Σιδηροδρομικά έργα 1,3 δισ. ευρώ αναλαμβάνει το Υπερταμείο με ορίζοντα υλοποίησης το 2030

Σιδηροδρομικά έργα ύψους 1,3 δισ. ευρώ αναλαμβάνει το Υπερταμείο με σκοπό την γρήγορη υλοποίηση τους ενόψει του στόχου της κυβέρνηση για την ανάταξη του μέσου στην χώρα.

Μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη αλλά και τις θεομηνίες Daniel & Elias o σιδηρόδρομος έχει έρθει στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος των υποδομών καθώς απαιτούνται πολύ μεγάλες επενδύσεις για να ανακάμψει.

Ένα πρώτο βήμα έγινε με την υπογραφή των συμβάσεων ύψους 460 εκατ. ευρώ για την ανάταξη και αναβάθμιση των σιδηροδρομικών τμημάτων Δομοκός-Λάρισα, Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα και Λάρισα-Βόλος από τις παραπάνω θεομηνίες. Τα έργα υλοποιεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Εχθές έγινε ακόμα ένα βήμα προς την κατεύθυνση της επαναφοράς του μέσου με την συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας. Η Επιτροπή αναθέτει στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του Υπερταμείου (Project Preparation Facility – PPF) την ωρίμανση και δημοπράτηση έργων προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030 για την υλοποίηση του σχεδίου που εκπόνησε το ΥΠYME για τη δομική αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Τα έργα αυτά αφορούν τόσο βασικές γραμμές όσο και περιφερειακές και έχουν ως απώτερο στόχο το να καταστεί και πάλι το μέσο σε συνδυασμό με τις επενδύσεις σε 23 τρένα της Hellenic Train ελκυστικό και ασφαλές για το κοινό και τις επιχειρήσεις (αναφορικά με τις εμπορευματικές μεταφορές).

Η μέχρι τώρα ενθαρρυντική εικόνα που παρουσιάζουν οι υλοποιήσεις έργων από το Υπερταμείο με έργα που μαζεύονται από πολλούς φορείς του Δημοσίου, είναι αυτή που αποτέλεσε και το σημείο κλειδί για να αναλάβει αυτά τα έργα.

Ουσιαστικά επιδιώκεται να κερδηθεί χρόνος μέσω του Υπερταμείου και τα έργα να μπορέσουν να απορροφήσουν τα διαθέσιμα κονδύλια οn time και χωρίς να υπάρχουν καθυστερήσεις.

Ποια έργα αναλαμβάνει το Υπερταμείο

Το Υπερταμείο μέσω της Μονάδας Ωρίμανσης αναλαμβάνει την υλοποίηση των παρακάτω σιδηροδρομικών έργων:

Αναβάθμιση υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής στο Τμήμα ΣΚΑ – Οινόη: 245.750.000 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Connecting Europe Facility (CEF) 2021–2027 της Ε.Ε.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2024-2028.
Αναβάθμιση υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής στο Τμήμα Πύθιο-Ορμένιo (Π.Ε. Έβρου) (Α’ φάση): 219.609.315 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Connecting Europe Facility (CEF) 2021–2027 της Ε.Ε.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2024-2028.
Αναβάθμισης υποδομής της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας (τμήμα από Μουριές έως Προμαχώνα) για την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης: 167.000.000 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Connecting Europe Facility (CEF) 2021–2027 της Ε.Ε.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2024-2028.
Αναβάθμιση Προαστιακού Σιδηροδρόμου μεταξύ ΣΣ Κάτω Αχαΐας και ΣΣ Πύργου: 100.000.000 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Πρόγραμμα «Μεταφορές» 2021-2027.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2029.
Σιδηροδρομική σύνδεση Λιμένα Βόλου, Αερολιμένα Αγχιάλου και ΒΙΠΕ Αλμυρού: 100.550.000 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Πρόγραμμα «Μεταφορές» 2021-2027.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2027-2030.
Εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης στο τμήμα προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης από Πλατύ μέχρι Έδεσσα: 70 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Πρόγραμμα «Μεταφορές» 2021-2027.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2029.
Νέο έργο Global System for Mobile Communications – Railway (GSM-R) για τα τμήματα Τιθορέα – Δομοκός, Κιάτο – Ρίο, Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, Λάρισα – Βόλος, Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα: 45 εκατ. ευρώ.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2030.
Αναβάθμιση τμήματος γραμμής ανόδου και καθόδου από Χ.Θ. 354+267 (έξοδος Σ.Σ. Ζάχαρης) έως Χ.Θ. 368+096 (είσοδος Σ.Σ. Ευαγγελισμού): 40 εκατ. ευρώ.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2027.
Έργα συντήρησης σηματοδότησης και European Train Control System (ETCS) στα τμήματα Πλατύ – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, ΣΚΑ – Οινόη, Οινόη – Τιθορέα, και Μεζούρλος – Πλατύ, Τρείς Γέφυρες – Αεροδρόμιο, Κιάτο – Αίγιο: 28 εκατ. ευρώ.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2028.
Έργο αποκατάστασης σιδηροδρομικού σταθμού Δομοκού: 22 εκατ. ευρώ.
Χρηματοδότηση: Ταμείο «Daniel».
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2027.
Αναβάθμιση Σ/Δ και ETCS σε LEVEL 1 Baseline 3 στο τμήμα ΣΚΑ – Αεροδρόμιο: 17 εκατ. ευρώ.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2028.
Επεμβάσεις για την αναβάθμιση σιδηροδρομικών σταθμών (ανακαινίσεις στα γραφεία σταθμαρχών, στα κτίρια, εγκατάσταση συστημάτων live ενημέρωσης και μεγαφωνικής εγκατάστασης για ενημέρωση και προστασία επιβατών, τοποθέτηση φωτισμού, καμερών και συστημάτων κλιματισμού): 15 εκατ. ευρώ.
Ενδεικτικό Χρονοδιάγραμμα: 2026-2028.