Connect with us

Ηλεκτρική ενέργεια

Συνεχίζεται με πυρετώδεις ρυθμούς η κατασκευή της «Πτολεμαΐδας 5»

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Λιγνιτική Μονάδα Πτολεμαΐδα 5

Συνεχίζονται πυρετωδώς και κορυφώνονται οι εργασίες κατασκευής της «Πτολεμαΐδας 5», του νέου λιγνιτικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής που κατασκευάζει η ΔΕΗ στην Δυτική Μακεδονία.

Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα ενεργειακά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή στη χώρα δεδομένου ότι το κόστος του αγγίζει το 1,4 δισ. ευρώ με τη μονάδα να έχει περάσει επιτυχώς το μέσο της κατασκευαστικής περιόδου ενώ και από τιμολογιακής άποψης, οι εργασίες έχουν πλέον ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com, το έργο έχει εισέλθει στην κορύφωση της κατασκευαστικής δραστηριότητας καθώς στο εργοτάξιο απασχολούνται αυτή τη στιγμή περί τα 2.500 άτομα, αριθμός που ενδέχεται να αυξομειωθεί ελαφρώς ανάλογα με τις ανάγκες που θα προκύψουν.

Αναφορικά δε με την πρόοδο των μεγάλων τεχνικών εργασιών, τα έργα του πολιτικού μηχανικού σήμερα βρίσκονται στο 80% και οι ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες περίπου στο 45%

Η νέα μονάδα υπολογίζεται ότι θα αποπερατωθεί κατασκευαστικά το καλοκαίρι του 2020 με τη δοκιμαστική λειτουργία, η οποία θα ακολουθήσει μετέπειτα, να υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 2021.

Η νέα μονάδα της Πτολεμαΐδας

Ανάδοχος του κολοσσιαίου ενεργειακού έργου είναι μια κοινοπραξία της οποίας ηγείται η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. με υπεργολάβους τις: Hitachi Power Europe GmbH, Hitachi Ltd Iαπωνίας και Hamon Environmental και τίμημα σύμβασης τα 1,39 δισ. ευρώ.

Η εγκατεστημένη ισχύς της μονάδας που θα προκύψει ανέρχεται στα 660 MWel μικτά (περί τα 615 MWel καθαρής ισχύος), με δυνατότητα παροχής θερμικής ισχύος 140 MWth για τηλεθέρμανση.

Όταν το έργο τεθεί σε εμπορική λειτουργία, η 5η μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στην Πτολεμαΐδα θα καταστεί πλέον συνώνυμη του ΑΗΣ καθώς οι υφιστάμενες πεπαλαιωμένες μονάδες θα αδρανοποιηθούν οριστικά.

Ανάλογα λοιπόν και με το πώς θα διαμορφωθούν τα σχέδια της ΔΕΗ στο κοντινό μέλλον, οι εν λόγω εγκαταστάσεις είτε θα αποξηλωθούν σταδιακά από την περιοχή, είτε θα αξιοποιηθούν για μια σειρά άλλων χρήσεων (βιομηχανικός σχεδιασμός, μουσειακοί χώροι κ.λπ.).

Υπενθυμίζεται ότι η νέα μονάδα αναπτύσσεται εντός του παλαιού, ορυχείου «Koμάνου», σε απόσταση περίπου 4 χλμ. από τον υφιστάμενο ΑΗΣ Πτολεμαΐδας και 8 χλμ. από την πόλη της Πτολεμαΐδας.

image_pdfimage_print

Ηλεκτρική ενέργεια

Νέα εποχή για τον ΑΔΜΗΕ με νέα εταιρική ταυτότητα και νέο ιστότοπο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας παρουσίασε σήμερα τη νέα του Εταιρική Ταυτότητα σε εκδήλωση που πραγματοποίησε στα κεντρικά γραφεία του επί της οδού Κωνσταντινουπόλεως 1. Την εκδήλωση χαιρέτισε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γεράσιμος Θωμάς.

Η νέα Εταιρική Ταυτότητα του Διαχειριστή περιλαμβάνει νέο λογότυπο και νέο ιστότοπο (www.admie.gr) και σηματοδοτεί τον μετασχηματισμό του σε μια σύγχρονη, ισχυρή Εταιρεία που ενσωματώνει στη στρατηγική της την καινοτομία, τη βιωσιμότητα και την ευαισθησία προς το περιβάλλον και την κοινωνία.

O Υφυπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος δήλωσε:

«Χαίρομαι που ο ΑΔΜΗΕ αλλάζει, δεν μένει στάσιμος. Το νέο λογότυπο, τα χρώματα και η κινητικότητά του είναι σημαντικά στοιχεία αυτής της εταιρικής μετεξέλιξης που απορρέει από την εξωστρέφεια, απαραίτητο κομμάτι του ρόλου του ΑΔΜΗΕ, απαραίτητο κομμάτι της ενεργειακής ασφάλειας του ηλεκτρικού συστήματος της χώρας. Θα ήθελα να συγχαρώ τον Πρόεδρο και CEO, Μάνο Μανουσάκη, τη Διοίκηση και όλο το προσωπικό».

