fbpx
Connect with us

SPECIAL EDITIONS

ΤΕΕ/ΤΚΜ: Νέα διαδικασία συμμετοχής για το πρόγραμμα άνεργων μηχανικών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Κτίριο ΤΕΕ Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας

Ενεργοποιείται εκ νέου η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για συμμετοχή στο πρόγραμμα του ΤΕΕ/ΤΚΜ για άνεργους μηχανικούς, λόγω της μη συμπλήρωσης του απαιτούμενου αριθμού ωφελουμένων

Η νέα προθεσμία ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων για συμμετοχή στο πρόγραμμα «ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ – ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ – ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ», με ΟΠΣ 5030505 λήγει την Παρασκευή, 11/10/2019 και ώρα 24:00, ενώ η προθεσμία υποβολής των εντύπων αιτήσεων στα γραφεία του ΤΕΕ/ΤΚΜ (Μεγάλου Αλεξάνδρου 49,  Θεσσαλονίκη) λήγει την Παρασκευή, 11/10/2019 και ώρα 14:00

Η Παρασκευή, 06/09/2019, ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής αιτήσεων, ισχύει για  όλες τις σχετικές αναφορές του άρθρου 7 της Πρόσκλησης

Νέα προθεσμία κατάθεσης των δικαιολογητικών που πιστοποιούν τα όσα δηλώθηκαν στην ηλεκτρονική αίτηση μέχρι  την Παρασκευή, 18/10/2019, και ώρα 14:00.

Τα δικαιολογητικά μπορούν να κατατίθενται σε όλη τη διάρκεια της προθεσμίας μέχρι τις 18/10/2019.

– Οι ενδιαφερόμενοι που έχουν ήδη υποβάλλει αίτηση και δικαιολογητικά δεν χρειάζεται να προβούν σε οποιαδήποτε ενέργεια.

– Οι ενδιαφερόμενοι που έχουν ήδη υποβάλλει αίτηση μπορούν να αξιοποιήσουν τη νέα προθεσμία κατάθεσης δικαιολογητικών.

Το πρόγραμμα που έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Κεντρική Μακεδονία» αφορά στην «ανάπτυξη δεξιοτήτων επιχειρηματικότητας σε άνεργους νέους επιστήμονες πολυτεχνικών και τεχνολογικών ειδικοτήτων για την αντιμετώπιση του brain drain, στις περιοχές παρέμβασης των Στρατηγικών Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΣΒΑΑ) της Μητ. Εν. Θεσ/κης».

Αναλυτικά περιλαμβάνει:

1. Συμβουλευτική Επαγγελματικού Προσανατολισμού, με περιεχόμενο τη διερεύνηση αναγκών, τον προσωπικό και επαγγελματικό απολογισμό, την υποστήριξη προσωπικής και επαγγελματικής ανάπτυξης, προκειμένου οι ωφελούμενο να βοηθηθούν στην ανάπτυξη και επεξεργασία ατομικού σχεδίου δράσης.

2. Προγράμματα κατάρτισης σε οριζόντιες δεξιότητες ανάπτυξης της επιχειρηματικότητας, καθώς και σε εξειδικευμένα θεματικά αντικείμενα.

3. Πιστοποίηση από διαπιστευμένους φορείς πιστοποίησης, σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO/IEC 17024 ή τον ΕΟΠΠΕΠ σε εξειδικευμένα ή οριζόντια αντικείμενα, ανάλογα με το περιεχόμενο των προγραμμάτων κατάρτισης που θα παρακολουθήσουν οι συμμετέχοντες.

4. Εξειδικευμένη συμβουλευτική επιχειρηματικότητας. Η συμβουλευτική αυτή παρέχεται μέσω ατομικών συνεδριών, στόχο των οποίων αποτελεί η υποστήριξη των ωφελουμένων ώστε να μπορούν να εκπονούν τα δικά τους επιχειρησιακά σχέδια.

Οι ωφελούμενοι θα λάβουν εκπαιδευτικό επίδομα για κάθε ώρα κατάρτισης, το οποίο ανέρχεται στο ποσό των πέντε ευρώ (5 €/ώρα), συμπεριλαμβανομένων των ασφαλιστικών εισφορών (6,45%) και λοιπών κρατήσεων, βάσει των όρων που αναφέρονται στην Ενότητα 4 της παρούσας.

Ως περιοχή εφαρμογής ορίζεται η περιοχή της Στρατηγικής Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης Θεσσαλονίκης (όπως εγκρίθηκε με την υπ.αρ. 3386/26-6-2018 Απόφαση Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας) που περιλαμβάνει:

– Το σύνολο της έκτασης των Δήμων Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Θεσσαλονίκης, Καλαμαριάς, Κορδελιού – Ευόσμου, Νεάπολης – Συκεών, Παύλου Μελά

– Τη Δ.Ε. Πυλαίας του Δήμου Πυλαίας – Χορτιάτη

– Τη ΔΚ Καλοχωρίου του Δήμου Δέλτα.

Η Πράξη συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο – ΕΚΤ) και από εθνικούς πόρους μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ).

Με την παρούσα πρόσκληση καλούνται οι ενδιαφερόμενοι άνεργοι δυνητικά ωφελούμενοι της Πράξης, να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για τη συμμετοχή τους στη Δράση.

Επαναλαμβάνουμε, ότι οι ωφελούμενοι θα πρέπει να έχουν φροντίσει προηγουμένως για την εγγραφή τους στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ.

Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, καθώς και το πλήρες κείμενο της Πρόσκλησης Ενδιαφέροντος, μπορείτε να δείτε στο site του προγράμματος, εδώ.

image_pdfimage_print

Οικονομία - Χρηματοδότηση

ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Έτος σταθμός για Παραχωρήσεις, Ενέργεια και έργα Μετρό

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κτίριο Ελλάκτωρ

Σε περίοδο πλήρους ανασχηματισμού βρίσκεται ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Τα μεγάλα έργα τα οποία διεκδικεί σε Ελλάδα και εξωτερικό και η δύσκολη συγκυρία των κατασκευών στην χώρα, κάνει ακόμα μεγαλύτερη πρόκληση αυτή τη διαδικασία.

Συνολικά διεκδικεί έργα τα οποία ξεπερνούν τα 7,5 δισ. ευρώ είτε ως ανακηρυγμένος ανάδοχος, είτε ως συμμετέχων. Στην κορυφή όλων βρίσκεται το γιγαντιαίο για τα μέτρα της Ελλάδας έργο για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Με κόστος 1,8 δισ. ευρώ (ποσό με ΦΠΑ), βρίσκεται στην κορυφή των νέων έργων του ομίλου.

Σε αυτή τη χρονική περίοδο, ο διαγωνισμός είναι σε τελικό στάδιο και έχουν παραμείνει δύο σχήματα. Το ένα στο οποίο συμμετέχει η ΕΛΛΑΚΤΩΡ (με Ansaldobreda-Hitachi) και το άλλο που συναντάμε την Κ/Ξ AVAX-Ghella-Alstom. Αναμένεται να αποφασιστεί από την επιτροπή του διαγωνισμού η τύχη των εκατέρωθεν προσφυγών και -ενδεχομένως μέσω ΣτΕ- να φτάσουμε στο άνοιγμα των προσφορών στο οποίο η ΕΛΛΑΚΤΩΡ ελπίζει να είναι ο ανάδοχος.

ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ

Ένα ακόμα μεγάλο συμβόλαιο που βρίσκεται σε εκκρεμότητα, είναι εκείνο των 324 εκατ. ευρώ για τον διαγωνισμό της Ψυττάλειας. Εκεί υπάρχει αναμονή καθώς κατά την εξέλιξη του διαγωνισμού της ΕΥΔΑΠ, το σχήμα ΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ έμεινε ως μοναδικός διεκδικητής του έργου και αναμένει την οριστική απόφαση της επιτροπής του διαγωνισμού για το άνοιγμα της προσφοράς και την ανακήρυξη του ως ανάδοχο σχήμα για μία ακόμα φορά (είναι μέχρι και σήμερα ο ανάδοχος από τον προηγούμενο διαγωνισμό).

Στην Ελλάδα, όμως κυνηγά και σειρά από άλλα μεγάλα έργα. Συμμετέχει στους μεγάλους διαγωνισμούς για τον ΒΟΑΚ, την υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος, το έργο-ΣΔΙΤ Καλαμάτα-Πύλος-Μεθώνη, την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού κ.α.

Επίσης η ΑΚΤΩΡ είναι ανάδοχος των δύο πολύ μεγάλων εργολαβιών για τη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης και την επέκταση προς Καλαμαριά, που σήμερα αποτελούν και τα μεγαλύτερα έργα για το υπουργείο Υποδομών, την Αττικό Μετρό και τη Θεσσαλονίκη φυσικά. Εκεί αναμένεται να ολοκληρωθεί η εκκρεμότητα με το σταθμό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, να εγκριθούν οι μελέτες που επίσης είναι σε εκκρεμότητα αλλά και να ολοκληρωθούν σειρά από διαγωνισμούς Η/Μ στην επέκταση προς Καλαμαριά που είναι κρίσιμοι για τη λειτουργία της, ώστε το έργο να ανεβάσει και πάλι ταχύτητες.

Παραμένοντας στα εγχώρια, στις Ανανεώσιμες, η ΕΛΛΑΚΤΩΡ φέτος προγραμματίζει τον διπλασιασμό της διαθέσιμης ισχύος των ΑΠΕ που διαθέτει. Συγκεκριμένα, σκοπεύει μέχρι το τέλος του έτους μέσα από ένα επενδυτικό πρόγραμμα που ξεπερνά τα 370 εκατ. ευρώ, να φτάνει από 295MW στα 579MW. Είναι ένα αρκετά, επιθετικό πρόγραμμα που σκοπό έχει να ενισχύσει τη θέση του ομίλου στα έργα πράσινης ενέργειας.

ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ-ΚΤΙΡΙΑΚΑ

Επίσης σε τελικό στάδιο είναι το κλείσιμο της διαδικασίας για την παραχώρηση της Μαρίνας Αλίμου με τα τελευταία θέματα του διαγωνισμού να λύνονται από το ΤΑΙΠΕΔ προκειμένου να προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης, μετά την ανάδειξη της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις ως προτιμητέου επενδυτή στο σχετικό διαγωνισμό που ολοκληρώθηκε την άνοιξη του 2019.

Στα κτιριακά έργα ξεχωρίζουν αυτή τη στιγμή τρία μεγάλα projects. Η Επέκταση River West, της NOVAL PROPERTY (ΟΜΙΛΟΣ ΒΙΟΧΑΛΚΟ) κόστους 20 εκατ. ευρώ, η κατασκευή διώροφου κτηρίου καταστημάτων Leroy Merlin, (HINES) κόστους 12 εκατ. ευρώ και η ανακαίνιση του ξενοδοχείου PORTO SANI στο SANI RESORT, ΣΑΝΗ Α.Ε. (ΟΜΙΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΔΗ) κόστους 10 εκατ. ευρώ. Τα έργα αυτά αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2020.

Μεγάλος επόμενος στόχος είναι να ξεκινήσουν τα έργα για τη φιλόδοξη επένδυση του Cambas Projet. Πρόκειται για ένα έργο που θα κατασκευασθεί στην υπό πολεοδόμηση επιφάνεια 315 στρεμμάτων, σε προνομιούχο σημείο στην καρδιά της Αττικής, στην έκταση του παλιού οινοποιείου Καμπά. Συνδυάζει την ανάδειξη των διατηρητέων κτιρίων Καμπά με μία νέα σύγχρονη ανάπτυξη σε ένα ελκυστικό υπαίθριο περιβάλλον με χρήσεις γραφείου, αγοράς, ψυχαγωγίας και πολιτισμού.

ΡΟΥΜΑΝΙΑ-ΚΑΤΑΡ ΣΕ ΠΡΩΤΟ ΠΛΑΝΟ

Στα εκτός Ελλάδας, η ΑΚΤΩΡ επιδεικνύει μεγάλες επιτυχίες. Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com η εταιρεία έχει αναδειχθεί ανάδοχος σε έργα υποδομής άνω του 1 δισ. ευρώ. Τα έργα αυτά εκτιμάται ότι θα συμβασιοποιηθούν μέσα στο 2020.

Ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ έχει ισχυρή παρουσία και στο Κατάρ. Μετά την ολοκλήρωση του μεγάλου έργου της χρυσής γραμμής Μετρό συμμετέχει με την ίδια κοινοπραξία στον διαγωνισμό για την επέκταση της πράσινης γραμμής του Μετρό του Κατάρ. Το κόστος του έργου ξεπερνά τα 2 δισ. δολάρια. Επίσης δείχνει μεγάλο ενδιαφέρον για έργα facility management καθώς οι πολλές υποδομές οι οποίες δημιουργήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια φέρνουν στην επιφάνεια και σε αυτή τη χώρα το θέμα της συντήρησης. Να θυμίσουμε επίσης ότι η ΑΚΤΩΡ είναι ανάδοχος και της συντήρησης της υποδομής των δικτύων Μετρό και Τραμ στο Κατάρ για διάστημα 20 ετών.

ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ

Ένα από τα μεγάλα θέματα του 2019 αποτέλεσαν και οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού. Ωστόσο όπως λένε πηγές της αγοράς στο ypodomes.com πριν φτάσουμε στο διαγωνισμό των επεκτάσεων, θα πρέπει να δοθούν αρχικά λύσεις με το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο τμήμα Μεταμόρφωση-Πλακεντία στο οποίο απαιτούνται δομικά μέτρα και παρεμβάσεις για να αμβλυνθούν τα φαινόμενα του κυκλοφοριακού κορεσμού που παρατηρούνται όλο και πιο συχνά. Στον όμιλο ΕΛΛΑΚΤΩΡ θεωρούν πάντως ότι θα υπάρχει συγκριτικό πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό στον διαγωνισμό των επεκτάσεων, όποτε και αν διεξαχθεί αυτός.

ΤΟ ΟΜΟΛΟΓΟ

Ένα από τα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία στα οικονομικά πεπραγμένα του ομίλου είναι η έκδοση δύο ομολόγων. Στα συμπεράσματα μετά από αυτές τις δύο εκδόσεις, στελέχη του ομίλου θεωρούν ότι άλλαξε το προφίλ του δανεισμού έχοντας επιτευχθεί δύο σημαντικοί στόχοι. Ο πρώτος είναι η «απελευθέρωση» από το περιορισμένο ελληνικό τραπεζικό σύστημα αλλά και η αποδέσμευση σημαντικών ακινήτων που θα αξιολογηθούν.

Το δεύτερο είναι ότι σχεδόν εκμηδενίστηκε ο δανεισμός από τις εγχώριες τράπεζες και ταυτόχρονα άνοιξε η πόρτα σε βαριά θεσμικά χαρτοφυλάκια τα οποία έδειξαν εμπιστοσύνη στον ΕΛΛΑΚΤΩΡ, τοποθετώντας κεφάλαια. Η τελευταία έκδοση της προηγούμενης εβδομάδας χαρακτηρίστηκε εξπρές καθώς ολοκληρώθηκε σε λιγότερο από 24 ώρες, με τετραπλάσιο προσφερόμενο ποσό και τελική άντληση 70εκατ.ευρώ που θα χρησιμοποιηθούν
για επενδυτικούς σκοπούς, όπως το έργο της Μαρίνας Αλίμου.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

News in English

Master Plan for Athens International Airport, approved

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

The master plan for the long-awaited expansion of Athens International Airport «El. Venizelos» has been approved, according to infrormation of ypodomes.com. This is the first major step for the launch of a project that it is said to reach a budget of 700m euros. The expansion project of AIA will definitely be another major airport project, after those of the 14 regional airports of Fraport Greece and the new airport to be constructed in Kastelli, Crete by TERNA.

More specifically,  the approval has been granted for:

A. The modification of the spatial planning for the construction of a new aiport apron, a new general aviation track and a new building to host and support ground services;

B. The study of the construction of a new taxi rank, northwest of the commercial park.

The new terminal will include several new gates equipped with jetways, ramps, new VIP and lounge areas, shopping and dining areas, etc.

With the above projects an area of 100,000 sq.m. will be added to the facilities of the airport, part of which is the expansion of the satellite station. The goal is for Athens International Airport to be able to handle 30m passengers per year, with a long-term goal to achieve a capacity of 50m passengers per year, by 2040.

Athens Airport has recorded impressive passenger traffic over the past six years, with multiple records mainly due to international flights. For 2019, the annual traffic figures reached 25.5m passengers.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

eTrader: Το Airbnb πασχίζει να έχει την πιο πολυαναμενόμενη IPO του 2020

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Η πλέον αναμενόμενη IPO του 2020, αυτή της Airbnb, υπολογίζεται να έχει περίπου 35 δισεκατομμύρια δολάρια αξία αγοράς, καθιστώντας την την τέταρτη μεγαλύτερη αμερικανική εταιρεία «μονόκερο». Η Airbnb αποτελεί έναν από τους πιο γνωστούς εκπροσώπους της κοινής οικονομίας στον τομέα της βραχυπρόθεσμης στέγασης.

Η εταιρεία σχεδίαζε να εισέλθει στο χρηματιστήριο το 2019, αλλά, όπως δήλωσε ο CEO της, δεν ήταν καλή στιγμή και, σε αντίθεση με τις περισσότερες εταιρείες που εισέρχονται στο χρηματιστήριο, δεν ωθούνται από αυξήσεις κεφαλαίου.

Σημαντικοί μέτοχοι όπως Jeff Bezos ή το Venture Capital δήλωσαν ότι προτίθενται να κατέχουν μετοχές για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν αναγκάζουν την Airbnb να εισέλθει στο χρηματιστήριο. Σύμφωνα με το eTrader, ο δεύτερος πιθανός λόγος για τη μετατόπιση ήταν η ανεπιτυχής είσοδος της WeWork στο χρηματιστήριο.

Σύμφωνα με μη επαληθευμένες πηγές, η Airbnb θα προχωρήσει σε μια ασυνήθιστη απευθείας εγγραφή της εταιρείας. Είναι ακόμη πιθανό ότι δεν θα εκδοθούν νέες μετοχές, αλλά θα εκχωρηθούν μετοχές που έχουν ήδη εκδοθεί.

Βάσει δήλωσης του CEO και ιδρυτή Brian Chesky, οι πελάτες που παρείχαν δωμάτια ή σπίτια στην πλατφόρμα κέρδισαν περισσότερα από 80 δισεκατομμύρια δολάρια συνολικά από τη δημιουργία της εταιρείας μέχρι και τις 15 Σεπτεμβρίου 2019. Τα οικονομικά αποτελέσματα δεν είναι διαθέσιμα στο κοινό αλλά η εταιρεία δήλωσε ότι το EBITDA το 2017 και το 2018 ήταν θετικό και τα έσοδα του δεύτερου τριμήνου το 2019 ξεπέρασαν το 1 δισεκατομμύριο δολάρια.

Το πιο επιτυχημένο βήμα μάρκετινγκ που κατόρθωσε η Airbnb ήταν να στηρίξει τους Ολυμπιακούς Αγώνες μέχρι το 2028 παρέχοντας 500 εκατομμύρια δολάρια. Αυτή η συμφωνία περιλαμβάνει τους αγώνες του 2020 στο Τόκιο, του 2024 στο Παρίσι και του 2028 στο Λος Άντζελες.

Μέσω της χορηγίας, διευθετήθηκαν οι μακροχρόνιες διαφωνίες της εταιρείας με το Τόκιο σχετικά με την αναστολή της διαμονής κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων. Έτσι, η εταιρεία όχι μόνο προσέλκυσε μεγαλύτερη επενδυτική προσοχή στις IPOs, αλλά εξασφάλισε επίσης υψηλά κέρδη για την ίδια την πλατφόρμα αλλά και τους παρόχους καταλυμάτων.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα