Connect with us

Ηλεκτρική ενέργεια

Τέλος Σεπτεμβρίου «κληρώνει» για σημαντικά έργα διασυνδέσεων του ΑΔΜΗΕ

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Καλώδια ηλεκτρικών διασυνδέσων Υψηλής Τάσης

Το τέλος του μήνα επιφυλάσσει εξελίξεις για πολύ σημαντικά έργα που έχει δρομολογήσει ο ΑΔΜΗΕ σε επίπεδο διασυνδέσεων των νησιών με το ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Με την τελευταία παράταση που ανακοινώθηκε και αφορά την ηλεκτρική διασύνδεση Μαντουδίου-Σκιάθου, οι προθεσμίες τόσο για την παραλαβή των προσφορών όσο και για την αποσφράγισή τους, μετατέθηκαν για τις 23 Σεπτεμβρίου 2019.

Υπενθυμίζεται ότι ο Διαχειριστής έχει προκηρύξει από τον περασμένο Ιούλιο 2 νέους διαγωνισμούς που αφορούν στην ηλεκτρική διασύνδεση της Σκιάθου με το Μαντούδι Ευβοίας, συνολικού προϋπολογισμού 47,9 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ, ποσό με ΦΠΑ: 59,4 εκατ. ευρώ), έργο το οποίο περιλαμβάνει την εγκατάσταση καλωδίου υψηλής τάσης 150 kV εναλλασσόμενου ρεύματος και την κατασκευή ενός νέου υποσταθμού στη Σκιάθο.

Σε τεχνικό επίπεδο, η διασύνδεση θα περιλαμβάνει μία εναέρια γραμμή μήκους 17 χλμ. από το Μαντούδι έως τα βορειοανατολικά παράλια της Εύβοιας, από όπου θα ξεκινά το υποβρύχιο τμήμα της καλωδίωσης, μήκους 35 χλμ., το οποίο μετέπειτα θα προσαιγιαλώνεται στη Σκιάθο.

H κατασκευαστική φάση του έργου έχει οριστεί σε 20 μήνες μετά τη συμβασιοποίηση, το οποίο σημαίνει πως αν όλα κυλήσουν ομαλά, η νέα διασύνδεση θα μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία περί τις αρχές του 2022.

Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής

Παράλληλα παράταση ενός μήνα έχει λάβει και ο δεύτερος διαγωνισμός του τεράστιου ενεργειακού project της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττική -που υλοποιείται από την κατά 100% θυγατρική του Διαχειριστή Αριάδνη Interconnection- και αφορά στη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση δύο σταθμών μετατροπής και ενός υποσταθμού GIS, για τους οποίους μάλιστα τις προηγούμενες ημέρες αναθεωρήθηκε προς τα πάνω η συνολική εκτιμώμενη αξία, ανερχόμενη τελικά σε 380 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ, ποσό με ΦΠΑ: 471,2 εκατ. ευρώ), από 315 εκατ. ευρώ που ήταν ο αρχικός προϋπολογισμός.

Η αρχική προθεσμία παραλαβής προσφορών και αιτήσεων συμμετοχής εξέπνεε στις 30 Αυγούστου ωστόσο η ημερομηνία μετατέθηκε για τις 30 Σεπτεμβρίου 2019.

Υπενθυμίζεται ότι στις 5 Αυγούστου είχαν παραληφθεί οι προσφορές για τον έτερο διαγωνισμό των καλωδιακών συνδέσεων, ύψους 645 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ, ποσό με ΦΠΑ: 799,8 εκατ. ευρώ) επιβεβαιώνοντας το ζωηρό ενδιαφέρον της αγοράς, δεδομένου ότι «κατέβηκαν» όλες οι μεγάλες εταιρείες κατασκευής καλωδίων τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό.

image_pdfimage_print

Ηλεκτρική ενέργεια

Λύσεις «έξυπνων» δικτύων διανομής ηλεκτρισμού ετοιμάζουν Siemens και Stromnetz Hamburg

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε φόρτιση

Η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, μαζί με τις απαιτούμενες υποδομές φόρτισης, δημιουργούν στα δίκτυα διανομής τεράστιες προκλήσεις. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, οι Siemens και η Stromnetz Hamburg GmbH ξεκίνησαν να συνεργάζονται σε ένα τριετές πιλοτικό έργο με στόχο την αποφυγή της υπερβολικής επέκτασης των δικτύων χαμηλής τάσης και την πρόληψη καταστάσεων υπερφόρτωσης στα δευτερεύοντα δίκτυα διανομής.

