Connect with us

Φυσικό Αέριο-LPG

Στη «Σωληνουργεία Κορίνθου» η προμήθεια των σωλήνων για τον αγωγό IGB

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Στη γραμμή εκκίνησης της κατασκευαστικής φάσης θα βρεθεί πολύ σύντομα ο IGB έπειτα από την ολοκλήρωση της τελευταίας «βαριάς» διαγωνιστικής διαδικασίας που εκκρεμούσε και η οποία αφορούσε την κατασκευή και προμήθεια των σωλήνων του αγωγού που θα διασυνδέσει το ελληνικό με το βουλγαρικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου, μεταξύ Κομοτηνής και Στάρα Ζαγόρα.

«Νικήτρια» αναδείχθηκε η ελληνική Σωληνουργεία Κορίνθου, μέλος του Ομίλου Βιοχάλκο, με την τελική  αξία της σύμβασης  να ανέρχεται σε 58.229.759,16 ευρώ, η οποία αντιπροσωπεύει τη συνολική σταθερή τιμή της προσφοράς. Όπως ανακοίνωσε η κοινοπραξία ICGB που αναπτύσσει το έργο, η Σωληνουργεία Κορίνθου «συμμορφώνεται πλήρως με τις τεχνικές προδιαγραφές, συμπεριλαμβανομένης της επίδειξης πλεονεκτημάτων που βελτιώνουν σημαντικά τις ελάχιστες απαιτήσεις του αναθέτοντα φορέα».

Επιβεβαιώνονται έτσι οι προσδοκίες για την ανάδειξη του έργου σε μια πρωτίστως «ελληνική υπόθεση», αν συνυπολογιστεί και η μειοδοσία της ΑΒΑΞ στο σκέλος του EPC, με την κατάθεση προσφοράς ύψους 144,85 εκατ. ευρώ, πριν από λίγες εβδομάδες.

Η διπλή ελληνική παρουσία στο σημαντικό ενεργειακό project, εκτός από το ότι καλλιεργεί μια εικόνα εξωστρέφειας σε ένα πεδίο τεχνικά απαιτητικών έργων, επιπρόσθετα συμβάλλει στην ανάταση της κατασκευαστικής αγοράς και την τόνωση της εγχώριας βιομηχανικής παραγωγής.

Το σημαντικό έργο της προμήθειας των σωλήνων από την ελληνική εταιρεία, θα εκτελεστεί σε μία περίοδο 12 μηνών, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται 4 μήνες από την έναρξη της σύμβασης.

Όπως είναι αναμενόμενο, θα εφαρμοστούν ιδιαίτερα υψηλές προδιαγραφές όσον αφορά την κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων διασφάλισης της ποιότητας των σωληνώσεων, προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι ο αγωγός φυσικού αερίου πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας και τις πλέον ορθές τεχνικές πρακτικές.

Η προμήθεια αφορά ολόκληρη τη διαδρομή του αγωγού, τόσο στην επικράτεια της Βουλγαρίας όσο και στην Ελλάδα. 

Ο σχετικός διαγωνισμός είχε ανακοινωθεί στο τέλος του 2017 και διεξήχθη ως κλειστή διαδικασία και σε 2 φάσεις: την προκαταρκτική επιλογή (για την διαμόρφωση της shortlist) και την υποβολή των προσφορών. Στην πρώτη φάση της διαδικασίας υποβλήθηκαν 11 υποψηφιότητες συμμετοχής, 3 από τους οποίες έγιναν δεκτές για συμμετοχή στη δεύτερη φάση: 1.  Erciyas Celik Boru Sanayi A.S. (Τουρκία) 2. Toplivo-2 EOOD (Βουγλαρία) και 3. Corinth Pipeworks Industry S.A.

Υπενθυμίζεται ότι για Owner Engineer έχει αναδειχθεί από το προηγούμενο διάστημα η ΤΙΒΕΙ, μία κοινοπραξία ξένων και βουλγαρικών εταιρειών, μειοδοτώντας για το βασικό πακέτο υπηρεσιών του εν λόγω υποέργου, με 5,67 εκατ. ευρώ.

Πηγές χρηματοδότησης του IGB, με συνολικό κόστος που αγγίζει τα 240 εκατ. ευρώ, είναι η άμεση στήριξη της κοινοπραξίας ICGB AD με 46 εκατ. ευρώ, ενώ θα λάβει επιπλέον 45 εκατ. ευρώ από το European Energy Programme for Recovery (EEPR), 110 εκατ. ευρώ από δάνειο της ΕΤΕπ και 39 εκατ. ευρώ από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Καινοτομία και Ανάπτυξη» 2014-2020 της Ε.Ε., μέσω του Βουλγαρικού προϋπολογισμού.

Ο αγωγός αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία το Β΄εξάμηνο του 2020.

 

Φίλιππος Παναγόπουλος-ypodomes.com

 

 

image_printΕκτύπωση
συνέχεια ανάγνωσης
Advertisement

Φυσικό Αέριο-LPG

ΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ πήραν το έργο διασύνδεσης του Αγωγού TAP με το δίκτυο στη Νέα Μεσημβρία

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Με ανάδοχο την κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ ολοκληρώθηκε η δημοπράτηση για τη σύνδεση του Αγωγού ΤΑΡ με τη Νέα Μεσημβρία Θεσσαλονίκης. Ο πλήρης τίτλος του έργου είναι «Λεπτομερής σχεδιασμός, προμήθεια και κατασκευή, για τη διασύνδεση τού αγωγού TAP με τον Ε.Σ.Μ.Φ.Α., στη Νέα Μεσημβρία – Θεσσαλονίκη». Φορέας Υλοποίησης του έργου είναι ο ΔΕΣΦΑ.

Το κόστος του έργου κατόπιν της προσφοράς είναι 9,88εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 7,97εκατ.ευρώ). Στο έργο θα πρέπει να συνυπολογιστεί και προαίρεση μέγιστου ύψους 3,98εκατ.ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ). Η δημοπράτηση του έργου και η αποσφράγιση των προσφορών είχαν πραγματοποιηθεί στις 25 Ιουνίου 2018.

Η υπογραφή της σύμβασης πραγματοποιήθηκε στις 10 Ιουλίου (αριθμ.σύμβ.1275/19). Η διάρκεια του έργου ορίστηκε σε 15 μήνες και αυτό σημαίνει ότι το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 10 Δεκεμβρίου 2020.

ΣΠΟΥΔΑΙΑΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΕΡΓΟ

Με την ολοκλήρωση του έργου, ο TAP θα συνδέεται με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου στη Νέα Μεσημβρία, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει ένα σημείο σύνδεσης στην Κεντρική Μακεδονία και δύο σημεία στη Δυτική Μακεδονία, προκειμένου μελλοντικά να ενωθούν με αυτόν δίκτυα αγωγών για τη διανομή φυσικού αερίου στις συγκεκριμένες περιοχές της χώρας.

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020.

Να σημειώσουμε πως το βασικό έργο της κατασκευής του Αγωγού ΤΑΡ αποτελεί στρατηγικής σημασίας έργο, τόσο για την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας όσο και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εκτιμάται πως θα ξεκινά να μεταφέρει τις πρώτες ποσότητες φυσικού αερίου από κοιτάσματα της Κασπίας το 2020.

Η σπουδαιότητα του έργου φαίνεται και από το γεγονός πως ο ΤΑP στηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και Συμβούλιο ως «Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI)», ενώ η Ενεργειακή Κοινότητα της Ε.Ε. τον έχει επίσης χαρακτηρίσει και ως «έργο ενδιαφέροντος για την Ενεργειακή Κοινότητα».

image_printΕκτύπωση
συνέχεια ανάγνωσης

Ηλεκτρική ενέργεια

Χατζηδάκης: Προτεραιότητα η ΔΕΗ και η επιτάχυνση των ενεργειακών υποδομών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Τα θέματα της ΔΕΗ, η επιτάχυνση των έργων ενεργειακών υποδομών και η αντιμετώπιση των ανοιχτών εκκρεμοτήτων με την Κομισιόν είναι οι άμεσες προτεραιότητες του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ανέφερε ο υπουργός Κωστής Χατζηδάκης μιλώντας σήμερα στο συνέδριο του Economist που πραγματοποιείται στην Αθήνα.

Σε ό,τι αφορά την ΔΕΗ, περισσότερες ανακοινώσεις θα γίνουν στο πλαίσιο των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης. Για τις ενεργειακές υποδομές, ο υπουργός ανέφερε χαρακτηριστικά ότι ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός φυσικού αερίου συζητείται από την προηγούμενη θητεία του στο υπουργείο, το 2009. Εξέφρασε πάντως την ικανοποίηση του για το γεγονός ότι ο ΣΥΡΙΖΑ ξεπέρασε, όπως είπε, τις δοξασίες «και έχει προσχωρήσει στις δικές μας απόψεις ως προς το ότι η Ελλάδα μπορεί να γίνει κόμβος στον τομέα της ενέργειας. Έτσι υπάρχει μια βάση για τις επιχειρήσεις και τους διεθνείς παράγοντες». Έχει σημασία να πάμε γρήγορα, υπάρχουν πολιτικά και οικονομικά ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν για την υλοποίηση των έργων, ανέφερε.

Αναφορά στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις νησιών και ιδίως της Κρήτης

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Χατζηδάκης και στις διασυνδέσεις των νησιών και κυρίως της Κρήτης, λέγοντας ότι η κυβέρνηση στηρίζει τόσο την μικρή (μέσω Πελοποννήσου) όσο και τη μεγάλη (μέσω Αττικής) διασύνδεση. «Προφανώς θα θέλαμε σύνδεση με την Κύπρο, αλλά η ενεργειακή επάρκεια της Κρήτης είναι επείγον θέμα. Υπάρχει τρόπος να προχωρήσουν όλα μαζί», τόνισε ο κ. Χατζηδάκης.

Αναφορικά με τις εκκρεμότητες στις σχέσεις με την ΕΕ ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι ένας από τους λόγους που ορίστηκε υφυπουργός ο κ. Γεράσιμος Θωμάς ήταν αυτός. «Θα προσαρμοστούμε στο ενωσιακό πλαίσιο και θα αντιμετωπίσουμε τα ζητήματα με βάση το εθνικό συμφέρον», είπε.

Ανήγγειλε εξάλλου ότι την ερχόμενη εβδομάδα (24-25 Ιουλίου) θα μεταβεί στο Κάιρο για την υπουργική συνάντηση για την ενεργειακή συνεργασία στην ανατολική Μεσόγειο, στην οποία θα συμμετάσχει και ο Αμερικανός υπουργός.

Αναφερόμενος στην εν λόγω συνάντηση, ο υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κύπρου Γιώργος Λακκοτρύπης τόνισε ότι στόχος είναι η εμβάθυνση της συνεργασίας και η διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας της ενέργειας. Αναφερόμενος στις τουρκικές κινήσεις στην περιοχή σημείωσε ότι το επιθυμητό θα ήταν να γίνει η Τουρκία μέρος της λύσης, ωστόσο στόχος της είναι η δημιουργία αναταραχής ώστε na εμποδίσει τις εταιρείες να εργαστούν.

Ο πρώην υπουργός Ενέργειας Γιάννης Μανιάτης πρότεινε να προχωρήσει άμεσα η κύρωση από την Βουλή των συμβάσεων για έρευνες υδρογονανθράκων στην Κρήτη. Οι προτεραιότητες της ενεργειακής στρατηγικής, όπως ανέφερε είναι οι έρευνες υδρογονανθράκων, η ολοκλήρωση έργων υποδομής, η περιφερειακή και διεθνής συνεργασία, το κοινό ενεργειακό δόγμα Ελλάδας – Κύπρου και η εξοικονόμηση ενέργειας στα κτίρια.

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

image_printΕκτύπωση
συνέχεια ανάγνωσης

Φυσικό Αέριο-LPG

Mytilineos: Ξεκινά η κατασκευή νέου σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στη Βοιωτία

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ένας από τους μεγαλύτερους σταθμούς συνδυασμένου κύκλου με καύσιμο φυσικό αέριο (CCGT) στην Ευρώπη, ετοιμάζεται να μπει σε φάση κατασκευής. Η MYTILINEOS ολοκληρώνοντας όλες τις απαιτούμενες αδειοδοτικές διαδικασίες και με τη συνδρομή και εμπειρία του Τομέα Έργων EPC – METKA, ξεκινά το φθινόπωρο τις κατασκευαστικές εργασίες.

Ο νέος σταθμός CCGT θα είναι ισχύος 826MW και θα κατασκευαστεί στο Ενεργειακό Κέντρο της εταιρείας στον Αγ. Νικόλαο Βοιωτίας. Ο Τομέας Έργων EPC – METKA, έχει άλλωστε αναλάβει με μεγάλη επιτυχία δεκάδες σταθμούς συνδυασμένου κύκλου παγκοσμίως, κάτι που αποτελεί εγγύηση τόσο για την ποιότητα, όσο και για την ταχύτητα κατασκευής.

Ο σταθμός, ο οποίος θα έχει ως βασικό προμηθευτή την GE, θα έχει αεριοστρόβιλο τεχνολογίας class H, με θερμική απόδοση μεγαλύτερη από 63%, γεγονός που θα τον καθιστά τον πιο αποδοτικό στην Ευρώπη, αυτή τη στιγμή.

Το προβλεπόμενο κόστος επένδυσης είναι της τάξεως των 300 εκ. ευρώ, ενώ αναμένεται να δημιουργηθούν πολλές νέες θέσεις εργασίας, οι οποίες – κατά πάγια πρακτική της MYTILINEOS – θα καλυφθούν κυρίως από κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.

Η ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του σταθμού (commissioning) τοποθετείται στο 4ο τρίμηνο του 2021.

Έχοντας στο χαρτοφυλάκιό της και αυτόν τον σταθμό, η ισχύς ηλεκτρικής ενέργειας που θα διαθέτει η MYTILINEOS θα ξεπερνά τα 2000MW (πλέον του χαρτοφυλακίου ΑΠΕ), συμβάλλοντας σημαντικά με αυτόν τον τρόπο στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας αλλά και με προϋποθέσεις εξαγωγών σε γειτονικές χώρες στο πλαίσιο του νέου ευρωπαϊκού πλαισίου (target model).

Ταυτόχρονα, η MYTILINEOS συμβάλλει αποτελεσματικά στην παραγωγή «καθαρής» ενέργειας, καθώς με τη χρήση του φυσικού αερίου ελαχιστοποιούνται οι εκπομπές ρύπων και οι επιπτώσεις τους. Το φυσικό αέριο κατά την καύση του εκπέμπει λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου από τα υπόλοιπα συμβατικά καύσιμα, ενώ ένας σταθμός CCGT υπολογίζεται ότι εκπέμπει κάτω από το ένα τέταρτο των εκπομπών μιας θερμικής λιγνιτικής μονάδας.

image_printΕκτύπωση
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα