[VIDEO] Σταϊκούρας: στο μικροσκόπιο οι Πρότυπες Προτάσεις για τα νέα οδικά έργα της Αττικής

Σταϊκούρας: Στο μικροσκόπιο οι Πρότυπες Προτάσεις για τα νέα οδικά έργα της ΑττικήςΤα μεγάλα ορόσημα του 2025, τα έργα που παραδίδονται, την μάχη για την βελτίωση του κυκλοφοριακού σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με άνοιγμα στις Πρότυπες Προτάσεις αλλά και το πως διαμορφώνεται ο σιδηροδρομικός τομέας μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη και τις καταστροφές από Daniel και Elias, μίλησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας στο πρώτο επεισόδιο της εκπομπής Building the Future, που είναι μια παραγωγή της Ημερησίας, με το ypodomes.com, το κανάλι του OPEN και την υποστήριξη της AKTOR GROUP.

Όπως είπε ο υπουργός ΥΠΟΜΕ, μέσα στο 2025 τα μεγάλα ορόσημα συνοψίζονται γύρω από την παράδοση σε λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος, την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, την υπογραφή της σύμβασης για το κεντρικό τμήμα του ΒΟΑΚ, Χανιά-Ηράκλειο, την δρομολόγηση 950 νεών λεωφορείων μέχρι τον Σεπτέμβριο/

Επιπρόσθετα ο κ.Σταϊκούρας ανέφερε και μερικά από τα εμβληματικά έργα που τρέχουν αυτή την εποχή, όπως το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Ηρακλείου, τα άλλα δύο τμήματα του ΒΟΑΚ (Χερσόνησος-Νεάπολη και Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος), το Μπράλος-Άμφισσα, το flyover της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης κ.α.

Αναφορικά με τα πρώτα συμπεράσματα από την λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο υπουργός σημείωσε πως είναι ικανοποιητική η λειτουργία μέχρι σήμερα καθώς τα προβλήματα εντοπίζονται στο 0,5% της συνολικής παρουσίας του μέσου στην πόλη.

Παράλληλα έκανε γνωστό πως το πρώτο δίμηνο κόπηκαν πάνω από 2 εκατομμύρια εισιτήρια, εκδόθηκαν 75.000 προσωποποιημένες κάρτες ενώ είχαμε πάνω από 3,5 εκατομμύρια μετακινήσεις. Επόμενο βήμα είναι η παράδοση της επέκτασης προς Καλαμαριά ενώ αναζητείται χρηματοδότηση για την επέκταση στα δυτικά της πόλης. Πιο μελλοντικά το μέσο αναμένεται να πάει προς το αεροδρόμιο Μακεδονία.

Ερωτώμενος για την μάχη με το κυκλοφοριακό στην Αθήνα ο κ.Σταϊκούρας έκανε γνωστό πως το υπουργείο προτίθεται να κοιτάξει την περίπτωση των Πρότυπων Προτάσεων, δηλαδή την υλοποίηση έργων παραχώρησης και ΣΔΙΤ μέσα από προτάσεις ιδιωτών. Να θυμίσουμε πως έχουν κατατεθεί από το 2023 προτάσεις τόσο για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Ραφήνα, Λαύριο και για την Σήραγγα Ηλιούπολης και άλλη μια για τον άξονα Ελευσίνα-Οινόφυτα που.

Επίσης ανέφερε ότι θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός ύψους 70 εκατ. ευρώ για τον λεγόμενο Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά που εκτιμάται ότι θα δώσει μεγάλες ανάσες στην βιομηχανική περιοχή του Θριάσιου Πεδίου και γενικά στη Δυτική Αττική.

Στον τομέα των μεταφορών, ο κ.Σταϊκούρας σημείωσε πως προχωρά το πλάνο για την ανακαίνιση των 14 συρμών της γραμμής 1 καθώς σταδιακά από φέτος και μέχρι το τέλος του 2026 θα μπουν ξανά στην κυκλοφορία, πλήρως αναμορφωμένοι.

Αυτή την εποχή το υπουργείο αναζητά χρηματοδότηση για νέους συρμούς για τις γραμμές 2 και 3 προκειμένου να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση ενώ σε εξέλιξη είναι και τα έργα για την γραμμή 4 του Μετρό με τους μετροπόντικες να σκάβουν ταυτόχρονα από τα δύο άκρα της γραμμής.

Σε σχέση με το τοπίο στον σιδηρόδρομο, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε πως τα προβλήματα στον σιδηρόδρομο είναι πολλά, μεγάλα και διαχρονικά και ανέφερε τις κινήσεις που έχουν γίνει μετά τις καταστροφές από τον Daniel και τον Εlias. Χαρακτήρισε ως πιο ασφαλή από πριν τον σιδηρόδρομο ξεκαθαρίζοντας όμως πως χρειάζονται και άλλες κινήσεις.

Όπως έκανε γνωστό προχωρούν προσλήψεις στον ΟΣΕ ενώ προχωρά και η αναδιάρθρωση του σιδηροδρομικού τομέα με την λειτουργία μιας ενιαίας εταιρείας.

Τέλος ερωτώμενος για την σύμβαση με την Hellenic Train ανέφερε πως “αν προκύψουν από τη Δικαιοσύνη ζητήματα ευθυνών θα επαναξιολογήσουμε την σύμβαση με την Hellenic Train”.

Μπορείτε να δείτε όλη την συνέντευξη στο βίντεο στην κορυφή της σελίδας.