Εφαρμόζοντας ένα πλαίσιο για ισχυρή τεχνολογία πληροφοριών και επικοινωνίας προκειμένου να ψηφιοποιηθούν τα δευτερεύοντα δίκτυα διανομής, ο στόχος του έργου είναι να διευκολύνει τη σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία των δικτύων χαμηλής τάσης για να εξασφαλίσει ασφαλή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, καθώς η ζήτηση για υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) αυξάνεται.

Το Αμβούργο επίσης κινείται προς την επέκταση της ηλεκτροκίνησης και της υποστηρικτικής υποδομής φόρτισης. Με την ιδιότητά της ως υπεύθυνος διαχειριστής του δικτύου διανομής, η Stromnetz Hamburg πρέπει να εξασφαλίσει ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του δικτύου και παράλληλα να επιτρέψει στους οικιακούς σταθμούς φόρτισης να ενσωματωθούν ολοένα και περισσότερο στο δίκτυο.

Πρέπει επίσης να διατηρηθεί το καθορισμένο εύρος τάσης. Μέχρι τώρα, οι οικιακοί σταθμοί φόρτισης γενικά έχουν ενσωματωθεί χωρίς εξωτερικό έλεγχο ή δυνατότητες παρέμβασης. Ως αποτέλεσμα, τα δίκτυα διανομής φθάνουν τα όρια των δυνατοτήτων τους όταν ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρικών αυτοκινήτων φορτίζεται ταυτόχρονα, σε περιόδους αιχμής, όπως το τέλος μιας εργάσιμης ημέρας.

Τα όρια δυνατοτήτων των ήδη υπαρχόντων δικτύων μπορούν, για την ώρα, να ξεπεραστούν μόνο με την αύξηση των υπαρχόντων καλωδίων και την αντικατάσταση των μετασχηματιστών και των συσκευών μεταγωγής. Ωστόσο, αυτό απαιτεί έντονη εργασία και δαπανηρά μέτρα κατασκευής, τα οποία μπορούν επίσης να έχουν σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής των κατοίκων της πόλης.

Συνεπώς, η Stromnetz Hamburg και η Siemens συνεργάζονται για μια ψηφιακή λύση. Παρεμβαίνοντας μέσω μέτρων ελέγχου και ρύθμισης, οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύων χαμηλής τάσης μπορούν να αξιοποιήσουν την ευελιξία των οικιακών σταθμών φόρτισης για την αποσυμφόρηση του δικτύου, για παράδειγμα με τη διανομή του φορτίου.

«Οι προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούν τα μελλοντικά δίκτυα διανομής αυξάνονται σταθερά λόγω της μεγαλύτερης ζήτησης ισχύος που προκύπτει από την ηλεκτροκίνηση», λέει ο Thomas Volk, Διευθύνων Σύμβουλος της Stromnetz Hamburg. «Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι γι’ αυτό και κάνουμε το δίκτυό μας πιο έξυπνο και πιο ευέλικτο, ειδικά στο επίπεδο χαμηλής τάσης.

Ένας υψηλός βαθμός ψηφιοποίησης είναι ο μόνος τρόπος για να είμαστε έτοιμοι, σε λογικά πλαίσια, να αντιμετωπίσουμε τις σποραδικές περιπτώσεις συμφόρησης. Το πιλοτικό έργο με τη Siemens μας δίνει την ευκαιρία να δοκιμάσουμε διεξοδικά αυτή την τεχνολογία πριν την προωθήσουμε -αυτή ή παρόμοιες λύσεις- πιο ευρέως.

Οι πελάτες μας θα πρέπει να είναι σε θέση να ικανοποιούν τις μεταβαλλόμενες ανάγκες κινητικότητας τους και να μπορούν να στηρίζονται σε ένα σταθερό και ασφαλές δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας στο μέλλον».

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να υλοποιήσουμε αυτό το πιλοτικό πρόγραμμα, που είναι προσανατολισμένο στο μέλλον, μαζί με την Stromnetz Hamburg», δήλωσε ο Michael Schneider, επικεφαλής του τμήματος Digital Grid Software & Consulting στην Siemens Smart Infrastructure.

«Η ταχεία αύξηση της ηλεκτροκίνησης σε πόλεις όπως το Αμβούργο θα σημαίνει βαρύτερα φορτία και μεγαλύτερη ζήτηση για υψηλή ισχύ στο δίκτυο χαμηλής τάσης, με πιθανή συνέπεια την υπερφόρτωση του δικτύου. Η έξυπνη, αποκεντρωμένη παρακολούθηση και ο έλεγχος των ιδιωτικών υποδομών φόρτισης στο δευτερεύον δίκτυο διανομής θα συμβάλει στην παροχή μιας γρήγορης, οικονομικά αποδοτικής λύσης για τους διαχειριστές δικτύου διανομής, επιτρέποντάς τους να διατηρήσουν την υψηλή αξιοπιστία των δικτύων τους».

Το έργο χωρίζεται σε τρεις φάσεις. Η πρώτη φάση περιλαμβάνει το testing της λειτουργίας του σχεδίου στο campus καινοτομίας της Stromnetz Hamburg. Στο δεύτερο βήμα, τα ευρήματα θα υποβληθούν σε δοκιμές πεδίου στο δημόσιο δίκτυο και το σχέδιο θα βελτιωθεί περισσότερο. Στο τέλος, θα προετοιμαστεί η ανάπτυξη μιας λύσης παραγωγής των μονάδων ελέγχου και σύνδεσης.

Ένα ψηφιακό δίκτυο δευτερογενούς διανομής έχει ρυθμιστεί ως εξής: Μια έξυπνη μονάδα παρακολούθησης και ελέγχου εγκαθίσταται στον δευτερεύοντα υποσταθμό ως αποκεντρωμένη κατανομή πληροφοριών. Παρακολουθεί το δίκτυο χαμηλής τάσης και μεταδίδει τα σημεία ρύθμισης στον οικιακό σταθμό φόρτισης σε περιπτώσεις υπερφόρτωσης για να καθοδηγήσει τον σταθμό να μειώσει την ισχύ φόρτισης του.

Ο εξοπλισμός επικοινωνεί μέσω Powerline Communication και διασφαλίζει ότι δεν θα χρησιμοποιηθούν ούτε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα ούτε δεδομένα που να επιτρέπουν την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με τη συμπεριφορά του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Η λύση είναι σχεδιασμένη να λειτουργεί αυτόνομα, χωρίς να είναι αναγκαία η επικοινωνία με ένα κεντρικό σύστημα κατά τη λειτουργία, επιτρέποντάς της να εφαρμόζεται επιλεκτικά στο δίκτυο διανομής με στοχευμένο τρόπο. Η χρήση διαδικασιών αυτοδιδασκαλίας καθιστά δυνατή την ελαχιστοποίηση των δαπανών για την ανάθεση και συντήρηση του ψηφιακού δικτύου δευτερογενούς διανομής.

Το ψηφιακό δίκτυο δευτερογενούς διανομής θα βοηθήσει στη διατήρηση της τάσης στο δίκτυο χαμηλής τάσης και στην αποφυγή υπερφόρτωσης. Αυτό θα είναι ένας σημαντικός παράγοντας για τη σταθεροποίηση του δικτύου, όχι μόνο επειδή επεκτείνεται η ηλεκτροκίνηση, αλλά και όταν τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως φωτοβολταϊκά ή με την αυξημένη χρήση αντλιών θερμότητας.

Συνεπώς, το ψηφιακό δίκτυο δευτερογενούς διανομής διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μετάβαση σε ένα νέο ενεργειακό μείγμα και τη μείωση της χρήσης άνθρακα στους τομείς της ενέργειας και της κυκλοφορίας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

Συνάντηση ΓΕΝΟΠ με την ηγεσία του ΥΠΕΝ για τα ανοιχτά θέματα της ΔΕΗ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Σημαία της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ μπροστά από Μονάδα της ΔΕΗ

Πραγματοποιήθηκε χθες η συνάντηση της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ με τον υπουργό και τον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κκ. Κωστή Χατζηδάκη και Γεράσιμο Θωμά , αντίστοιχα.

Στη συνάντηση συζητήθηκαν όλα τα θέματα της ΔΕΗ και του τομέα της Ηλεκτρικής Ενέργειας γενικότερα, τα οποία απασχολούν και προβληματίζουν έντονα τους εργαζόμενους στον Όμιλο ΔΕΗ και στον ΑΔΜΗΕ (άσχετα εάν η συζήτηση επικεντρώθηκε στα ζητήματα της ΔΕΗ ΑΕ), παρακολουθώντας τα όσα γράφονται και λέγονται για την πορεία της εταιρείας στην οποία εργάζονται.

Ειδικότερα, υπάρχουν «ανοιχτά» αρκετά θέματα καθώς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας συζητά και διαπραγματεύεται με τα στελέχη των θεσμών, στο πλαίσιο της μεταμνημονιακής αξιολόγησης.

Στο πλαίσιο αυτό οι δυο πλευρές (Υπουργείο και ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ) ανανέωσαν το ραντεβού τους για το άμεσο μέλλον (και πάντως πριν την κατάθεση του σχετικού νομοσχεδίου τον Οκτώβριο) προκειμένου να συζητηθούν τα θέματα που αφορούν στους λιγνίτες και τη διαδικασία απολιγνιτοποίησης καθώς και το ζήτημα του ΔΕΔΔΗΕ και των όσων σχεδιάζει η κυβέρνηση για τη συγκεκριμένη θυγατρική της ΔΕΗ.

Το προεδρείο της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ εξέφρασε την κάθετη αντίθεση του για τη διαδικασία απολιγνιτοποίησης και ιδιαίτερα για τις συνέπειες που θα έχει αυτή στην Απασχόληση και την Οικονομία των περιοχών όπου υπάρχει λιγνιτική δραστηριότητα επισημαίνοντας παράλληλα ζητήματα ενεργειακής ασφάλειας.

Είναι θετικό πάντως ότι τόσο ο υπουργός όσο και ο υφυπουργός εξέφρασαν την επιθυμία να επισκεφθούν τη Δυτική Μακεδονία και την Αρκαδία ώστε να δουν «εκ του σύνεγγυς» τις περιοχές που επηρεάζονται και να έχουν άμεση επαφή με τους εργαζόμενους σε Μονάδες και Ορυχεία, τους κατοίκους αλλά και τις επαγγελματικές οργανώσεις και τους τοπικούς φορείς.

Αναφορικά με τον ΔΕΔΔΗΕ η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ επανέλαβε την αντίθεσή της στα σχέδια μερικής ιδιωτικοποίησης του, η οποία θα απαξιώσει τον Διαχειριστή του Δικτύου Διανομής και παράλληλα θα σημάνει την απώλεια ετήσιων κερδών της τάξης των 400 εκατ. ευρώ (EBITDA). Πρόσθετα, διατυπώθηκε η σαφή θέση της Ομοσπονδίας ενάντια στην «εκποίηση των ασημικών» και την ανάγκη να διατηρηθούν τα περιουσιακά στοιχεία (πάγια) στη μητρική εταιρία.

Επίσης, η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ συμφώνησε στην πρόθεση του υπουργείου να αποδεσμεύσει τη ΔΕΗ από το ασφυκτικό ρυθμιστικό πλαίσιο των ΔΕΚΟ που δεν της επιτρέπει να ανταποκρίνεται με ταχύτητα και με ευελιξία σε ζητήματα προσλήψεων προσωπικού και προμηθειών , στη βάση βεβαίως του ενωσιακού δίκαιου και των διαδικασιών του ΑΣΕΠ.

Σε κάθε περίπτωση η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ θα κάνει εξαντλητικό διάλογο για όλα τα θέματα με τους εργαζόμενους, με συναντήσεις και ενημερωτικές συγκεντρώσεις στους χώρους εργασίας. Κανένα θέμα δεν είναι ασήμαντο.

Από την κυβερνητική απόφαση για την κατάργηση της έκπτωσης που δικαιούνται οι εργαζόμενοι και συνταξιούχοι (έως το ζήτημα της απόσυρσης μονάδων ή της διακοπής δραστηριοτήτων της ΔΕΗ (που θα σημάνει μετακινήσεις ή μεταβολές στο προσωπικό της επιχείρησης ), κοινός παρανομαστής θα είναι η συζήτηση και ο ειλικρινής διάλογος με στόχο το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Τέλος, σύμφωνα με το δελτίο Τύπου της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ, επειδή υπήρξαν δημοσιεύματα για διαδικασία εθελούσιας εξόδου, είναι χρήσιμο να υπογραμμιστεί προς γνώση των εργαζομένων πως οποιαδήποτε τέτοια συζήτηση είναι πρόωρη.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

Χατζηδάκης: Είμαστε ανοιχτοί στο διάλογο με τους εργαζόμενους για τη διάσωση της ΔΕΗ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κωστής Χατζηδάκης ΥΠΕΝ

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κωστής Χατζηδάκης, συναντήθηκε με το προεδρείο της Γενικής Ομοσπονδίας Προσωπικού της ΔΕΗ (ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ). Στη συνάντηση συμμετείχε και ο υφυπουργός κ. Γεράσιμος Θωμάς.

Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης, ο υπουργός κ. Κωστής Χατζηδάκης έκανε τις ακόλουθες δηλώσεις:

Κ.Χ.: «Για τη ΔΕΗ έχουμε μπροστά μας δύο κρίσιμους σταθμούς. Ο ένας είναι την επόμενη εβδομάδα στις 24 Σεπτεμβρίου, οπότε ο ορκωτός ελεγκτής θα βγάλει την έκθεση βιωσιμότητας για την επιχείρηση. Θεωρώ ότι μετά τα μέτρα, τα οποία έχει πάρει η κυβέρνηση και η διοίκηση της ΔΕΗ, η έκθεση αυτή θα είναι θετική.

Και κατόπιν έχουμε το δεύτερο σταθμό, τις διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου- μέσα Νοεμβρίου, σε σχέση με τις μεσο-μακροπρόθεσμες προοπτικές της ΔΕΗ και της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Εκεί η κυβέρνηση έχει ξεκάθαρες θέσεις. Πρώτον, κατάργηση των δημοπρασιών ΝΟΜΕ.

Δεύτερον, μερική ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ. Τρίτον, απαλλαγή της ΔΕΗ από το ζουρλομανδύα του νόμου περί ΔΕΚΟ, καθώς η ΔΕΗ έχει να ανταγωνιστεί άλλες επιχειρήσεις που αποφασίζουν μέσα σε δευτερόλεπτα και η ίδια είναι αναγκασμένη να πηγαίνει με τον αραμπά.

Τέταρτον, απολιγνιτοποίηση, καθώς ιδιαίτερα οι παλιές λιγνιτικές μονάδες κοστίζουν ακριβότερα στη ΔΕΗ λειτουργούσες, από ότι αν έκλειναν και πληρωνόντουσαν με τα ίδια χρήματα οι εργαζόμενοι. Πέμπτον, ένα άνοιγμα της ΔΕΗ στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, είτε μόνη της είτε σε συνεργασία με ιδιώτες επενδυτές, Έλληνες και ξένους.

Αυτά είναι τα οποία επισημάναμε από την πλευρά της κυβέρνησης στη ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ και σημειώσαμε ότι είμαστε ανοιχτοί σε διάλογο μαζί τους προκειμένου να προχωρήσουμε σε συνεργασία με τους εργαζομένους, διότι η διάσωση της επιχείρησης αφορά πρωτίστως τους εργαζόμενους.

Στο πλαίσιο αυτό, και επειδή το θέμα της απολιγνιτοποίησης πρέπει να το δούμε σοβαρά και συλλογικά, προγραμματίζουμε μια επίσκεψη στη δυτική Μακεδονία πρώτα και στη Μεγαλόπολη στη συνέχεια, μαζί με τους τοπικούς φορείς και με τους εργαζόμενους για το ιδιαίτερα ευαίσθητο αυτό ζήτημα».

Δημ.: «Με τους θεσμούς ανοίγουν θέμα πώλησης υδροηλεκτρικών κ. υπουργέ; Έχετε κάποια πρώτη εικόνα;».

Κ.Χ.: «Δεν έχουμε ξεκινήσει επισήμως συζητήσεις. Η κυβέρνηση έχει την ατζέντα την οποία σας παρουσίασα, που είναι πολύ σαφής, και θεωρούμε ότι είναι μια σύγχρονη και ευρωπαϊκή ατζέντα, που υπηρετεί τη ΔΕΗ, υπηρετεί συνολικά την αγορά ενέργειας και υπηρετεί και την εθνική οικονομία.

Έχω επισημάνει- και το λέω και εδώ και στις Βρυξέλλες- ότι πρώτον χωρίς τη ΔΕΗ δεν υπάρχει ελληνική οικονομία και δεύτερον, επισημαίνω και προς την κατεύθυνση της ΔΕΗ ότι δεν μπορούμε να αγνοούμε δύο βασικές παραμέτρους.

Τις διεθνείς συμφωνίες για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, που οδηγούν στη σταδιακή απολιγνιτοποίηση, αλλά και το θεσμικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε σχέση με την απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, που οδηγεί, και στην περίπτωση της Ελλάδας, στο λεγόμενο target model, μια απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας. Το Υπουργείο είναι εδώ με ξεκάθαρες απόψεις, σύγχρονες και ευρωπαϊκές».

Δημ.: «Όσον αφορά στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ Κατ’ Οίκον», κοιτάζετε την αύξηση των πόρων, δηλαδή να επωφεληθούν περισσότεροι, και αν το πρόγραμμα θα συνεχίσει ως έχει και του χρόνου;».

Κ.Χ.: «Το «Εξοικονομώ Κατ’ Οίκον» είναι ένα λαϊκό πρόγραμμα, το οποίο έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Στην πρώτη του φάση, θέλω να υπενθυμίσω, πριν από τις εκλογές, το σύστημα που το υποστήριζε τεχνικά κατέρρευσε. Αυτή τη φορά το σύστημα λειτούργησε και είχαμε αποτελέσματα σε λιγότερο από ένα 24ωρο.

Βεβαίως λόγω του μεγάλου ενδιαφέροντος και παρά τις διαβεβαιώσεις της εταιρείας, που είχε υπογράψει σύμβαση με το Υπουργείο εδώ και πολλούς μήνες, υπήρξαν κάποια προβλήματα καθυστέρησης. Δώδεκα χιλιάδες άνθρωποι καλύφθηκαν με τις αιτήσεις που έκαναν και αυτό προχώρησε αυθημερόν.

Αντιλαμβάνομαι ότι γύρω στους 8.000 ακόμα, παρότι προχώρησαν αρκετά τη διαδικασία, δεν μπόρεσαν να το κάνουν διότι εξαντλήθηκε ο προϋπολογισμός. Αυτό δείχνει ότι πρέπει να προχωρήσουμε με την τρίτη φάση και με μία αύξηση του προϋπολογισμού.

Είμαστε ήδη σε επαφή με το Υπουργείο Ανάπτυξης, το οποίο έχει και τον κεντρικό συντονισμό όλων αυτών των προγραμμάτων, προκειμένου να αυξηθεί ο προϋπολογισμός του προγράμματος, διότι είναι ένα πρόγραμμα χρήσιμο από πολλές και διαφορετικές πλευρές».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα