Connect with us

SPECIAL EDITIONS

Στήριξη της εγχώριας κατασκευαστικής βιομηχανίας στο εγχείρημα του ΕΣΒΥΚ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Εκδήλωση για ΕΣΒΥΚ

Πραγματοποιήθηκε η πρώτη εκδήλωση των ιδρυτικών μελών ΣΑΤΕ, ΣΕΓΜ, ΣΤΕΑΤ του νεοσυσταθέντος ΕΣΒΥΚ στο πλαίσιο της έναρξης της διαδικασίας ένταξης στο Συμβούλιο των φορέων που εμπλέκονται με τον σχεδιασμό, τη μελέτη και την κατασκευή έργων, την προμήθεια και παραγωγή υλικών, την ανάπτυξη, την έρευνα, τη συντήρηση και τη διαχείριση του δομημένου και του φυσικού περιβάλλοντος.

Στην εκδήλωση προσκλήθηκαν και συμμετείχαν εκπρόσωποι όλων των Τομέων της Κατασκευαστικής Βιομηχανίας της Χώρας όπως το ΤΕΕ, Φορείς εκπροσώπησης Μελετητών, Κατασκευαστών, Εταιρειών Πιστοποίησης, Εργαστηρίων, και Συμβουλευτικών Υπηρεσιών, ανώτατα στελέχη Υπουργείου Υποδομών, εκπρόσωποι πολιτικής ηγεσίας Υπουργείου Ενέργειας, εκπρόσωποι της Ακαδημαϊκής Κοινότητας, καθώς και εκπρόσωποι Ανεξάρτητων Αρχών (Επιτροπή Ανταγωνισμού, ΕΑΑΔΗΣΥ, ΑΕΠΠ), οι οποίοι ομόφωνα χαιρέτησαν την ίδρυση του ΕΣΒΥΚ, εξήραν την πρωτοβουλία των ιδρυτικών μελών και δήλωσαν είτε τη στήριξή τους είτε την ενεργή συμμετοχή τους.

Κύριος ομιλητής της εκδήλωσης ήταν ο κ. Graham Watts OBE, Chief Executive του «British Construction Industry Council» (CIC), ο οποίος παρουσίασε τον τρόπο λειτουργίας και το έργο του ομόλογου Οργανισμού του Ηνωμένου Βασιλείου (Επισυνάπτεται η παρουσίαση).

image_pdfimage_print

News in English

China poised to open 350 km/h automated railway

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Bullet train China

Automated operations are due to start before the end of this year on the 174 km high speed line linking Beijing with Zhangjiakou in Hebei province, one of the host cities for the 2022 Winter Olympic Games. Journey times will be cut to around 50 min compared with about 3 h by trains using the 190 km conventional line.

Designed to carry visitors to the Olympic venue at up to 350 km/h, the line will be ‘the smartest in the country’, according to Mo Zhisong, Chief Engineer responsible for train control systems at China State Railway Group, which until June this year was known as China Railway Corp.

Speaking at a press event last month, Mo said tests had shown that the smart railway improved operational safety and comfort, enhanced on-time performance and cut energy costs. Automatic driving and dispatching systems and intelligent substations are among 67 ‘smart technology projects’ deployed on the line. Different types of intelligent robot will be available at stations to assist passengers and handle luggage. During the trials, a test train reached a maximum speed of 385 km/h.

Design of the 53·5bn yuan railway was carried out by China Railway Engineering Consulting Group with the help of a suite of software from Bentley Systems. The line includes 10 tunnels, one of which is 1·2 km long, and 64 bridges. One of the 10 stations will serve the Great Wall visitor site at Badaling and is located up to 102 m below the surface.

Source: railwaygazette.com

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

Τα «έξυπνα» εργοστάσια προσθέτουν 1,5 τρισ. δολ. στην παγκόσμια οικονομία

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Αυτοματοποιημένη αποθήκη logistics

Μία μόνο μικρή εικόνα από το πώς η τεχνολογία μπορεί να μετασχηματίσει την παγκόσμια βιομηχανία και οικονομία – γενικότερα – δίνει η πρόβλεψη ότι τα “έξυπνα” εργοστάσια μπορούν να προσθέσουν στην παγκόσμια οικονομία από $1,5 τρισ. έως $2,2 τρισ. την επόμενη πενταετία. Τα εκτιμώμενα οφέλη θα προκύψουν από την αύξηση της παραγωγικότητας, τη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων, την τόνωση των μεριδίων αγοράς και την ενίσχυση του επιπέδου των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πελάτες.

Σύμφωνα με νέα έρευνα του Capgemini Research Institute, η Κίνα, η Γερμανία και η Ιαπωνία είναι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές στη διείσδυση της “ευφυούς” βιομηχανίας, ενώ ακολουθούν η Νότιος Κορέα, οι ΗΠΑ και η Γαλλία. Το σχετικό report (Smart Factories @ Scale) διαπιστώνει ότι, σήμερα, οι παραγωγικές βιομηχανίες στρέφονται πιο έντονα προς την ιδέα του “έξυπνου” εργοστασίου σε σχέση με δύο χρόνια νωρίτερα.

Για την ακρίβεια, το ένα τρίτο των εργοστασίων έχουν ήδη υποστεί κάποιες μετατροπές και έχει αποκτήσει σε ένα βαθμό “έξυπνες” εγκαταστάσεις. Μάλιστα, οι επιχειρήσεις απαντούν ότι σκοπεύουν να δημιουργήσουν 40% περισσότερο “έξυπνα” εργοστάσια τα επόμενα πέντε χρόνια και να αυξήσουν τις ετήσιες επενδύσεις τους κατά 1,7 φορές, σε σύγκριση με τα τρία τελευταία χρόνια.

Προϋποθέσεις

Η μελέτη εντοπίζει, πάντως, δύο σημαντικές προϋποθέσεις, που πρέπει να εκπληρωθούν προκειμένου να επιτευχθεί η ανάπτυξη που υπόσχονται τα “έξυπνα” εργοστάσια. Η πρώτη αφορά τη σύγκλιση των τεχνολογιών πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης ψηφιακών πλατφορμών, της ετοιμότητας των δεδομένων και της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο. Ειδικά το τελευταίο θα είναι καθοριστικής σημασίας για τη διασφάλιση της ψηφιακής συνέχειας.

Η δεύτερη προϋπόθεση έχει να κάνει με το απαραίτητο φάσμα δεξιοτήτων και ταλέντων, που απαιτούνται από πλευράς προσωπικού. Εκτός από τα ψηφιακά ταλέντα, θα απαιτηθεί μια σειρά δεξιοτήτων και ικανοτήτων για τον “έξυπνο” μετασχηματισμό των εργοστασίων, αλλά και μια σειρά από νέα soft skills.

Η έκθεση, που στηρίχθηκε σε 1.000 στελέχη σε 13 χώρες, αναδεικνύει, επίσης, τον τρόπο με τον οποίο η τεχνολογική επανάσταση προς μια “ευφυή” βιομηχανία αποτελεί ευκαιρία για τις βιομηχανίες να βρουν νέους τρόπους παραγωγής επιχειρηματικής αξίας, να βελτιστοποιήσουν τις δραστηριότητές τους και να καινοτομήσουν για ένα βιώσιμο μέλλον.

“Ένα εργοστάσιο είναι ένα πολύπλοκο και ζωντανό οικοσύστημα. Τα ασφαλή δεδομένα και οι αλληλεπιδράσεις σε πραγματικό χρόνο θα κάνουν τη διαφορά. Για να ξεκλειδώσουν τα οφέλη του “έξυπνου” εργοστασίου, οι εταιρείες πρέπει να σχεδιάσουν και να εφαρμόσουν ένα ισχυρό πρόγραμμα διακυβέρνησης και να αναπτύξουν μια κουλτούρα λειτουργιών, που βασίζονται σε δεδομένα”, αναφέρει η μελέτη.

 

Πηγή: sepe.gr

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

Βράβευση φοιτητών με το Βραβείο Μεταφορών Ε.Ε.ΣΥ.Μ. «Δημήτριος Τσαμπούλας»

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

ΕΕΣΥΜ Λογότυπο

Με μεγάλη επιτυχία και συμμετοχή πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 9 Νοεμβρίου 2019 στην κεντρική Συνεδριακή αίθουσα LOBBY του Metropolitan Expo., η Τελετή Βράβευσης των τριών καλύτερων εργασιών του Διαγωνισμού για το Βραβείο Μεταφορών Ε.Ε.ΣΥ.Μ. «Δημήτριος Τσαμπούλας» έτους 2019, με χορηγό την Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ), με θέμα: «Η προοπτική ανάπτυξης Συνδυασμένων Εθνικών και Διεθνών Εμπορευματικών Μεταφορών της Χώρας – Εμπόδια, Προκλήσεις, Προτάσεις», οι οποίες επελέγησαν από ειδική Επιτροπή Αξιολόγησης.

Το πρώτο βραβείο για την εκπόνηση της πρώτης καλύτερης εργασίας, αξίας 1.500 Ευρώ, δόθηκε στον κ. Γεώργιο Κασσελούρη, διπλωματούχο Πολιτικό Μηχανικό, Συγκοινωνιολόγο-Υποψήφιο Διδάκτορα του ΕΜΠ.

Το δεύτερο βραβείο αξίας 1.000 Ευρώ δόθηκε στην κα. Ολυμπία Αγγέλη, Μεταπτυχιακή φοιτήτρια του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστήμιο Πατρών και

Το τρίτο βραβείο αξίας 500 Ευρώ δόθηκε σε ομάδα μεταπτυχιακών φοιτητών του τμήματος Ναυτιλίας & Επιχειρηματικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Αιγαίου, με μέλη, τον κ. Ιωάννη Περβανά, κα Βασιλική Λιούμη και κα Ευαγγελία Κουτσουράδη.

Την εκδήλωση χαιρέτησαν και απένειμαν τα βραβεία οι κ.κ. Μιχάλης Αδαμαντιάδης, Πρόεδρος ΕΕΣΥΜ, Ευάγγελος Σαπουντζάκης, Αντιπρύτανης ΕΜΠ, Απόστολος Κενανίδης, Πρόεδρος της ΟΦΑΕ, Σεραφείμ Κάπρος, Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου, Επιστημονικός Συνεργάτης και Μέλος ΕΕΣΥΜ, Αθανάσιος Μπαλλής, Καθηγητής ΕΜΠ και η Κυρία Νάγια Μήλιου – Τσαμπούλα, σύζυγος του εκλιπόντος Καθηγητού.

Στον χαιρετισμό του ο κ. Αδαμαντιάδης, αφού εξήγησε το πλαίσιο του διαγωνισμού και συνεχάρη του φοιτητές και αποφοίτους των Πανεπιστημίων που συμμετείχαν για το υψηλό επίπεδο των εργασιών τους, έκανε αναφορά στον Δημήτριο Τσαμπούλα και το έργο του, ως βαθύ γνώστη και πρωτοπόρο των μεταφορών, του οποίου η απουσία έχει αφήσει δυσαναπλήρωτο κενό και τόνισε πως «με την προώθηση του θεσμού του Βραβείου Μεταφορών Ε.Ε.ΣΥ.Μ “Δημήτριος Τσαμπούλας”, και την σημερινή βράβευση των καλύτερων εργασιών, πέρα από την απόδοση ελάχιστου φόρου τιμής και ευγνωμοσύνης στον Καθηγητή, Συνεργάτη και Φίλο, στοχεύουμε και στην διάδοση του μηνύματος, πως ναι, στην Ελλάδα σήμερα, η αξία και η συνεισφορά αναγνωρίζεται και τιμάται, καθώς και στην ανάπτυξη συνεργασίας της αγοράς με την Ακαδημαϊκή Κοινότητα και τους νέους επιστήμονες και ερευνητές του χώρου, που αποτελούν την ελπίδα και το μέλλον της χώρας μας στον τομέα των μεταφορών, αναζητώντας φρέσκες ιδέες, προσεγγίσεις και σκέψεις, παρέχοντας ευκαιρίες στοχευμένης έρευνας, με σκοπό την συμβολή στον εκσυγχρονισμό και ανάπτυξη των μεταφορών της χώρας μας».

Στους χαιρετισμούς τους οι κ.κ. Ευάγγελος Σαπουντζάκης, Απόστολος Κενανίδης, Σεραφείμ Κάπρος και Αθανάσιος Μπαλλής συνεχάρησαν τον ΕΕΣΥΜ και τους διοργανωτές και υποστηριχτές του Βραβείου και του θεσμού, τους φοιτητές για τις εξαιρετικές εργασίες τους, εξήραν το έργο του Δημήτρη Τσαμπούλα και ανέφεραν την σημαντική συμβολή του στην προώθηση κρίσιμων θεμάτων για τις Ελληνικές Μεταφορές αλλά και την ανάπτυξη σχετικών έργων στο πλαίσιο της ΕΕ και του ΟΗΕ. Ιδιαίτερα συγκινητική στιγμή της εκδήλωσης ήταν ο χαιρετισμός της κ. Νάγιας Μήλιου – Τσαμπούλα, η οποία έκανε μνεία στην ξεχωριστή προσωπικότητα, το έργο, και το όραμα του Καθηγητή για τους νέους επιστήμονες, που αποτελούν την ελπίδα και το μέλλον της χώρας μας.

Μετά την απονομή των βραβείων πραγματοποιήθηκε παρουσίαση της πρώτης καλύτερης εργασίας από τον κ. Γεώργιο Κασσελούρη και έγινε η επίσημη ανακοίνωση του θέματος του 4ου Διαγωνισμού για το έτος 2020 από τον Πρόεδρο του ΕΕΣΥΜ εκ μέρους των συνδιοργανωτών του Βραβείου, το οποίο ορίστηκε «Η ψηφιοποίηση των Εθνικών και Διεθνών Μεταφορών της χώρας και ο ρόλος φορέων σαν τον Ε.Ε.ΣΥ.Μ και την ΟΦΑΕ – Οφέλη, Προκλήσεις, Προτάσεις».

Την τελετή τίμησαν με την παρουσία τους μεταξύ άλλων και οι κ.κ. Lori Tavasszy, Καθηγητής Εμπορευματικών Μεταφορών και Logistics, Delft University of Technology Ολλανδίας (TU Delft), Ralf-Charley Schultze, Πρόεδρος, International Union for Road – Rail Combined Transport (UIRR), Pablo Hoya Πρόεδρος, European Network of Freight Villages (Europlatforms), Καθηγητές Πανεπιστημίων, Πρόεδροι και Διευθύνοντες Σύμβουλοί Οργανισμών Λιμένων, εκπρόσωποι Ελληνικών Επιμελητηρίων, Επιχειρήσεων, Φορέων και Προσωπικότητες του κλάδου των μεταφορών και της εφοδιαστικής, μέλη των Επιμελητηρίων και του ΕΕΣΥΜ καθώς και μέλη της Οικογένειας Δημητρίου Τσαμπούλα και των οικογενειών των βραβευθέντων.

Το Βραβείο Μεταφορών Ε.Ε.ΣΥ.Μ. «Δημήτριος Τσαμπούλας» θεσπίστηκε στη μνήμη του εκλιπόντα Καθηγητή του Ε.Μ.Π. στον Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής, της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών και στενού συνεργάτη του Ε.Ε.ΣΥ.Μ και των Ελληνικών Επιμελητηρίων, Δημητρίου Τσαμπούλα, για το πολυετές έργο και την προσφορά του στις ελληνικές μεταφορές, στηρίζεται από την Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος, το ΕΜΠ και άλλα Πανεπιστήμια της χώρας καθώς και Ελληνικά Επιμελητήρια και φορείς Μέλη και συνεργάτες του Ε.Ε.ΣΥ.Μ, ο δε διαγωνισμός γίνεται σε Πανελλήνια κλίμακα μεταξύ φοιτητών και νέων αποφοίτων Ελληνικών Πανεπιστημίων που διαθέτουν Τομέα – Κατεύθυνση Μεταφορών ή Ναυτιλίας.

Η εκδήλωση ήταν μία διοργάνωση του Ε.Ε.ΣΥ.Μ σε συνεργασία και με την υποστήριξη του Πανεπιστημίου Delft Ολλανδίας, της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος (KΕΕΕ), του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) και της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ), υπό την αιγίδα των Υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών καθώς και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και φιλοξένησε η o.mind Creatives, το περιοδικό Supply Chain & Logistics magazine στο πλαίσιο της 7ης Έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics – Cargo Truck & Van Expo 2019» με χορηγούς τον ΟΛ. Πατρών, την επιχείρηση Δημήτρης Προβιάς, την Autoexperience και την Δανός Ναυτιλιακή.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα