Νίκος
Καραγιάννης

Το 2018 ξεκίνησε φέρνοντας την λύση για τον «γόρδιο δεσμό» της πολύπαθης ΣΔΙΤ απορριμμάτων Πελοποννήσου και, ακολούθως, δρομολογώντας την υλοποίηση του μοναδικού έργου του είδους του που βρισκόταν επί μακρόν σε εκκρεμότητα (και αβέβαιη έκβαση) σε ολόκληρη τη χώρα. Ύστερα από πολλά προσκόμματα και αντιδράσεις που καθυστέρησαν σημαντικά το περιβαλλοντικό έργο,  το τοπίο πλέον ξεκαθαρίζει, ανοίγοντας τον δρόμο για τις τελικές υπογραφές που θα σημάνουν την κατασκευή του.

«Το Ελεγκτικό Συνέδριο έχει αποφασίσει υπέρ του έργου και λίγο πριν την υπογραφή της σύμβασης ζήτησε από το ΦΟΔΣΑ συμπληρωματικά στοιχεία, τα οποία ήδη ο ΦΟΔΣΑ έχει στείλει» ανέφερε τις προηγούμενες ημέρες ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου, κος Πέτρος Τατούλης, διευκρινίζοντας ότι τον ΠΕΣΔΑ τον κατάρτισε ο ΦΟΔΣΑ και τον επικύρωσε το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Δοθείσης της έγκρισης του Ελεγκτικού, ο ανάδοχος θα έχει στην διάθεσή του χρονικό περιθώριο ενός μήνα για την κατάθεση των απαραίτητων δικαιολογητικών, κλείνοντας έτσι μια μακρά περίοδο αντιπαραθέσεων και αλλεπάλληλων καθυστερήσεων. Μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο ανάδοχος θα έχει επί 10μηνο το δικαίωμα και της προσωρινής διαχείρισης των απορριμμάτων, η οποία, προς το παρόν, δεν είναι εναρμονισμένη σε περιφερειακό επίπεδο, απόρροια των εντάσεων και των διαφορετικών γραμμών, που στο μεταξύ είχαν υιοθετήσει κάποιοι Δήμοι, όσο το θέμα της ΣΔΙΤ βρισκόταν σε τέλμα. 

Υπενθυμίζεται ότι το συγκεκριμένο έργο με προϋπολογισμό 158 εκατ. ευρώ και δυναμικότητα επεξεργασίας 200.000 τόνων απορριμμάτων ετησίως, ήδη από την περασμένη Άνοιξη, έτυχε της δεδηλωμένης υποστήριξης της κυβέρνησης, δια στόματος του Υπουργού Επικρατείας, κου Φλαμπουράρη και άλλων συναρμόδιων Υπουργείων των οποίων στόχευση ήταν η δυναμική επανεκκίνηση των διαδικασιών που θα οδηγούσαν στην υλοποίηση ενός έργου, του οποίου η καθυστέρηση παρέτεινε λειτουργικά και περιβαλλοντικά προβλήματα στην Πελοπόννησο.

Τα ενθαρρυντικά βήματα συνεχίστηκαν και μετά το καλοκαίρι του 2017, όταν στις 19 Σεπτεμβρίου, εγκρίθηκε από το ΠΕ.ΣΥ. η προγραμματική σύμβαση με τον ΦΟΔΣΑ, η οποία επί της ουσίας διευθετούσε τιμολογιακά ζητήματα σχετικά με το έργο, βήμα το οποίο, είχε θεωρηθεί «προάγγελος» των τελικών υπογραφών σε σύντομο, μάλιστα, χρονικό διάστημα.

Τον Οκτώβριο ολοκληρώθηκε και η επανένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ (με 66 εκατ. ευρώ) επιλύοντας και τις τελευταίες εκκρεμμότητες όσον αφορά τη χρηματοδότησή του.

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή 3 μονάδων επεξεργασίας (με ΧΥΤΥ) στις τοποθεσίες Παλιοχούνη Αρκαδίας (Δήμος Τρίπολης), Σκάλα Λακωνίας (Δήμος Ευρώτα) και Καλλιρόη Μεσσηνίας (Δήμος Οιχαλίας) και 2 Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) σε Νέα Κίο (Αργολίδα) και Σπαθοβούνι (Κορινθία) με την επιφύλαξη δημιουργίας περισσότερων σταθμών μελλοντικά, προκειμένου να μειωθεί το κόστος μεταφοράς των απορριμμάτων.

Σε ότι αφορά το θέμα της αποκατάστασης των ΧΑΔΑ, ο κος Τατούλης τόνισε ότι «έχουμε αναπλάσει το σύνολο των ΧΑΔΑ, με αποτέλεσμα να έχουμε αποκαταστήσει μεγάλες περιβαλλοντικές βλάβες και να έχουμε γλιτώσει τους Πελοποννήσιους πολίτες από τεράστια πρόστιμα».

 

Φίλιππος Παναγόπουλος-ypodomes.com

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Δείτε την εταιρική μας σελίδα στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Newsletter μας, για να λαμβάνετε κάθε εβδομάδα στο email σας τα δημοφιλή άρθρα μας