Νίκος
Καραγιάννης

Επανέρχεται από σήμερα το εισιτήριο των 1,40 με την νέα εξελιγμένη μορφή του. Σύμφωνα με πηγές του ΟΑΣΑ στο ypodomes.com είναι πλέον διαθέσιμο προς πώληση το νέο “έξυπνο” εισιτήριο μονής διαδρομής και διάρκειας 90 λεπτών, τόσο στα εκδοτήρια των σταθμών του Μετρό, όσο και στα αυτόματα μηχανήματα. Με αυτό τον τρόπο διευθετείται και το ζήτημα της απουσίας του μονού εισιτηρία την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου.

Τώρα, στο …μέτωπο των νέων ηλεκτρονικών καρτών μηνιαίας ή μεγαλύτερης διάρκειας, οι πωλήσεις έχουν ξεπεράσει τις 200.000 (197.000 ήταν εχθές) εκ των οποίων 13.200 έχουν αποσταλεί με ταχυδρομείο, ενώ μερικές χιλιάδες ακόμα αναμένεται να ταχυδρομηθούν από σήμερα και τις επόμενες μέρες. Το μειωμένο των 0,6 ευρώ διατίθεται, με το ηλεκτρονικό εισιτήριο, στα εκδοτήρια. Διατίθεται και στα μηχανήματα, αλλά μόνο σε όσους έχουν προσωποποιημένη κάρτα καθώς έτσι θα αποδεικνύεται ότι είναι όντως δικαιούχοι μειωμένης τιμής. Η επικύρωση και διάθεση του “παλιού” χάρτινου εισιτηρίου θα είναι εφικτή έως 15/11. Πάντως πηγές του ΟΑΣΑ προτρέπουν τους επιβάτες να μην πετούν τα ηλεκτρονικά εισιτήρια και κάρτες. 

Είναι φανερό, πως οι πολύ μεγάλες ουρές που είδαμε μέχρι και την Παρασκευή έχουν εν πολλοίς μαζευτεί καθώς το 80% των καθημερινών χρηστών έχει ήδη προμηθευτεί την κάρτα του.

Ενδιαφέρον έχει βέβαια και το πως από εδώ και μπρος οι επιβάτες θα διαχειρίζονται την κάρτα τους. Στην ουσία οι ουρές που είδαμε είναι και οι τελευταίες μιας και οι κάρτες έχουν 30 μέρες διάρκεια και μπορούν να φορτίζονται ηλεκτρονικά και μέσω των αυτόματων μηχανημάτων.

Αυτό σημαίνει πως αν μία κάρτα εκδοθεί σήμερα 6 Νοεμβρίου, τότε θα έχει διάρκεια μέχρι τις 6 Δεκεμβρίου και τότε ο κάτοχος της θα μπορεί να την φορτίσει αυτόματα σε κάποιο μηχάνημα χωρίς να χρειαστεί να περιμένει σε ουρές.

Η διορία για την έκδοση της νέας ηλεκτρονικής κάρτας των συγκοινωνιών είναι μέχρι τις 15 Νοεμβρίου, ενώ όπως δήλωσε πριν μερικές ημέρες ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, μετά αναμένεται να κλείσουν και οι μπάρες, οι οποίες θα ανοίγουν μόνο με το πέρασμα της φορτισμένης κάρτας στις μπάρες ενώ το ίδιο ισχύει και για τα 5 μηχανάκια σε λεωφορεία, τρόλεϊ και Τραμ.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Δείτε την εταιρική μας σελίδα στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Newsletter μας, για να λαμβάνετε κάθε εβδομάδα στο email σας τα δημοφιλή άρθρα μας