Στα δικαστήρια (ξανά) για τα αρχαία του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ

Την προσφυγή στα δικαστήρια προανήγγειλε η υπό σύσταση Κίνηση Πολιτών “για την προστασίας της Πολιτιστικής Κληρονομιάς” και αφορά την περίπτωση των αρχαιοτήτων του σταθμού Μετρό, ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Σήμερα δόθηκε μία συνέντευξη τύπου για το θέμα σε δημοσιογράφους της πόλης.

Όπως αναφέρουν τοπικά μέσα, εκ μέρους της Κίνησης Πολιτών, εκτός από τον τέως δήμαρχο Γιάννη Μπουτάρη, μίλησαν η αρχαιολόγος και πρώην δ/ντρια της 9ης Εφορίας Κλασικών Αρχαιοτήτων κα. Μακροπούλου, ο αρχιτέκτων μηχανικός Βασίλης Κονιόρδος και ο δικηγόρος και πρώην νομικός σύμβουλος του Δήμου Θεσσαλονίκης Φωκίων Δεληγιάννης.

Οι λόγοι για τους οποίους δεν πρέπει να αποσπασθούν οι αρχαιότητες υποστήριξαν ότι είναι οι εξής:

-Προστασία των αρχαιοτήτων, καθώς μεγάλο μέρος είναι από φθαρτά υλικά και δεν θα αντέξουν στην απόσπαση.

-Η απόσπαση συνεπάγεται τη συνέχιση της ανασκαφής σε μεγαλύτερο βάθος, 3-3,5 μέτρων, και τον πιθανό εντοπισμό και άλλων αρχαιοτήτων.

-Η προηγούμενη υπουργική απόφαση προβλέπει την απόσπαση για την κατασκευή του σταθμού αλλά δεν υπάρχει μελέτη επαναφοράς.

Για το θέμα μίλησε και ο μέχρι πρότινως Πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Γιάννης Μυλόπουλος που έκανε λόγο για “κουτοπονηριές και ψέμματα που προσπαθούν να επιβάλλουν μία λύση” (αναφερόμενος στην απόφαση της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων). Υποστήριξε πως το Μετρό δεν θα παραδοθεί, με τη Βενιζέλου, σε λειτουργία το 2023, αλλά θα καθυστερήσει για το 2024- 2025. Λόγω των καθυστερήσεων, που κάποιες, όπως είπε, μεθοδεύει τους τελευταίους μήνες ο ανάδοχος, το ελληνικό δημόσιο θα αναγκασθεί να πληρώσει για αποζημιώσεις δεκάδες ή και εκατοντάδες εκατ. ευρώ.

Ο νομικός Φωκίων Δεληγιάννης επισήμανε ότι δεν υπάρχει εισήγηση από αρμόδιο φορέα, την Αττικό Μετρό ΑΕ ή την Εφορία Πόλης Θεσσαλονίκης, για αλλαγή της μεθόδου κατασκευής και πως ο πρωθυπουργός με τη δήλωσή του προκαταλαμβάνει τη γνώμη των μελών του ΚΑΣ.

Να θυμίσουμε πως εχθές ομόφωνα οι φορείς της πόλης αποφάσισαν να υποστηρίξουν την λύση απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων στο σταθμό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, προκειμένου να γίνει εφικτή η λειτουργία του μέσου το 2023.