Connect with us

Λοιπά Οδικά έργα

Στην ΤΟΜΗ περνά το στοιχειωμένο έργο αποπεράτωσης του οδικού έργου Πατρίδα-Νάουσα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

 

Περιπετειώδης είναι και αυτή η εργολαβία για την ολοκλήρωση του οδικού τμήματος Πατρίδα-Νάουσα που αποτελεί μέρους του οδικού άξονα Βέροια-Νάουσα-Σκύδρα. Με απόφαση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας το έργο παρατάθηκε για τις 6 Οκτωβρίου 2016. Πρόκειται για ένα έργο που τα έχει όλα: πολλές καθυστερήσεις, άγονους διαγωνισμούς και άτυχους αναδόχους.

Αφού η προηγούμενη εργολαβία δεν ευτύχησε να ολοκληρωθεί το έργο επαναδημοπρατήθηκε στις 14 Μαϊου 2013 και χρειάστηκαν 6 μήνες για να ολοκληρωθεί. Τα έργα στον άξονα είναι ιδιαιτέρως σημαντικά όχι μόνο για την τοπική κυκλοφορία αλλά για την γενικότερη βελτίωση ενός άξονα που δέχεται αρκετές χιλιάδες αυτοκίνητα καθημερινά.

Ανάδοχος του έργου αναδείχθηκε η Αθωνική Τεχνική με ποσοστό έκπτωσης 36,70%.  Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου είναι 31.500.000 ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ). Η Αθωνική Τεχνική το κέρδισε με συνολική προσφορά στα 17.302.836,30 ευρώ. Φορέας Υλοποίησης του έργου είναι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ και συγκεκριμένα είναι ενταγμένο στο ΕΠ «Μακεδονία – Θράκη 2007-2013» και συγχρηματοδοτείται από το ΕΤΠΑ. Να σημειώσουμε πως λόγω αυτής της καθυστέρησης το ποσό που ολοκληρώνεται το έργο και ανέρχεται σε 9εκ.ευρώ θα πληρωθεί από ιδίους πόρους της Περιφέρειας καθώς τα επιλέξιμα ποσά ΕΣΠΑ 2007-2013 έπαυσαν την 31η Δεκεμβρίου 2015.

 

Ο αρχικός χρόνος ολοκλήρωσης ήταν 660 ημέρες  (22 μήνες)  από την ανάθεση της σύμβασης και με την παράταση που δόθηκε πήγε στις 760 ημέρες. Το πιθανότερο σενάριο έγινε πραγματικότητα και η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έδωσε εκ νέου παράταση του έργου για τον ερχόμενο Οκτώβριο.

 

Στο έργο υπήρξε καθυστέρηση στην έγκριση της μελέτης σήμανσης για την διευθέτηση της κυκλοφορίας για την κατασκευή του τμήματος ΙΙ της εργολαβίας, η οποία εγκρίθηκε στις 31-8- 2015 καθώς και καθυστέρηση που οφείλονταν στην επικαιροποίηση της στατικής μελέτης του τεχνικού Τ8Ν, στις αρχαιολογικές έρευνες, στην χρηματοδότηση (capital controls), στην εργοταξιακή σήμανση, στην επαναλειτουργία του εργοταξίου λόγω διακοπής εργασιών.

 

Πηγή: ypodomes.com

image_pdfimage_print

Λοιπά Οδικά έργα

Κεντ. Μακεδονία: Εργασίες συντήρησης σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Σήμανση οδικών έργων

Εργασίες συντήρησης σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από τη Δευτέρα 18 Νοεμβρίου έως και την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2019.

Πιο αναλυτικά, θα πραγματοποιηθούν εργασίες αντικατάστασης των κατεστραμμένων στηθαίων ασφαλείας στα εξής σημεία:

1) Επί της δεξιάς οριογραμμής της Παλαιάς Εθνικής Οδού 65 Θεσσαλονίκης–Κιλκίς, στο ύψος των Διαβατών με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη

2) Επί της κεντρικής νησίδας της 4ης επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης-Ωραιοκάστρου (και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας), στο ύψος της επιχείρησης «ΛΗΤΩ»

3) Επί της δεξιάς οριογραμμής της 4ης επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης-Ωραιοκάστρου (και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας) πριν τον οικισμό του Μελισσοχωρίου

4) Επί της δεξιάς οριογραμμής της γέφυρας Σταυρούπολης επί της οδού Λαγκαδά

Οι παραπάνω εργασίες θα πραγματοποιηθούν ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες από τη Δευτέρα 18 Νοεμβρίου έως και την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2019 με ώρα έναρξης στις 07.00 π.μ.

Ήδη έχει γίνει η σχετική συνεννόηση με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης και το Τμήμα Τροχαίας Χαλκηδόνας, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλέστερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των εργασιών.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Λοιπά Οδικά έργα

Δημοπρατείται με 29εκατ.ευρώ εργολαβία-σκούπα για το Θέρμη-Γαλάτιστα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αυτοκινητόδροομος ΛΕΑ

Σε δημοπράτηση θα βγει τις επόμενες ημέρες ακόμα ένα μεγάλο έργο από την Εγνατία Οδό. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με απόφαση του Δ.Σ. της εταιρείας, εγκρίθηκε η δημοπράτηση του έργου-σκούπα που αφορά την εργολαβία-σκούπα ολοκλήρωσης του οδικού τμήματος Θέρμη-Γαλάτιστα. Πρόκειται για το τελευταίο υπό αναβάθμιση τμήμα του οδικού άξονα Θεσσαλονίκη-Πολύγυρος.

Το έργο έχει αρχική εκτίμηση κόστους τα 29,01εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ). Η συνολική προθεσμία περαίωσης του έργου συνολικής είναι διάρκειας τριάντα μηνών. Αυτό σημαίνει πως αν τα έργα ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του 2020 τότε θα μπορέσουν να ολοκληρωθούν μέσα στο 2023.

Τα έργα θα εκτελεστούν από τη Χ.Θ. 18+700 έως Χ.Θ.19+540 και από Χ.Θ. 22+980 (πέρας Ι/Κ Λακκιάς) έως Χ.Θ.29+750 (Ν.Θεσ/νίκης) και από Χ.Θ. 23+940 έως 28+773 (Ν. Χαλκιδικής).

Να θυμίσουμε πως το συγκεκριμένο έργο αλλά και το έργο Μουδανιά-Ποτίδαια (που σας ενημέρωση επίσης το ypodomes.com) είχαν εξαγγελθεί από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή από τις αρχές Σεπτεμβρίου, λίγο πριν την έναρξη της φετινής ΔΕΘ.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΕΣ ΠΡΟΘΕΣΜΙΕΣ

1η Αποκλειστική τμηματική προθεσμία (1η Α.Π.)
Το αργότερο σε εννέα (9) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, ο Ανάδοχος υποχρεούται να ολοκληρώσει την κατασκευή του Ι/Κ Περιστεράς (διασταύρωση, περί τη Χ.Θ. 25+320).

2η Αποκλειστική τμηματική προθεσμία (2η Α.Π.)
Το αργότερο σε (12) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, ο Ανάδοχος υποχρεούται να ολοκληρώσει το σύνολο των κατασκευαστικών επεμβάσεων που προβλέπονται για την οδό στο τμήμα από από Χ.Θ.18+700 έως Χ.Θ.19+540 (οικισμός Ν. Ραιδεστού) συμπεριλαμβανομένης και της κατασκευής του υπόγειου αγωγού ομβρίων στον οικισμό Ν. Ραιδεστού για την αντιπλημμυρική προστασία της αρτηρίας στο τμήμα της που διέρχεται από αυτόν.

3η Αποκλειστική τμηματική προθεσμία (3η Α.Π.)
Όχι αργότερα από είκοσι (20) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης ο Ανάδοχος υποχρεούται να ολοκληρώσει το σύνολο της κατασκευής του τμήματος από Χ.Θ. 22+980 (πέρας Ι/Κ Λακκιάς) έως Χ.Θ.29+750 (πέρας τμήματος «Θέρμη – Όρια Νομού Θεσ/νίκης»).

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Λοιπά Οδικά έργα

Σε δημοπράτηση με 32εκατ.ευρώ το οδικό έργο Καρδίτσα-Δέλτα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου-Πρέβεζας

Το μεγαλύτερο περιφερειακό οδικό έργο βγήκε σε δημοπράτηση. Αναφερόμαστε στο έργο κατασκευής του οδικού τμήματος από το Δέλτα Καρδίτσας έως την είσοδο Καρδίτσας. Είναι ακόμα ένα έργο που φέρει την υπογραφή της Περιφέρειας Θεσσαλίας, της πιο δυναμικής και επιτυχημένης περιφέρειας στην απορρόφηση κονδυλίων ΕΣΠΑ.

Το αρχικό κόστος του έργου έχει εκτιμηθεί σε 32,35εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 26,08εκατ.ευρώ). Η δημοπράτηση του έργου θα πραγματοποιηθεί στις 16 Δεκεμβρίου και η αποσφράγιση των προσφορών θα γινει στις 20 του ίδιου μήνα.

Η διάρκεια της σύμβασης έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπογραφή της και αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις, το έργο θα μπορέσει να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2023.

Το έργο χρηματοδοτείται από το ΠΕΠ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 2014-2020 (αρ. Απόφασης Ένταξης Α.Π. 1205/5-4-2019 /ΕΥΔΕΠ/ΠΘ) από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων ΣΑΕΠ:006/1, Κ.Α.Ε: 2019ΕΠ00610016 με συγχρηματοδότηση 80 % από το ΕΤΠΑ.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Αντικείμενο του έργου είναι η βελτίωση τμήματος τού οδικού άξονα της Ε.Ο. 30, που συνδέει Άρτα και Βόλο μέσω Τρικάλων και Καρδίτσας, από τον κόμβο του Δέλτα (Α/Κ Καρδίτσας της Ε65) μέχρι τον κόμβο Αθηνών (συμβολή του άξονα Καρδίτσα – Λάρισα με τον περιφερειακό Καρδίτσας).

Συνοπτικά, το αντικείμενο της εργολαβίας είναι:

1) η κατασκευή της διαπλάτυνσης τού οδικού τμήματος από το Δέλτα Καρδίτσας έως τον κόμβο Αθηνών, συνολικού μήκους περίπου 6.100 m, καθώς και η προσαρμογή τής κύριας αρτηρίας και των παράπλευρων οδών στον Α/Κ Καρδίτσας της Ε65 (Δέλτα Καρδίτσας)·

2) η κατασκευή παραπλεύρου οδικού δικτύου εκατέρωθεν της αρτηρίας·

3) η κατασκευή πέντε (5) ισόπεδων κόμβων:

— 1ος Ι/Κ: (κόμβος των Αγίων Θεοδώρων),

— 2ος Ι/Κ: (κόμβος Πρόδρομου),

— 3ος Ι/Κ: (κόμβος Σταυρού),

— 4ος Ι/Κ: (κόμβος Μέλισσας – Σταυρού),

— 5ος Ι/Κ: (κόμβος Μέλισσας).

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα