Στόχο έβαλε το Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος για μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα το 2025

Στόχο έβαλε το Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος για μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα το 2025. Ο κλάδος των αερομεταφορών ευθύνεται για το 2% με 3% των αέριων ρύπων, επεσήμανε ο Γιάννης Παράσχης, CEO του Διεθνή Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε., τ. Πρόεδρος Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων – Airports Council International / ACI Europe στο πλαίσιο του 1ου Καθημερινή Summits – ESG.

“Δεν υπάρχουν όμως εύκολες λύσεις για το ζήτημα αυτό”, τόνισε ο ίδιος, εξηγώντας επίσης ότι μία μεγάλη μερίδα των τουριστών κινούνται αεροπορικώς. Κατά συνέπεια, ο ίδιος διαπίστωσε ότι η αερομεταφορά θα γίνει «μάλλον ακριβότερη παρά φθηνότερη στο μέλλον».

Στο κομμάτι της αυτορρύθμισης αναφέρθηκε ο ίδιος όσον αφορά τα αεροδρόμια. Το πρόγραμμα «Μέτρηση, Μείωση, Μηδενισμός» αντιπροσωπεύει ακριβώς αυτό το ζήτημα, πριν παρέμβει δηλαδή η πολιτική και η κοινωνία, η βιομηχανία πρόλαβε τις εξελίξεις. Ο ίδιος μάλιστα ανέφερε ότι το αποτύπωμα του κλάδου των αερομεταφορών μειώθηκε από 67.000 τόνους διοξειδίου του άνθρακα σε περίπου 42.000 τόνους το 2019 μέσω μέτρων βιωσιμότητας.

Το «Route 2025» δρομολογεί την πορεία για τον κλάδο της αερομεταφοράς εφεξής, με στόχο το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος να καταστεί το πρώτο αεροδρόμιο με μηδενικό αποτύπωμα, μέχρι το 2025. Βασικός σύμμαχος στην προσπάθεια αυτή θα είναι η ηλεκτρική ενέργεια.

Στον ίδιο δρόμο και η ΤΕΜΕΣ

Στόχο για μηδενικό αποτύπωμα μέχρι το 2030 δήλωσε και από τη δική του πλευρά ο Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, πρόεδρος της ΤΕΜΕΣ. Αν εστιάσει κανείς στη λύση και όχι στο πρόβλημα μπορεί κανείς να κάνει βήματα μπροστά όσον αφορά τα θέματα της βιωσιμότητας, τόνισε ο ίδιος κάνοντας αναφορά στην ανάγκη συνεργασίας με οργανώσεις που ασχολούνται έμπρακτα με τα ζητήματα του περιβάλλοντος. Ο ίδιος επεσήμανε επίσης ότι γίνονται σημαντική στροφή προς τις ΑΠΕ.

Όσον αφορά το Ελληνικό, ο κ. Κωνσταντακόπουλος δήλωσε πως είναι ευκολότερο να έχει μειωμένο αποτύπωμα, διότι πρόκειται για τουριστική επένδυση μέσα σε αστικό ιστό. Το ελληνικό θα γίνει ενδεχομένως μία «έξυπνη πόλη», αφού θα αξιοποιεί καινούργιες υποδομές και τεχνολογίες.