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μανουσάκης, δήλωσε σχετικά:

«Από τη σύστασή του το 2012, ο ΑΔΜΗΕ διασφαλίζει την αξιόπιστη ηλεκτροδότηση της χώρας μέσω του Συστήματος Μεταφοράς. Την τελευταία τριετία, μετά την είσοδο του στρατηγικού επενδυτή State Grid Corporation of China, ο Διαχειριστής κατάρτισε ένα φιλόδοξο 10ετές σχέδιο διασυνδέσεων με όραμα όλα σχεδόν τα ελληνικά νησιά να ενταχθούν στο ΕΣΜΗΕ έως το 2030.

Στα τρία αυτά χρόνια, ο ΑΔΜΗΕ κατόρθωσε να επιταχύνει όλα τα έργα του και ταυτόχρονα να μετασχηματιστεί σε μια σύγχρονη εταιρεία με ευέλικτη δομή και αποδοτικές διαδικασίες και ταυτόχρονα να ενισχύσει σημαντικά την οικονομική του θέση αποδίδοντας αξία στους μετόχους του. Με τη σύσταση της Αριάδνη Interconnection το 2018 και της Grid Telecom το 2019, ο ΑΔΜΗΕ μετασχηματίστηκε σε Όμιλο Εταιρειών, δημιουργώντας νέες προοπτικές ανάπτυξης για τα επόμενα χρόνια.

Με την ανανέωση του εταιρικού μας σήματος, θέλουμε να αποτυπώσουμε αυτή ακριβώς τη μετάβαση σε μια νέα εποχή –σε μια εποχή όπου η ηλεκτροδότηση γίνεται πιο καθαρή, πιο αποδοτική και ακόμη πιο αξιόπιστη για όλους. Με το σύνθημα “διασυνδέουμε το αύριο” ο ΑΔΜΗΕ, αντλώντας δύναμη από το παρελθόν, στρέφεται στο μέλλον, διερευνώντας νέες προοπτικές ανάπτυξης στον δρόμο προς την απολιγνιτοποίηση και την πράσινη μετάβαση».

 

Youtube Channel: IPTO – ΑΔΜΗΕ

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

Σε παραγωγή τα υποβρύχια καλώδια για την διασύνδεση Πελοποννήσου-Κρήτης – “On track” το έργο (φωτο)

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος προχωρά η υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Πελοποννήσου η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του τρέχοντος έτους.

Στις 8 Ιουλίου, η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ πραγματοποίησε επίσκεψη στο εργοστάσιο της «Ελληνικά Καλώδια», όπου ενημερώθηκε από τη διοίκηση ανάδοχης εταιρείας ότι η παραγωγή του υποβρύχιου καλωδίου μήκους 135 χλμ. εξελίσσεται κανονικά και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του έργου, η πόντιση του υποβρύχιου καλωδίου θα ξεκινήσει παράλληλα από τις δύο ανάδοχες εταιρείες, Fulgor-Ελληνικά Καλώδια και Prysmian, στα μέσα Σεπτεμβρίου στα Χανιά.

Μόλις ηλεκτριστεί τον Δεκέμβριο του 2020, η πρώτη διασύνδεση της Κρήτης θα καλύπτει το 34% της απαιτούμενης ενέργειας του νησιού. Με την ολοκλήρωση της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής το 2023, η Κρήτη θα ηλεκτρίζεται αποκλειστικά από το ΕΣΜΗΕ και οι ρυπογόνες μονάδες παραγωγής ενέργειας θα σβήσουν οριστικά.

Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 365 εκατ. ευρώ υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τη δανειοδότηση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μανουσάκης δήλωσε σχετικά:

«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με την πορεία κατασκευής του πρώτου καλωδίου που θα τροφοδοτήσει την Κρήτη με καθαρό, φθηνό και αξιόπιστο ρεύμα από την ηπειρωτική χώρα. Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου ενσωματώνει μια σειρά από καινοτόμα χαρακτηριστικά παγκοσμίως και παρά τις αντιξοότητες της πανδημίας κατορθώσαμε να το κρατήσουμε στις ράγες χάρη στην ετοιμότητα του Διαχειριστή και των αναδόχων μας».

Ο Γενικός Διευθυντής της «Ελληνικά Καλώδια» κ. Αλέξιος Αλεξίου, επισήμανε:

«Είμαστε περήφανοι που στηρίζουμε τον μακροχρόνιο σχεδιασμό του ΑΔΜΗΕ για τον εκσυγχρονισμό του ηλεκτρικού συστήματος, συμβάλλοντας με τις δυνάμεις μας στην ασφαλή τροφοδοσία με καθαρή και οικονομική ενέργεια του μεγαλύτερου νησιού της χώρας. Πρόκειται για ένα από τα πιο απαιτητικά έργα που έχουμε αναλάβει, αλλά όλοι μας στην Ελληνικά Καλώδια εργαζόμαστε εντατικά, για την έγκαιρη και ασφαλή ολοκλήρωσή του».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

ΑΔΜΗΕ: Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου με 46 εκατ. ευρώ

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Εργασίες κατασκευής της μικρής διασύνδεσης Κρήτης

Νέος διαγωνισμός προκηρύχθηκε από τον ΑΔΜΗΕ, με αντικείμενο την ανακατασκευή και τη θέση σε λειτουργία του Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης Μεταφοράς 400kV/150kV/30kV Κουμουνδούρου, στα Μέγαρα Αττικής. Η αξία της σύμβασης ανέρχεται σε 46 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ, ποσό με ΦΠΑ: 57 εκατ. ευρώ).

Η αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου, το οποίο μετρά 50 χρόνια ζωής, εντάσσεται στα έργα του λεγόμενου «Ανατολικού Διαδρόμου» ενώ θεωρείται κομβικής σημασίας και για το έργο της «μεγάλης» ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, εεφόσον ουσιαστικά εκεί θα καταλήγουν τα διπλά καλώδια ισχύος 1.000 MW.

O «Ανατολικός Διάδρομος», με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2024, περιλαμβάνει επίσης τα ΚΥΤ Μεγαλόπολης, Κορίνθου -η αναβάθμιση του οποίου βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη με ανάδοχο την κοινοπραξία Μυτιληναίος-Sieyuan Electric και κόστος 20,6 εκατ. ευρώ- καθώς και νέες εναέριες γραμμές μεταφοράς 400 kV, ενδιάμεσα. Σημειώνεται ότι οι γραμμές μεταφοράς στο τμήμα Μεγαλόπολης-Κορίνθου, με κόστος 26 εκατ. ευρώ, έχουν επίσης συμβασιοποιηθεί, από τον Μάιο του 2019, με ανάδοχο την κοινοπραξία Ατέρμων-Ιντρακάτ.

Τα δύο παραπάνω έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2021 ενώ -βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος- το ΚΥΤ Κουμουνδούρου σχεδιάζεται να αποπερατωθεί περί τα τέλη του 2023.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα έργα για την αναβάθμιση του ηπειρωτικού συστήματος που υλοποιεί ο Διαχειριστής είναι εξίσου νευραλγικής σημασίας με τις υποθαλάσσιες διασυνδέσεις καθότι -μεταξύ άλλων- διασφαλίζουν την ομαλή και ασφαλή μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας σε όλο το διασυνδεδεμένο σύστημα και «απελευθερώνουν» πρόσθετο χώρο για τη διείσδυση νέων μονάδων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, διευκολύνοντας έτσι την «πράσινη» ενεργειακή μετάβαση.

Όπως περιγράφεται στη σχετική προκήρυξη για την ανακατασκευή του ΚΥΤ Κουμουνδούρου, πρόκειται για «έργο με το κλειδί στο χέρι» («turn key project») το οποίο περιλαμβάνει:

— Τη συλλογή στοιχείων για τις επικρατούσες τοπικές συνθήκες και τη διενέργεια όλων των απαιτούμενων ερευνών, για τη διαπίστωση των χαρακτηριστικών και τον προσδιορισμό δεδομένων, που απαιτούνται για τον σωστό σχεδιασμό και τη μελέτη του έργου (π.χ. ανεμολογικές, σεισμολογικές, κλιματολογικές συνθήκες),

— Τον ολοκληρωμένο σχεδιασμό όλων των Η/Μ εγκαταστάσεων και ΕΠΜ του έργου,

— Την εκπόνηση και υποβολή στον ΑΔΜΗΕ όλων των υποστηρικτικών μελετών, μελετών εφαρμογής και σχεδίων (ΕΠΜ και ηλεκτρομηχανολογικά), όπως προβλέπονται στα τεχνικά τεύχη,

— Την έκδοση της άδειας δόμησης, σύμφωνα με τις μελέτες του αναδόχου,

— Τις εργασίες διαμόρφωσης του γηπέδου στα προβλεπόμενα επίπεδα ισοπέδωσης (περιλαμβάνονται επιχώσεις, εκσκαφές, εναποθέσεις πλεοναζόντων προϊόντων εκσκαφών σε νόμιμα αδειοδοτημένους χώρους κ.λπ.), καθώς και όλα τα έργα πολιτικού μηχανικού, που προβλέπονται στα τεχνικά τεύχη,

— Την εξασφάλιση όλων των εργοταξιακών παροχών, για όλο το διάστημα ανέγερσης του έργου μέχρι την ηλέκτρισή του,

— Την προμήθεια των υλικών και τη μεταφορά τους επί τόπου του έργου,

— Την εγκατάσταση του εξοπλισμού,

— Την ολοκληρωμένη ανέγερση του έργου,

— Την εκτέλεση όλων των προδιαγραφόμενων δοκιμών,

— Την παράδοση των προβλεπόμενων ανταλλακτικών,

— Την παράδοση του έργου στον ΑΔΜΗΕ, πλήρως έτοιμου για ηλέκτριση και θέση σε εμπορική λειτουργία.

Σύμφωνα με την προκήρυξη, η παραλαβή και η αποσφράγιση των προσφορών έχει οριστεί για τις 10 Αυγούστου 2020.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα