Sea2Sea: Με Τεχνικό και Νομικό Σύμβουλο συνεχίζεται η προετοιμασία του mega-project

H προετοιμασία για το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό έργο όλων των εποχών στην Ελλάδα συνεχίζεται. Φυσικά μιλάμε για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής σύνδεσης «Θεσσαλονίκη – Καβάλα – Αλεξανδρούπολη – Μπουργκάς – Βάρνα – Ρούσε», γνωστότερο ως Sea2Sea, με το εκτιμώμενο κόστος να ξεπερνά τα 5δισ.ευρώ.

Η τελευταία εξέλιξη είναι η ανάθεση Τεχνικού και Νομικού Συμβούλου για το έργο προκειμένου να ωριμάσει από πλευράς προετοιμασίας. Σύμφωνα με δύο αποφάσεις του Υπουργείου Υποδομών ανατέθηκαν σε δύο διαφορετικές εταιρείες οι συγκεκριμένες υπηρεσίες οι οποίες πρέπει να ολοκληρωθούν σε διάστημα 6 μηνών.

Τεχνικός Σύμβουλος του έργου είναι η “Συστέμα Μελετητική ΜΕΠΕ” με ποσό 73.780 ευρώ (ποσό με ΦΠΑ) και Νομικός Σύμβουλος το δικηγορικό γραφείο “Χαρίτων Σταυρόπουλος” με ποσό 49.600 ευρώ (ποσό με ΦΠΑ).

Το αντικείμενο της σύμβασης του Τεχνικού Συμβούλου είναι η τεχνική συνδρομή στην προκαταρκτική αξιολόγηση της σκοπιμότητας του έργου Rail T-K-A-B-V-R Project, βάσει του Μνημονίου Συνεργασίας που υπεγράφη για τη ανάπτυξη του εν θέματι σιδηροδρομικού έργου μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας, στην Καβάλα στις 6 Σεπτεμβρίου 2017 και η συμμετοχή σε όλες τις συνεδριάσεις τόσο της υπεύθυνης ομάδας εργασιών των εμπειρογνωμόνων, όσο και στις συνεδριάσεις με την ομάδα εργασίας των Βούλγαρων εμπειρογνωμόνων.

Το Αντικείμενο της σύμβασης του Νομικού Συμβούλου είναι η νομική συνδρομή των τεχνικά υπεύθυνων της προκαταρκτικής αξιολόγησης της σκοπιμότητας του έργου Rail T-K-A-B-V-R Project, η σύνταξη γνωμοδότησης / μελέτης στην αγγλική γλώσσα όπου θα εκτίθενται αναλυτικά τα νομικά ζητήματα υλοποίησης του εν λόγω έργου, το ισχύον νομικό πλαίσιο σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, οι νομικοί κίνδυνοι, ανάλυση των υλοποιήσιμων αποτελεσματικών νομικών μοντέλων κ.α. και η συμμετοχή του Νομικού Συμβούλου σε όλες τις συνεδριάσεις τόσο της υπεύθυνης ομάδας εργασιών των εμπειρογνωμόνων, όσο και στις συνεδριάσεις με την ομάδα εργασίας των Βούλγαρων εμπειρογνωμόνων.

Για την ανάπτυξη του μεγάλου αυτού σιδηροδρομικού έργου έχει συσταθεί διακρατική Ομάδα Εργασίας από τους Υπουργούς Μεταφορών των δύο χωρών από τον Σεπτέμβριο του 2017 και έχει ζητηθεί από την Ομάδα Εργασίας η ολοκλήρωση των εργασιών της μέχρι τον Μάρτιο του 2018, προκειμένου να αποφασιστεί από τις δύο πλευρές το πλαίσιο σύστασης και λειτουργίας κοινής εταιρείας για την υλοποίηση του έργου που εκτιμάται οτι θα συμβάλλει σημαντικά στην ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών τόσο της ευρύτερης περιοχής, όσο και των
διευρωπαϊκών δικτύων μεταφοράς.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com