Σε δημόσια διαβούλευση η περιβαλλοντική μελέτη για το έργο στον Πρίνο – Τι προβλέπει το χρονοδιάγραμμα

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για να εκπνεύσει στις 25 Φεβρουαρίου η δημόσια διαβούλευση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη «Μονάδα Αποθήκευσης CO2» στον Πρίνο, που αφορά στην πρώτη φάση του έργου που θα έχει μια δυναμικότητα έως 1 εκατ. τόνους διοξειδίου CO2 ετησίως. Για την 2η φάση ανάπτυξης, ο σχεδιασμός προβλέπει η δυναμικότητα να αυξηθεί στα 2,5 με 3 εκατ. τόνους CO2 ετησίως και θα ακολουθήσει έτερη ΜΠΕ.

Όπως εξηγούν πηγές από την Energean στο ypodomes.com, αφού ολοκληρωθεί η δημόσια διαβούλευση και η ΕΔΕΥΕΠ δώσει την άδεια αποθήκευσης, θα ακολουθήσει το δεσμευτικό market test προκειμένου μέσα στο έτος να έχει ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση και να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου.

Για την πρώτη φάση, ήδη η Κομισιόν έχει εγκρίνει ενίσχυση ύψους 150 εκατ. ευρώ, ενώ δόθηκε το πράσινο φως για τη χρηματοδότηση ύψους 120 εκατ. ευρώ που θα αφορά σκέλος της δεύτερης φάσης. Και για τις δύο φάσεις του έργου, όπως επισημαίνουν πηγές της εταιρείας, η επένδυση θα ανέρχεται πάνω από το 1 δις ευρώ.

Σημειώνεται πως το έργο έχει ενταχθεί στην 6η λίστα των ευρωπαϊκών Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος, ενώ θα είναι ένα από τα πρώτα στη μεσόγειο.

Όπως προκύπτει από την ΜΠΕ, στη φάση κατασκευής το έργο προβλέπει την εγκατάσταση υποδομών για τη μεταφορά και εισπίεση του CO2, την ανάπτυξη νέων γεωτρήσεων σε γεωλογικούς σχηματισμούς κατάλληλους για μακροχρόνια αποθήκευση, καθώς και την κατασκευή αγωγών υψηλής πίεσης για τη μεταφορά του αερίου από τις πηγές δέσμευσης προς τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης.

Σημαντικό στοιχείο της κατασκευής αποτελεί η προσαρμογή των υφιστάμενων εγκαταστάσεων ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του έργου. Η διαδικασία θα διαρκέσει περίπου δύο έτη και θα ακολουθήσει αυστηρά περιβαλλοντικά πρωτόκολλα, με μέτρα πρόληψης ρύπανσης, διαχείρισης αποβλήτων και προστασίας του θαλάσσιου οικοσυστήματος. Παράλληλα, το έργο αναμένεται να δώσει ώθηση στην τοπική οικονομία, δημιουργώντας εξειδικευμένες θέσεις εργασίας και αξιοποιώντας εγχώρια τεχνογνωσία, με την καθημερινή απασχόληση περίπου 200 εργαζομένων κατά τη φάση κατασκευής.

Σε σχέση με τη φάση λειτουργίας, το έργο θα διαχειρίζεται τη δέσμευση, τη μεταφορά και την ασφαλή αποθήκευση CO2 σε βάθος χιλιάδων μέτρων. Το διοξείδιο του άνθρακα θα συλλέγεται από βιομηχανικές πηγές, θα υποβάλλεται σε διαδικασίες καθαρισμού και συμπίεσης, και στη συνέχεια θα μεταφέρεται στους γεωλογικούς σχηματισμούς αποθήκευσης.

Η μονάδα θα παρακολουθείται συνεχώς μέσω προηγμένων συστημάτων για την ανίχνευση διαρροών και τη διασφάλιση της σταθερότητας του υπεδάφους. Μάλιστα, προβλέπεται η συγκρότηση επιχειρησιακής ομάδας που θα απασχολεί περί τους 50 εργαζόμενους. Με εκτιμώμενη δυναμικότητα χιλιάδων τόνων CO2 ετησίως, η λειτουργία της μονάδας αναμένεται να έχει ουσιαστική συμβολή στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Παράλληλα, η ΜΠΕ υπογραμμίζει την ανάγκη εφαρμογής αυστηρών προτύπων και διαδικασιών για την αποτροπή πιθανών περιβαλλοντικών κινδύνων.

Όσον αφορά τη φάση παύσης λειτουργίας του έργου, αυτή περιλαμβάνει τη σφράγιση όλων των γεωτρήσεων, την απομάκρυνση των εγκαταστάσεων και την περιβαλλοντική αποκατάσταση της περιοχής. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη μακροχρόνια παρακολούθηση των χώρων αποθήκευσης, ώστε να διασφαλιστεί η γεωλογική σταθερότητα και η αποτροπή πιθανών επιπτώσεων στο περιβάλλον. Οι διαδικασίες αποκατάστασης έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές, εξασφαλίζοντας τη βιωσιμότητα του έργου σε βάθος χρόνου.

Οι νέες εγκαταστάσεις και οι γεωτρήσεις που προβλέπονται για τη λειτουργία της Φάσης 1 του έργου αποθήκευσης CO2 περιλαμβάνουν:
• Χερσαίες εγκαταστάσεις: τροποποίηση ορισμένης περιοχής εντός της υφιστάμενης έκτασης στο εργοστάσιο Σίγμα για την κατασκευή του συλλέκτη υποδοχής του CO2 και μιας περιοχής εκφόρτωσης και συμπίεσης
•Υπεράκτιος αγωγός: υποθαλάσσιος αγωγός που συνδέει την περιοχή του εργοστασίου Σίγμα με την υπεράκτια εξέδρα Βήτα, μήκους περίπου 20 km.
• Υπεράκτιες εξέδρες: τροποποίηση ή/και χρήση των υφιστάμενων υπεράκτιων εγκατασΣε δημόσια διαβούλευση η περιβαλλοντική μελέτη για το έργο στον Πρίνο – Τι προβλέπει το χρονοδιάγραμματάσεων του Πρίνου (εξέδρα Βήτα και Δέλτα) για την υποδοχή CO2 από το νέο υποθαλάσσιο αγωγό και φορτίων CO2 σε εμπορευματοκιβώτια για την εισπίεση στις νέες γεωτρήσεις, και την επεξεργασία του παραγόμενου νερού (Δέλτα).
• Γεωτρήσεις: Δύο γεωτρήσεις εισπίεσης CO2 και δύο γεωτρήσεις παραγωγής νερού στην υφιστάμενη εξέδρα Βήτα του υπεράκτιου συγκροτήματος του Πρίνου.

Να σημειωθεί πως η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που εκπονήθηκε από την EnEarth Greece θυγατρική της Energean σε συνεργασία με εξειδικευμένους περιβαλλοντικούς συμβούλους, εξετάζει αναλυτικά τις περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές παραμέτρους του έργου, καθώς και τα μέτρα για τη μείωση και την αποκατάσταση των επιπτώσεών του.