδρας άντλησης και των χερσαίων εγκαταστάσεων. Σύνολο επενδύσεων 7δις€, όσο δηλ. η επένδυση στο «Ελληνικό».

Κάθε χρόνο έσοδα για το ελληνικό δημόσιο 150.000.000€, δηλ. 4.5 δις€ στην 30ετή λειτουργία της μονάδας. Όλα, στο «Ταμείο Κοινωνικής Αλληλεγγύης Γενεών», για τις συντάξεις των Ελλήνων συνταξιούχων, κατά το αντίστοιχο νορβηγικό Ταμείο, όπως νομοθετήσαμε το 2013 (Ν. 4162/2013). Επιπλέον, κάθε χρόνο, 30.000.000€ για την τοπική κοινωνία, δηλ. σύνολο 900.000.000€ στην 30ετή λειτουργία, για περιβαλλοντικά και αναπτυξιακά έργα της Περιφέρειας.

Δημιουργία 1.300 θέσεων εργασίας υψηλά αμειβομένων, για υποστήριξη της εκμετάλλευσης. Όσο μια μεγάλη βιομηχανική μονάδα
Σύμφωνα με αξιόπιστες εκτιμήσεις, στην Ελλάδα έχουμε τουλάχιστον 20 τέτοιους «Πατραϊκούς»

Δ. Με πρωτοβουλία του Υπουργείου Περιβάλλοντος της Ελλάδας το 2013, υιοθετήθηκε από την ΕΕ, η αυστηρότερη σε παγκόσμιο επίπεδο περιβαλλοντική Οδηγία για την ασφάλεια στις υπεράκτιες εγκαταστάσεις υδρογονανθράκων (Οδηγία 2013/30/ΕΕ), που στη συνέχεια ενσωματώθηκε στο εθνικό δίκαιο (Ν. 4409/2016). Αρμόδια Αρχή, η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων – ΕΔΕΥ.

Ε. Η αξιοποίηση των εθνικών κοιτασμάτων, η στρατηγική συνεργασία με Κύπρο – Ισραήλ που δρομολογήσαμε το 2011, καθώς και η υλοποίηση των αγωγών και υποδομών Φυσικού Αερίου TAP, IGB, EASTMED, FSRU Αλεξανδρούπολης, αναβάθμιση Ρεβυθούσας, που εντάξαμε και χρηματοδοτήσαμε από τα ευρωπαϊκά ταμεία την περίοδο 2011-2014, αποτελούν τους τρεις πυλώνες της Εθνικής Ενεργειακής Στρατηγικής, που μπορούν σήμερα να στηρίξουν την πατρίδα απέναντι σε κάθε επιβουλή, ιδιαίτερα από τον ανατολικό γείτονα.

Πρέπει επιτέλους να κινηθούμε γρήγορα και αποφασιστικά. Δεν έχουμε πλέον περιθώρια για άλλο χαμένο εθνικό χρόνο.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

ΕΝΕΡΓΕΙΑ / ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Κατατέθηκαν τα σχέδια νόμου για 4 συμβάσεις υδρογονανθράκων σε Κρήτη και Ιόνιο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Υδρογονάνθρακες Πλατφόρμα

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατέθεσε χθες στη Βουλή 4 σχέδια νόμου για την κύρωση ισάριθμων συμβάσεων μίσθωσης για την παραχώρηση των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε τέσσερις θαλάσσιες περιοχές σε Κρήτη και Ιόνιο.

Η κύρωση των συμβάσεων –οι διαπραγματεύσεις για τις οποίες διήρκεσαν από το 2015 έως το 2019- ενισχύει την εξωστρέφεια της Ελλάδας στον αναπτυσσόμενο τομέα υδρογονανθράκων και συνιστά ψήφο εμπιστοσύνης μεγάλων διεθνών πετρελαϊκών εταιρειών που θα επενδύσουν 140 εκατ. ευρώ στο στάδιο των ερευνών. Οι επενδύσεις αυτές θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας και θα ενισχύσουν τις τοπικές κοινωνίες.

Ειδικότερα, για τις δυο θαλάσσιες περιοχές «Νοτιοδυτικά Κρήτης» και «Δυτικά Κρήτης» εισάγονται προς κύρωση οι δυο συμβάσεις που υπεγράφησαν στις 27 Ιουνίου 2019 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της κοινοπραξίας Total, ExxonMobil και Ελληνικών Πετρελαίων.

Για τη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο» (Δυτική Ελλάδα) εισάγεται προς κύρωση η σύμβαση που υπεγράφη στις 9 Απριλίου 2019 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της κοινοπραξίας Repsol-Ελληνικά Πετρέλαια.

Για τη θαλάσσια περιοχή «Περιοχή 10 Ιόνιο Πέλαγος» (Κόλπος Κυπαρισσίας) εισάγεται προς κύρωση η σύμβαση που υπεγράφη στις 9 Απριλίου 2019 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των Ελληνικών Πετρελαίων.

​Η κατάθεση του σχετικού νομοσχεδίου προχώρησε χωρίς καθυστερήσεις από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, καθώς βασική επιδίωξη της κυβέρνησης είναι να σταλεί το μήνυμα ότι η Ελλάδα είναι μια χώρα φιλική προς την επιχειρηματικότητα και τις επενδύσεις.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα