Connect with us

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ

Σήμα κινδύνου για τα «βαλτωμένα» έργα των Υπουργείων στη Θεσσαλία

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Οδοστρωτήρας σε οδικό έργο

Τον κώδωνα του κινδύνου για τα «βαλτωμένα» έργα στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, για τα οποία την αποκλειστική ευθύνη διαχείρισης έχουν τα Υπουργεία, κρούει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ζητώντας να ολοκληρωθούν επιτέλους οι μελέτες που καθυστερούν εδώ και χρόνια και τα έργα να περάσουν στην ευθύνη της Περιφέρειας, ώστε να ξεκινήσουν.

Το θέμα συζητήθηκε με τους ευρωπαίους εκπροσώπους της Επιτροπής των Περιφερειών, που συμμετείχαν στην Επιτροπή Παρακολούθησης του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας, στο Βόλο, με τον κ. Αγοραστό να τονίζει: «Υπάρχουν στη Θεσσαλία έργα μεγάλης σημασίας που μένουν «βαλτωμένα» επί χρόνια και για τα οποία την αποκλειστική ευθύνη διαχείρισης έχουν τα Υπουργεία.

Πρόκειται για μεγάλα οδικά έργα αλλά και έργα νερού, απαραίτητα για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της κλιματικής αλλαγής. Ζητάμε από τα Υπουργεία να ολοκληρώσουν επιτέλους τις μελέτες και να δώσουν τα έργα στην Περιφέρεια Θεσσαλίας για να «ξεβαλτώσουν» και να προχωρήσουν.

Έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να συνεργαστούμε, να διαχειριστούμε και να φέρουμε σε πέρας μεγάλα έργα, ξεμπλοκάροντας τόσο το έργο της ανασύστασης της λίμνης Κάρλας και παραδίδοντας το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο στην Ευρώπη, αλλά και με τη λιμνοδεξαμενή στον Ξηριά Αλμυρού.

Έχουμε ζητήσει επανειλημμένα από τα Υπουργεία να δώσουν τη δυνατότητα της κατασκευής των έργων στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, αλλά παρά τις συνεχείς οχλήσεις μας, δεν μας δίνουν αυτή τη δυνατότητα».

Τα «βαλτωμένα» έργα

– Ο δρόμος Λάρισα- Φάρσαλα για τον οποίο το Υπουργείο Μεταφορών έχει την ευθύνη και εκπονεί μελέτη που δεν έχει ολοκληρωθεί εδώ και περισσότερα από δέκα χρόνια

– Ο δρόμος Λάρισας-Κοζάνης, όπου με ευθύνη του Υπουργείου καμία από τις 4 μελέτες δεν έχει ολοκληρωθεί τα τελευταία δέκα χρόνια

– Το οδικό τμήμα της εισόδου στην πόλη του Βόλου από τον κόμβο της Λαρίσης μέχρι τη δυτική είσοδο -κόμβος «Μπουρμπουλήθρας» και

– Ο περιφερειακός του Βόλου ο οποίος δεν ολοκληρώνεται -αφού η μελέτη δεν έχει ακόμη παραδοθεί- αλλά ούτε και συντηρείται.

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας αναφέρθηκε ακόμη στα μεγάλα έργα νερού που παραμένουν «βαλτωμένα» σε όλη την Περιφέρεια και συγκεκριμένα στα φράγματα Νεοχωρίτη, Πύλης, Μουζακίου και Μεσοχώρας αλλά και στα κλειστά δίκτυα Σμοκόβου που, όπως ανέφερε ο κ. Αγοραστός, «πρέπει να φτάσουν μέχρι τα Φάρσαλα».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης
Advertisement

SPECIAL EDITIONS

Βράβευση της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού από την Ελληνική Παραολυμπιακή Επιτροπή

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Βράβευση Νέας και Κεντρικής Οδού

Τιμητική διάκριση από την Ελληνική Παραολυμπιακή Επιτροπή έλαβαν, στο πλαίσιο ειδικής εκδήλωσης, η Νέα Οδός & η Κεντρική Οδός, για την έμπρακτη υποστήριξή τους τα τελευταία 3 χρόνια στην πορεία και προσπάθεια των αθλητών και αθλητριών με αναπηρία.

