Τα 10 νέα μεγάλα έργα υποδομών που ξεκινούν τους επόμενους μήνες – Δρόμοι, Σιδηρόδρομοι, Κτίρια και Μετρό

Κάποια πολύ σημαντικά έργα πρόκειται να ξεκινήσουν τους επόμενους μήνες διατηρώντας σε πολύ υψηλά επίπεδα τα ανεκτέλεστα των κατασκευαστικών ομίλων της χώρας. Πρόκειται για έργα με πολύ μεγάλο προϋπολογισμό που βρίσκονται πολύ κοντά στην φάση εκκίνησης εργασιών ή υπογραφής της σύμβασης.

Τα έργα αυτά είναι το Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, το Hellinikon Mall, τα έργα επέκτασης του αεροδρομίου της Αθήνας, η επέκταση του Μετρό προς Ίλιον, ο οδικός άξονας Θεσσαλονίκη-Έδεσσα, η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού τμήματος ΣΚΑ-Οινόη, η νέα σιδηροδρομική γραμμή Καβάλα-Ξάνθη, το οδικό έργο Δράμα-Αμφίπολη, η ηλεκτροκίνηση του τμήματος Μουριές-Προμαχώνας και το νέο κυβερνητικό πάρκο στο ακίνητο της ΠΥΡΚΑΛ είναι τα σημαντικότερα.

Πρώτο στη λίστα έρχεται φυσικά το έργο για την παραχώρηση του τμήματος του ΒΟΑΚ, Χανιά-Ηράκλειο το οποίο με αρχικό κόστος άνω των 2 δισ. ευρώ έρχεται ως το μεγαλύτερο νέο έργο υποδομής. Ανάδοχος είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το ανεκτέλεστο της όποιας με το συγκεκριμένο έργο θα εκτοξευτεί ακόμα περισσότερο.

Οι υπογραφές θα πέσουν την ερχόμενη Παρασκευή δίνοντας το σήμα εκκίνησης για την υλοποίηση του. Μαζί με τα τμήματα Χερσόνησος-Νεάπολη και Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος αποτελούν το συνολικό αντικείμενο της αναβάθμισης του ΒΟΑΚ σε κλειστό αυτοκινητόδρομο με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά ρεύμα κατεύθυνσης, ΛΕΑ και ανισόπεδους κόμβους.

Το δεύτερο μεγαλύτερο έργο που έρχεται όμως σε μερικούς μήνες είναι αυτό για τα έργα επέκτασης του Αεροδρομίου της Αθήνας. Ήδη είναι έτοιμα να ξεκινήσουν έργα 188 εκατ. ευρώ για ένα νέο πολυώφορο παρκινγκ και μια νέα πίστα αεροσκαφών. Τώρα όμως ξεκινά και ο βασικός διαγωνισμός ύψους περίπου 1 δισ. ευρώ για την επέκταση του τέρμιναλ.

Βάσει του προγραμματισμού του Διεθνούς αερολιμένα Αθηνών το μεγάλο συμβόλαιο θα ανατεθεί μέχρι τον ερχόμενο Φεβρουάριο και θα παραδοθεί σταδιακά μέχρι το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας. Θα είναι ένα από τα νέα μεγαλύτερα έργα σε αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη.

Εξαιρετικά μεγάλο σε προϋπολογισμό έργο, έτοιμο να ξεκινήσει είναι και το θηριώδες κτιριακό έργο για το Ellinikon Mall στην επένδυση του Ελληνικού. Οι προσφορές από ΤΕΡΝΑ, AVAX, METKA έχουν δοθεί και πλέον αναμένεται η απόφαση της Lamda Development για το ποιος θα πάρει το χρυσό συμβόλαιο των περίπου 600 εκατ. ευρώ.

Αφορά στην ανέγερση του μεγαλύτερου mall της χώρας με έκταση περίπου 50% μεγαλύτερή από το The Mall στο Μαρούσι. Η ολοκλήρωση του project τοποθετείται το 2028 και αναμένεται μαζί με το Retail Park να δημιουργήσουν ένα νέο πόλο στην περιοχή του Ελληνικού στην πλευρά της Λεωφόρου Βουλιαγμένης.

Σημαντικό έργο είναι και αυτό για την επέκταση της γραμμής 2 του Μετρό προς Ίλιον. Πρόκειται για έργο 680 εκατ. ευρώ που περιλαμβάνει 4 χιλιόμετρα νέας διπλής υπόγειας γραμμής και 3 σταθμούς σε Παλατιανή, Ίλιον και Άγιο Νικόλαο. Ο διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη από το 2023 αλλά αναζητείται η χρηματοδότηση.

Εφόσον αυτό επιτευχθεί, ανοίγει ο δρόμος για την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την απόδοση μιας πολύ μεγάλης σύμβασης σε έναν από τους 4 μεγάλους ομίλους της χώρας από την Ελληνικό Μετρό.

Το Θεσσαλονίκη-Έδεσσα είναι σήμερα ο μεγαλύτερος οδικός διαγωνισμός-ΣΔΙΤ της χώρας. Αφορά την αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκη-Έδεσσα ύψους 444,9 εκατ. ευρώ. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε στις 5 Δεκεμβρίου 2022 με τη συμμετοχή των: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, METLEN, AVAX, AKTOR GROUP.

Από τον Ιούνιο του 2024 ο διαγωνισμός έχει περάσεις στη Β` φάση. Πλέον αναμένουμε την συνέχεια και την τελική φάση του διαγωνισμού που είναι η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών.

H διάρκεια της σύμβασης ορίστηκε σε 360 μήνες από την υπογραφή της και τα πρώτα περίπου 4 έτη αφορούν την περίοδο κατασκευής. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Σε εξέλιξη είναι όμως και ο διαγωνισμός για την Σύμβαση Σύμπραξης για τη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση ενός νέου διοικητικού συγκροτήματος κτιρίων γραφείων (Κυβερνητικό Πάρκο Ανδρέας Λεντάκης) στον Δήμο Δάφνης-Υμηττού, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης ενός μεγάλου αστικού πάρκου που θα λειτουργήσει ως «πνεύμονας πρασίνου» στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Δάφνης-Υμηττού.

Στην εκδήλωση ενδιαφέροντος που έλαβε χώρα στις 25 Οκτωβρίου 2024, συμμετείχαν τα ακόλουθα σχήματα: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε., ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ «ΑΒΑΞ Α.Ε. – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.», ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ «METLEN – AKTOR GROUP». Το κόστος του έργου ανέρχεται με τον ΦΠΑ σε 522 εκατ. ευρώ. Η διάρκεια της σύμβασης έχει οριστεί σε 30 έτη.

Τον περασμένο Μάρτιο εγκρίθηκε το Ρυμοτομικό Σχέδιο για το Κυβερνητικό Πάρκο ενώ από τις αρχές του έτους τα τρία ενδιαφερόμενα σχήματα, έχουν περάσει στη Β` φάση του διαγωνισμού.

Ακόμα ένα μεγάλο οδικό έργο-ΣΔΙΤ που αφορά στην αναβάθμιση του οδικού άξονα Δράμα-Αμφίπολη συνολικού μήκους 43 χλμ. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε στις 5 Δεκεμβρίου 2022 με τη συμμετοχή των: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, METLEN, AVAX, AKTOR GROUP.

Το κόστος του έργου ανέρχεται σε 248,5 εκατ. ευρώ. H διάρκεια της σύμβασης ορίστηκε σε 360 μήνες από την υπογραφή της και τα πρώτα περίπου 4 έτη αφορούν την περίοδο κατασκευής. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Τον περασμένο Μάρτιο ολοκληρώθηκε η Β`1 φάση του διαγωνισμού και ουσιαστικά με την ολοκλήρωση του ανταγωνιστικού διαλόγου περνάμε στην τελική φάση που είναι η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών για το συγκεκριμένο έργο.

Στη λίστα τρία μεγάλα σιδηροδρομικά έργα

Παράλληλα στην λίστα με τα νέα έργα που πρόκειται να υπογραφούν είναι και τρία μεγάλα σιδηροδρομικά έργα

Το πρώτο είναι η νέα σιδηροδρομική γραμμή Νέα Καρβάλη-Τοξότες Ξάνθης ύψους 240 εκατ ευρώ. Ο διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη και προσωρινός ανάδοχος είναι η ΤΕΡΝΑ. Αναμένεται η ολοκλήρωση του εντός του 2025.

Το δεύτερο είναι η αναβάθμιση του τμήματος ΣΚΑ-Οινόη. Αντικείμενο του έργου είναι η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού τμήματος ΣΚΑ – Οινόη (περίπου 52 χλμ υφιστάμενης διπλής σιδηροδρομικής γραμμής) , τα έργα υποδομής στους ενδιάμεσους σιδηροδρομικού σταθμούς, την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών σταθμών Οινόης και Αλιάρτου καθώς και η κατασκευή νέας σιδηροδρομικής στάσης στα Οινόφυτα.

Ο διαγωνισμός είναι προγραμματισμένος να διεξαχθεί στις 17 Ιουνίου και εκτιμάται πως θα προσελκύσει το ενδιαφέρον

Το τρίτο έργο είναι το Μουριές-Προμαχώνας. Αντικείμενο του έργου είναι η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού τμήματος Μουριές-Προμαχώνας) , με την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης. Με το έργο αυτό θα συμβάλλει στην σύνδεση με το ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό δίκτυο της Βουλγαρίας, επιτυγχάνοντας την διασυνδεσιμότητα στην ευρύτερη περιοχή καθώς πλέον θα απομένει μόνο το τμήμα Μουριές-Θεσσαλονίκη. Ο διαγωνισμός είναι προγραμματισμένος για τις 18 Ιουνίου.