Τα σιδηροδρομικά έργα στην Ελλάδα την τελευταία εικοσαετία έχουν μια ξεχωριστή θέση στην ειδησεογραφία των έργων. Μπορεί οι αυτοκινητόδρομοι να είναι πιο “λαμπερά” έργα όμως τα...
Στην τελική ευθεία περνούν οι δύο σιδηροδρομικοί διαγωνισμοί της ΕΡΓΟΣΕ για την ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα και την ολοκλήρωση της διπλής γραμμής Αίγιο-Ρίο. Τα δύο έργα...
Με δυο νέα σημαντικά σιδηροδρομικά έργα συνεχίζει την παρουσία της στη Ρουμανία η ΑΚΤΩΡ. Τα έργα αυτά έχουν ύψος 220 εκατ. ευρώ και αυξάνουν το ανεκτέλεστο...
Δεκαοκτώ χρόνια ζωής έκλεισαν τα δίκτυα Τραμ και Προαστιακού στην Αθήνα. Ήταν το καλοκαίρι, λίγο, ελάχιστα πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 όταν τέθηκαν σε λειτουργία...
Στην τελική ευθεία περνούν οι δύο σιδηροδρομικοί διαγωνισμοί της ΕΡΓΟΣΕ για την ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα και την ολοκλήρωση της διπλής γραμμής Αίγιο-Ρίο. Τα δύο έργα...
Σε προσυμβατικό στάδιο βρίσκεται πλέον το έργο για τη νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή Αίγιο – Ρίο. Ο διαγωνισμός που ξεκίνησε τον περασμένο Οκτώβριο ολοκληρώνεται καθώς σύμφωνα...
Ολοκληρώθηκε η πρώτη έγκριση του διαγωνισμού για το πρώτο τμήμα του κάθετου άξονα Δράμα-Καβαλά, ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα στη Βόρεια Ελλάδα. Το Δ.Σ. της...
Σε ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την υλοποίηση των εμβληματικών σιδηροδρομικών έργων του Ανταγωνιστικού Διαλόγου, που θα ενισχύσουν τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, προχώρησε...
Όταν στις αρχές του 2000 η Ελλάδα σχεδίαζε τις υποδομές της, οι αυτοκινητόδρομοι είχαν περίοπτη θέση. Το δίλημμα μεταξύ δρόμων-σιδηροδρόμων δεν υπήρχε γιατί οριστικά το 2005...
Λίγο πριν την έναρξη της κατασκευαστικής περιόδου βρισκόμαστε στο έργο ηλεκτροκίνησης στο σιδηροδρομικό τμήμα Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα. Η σύμβαση θα πρέπει να εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο και...