Τα γεγονότα που σημάδεψαν Υποδομές-Μεταφορές το 2017

Αυτό ήταν. Σε λίγες δεκάδες ώρες το 2017 θα μας αφήσει και θα περάσει στην ιστορία. Υπήρξε μία χρονιά με δύο όψεις. Από την μία, έργα που συζητούσαμε για δεκαετίες λειτούργησαν, από την άλλη δεν είδαμε την επόμενη μέρα.

Αδιαμφισβήτητα το μεγάλο γεγονός της χρονιάς ήταν οι αυτοκινητόδρομου που λειτούργησαν στο σύνολο τους και άλλαξαν το τοπίο των υποδομών της χώρας. Σχεδόν κάθε μήνα είχαμε και την παράδοση κάποιου δρόμου. Μέσα στο 2017 ολοκληρώθηκαν μεγάλες αποκρατικοποιήσεις στον τομέα των μεταφορών, πήγε μερικά βήματα μπρος το Ελληνικό, ωρίμασαν οι μεγάλες δημοπρατήσεις για το Καστέλι, το Θριάσιο, την Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας.

Είδαμε το ΕΣΠΑ να παίρνει μπρος και να αρχίσει να παράγει έργα, όχι όμως σε ικανοποιητικό βαθμό. Το “κενό” είναι εδώ και απειλεί τον τεχνικό κλάδο της χώρας. Δυστυχώς το 2017 θα μείνει στην ιστορία ως η λιγότερο παραγωγική χρονιά σε δημοπρατήσεις και υπογραφές έργων εδώ και πολλά χρόνια.

Τώρα θα ξεκινήσουμε το ταξίδι μας, μήνα-μήνα για να δούμε τα σπουδαιότερα γεγονότα της χρονιάς που φεύγει. Είστε έτοιμοι;

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2017
Απόλυτο ρεκόρ πέτυχε το Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος καθώς έκλεισε την χρονιά “σπάζοντας” για πρώτη φορά το φράγμα των 20εκατ.επιβατών. Αυτό που δεν γνωρίζαμε τότε έιναι ότι το 2017 θα ήταν ακόμα πιο ιστορικό για τον ΔΑΑ. Ολοκληρώνεται επιτυχώς η έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο της σύμβασης του σιδ.έργου Ψαθόπυργος-Ρίο. Θα το ξαναδούμε τον Αύγουστο όταν και υπεγράφη τελικά η σύμβαση. Βγήκαν σε ΦΕΚ τα εγκεκριμένα πρότυπα προκηρύξεων μελετών και έργων.

Στο Σταθμό ΜΑΝΙΑΤΙΚΑ φτάνει ο Μετροπόντικας της επέκτασης της Γραμμής 3 του Μετρό της Αθήνας προς Πειραιά. Υπογράφεται το SPA, το συμφωνητικό για την αγοραπωλησία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από την Ferrovie Dello Stato Italiane. Γίνεται γνωστό ότι δύο θα είναι οι Μετροπόντικες που θα διανοίξουν τη σήραγγα της Γραμμής 4. Υπογράφεται το μνημόνιο συναντίληψης που ανοίγει το δρόμο για την ολοκλήρωση των Σηράγγων των Τεμπών και του Πλαταμώνα. Ξεκινούν οι μελέτες για το Νέο Δικαστικό Μέγαρο Πειραιά. Εγκρίνεται από το ΚΑΣ η περίφημη λύση για το σταθμό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ του Μετρό Θεσσαλονίκης με σύνθημα “και Μετρό και Αρχαία”.

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2017
Μετά από 10 χρόνια έργων, στις 2.2.17 διανοίγεται η πρώτη από τις δύο σήραγγες του Μετρό Θεσσαλονίκης. Τίθενται σε λειτουργία η ηλεκτροκίνηση για πρώτη φορά στην ιστορία, οι γραμμές του Σιδηροδρομικού Σταθμού της Αθήνας. Επαναδημοπρατείται η προμήθεια 25 συρμών Τραμ για την Αθήνα με 64,5εκατ.ευρώ. Νικήτρια και στην 4η εργολαβία του Πάτρα -Πύργος (Βάρδα-Κυλλήνη) η Κ/Ξ Τοξότης-Ομάδα Κατασκευών. Βόμβα του Β`Παγκοσμίου Πολέμου βρέθηκε στο εργοτάξιο του σταθμού Μετρό Πειραιά, της επέκτασης της γραμμής 3.

Σε φάση προετοιμασίας δημοπράτησης μπαίνει το μεγάλο έργο της Σήραγγας Σεπολίων (υπογειοποίηση των γραμμών στο τμήμα Αθήνα-3 Γέφυρες), με χρηματοδότηση από το CEF. Tελικά θα δούμε τη δημοπράτηση 9 μήνες μετά, τον Δεκέμβριο. Διανοίγεται πλήρως η μεγάλη σιδηροδρομική σήραγγα Παναγοπούλας με 4,5χλμ μήκος. Απαλλάσεται από το βάρος των 750εκατ.ευρώ κρατικών ενισχύσεων η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ανοίγει ο δρόμος για την ολοκλήρωσης της αποκρατικοποίησης της εταιρείας. Ξεκινά η δοκιμαστική λειτουργία του πρώτου εργοστασίου απορριμμάτων στην Ελλάδα στην περιοχή της Κοζάνης. Παραδίδεται στην κυκλοφορία το πρώτο τμήμα αυτοκινητόδρομου στην Ήπειρο μήκους 37χλμ της Ιόνιας Οδού μεταξύ Καμπής και Πέρδικας. Εγκρίνονται οι Περιβαλλοντικοί Όροι για το βόρειο τμήμα του Ε65 Τρίκαλα-Εγνατία από τις Περιφέρειες Θεσσαλίας και Δυτικής Μακεδονίας.

ΜΑΡΤΙΟΣ 2017
Στα δύο αποφασίζεται να σπάσει η λειτουργία της επέκτασης της Γραμμής 3 στον Πειραιά. Το 2019 οι πρώτοι σταθμοί ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ, ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ, ΝΙΚΑΙΑ και το 2021 οι άλλοι τρεις. Ο ΑΚΤΩΡ αναλαμβάνει έναντι 68,4εκατ.ευρώ την ανακατασκευή του Αστέρα Βουλιαγμένης. Περνά στη Β`φάση ο διαγωνισμός για το Αεροδρόμιο στο Καστέλι. Εγκρίνεται η 1η εργολαβία του Άκτιο-Αμβρακία με χρόνο περαίωσης τα τέλη του 2019. Εγκαινιάζεται ο κάθετος άξονας Σιάτιστα-Κρυσταλλοπηγή καθώς ολοκληρώθηκε το βόρειο τμήμα του.

Το συμβόλαιο της χρονιάς παίρνει η ΙΝΤΡΑΚΑΤ με 340εκατ.ευρώ για την αναβάθμιση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων. Τα έργα έχουν χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το 2021. Τρεις προσφορές κατατίθενται για την απόκτηση του 67% του ΟΛΘ. Φιλόδοξο σχέδιο για την απόκτηση 2-3.000 λεωφορείων σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη βάζει το Υπουργείο Υποδομών.

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2017
Εγκαινιάζεται και παραδίδεται σε λειτουργία το τμήμα Ευαγγελισμός-Σκοτίνα με τις μεγάλες Σήραγγες σε Τέμπη και Πλαταμώνα. Η δεύτερη σήραγγα στα Τέμπη είναι η μεγαλύτερη στα Βαλκάνια με 6χλμ. Βγαίνει στον αέρα η προκήρυξη για τη Νέα Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας που θα πάρει παράταση για τον Αύγουστο. Η Ιντερκάτ/Ξανθάκης μειοδοτεί στην 5η εργολαβία του Πάτρα-Πύργος. Ολοκληρώνεται η διάνοιξη και της 2ης σήραγγας του Μετρό Θεσσαλονίκης. H Deutsche Invest-CMA CGM-Σαββίδης πλειοδότησε στον ΟΛΘ για την απόκτηση του 67% των μετοχών.

Παραδίδεται στην κυκλοφορία το τμήμα Κιάτο-Πάτρα και μαζί ολοκληρώνεται η Ολυμπία Οδός, τουλάχιστον λειτουργικά. Ο νεός δρόμος θα χρειαστεί ακόμα μερικούς μήνες μέχρι το τέλος καλοκαιριού, για να τελειοποιηθεί, αφήνοντας τελευταία εκρεμμότητα τον Υπέρ-Κόμβο Ρίου. Στην κυκλοφορία έχουμε όμως και το τμήμα της Ιόνιας Οδού Κλόκοβα-Κεφαλόβρυσο μαζί με την Σήραγγα Κλόκοβας μήκους 3χλμ.

Ολοκληρώνεται η ιδιωτικοποίηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων στις 12 Απριλίου με την Fraport Greece να γίνεται ο ιδιοκτήτης τους για τις επόμενες δεκαετίες. Τα Αεροδρόμια που ιδιωτικοποιήθηκαν είναι: Θεσσαλονίκης, Ακτίου, Ζακύνθου, Κέρκυρας, Χανίων, Ρόδου, Σαντορίνης, Μυκόνου, Σάμου, Καβάλας, Κεφαλονιάς, Κω, Μυτιλήνης, Σκιάθου. Στα 480εκατ.ευρώ φτάνει η προσφορά της Κ/Ξ ΤΕΡΝΑ-GMR για το νέο Αεροδρόμιο Καστελίου.

ΜΑΙΟΣ 2017
Γίνεται το 1ο Συνέδριο Υποδομών-Μεταφορών από το ypodomes.com και το metaforespress.gr. Συνολικά 910 άτομα πέρασαν τις πύλες του Αμφιθεάτρου του Υπουργείου και παρακολούθησαν την ημερίδα. Ο συνδετήριος δρόμος 8χλμ χωρίζει τον Ε65 από την παράδοση σε λειτουργία. Τελικά θα χρειαστούν 7 μήνες ακόμα για να δοθεί στην κυκλοφορία. Ξεκινά το τελικό ταξίδι για Πειραιά-Δημοτικό Θέατρο ο Μετροπόντικας της επέκτασης προς Πειραιά.

Ανακηρύσσεται οριστικός ανάδοχος η Κ/Ξ ΤΕΡΝΑ-GMR για το νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου. Υπογράφεται το μεγάλο έργο ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου κόστους 150εκατ.ευρώ με ανάδοχο τον ΑΚΤΩΡ. Υπεγράφησαν τελικά οι συμβάσεις για 3 οικόπεδα για έρευνες Υδρογονανθράκων σε Άρτα-Πρέβεζα, Β.Δ. Πελοπόννησος και Αιτωλοακαρνανία.

ΙΟΥΝΙΟΣ 2017
Στην κυκλοφορία δίδεται ακόμα ένα τμήμα της Ιόνιας Οδού από το Αντίρριο μέχρι τη Σήραγγα Κλόκοβας ενώνοντας μαζί και τη Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου με το δίκτυο αυτοκινητόδρομων της χώρας. Παραδίδεται στην κυκλοφορία ο σημαντικότερος κάθετος άξονας της Εγνατίας Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας καθώς ολοκληρώθηκαν τα τελευταία τμήματα. Υπογράφεται στς 14 Ιουνίου το ΣΔΙΤ απορριμμάτων Σερρών. Για τις 17 Ιουλίου μεταφέρεται ο διαγωνισμός για τη Γραμμή 4. Κατατίθεται το Master Plan για την Αξιοποίηση Ελληνικού.

80+30εκατ.ευρώ από ΥΠΟΜΕ και Περ.Αττικής εξασφαλίστηκαν μέσω ΕΣΠΑ για την προμήθεια νέων λεωφορείων στην Αθήνα. Σε λειτουργία τίθεται ο μεγάλος ανισόπεδος κόμβος 16 που συνδέει την Περιφερειακή Θεσσαλονίκης με την ΠΑΘΕ. Πράσινο φως από το ΣτΕ για το Academy Gardens, επόμενος στόχος η οικοδομική άδεια. Ο πρώτος Μετροπόντικας της Γραμμής Καλαμαριάς φτάνει στον δεύτερο σταθμό ΝΕΑ ΚΡΗΝΗ (ξεκινώντας από ΜΙΚΡΑ). Κλειδώνει η χρηματοδότηση της Σήραγγας Σεπολίων από το CEF. Ξεκινά (και σχεδόν σταματά αμέσως λόγω προσφυγής στο ΣτΕ) η κατασκευή του μεγαλύτερου αιολικού πάρκου της χώρας στην περιοχή του Καφηρέα στη Νότιο Εύβοια κόστους 300εκατ.ευρώ.

ΙΟΥΛΙΟΣ 2017
Νέες αποβάθρες με ηλεκτροκίνηση απέκτησε ο Κεντρικός Σταθμός της Αθήνας. Εγκαινιάστηκε η νέα μονάδα επεξεργασίας απορριμμάτων ΣΔΙΤ στην Κοζάνη. Είναι η πρώτη στο είδος της στην Ελλάδα. Κρατικές οι Αστικές Συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης το 2019. Αυτό αποφάσισε το Υπουργείο Υποδομών με την κατάθεση σχετικού σχεδίου νόμου. H Χ.Κωνσταντινίδης μειοδότησε στο μεγάλο έργο του Υποθαλάσσιου Αγωγού Νερού της Αίγινας. Στην κυκλοφορία παραδόθηκε πλήρης ο κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού Σιάτιστα-Κρυσταλλοπηγή.

Υπεγράφη η σύμβαση για τo ΣΔΙΤ Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων στην Ήπειρο. Ξεκινά η κατασκευή για το Νέο Γήπεδο της ΑΕΚ. Η ΙΝΤΕΡΚΑΤ μειοδότησε στην 7η εργολαβία του Πάτρα-Πύργος, ΒΙΠΕ-Κάτω Αχαγιά. Στην κυκλοφορία δόθηκε το προτελευταίο τμήμα της Ιόνιας Οδούς Αμφιλοχία-Άρτα μήκους 27χλμ.

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2017
Παραδόθηκε το τελευταίο τμήμα στην Ιόνια Οδός από την Πέρδικα μέχρι τον κόμβο Εγνατίας στα Ιωάννινα. Εγκαινιάστηκαν οι νέες αποβάθρες του Κεντρικού Σταθμού της Αθήνας (Στ.Λαρίσης) και μαζί ο νέος Σ.Σ. στο Ζεφύρι. Υπεγράφη η σύμβαση για την υποδομή στο σιδηροδρομικό τμήμα Ψαθόπυργος-Ρίο με κόστος 215εκατ.ευρώ και ανάδοχο την GD Infrastrutture.

Τέσσερις διεκδικητές έχουμε για το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο υποδομής της Αθήνας εδώ και 30 χρόνια. Για την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας στο τμήμα Άλσος Βεϊκου-Γουδή ενδιαφέρον εκδήλωσαν οι: ΤΕΡΝΑ-VINCI-SIEMENS, ΑΚΤΩΡ-ANSALDOBREDA-HITACHI, ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ-FCC-ARCHIRODON, J&P ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM. H σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί το 2019. Στην πρίζα μπαίνει η υλοποίηση του ανατολικού τμήματος της Σιδηροδρομικής Εγνατίας μέσω της δημιουργίας διακρατικής εταιρείας μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας γνωστότερο ως Sea2Sea.

Έξι είναι οι διεκδικητές για το 66% τησ ΔΕΣΦΑ. Η επενδυτική εταιρεία Macquarie Infrastructure and Real Assets (Europe) Limited, η Κ/Ξ Snam S.p.A./ Enagás Internacional S.L.U./ Fluxys S.A./ N.V. Nederlandse Gasunie, Transgaz S.A. σε κοινοπραξία με τον διαχειριστή του γαλλικού δικτύου GRTgaz S.A., η Regasificadora del Noroeste S.A., η αμερικανική Integrated Utility Services Inc. (INTUS), η Powerglobe LLC από το Κατάρ.

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2017
Ένας νέος σταθμός, ο 15ος για την ακρίβεια προστίθεται όπως όλα δείχνουν στη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Ο Μετροπόντικας έφτασε στο Σταθμό ΑΡΕΤΣΟΥ, τον τρίτο κατά σειρά στην γραμμή της Καλαμαριάς. Επίσημα παραδόθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου η Ιόνια Οδός, ο νέος οδικός άξονας από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα. Διπλή πρόταση του Υπ.Υποδομών για υπογειοποίηση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στην Πάτρα από Κανελλοπούλου μέχρι Άγιο Ανδρέα. Στην επέκταση του Μετρό προς Πειραιά επιασε λιμάνι ο Μετροπόντικας Ιππόδαμος χωρίς να σταματήσει ενώ δεν έχει ξεκινήσει και η διάνοιξη του σταθμού.

Στις 30 Νοεμβρίου 2020 η επίσημη έναρξη λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης. Στις 14 Σεπτεμβρίου στην Κέρκυρα ολοκληρώθηκε μία από τις πλέον μακροχρόνιες ιδιωτικοποιήσεις της χώρας. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μεταβιβάστηκε στη Ferrovie Dello Stato Italiane και μαζί της τελειώνει μία ολόκληρη εποχή. Οι Ιταλοί υπόσχονται 500εκατ.ευρώ σε επενδύσεις και πολύ καλύτερες υπηρεσίες. Έτοιμη να λειτουργήσει στο Καλλίδρομο η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα σε Ελλάδα και Βαλκάνια με μήκος 9χλμ.

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2017
Ξεκίνησε η έκδοση και εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στην Αθήνα, εν μέσω αντιδράσεων από τους εργαζόμενους που μιλούν για τεχνικά προβλήματα. 280 στρέμματα κρίθηκαν ως αρχαιολογικός χώρος στο Ελληνικό. Εγκρίθηκαν τα Master Plan και ξεκινούν τα έργα των 340εκατ.ευρώ στα Περιφερειακά Αεροδρόμια. Τα έργα θα έχουν συνολική διάρκεια 4 χρόνια με ορίζοντα ολοκλήρωσης το Φθινόπωρο του 2021. Οι Ιταλοί κατέφθασαν και σαρώνουν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ κάνοντας αξιολόγηση στα πάντα.

Έτοιμη η Πολεοδομική Μελέτη για το Εμπορικό Κέντρο στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Πειραιά. Το 2018 ξεκινούν τα έργα για το Νότιο αλλά και το Βόρειο τμήμα του Ε65, όπως εξήγγειλε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης. Το 2018 ο διαγωνισμός για τον Νέο Προβλήτα Κρουαζιέρας στο Λιμάνι του Πειραιά από τον ΟΛΠ. Στο ΕΣΠΑ εντάχθηκε το Πάτρα-Πύργος.

Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος: Προετοιμάζεται επένδυση 400εκατ.ευρώ για την επέκταση του Αεροσταθμού καθώς το ταβάνι των 26εκατ.επιβατών αναμένεται να φτάσει στα τέλη του 2019. Προετοιμάζεται η δημιουργία Εμπορικού Κέντρου 100εκατ.ευρώ στο Κεντρικό Σταθμό Θεσσαλονίκης. Θα περιλαμβάνει 100 στρεμματα σε μία επένδυση περίπου 100εκατ.ευρώ. Την Άνοιξη του 2018 η ίδρυση του Σιδηροδρομικού Mega-Project Ελλάδας-Βουλγαρίας “Sea2Sea”. Πρόκειται για επένδυση 5δις ευρώ που θα ενώσει σιδηροδρομικά 6 λιμάνια των 2 χωρών. Το έργο έχει και τις ευλογίες της Ε.Ε. Ηλεκτροδοτήθηκε το Σιδηροδρομικό τμήμα Αθήνα-Πειραιάς.

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2017
Ξεκίνησαν επίσημα στις 31/10 οι κατασκευαστικές εργασίες για τον εναπομείναντα σταθμό της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ με κόστος που εκτιμάται σε 20εκατ.ευρώ. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Σαββίδης οι μονομάχοι για το Εμπορευματικό Κέντρο της Θεσσαλονίκης καθώς εκδήλωσαν μη δεσμευτικό ενδιαφέρον στη σχετική πρόσκληση της ΓΑΙΑΟΣΕ. Η ΑΡΧΙΚΟΝ είναι η ανάδοχος των έργων στο Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου. Τα έργα θα έχουν κόστος 130εκατ.ευρώ. Έρχεται στους αυτοκινητόδρομους ενιαία “έξυπνη” κάρτα για τα διόδια τα οποία γίνονται “δορυφορικά”. Έκλεισε μέχρι τον Απρίλιο του 2018 ο διάδρομος προσαπογειώσεων στο Αεροδρόμιο Μακεδονία προκαλώντας αναστάτωση.

Νέος διαγωνισμός 40εκατ.ευρώ για τις πρόδρομες εργασίες της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας αναμένεται να βγεί τις επόμενες εβδομάδες και αφορά την μετακίνηση των δικτύων ΟΚΩ και τις αρχαιολογικές ανασκαφές. Σε χρόνο ρεκόρ έφτασε ο Μετροπόντικας στο σταθμό ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ της ομώνυμης γραμμής. Ξεκινά ο διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και 3 αξόνων ενώ υπάρχει πρόβλεψη κατασκευής αυτοκινητόδρομου στο Χαλάστρα-Εύζωνοι. Η ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ μειοδότησε στο έργο σύνδεσης της Ιόνιας Οδού με τα Τζουμέρκα με ποσοστό 58,17%. Οριστικά από τα Χανιά μέχρι τον Άγιο Νικόλαο θα κατασκευαστεί ο ΒΟΑΚ μετά από σχετική εντολή του Πρωθυπουργού μεγαλώνοντας την επένδυση αυτή στα περίπου 1,5 δισ.ευρώ.

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2017
Παραδόθηκε στην κυκλοφορία το προτελευταίο τμήμα Μάνδρα-Ψαθάδες του κάθετου άξονα Αρδάνιο-Ορμένιο. Υπεγράφη το SPA για την πώληση του 67% του ΟΛΘ. Εγκρίθηκε το Προεδρικό Διάταγμα για το Ελληνικό. Σχέδιο Μετατροπής σε Προαστιακό Σιδηρόδρομο της παλιάς γραμμής Άγιοι Ανάργυροι-Ελευσίνα. 5 διεκδικητές για την Σήραγγα Σεπολίων που δημοπρατήθηκε στις 28 Δεκεμβρίου. Η πρώτη επένδυση σε υποδομές για το Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος είναι γεγονός και αφορά την προσθήκη κτιρίου 12.000τμ με ποσό που προσεγγίζει τα 25εκατ.ευρώ. Σε δημοπράτηση βγαίνει το σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων για τους αυτοκινητόδρομους της χώρας.

Στην κυκλοφορία δόθηκε στις 22 Δεκεμβρίου το τμήμα Ξυνιάδα-Τρίκαλα μήκους 80χλμ του Αυτοκινητόδρομου Ε65. Τα έργα στο νότιο και βόρειο τμήμα αναμένονται το 2018. Σε δημοπράτηση με 50εκατ.ευρώ είναι ο Κάθετος Άξονας Ξάνθη-Εχίνος για το τμήμα Δημάριο-Σύνορα. Στην επέκταση του Μετρό προς Πειραιά τέλειωσε η διάνοιξη της σήραγγας, καθώς έφτασε στο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ. Ξεκίνησαν οι μελέτες για την επέκταση του Τραμ σε Κερατσίνι-Πέραμα. Έρχεται το mega ΣΔΙΤ για το ακίνητο των 1.650 στρεμμάτων στο Θριάσιο Πεδίο. Στην ΑΚΤΩΡ πέρασε επίσημα το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης μιας και ΑΕΓΕΚ και η Seli αποχώρησαν.

ypodomes.com