Ειδικότερα και με αφορμή τον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Ατόμων με Αναπηρία, η Ελληνική Παραολυμπιακή Επιτροπή και η Εθνική Αθλητική Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρίες, διοργάνωσαν τελετή βράβευσης των διακριθέντων αθλητών, αθλητριών και προπονητών για το 2019, καθώς και των προσφύγων αθλητών, αθλητριών του προγράμματος AGITOS.

Επιπλέον, απένειμαν τιμητικές διακρίσεις στις εταιρίες – χορηγούς που στηρίζουν με συνέπεια το έργο της Επιτροπής, το οποίο αφορά στην ανάπτυξη και διάδοση του Παραολυμπιακού Κινήματος στην Ελλάδα, καθώς και στην επιλογή, συγκρότηση και αποστολή των εθνικών ομάδων στους Παραολυμπιακούς Αγώνες.

Την τιμητική διάκριση εκ μέρους των εταιριών Νέα Οδός & Κεντρική Οδός παρέλαβε ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Στέλιος Πενθερουδάκης, ο οποίος και δήλωσε τα εξής:

«Στη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό, στόχος μας είναι να υλοποιούμε και να υποστηρίζουμε δράσεις που συμβάλλουν, στην πράξη, τα μέγιστα στην κοινωνία μας. Έχουμε θέσει στον πυρήνα, όχι απλά της φιλοσοφίας μας, αλλά της καθημερινής μας λειτουργίας, την κοινωνική υπευθυνότητα και την υποστήριξη ενεργειών που αποδεδειγμένα συμβάλλον σε μια καλύτερη ποιότητα ζωής.

Στο πλαίσιο αυτό, πριν από τρία χρόνια αποφασίσαμε να ενώσουμε τις δυνάμεις μας με την Ελληνική Παραολυμπιακή Ομάδα, καθώς θέλαμε να γίνουμε ο καλύτερος δυνατός συνταξιδιώτης και στο ταξίδι των αθλητών μας προς τους Αγώνες του 2020 στο Τόκιο της Ιαπωνίας.»

Κεντρικό ρόλο στη στρατηγική και την καθημερινή λειτουργία της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού, κατέχει η προαγωγή της αειφορίας. Στρατηγικός μας στόχος είναι η δημιουργία, συντήρηση, λειτουργία και διαχείριση σύγχρονων, αυτοκινητοδρόμων, ευρωπαϊκών προδιαγραφών, οι οποίοι συμβάλλουν στην ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας, διασφαλίζουν την προστασία του περιβάλλοντος και αναβαθμίζουν την ποιότητα ζωής.

Πρωταρχική μας δέσμευση είναι η ασφαλής και ταχύτατη μετακίνηση για όλους τους Έλληνες πολίτες, σε συνδυασμό με την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Λοιπά Οδικά έργα

Κοιλάδα Αχελώου: Προς δημοπράτηση το τμήμα Αστροχώρι-Μεγαλόχαρη

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κοιλάδα Αχελώου

Προς δημοπράτηση οδεύει ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα στην Κοιλάδα του Αχελώου. Πρόκειται για το έργο βελτίωσης- ασφαλτόστρωσης του οδικού τμήματος Αστροχώρι-Μεγαλόχαρη, στο Δήμο Καραϊσκάκη, συνολικού κόστους 5εκατ.ευρώ.

Το έργο εντάσσεται στην γενικότερη δραστηριότητα που παρατηρείται στην περιοχή της Κοιλάδας του Αχελώου όπου κυριολεκτικά έχει μετατραπεί σε εργοτάξιο και η εικόνα του οδικού δικτύου της περιοχής με τα υπό εξέλιξη και υπό προώθηση έργα βελτιώνεται σημαντικά.

Τα τεύχη δημοπράτησης εκτιμάται πως θα ολοκληρωθούν μέσα στον Ιανουαρίο και ακολούθως θα προκήρυχθεί το έργο που σύμφωνα με πληροφορίες θα βγει στον αέρα μέσα στο πρώτο τρίμηνο του νέου έτους. Η χρηματοδότηση του έργου έχει εγγραφεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων από την περασμένη Άνοιξη. Η διάρκεια του έργου υπολογίζεται σε 24 μήνες από την ημέρα υπογραφή της σύμβασης.

Με την ολοκλήρωση του η πρόσβαση στην περιοχή της Κοιλάδας του Αχελώου θα βελτιωθεί σημαντικά, ενώ θα αυξηθεί και το επίπεδο οδικής ασφάλειας, ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες καθώς η πρόκειται για μία ορεινή περιοχή.

ΤΙ ΛΕΝΕ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΚΑΧΡΙΜΑΝΗΣ – ΨΑΘΑΣ

Για το έργο, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνη δήλωσε στο ypodomes.com πως «με τη δημοπράτηση του έργου «Βελτίωση – ασφαλτόστρωση του δρόμου Άρτα – Ευρυτανία (τμήμα Αστροχώρι- Μεγαλόχαρη- Δήμου Τετραφυλλίας – β΄ φάση), προϋπολογισμού 5.000.000 €, θα συνδεθούν πλέον μ’ ένα σύγχρονο οδικό δίκτυο οι όμορες Περιφερειακές Ενότητες Άρτας και Ευρυτανίας, ικανοποιώντας ένα χρόνιο αίτημα των κατοίκων της περιοχής. Με την ολοκλήρωση της οδικής σύνδεση Άρτας – Ευρυτανίας – Αιτωλοακαρνανίας διευκολύνονται οι μετακινήσεις και επιπλέον δημιουργούνται οι απαραίτητες υποδομές για την τουριστική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής της κοιλάδας του Αχελώου.

Η Περιφέρεια Ηπείρου έχει στόχο την παροχή κάθε δυνατής βοήθειας για την παραμονή των νέων ειδικά ανθρώπων στα ορεινά, την προστασία και την προβολή του πολιτιστικού πλούτου της περιοχής και την άρση της απομόνωσης μιας από τις πιο απομακρυσμένες περιοχές της Πίνδου».

Για το ίδιο θέμα ο Αντιπεριφερειάρχης Άρτας κ. Βασίλης Ψαθάς δήλώσε στο ypodomes.com πως «η Περιφερειακή Ενότητα Άρτας και η Περιφέρεια Ηπείρου συνεχίζουν με σχέδιο και
προγραμματισμό την υλοποίηση του σχεδίου δημιουργίας βασικών υποδομών που έλειπαν από δεκαετίες στις μειονεκτικές ορεινές περιοχές της Άρτας, έτσι ώστε οι
κάτοικοι να έχουν τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να παραμείνουν στις εστίες τους και να παράγουν ποιοτικά προϊόντα στον πρωτογενή τομέα, που αποτελεί το βασικό
όπλο για την ανάπτυξη της περιοχής μας. Συγχρόνως η εύκολη και ασφαλής πρόσβαση στο παρθένο φυσικό περιβάλλον της κοιλάδας του Αχελώου, μπορεί να δώσει την αναγκαία ώθηση για τουριστική ανάπτυξη της ορεινής Άρτας».

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΡΓΑ ΣΤΗΝ ΚΟΙΛΑΔΑ ΤΟΥ ΑΧΕΛΩΟΥ

Επόμενος στόχος είναι να μελετηθεί το επόμενο τμήμα Μεγαλόχαρη-Μεσόπυργος, έργο που θεωρείται απολύτως αναγκαίο για να αρθεί το αίσθημε απομόνωσης που υπάρχει στην περιοχή. Όραμα των φορεών και των κατοίκων της περιοχής παραμένει η αναβάθμιση του οδικού δικτύου στην περιοχή της Κοιλάδας του Αχελώου, μίας από τις τελευταίες περιοχές αυθεντικής ομορφιάς, να μετατραπεί η περιοχή σε ήπιο τουριστικό προορισμό και να διασυνδεθεί με ασφάλεια με τα οδικά δίκτυα των Νομών Καρδίτσας, Αιτωλοακαρνιάς και Ευρυτανίας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Λοιπά Οδικά έργα

Παλλήνη: Εγκαινιάζεται ο νέος κυκλικός κόμβος Έβρου και Τρικάλων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κόμβος Τρικάλων στην Παλλήνη

Ξεκινά την Πέμπτη 5 Δεκεμβρίου 2019, η τμηματική παράδοση του νέου κυκλικού οδικού κόμβου Έβρου και Τρικάλων, στον Γέρακα. Το σύνολο του σημαντικού αυτού δημοτικού έργου θα παραδοθεί στην κυκλοφορία έως τις 14 Δεκεμβρίου 2019.

Τα εγκαίνια θα πραγματοποιηθούν την Πέμπτη 5 Δεκεμβρίου, στις 9.30 π.μ., παρουσία του Δημάρχου Παλλήνης, Θανάση Ζούτσου.

Σε πρώτη φάση, θα δοθεί σε κυκλοφορία το μεγαλύτερο μέρος του έργου και συγκεκριμένα τα τμήματα:

– Οδός Έβρου, από οδό Αιτωλίας έως οδό Γέρακα

– Οδός Τρικάλων από οδό Αττικής έως κόμβο, και

– Οδός Γέρακα από την οδό Έβρου έως οδό Αιτωλίας (έχει ήδη δοθεί στην κυκλοφορία η κάθοδος).

Έως τις 14 Δεκεμβρίου, θα δοθούν σε κυκλοφορία τα τμήματα:

– Οδός Τρικάλων, από κόμβο έως οδό Γέρακα, και η

– Οδός Γέρακα, από την οδό Αιτωλίας έως την οδό Τρικάλων (άνοδος)

Ο νέος, κυκλικός οδικός κόμβος θα βελτιώσει δραστικά την ασφάλεια σε ένα σημείο στο οποίο καταγράφηκαν στο παρελθόν πολλά τροχαία δυστυχήματα, παρά τις παρεμβάσεις ασφαλείας και την εκτεταμένη σήμανση που είχε τοποθετήσει ο Δήμος. Η παλιά διασταύρωση Έβρου και Τρικάλων, είχε χαρακτηριστεί ως «σημείο καρμανιόλα» για τους οδηγούς αλλά και τους πεζούς.

Το έργο μελετήθηκε και χρηματοδοτήθηκε με 140.093 ευρώ (πλέον ΦΠΑ) από τον Δήμο Παλλήνης και πέραν των έργων οδοποιίας, περιελάμβανε και έργα πεζοδρόμησης, κατασκευής ραμπών ΑΜΕΑ, τοποθέτηση led φωτισμού και άλλες ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες.

Έξι νέοι κόμβοι

Ο κόμβος Έβρου-Τρικάλων εντάσσεται στο πρόγραμμα του Δήμου Παλλήνης για την υλοποίηση συνολικά έξι οδικών κόμβων που θα αλλάξουν ριζικά τον κυκλοφοριακό χάρτη του Γέρακα και θα βελτιώσουν την ασφάλεια ενώ θα αναβαθμίσουν αισθητικά την πόλη.

Οι υπόλοιποι πέντε κόμβοι έχουν μελετηθεί να κατασκευαστούν:

– στην συμβολή της οδού Αγίου Νεκταρίου με την οδό Πίνδου, καθώς και σε τέσσερα σημεία επί της οδού Εθνικής Αντιστάσεως και συγκεκριμένα, στις συμβολές της με τις οδούς:

– Αιτωλίας-Μιαούλη,

– Χίου-Μαυροβουνιώτου,

– Κεφαλληνίας-Δερβενακίων και

– Στην πλατεία Μακεδονίας.

Οι μελέτες των έργων έχουν υποβληθεί προς έγκριση και χρηματοδότηση στις αρμόδιες Αρχές.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα