Connect with us

Ιόνια Οδός

Ρίο-Αντίρριο: Η πρώτη «πράσινη» γέφυρα του κόσμου σε συνεργασία με τη We Energy και τη Blink

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

Το πρώτο έργο της Κοινοπραξίας Blink Charging Europe, ολοκληρώθηκε με επιτυχία και παρουσιάστηκε από τη «ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.» και την Blink Charging Europe σε ειδική εκδήλωση που διοργάνωσε η «ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.» το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου 2019, με την ευκαιρία συμπλήρωσης 15 χρόνων από την έναρξη της λειτουργίας της.

Συγκεκριμένα η Κοινοπραξία Blink Charging Europe εγκατέστησε και έθεσε σε λειτουργία τους πρώτους 2 φορτιστές με δυνατότητα ταυτόχρονης φόρτισης 2+2 ΗΟ ηλεκτρικών οχημάτων, στους δύο χώρους στάθμευσης, αμφίπλευρα των διοδίων της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, προσφέροντας δωρεάν φόρτιση, για τους επόμενους μήνες, στους διερχόμενους οδηγούς, με πρόβλεψη προτεραιότητας για τα οχήματα εξυπηρέτησης Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες.

Η εγκατάσταση στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, που καταναλώνουν 100% πράσινη ενέργεια από τη WE ENERGY εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος «Πράσινη Γέφυρα» με κεντρικό μήνυμα «Το κλίμα αλλάζει, αλλάζουμε κι εμείς», που υλοποιεί η «ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.», παραχωρησιούχος εταιρία του παγκοσμίως πρωτοποριακού τεχνικού έργου, που ενώνει την Πελοπόννησο με την Στερεά και ολόκληρη την Ελλάδα με τα οδικά διευρωπαϊκά δίκτυα.

Η Blink Charging Europe αποτελεί κοινοπραξία του ελληνικού ενεργειακού Oμίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG) και της κορυφαίας εταιρίας των ΗΠΑ Blink Charging Co. στον τομέα της διάθεσης προϊόντων και υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι το Δίκτυο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων της Blink Charging Europe αξιοποιεί ενέργεια που η EEG παράγει από Αιολικά και Φωτοβολταϊκά πάρκα και θα διοχετεύεται σε αυτό μέσω της θυγατρικής της WE ENERGY, εταιρείας προμήθειας και εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας που προέρχεται αποκλειστικά από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), με τα απαραίτητα πιστοποιητικά προέλευσης.

Η καθαρή ενέργεια στο δίκτυο της Blink αποτελεί τη νέα κινητήριο δύναμη για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την Πράσινη Οικονομία πρώτα στην Ελλάδα και σύντομα σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές.

Η Blink Charging Europe προσφέρει παράλληλα ολοκληρωμένη λύση φόρτισης παρέχοντας τον εξοπλισμό, τη λειτουργία και τη διαχείριση ολόκληρου του συστήματος. Επιπλέον εξασφαλίζεται η ένταξη στο δίκτυο της Blink, που αποτελεί μια από τις πιο ολοκληρωμένες πλατφόρμες φόρτισης παγκοσμίως.

Ειδικότερα η Blink αποτελεί μέλος του Hubject, της παγκόσμιας κοινοπραξίας που ίδρυσαν κορυφαίες εταιρείες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, της ενέργειας και της τεχνολογίας όπως η BMW Group, Daimler, Siemens & Volkswagen Group. Εξασφαλίζει ένα ψηφιακό και διασυνοριακό δίκτυο χρέωσης για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων.

Με περισσότερους από 300 συνεργάτες, 140.000 σημεία φόρτιση σε τρεις ηπείρους, η πλατφόρμα Hubject είναι η μεγαλύτερη ψηφιακή αγορά για υπηρεσίες που σχετίζονται με τη χρέωση της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Το παράδειγμα της «ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.» μπορούν να ακολουθήσουν και άλλες ιδιωτικές και όχι μόνο εταιρείες τόσο στην Ελλάδα, όσο και σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες.

Οι ιδιωτικές εταιρίες και οι φορείς του δημοσίου επενδύοντας στην ανανέωση του εταιρικού τους στόλου με ηλεκτροκίνητα οχήματα, μπορούν να επιτύχουν μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα στον κύκλο εργασιών τους, ειδικά όταν η φόρτιση πραγματοποιείται με «πράσινη ενέργεια». Με αυτό τον τρόπο πολλές εταιρείες μπορούν να συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος αποκομίζοντας πολλαπλά οφέλη.

Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να συμβάλουν στη μείωση των εκπομπών του θερμοκηπίου που οφείλονται στις μεταφορές. Βασική προϋπόθεση είναι η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη διείσδυση ΑΠΕ στη φόρτιση οχημάτων. Η εξασφάλιση «πράσινης φόρτισης» πρέπει να αποτελέσει προτεραιότητα για τη μελλοντική ανάδειξη της αξίας της ηλεκτροκίνησης.

Ο κ. Michael D. Farkas, Πρόεδρος και ιδρυτής της Blink δήλωσε:

«Με την εγκατάσταση αυτών των δύο φορτιστών στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» ξεκινά από την Ελλάδα η ανάπτυξη υποδομών EV, στηρίζοντας ταυτόχρονα πρωτοβουλίες πράσινης ενέργειας μέσα από τη συνεργασία μας με τη WE ENERGY.

Αν και η Ελλάδα είναι ακόμα στα πρώτα στάδια της ανάπτυξης υποδομών για την ηλεκτροκίνηση, οι πρόσφατες προσπάθειες από τους κορυφαίους οίκους της αυτοκινητοβιομηχανίας αποδεικνύουν τη στήριξή τους προς την αγορά ηλεκτροκίνησης από ανανεώσιμες πηγές.

Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπορούμε και εμείς από την πλευρά μας να συμβάλλουμε σε αυτή την αλλαγή κουλτούρας προς την ηλεκτροκίνηση, ενθαρρύνοντας την ευρεία υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων.

O κ. Παναγιώτης Ζωγράφος, Διευθύνων Σύμβουλος της WE ENERGY δήλωσε:

«Η πρώτη πράσινη γέφυρα στον κόσμο καταναλώνει πράσινο ρεύμα από τη WE ENERGY. Για εμάς, ένα τόσο σημαντικό έργο αποτελεί το εφαλτήριο μιας συνεργασίας με κοινό στόχο τη μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος και την προστασία του περιβάλλοντος με πολλαπλά οφέλη και για τις δύο πλευρές.

Μαζί και οι τρεις εταιρείες ανάβουν πρώτες το πράσινο φως, ώστε η πράσινη ενέργεια να αποτελέσει προτεραιότητα για όλες τις επιχειρήσεις που θέλουν να συμβάλλουν στην αειφόρο ανάπτυξη και την προστασία του περιβάλλοντος».

O κ. Παναγιώτης Παπανικόλας, Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. δήλωσε:

Η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. έχει καταταγεί εδώ και χρόνια μεταξύ των εταιρειών που πρωτοπόρησαν στην περιβαλλοντική υπευθυνότητα, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές ρύπων CO2 που προέκυπταν από την εταιρική της λειτουργία, συστήνοντας πλατφόρμες δράσης για το θαλάσσιο περιβάλλον, και εισάγοντας την οικολογική οδήγηση στα κυκλοφοριακά ήθη των χρηστών της Γέφυρας «Χαρίλαος Τρικούπης».

Βασικό «όχημα» της περιβαλλοντικής πολιτικής της εταιρείας είναι το στρατηγικό πρόγραμμα «ΠΡΑΣΙΝΗ ΓΕΦΥΡΑ» με κεντρική επιλογή την ήδη εφαρμοσμένη δραστική περιστολή της κατανάλωσης και επιλογή τροφοδότησης σε ηλεκτρική ενέργεια από ΑΠΕ σε ποσοστό 100%.

Μιλώντας όμως για κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, όχημα (χωρίς εισαγωγικά) και πλήρες συμβολισμού, είναι αυτό που προμηθευτήκαμε και θέσαμε στην κυκλοφορία στις 14 Σεπτεμβρίου, ημέρα έναρξης της λειτουργίας των φορτιστών της Blink/WE ENERGY που εγκαταστάθηκαν στις δύο πλευρές του σταθμού διοδίων της Γέφυρας.

Έτσι το πρώτο ηλεκτροκίνητο όχημα του εταιρικού μας στόλου υπήρξε και το πρώτο που τροφοδοτήθηκε επί τόπου, υπογραμμίζοντας μία ποιοτική διεταιρική συνεργασία που ικανοποιεί ιδιαίτερα και τις δύο πλευρές.

image_pdfimage_print

Ιόνια Οδός

Τη σύνδεση της Ιόνιας οδού με την Κακαβιά φέρνει στη Βουλή ο Αμυράς

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ιόνια Οδός στα Κοσμηρά Ιωαννίνων

Την ανάγκη κατασκευής του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά και τη σύνδεσή του με την Ιόνια οδό υποστηρίζει ο βουλευτής Ιωαννίνων Γιώργος Αμυράς με Αναφορά του στη Βουλή. Πρόκειται για ένα σημαντικό οδικό έργο που θα δώσει άλλη δυναμική όχι μόνο στον Δήμο Ζίτσας, αλλά και σε ολόκληρο το Βορειοδυτικό Τμήμα του Νομού Ιωαννίνων.

Ο βουλευτής ζητά τη συμβολή των υπουργών Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνι Γεωργιάδη και Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Καραμανλή και καταθέτει επιστολή του Δημάρχου Ζίτσας Ιωαννίνων Μιχαήλ Πλιάκου. Ταυτόχρονα αποδέχεται την πρόσκληση του Δημάρχου να γίνει κοινωνός ενός έργου που τα οφέλη του θα είναι πολλαπλασιαστικά για ολόκληρη την Ήπειρο.

Ο Γιώργος Αμυράς επισημαίνει τις νέες αναπτυξιακές προοπτικές που δημιουργούνται με την κατασκευή του συγκεκριμένου οδικού έργου:

– Διευκόλυνση στη μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών

– Σύνδεση της μοναδικής Βιομηχανικής Περιοχής (ΒΙ.ΠΕ.) που λειτουργεί στην Ήπειρο με το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, την Κακαβιά και την Εγνατία οδό

– Δημιουργία νέων δεδομένων στην επικοινωνία με τη γείτονα Αλβανία

– Αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας των διερχόμενων οχημάτων

– Αύξηση των δυνατοτήτων επενδύσεων σε μεταφορές, βιομηχανία και τουρισμό, καθώς ανοίγονται νέες αγορές.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Αναφοράς:

Αθήνα 5/12/2019

ΑΝΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΚΑΤΑΘΕΤΩ

σαν Αναφορά, τη συνημμένη επιστολή του Δημάρχου Ζίτσας Ιωαννίνων Μιχαήλ Πλιάκου σχετικά με τη Δημοπράτηση – Κατασκευή του οδικού άξονα Ιωάννινα–Κακαβιά και τη σύνδεσή του με την Ιόνια οδό.

Παρακαλώ τους αρμόδιους υπουργούς να απαντήσουν σύμφωνα με τον Κανονισμό της Βουλής.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ιόνια Οδός

Ιόνια Οδός: Εντυπωσιακά στοιχεία για τα τροχαία, τι γίνεται με τις επεκτάσεις

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ιόνια Οδός

Με ένα θανατηφόρο τροχαίο έκλεισε ο πρώτος χρόνος λειτουργίας των τριών Τμημάτων Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Αντιρρίου– Ιωαννίνων, δηλαδή για την Ιόνια Οδό. Ο άξονας που με την λειτουργία του μεταμόρφωσε ένα δρόμο-καρμανιόλα σε δρόμο-πρότυπο, ανέβασε κατακόρυφα τα επίπεδα οδικής ασφάλειας.

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσαν στην δημοσιότητα οι Γενικές Αστυνομικές Διευθύνσεις Ηπείρου και Δυτικής Ελλάδας, στον οδικό άξονα που ξεκινά από το Αντίρριο (αμέσως μετά το πέρας της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου) και σταματά σε κόμβο με την Εγνατία Οδό, παρουσίασε 13 τροχαία, ένα εκ των οποίων θανατηφόρο και 12 ελαφρείς τραυματισμούς.

Επί της ουσίας, αυτά τα στατιστικά επιβεβαιώνουν την τεράστια αλλαγή που έφερε ο αυτοκινητόδρομος στην καθημερινότητα κυρίως των Ηπειρωτών και των Αιτωλοακαρνάνων αλλά ευρύτερα και σε όσους κινούνται στον αυτοκινητόδρομο.

ΑΥΞΗΣΗ ΔΙΕΛΕΥΣΕΩΝ – ΑΥΞΗΣΗ ΠΑΡΑΒΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Ένα επιπρόσθετο στοιχείο είναι η κατακόρυφη αύξηση στην κίνηση πάνω στην Ιόνια Οδό. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com, κατά μέσο όρο, κάθε μέρα κινούνται σχεδόν 30.000 οχήματα. Αν αυτό συνδυαστεί με τα στοχεία της τροχαίας, τότε μας δίνει ένα ακόμα πλεονέκτημα στη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου και της συμβολής του στην γεωμετρική μείωση των τροχαίων.

Αντίθετα με τον αυτοκινητόδρομο, οι οδηγοί αποδεικνύονται ..τολμηροί, μιας και σύμφωνα με στοιχεία της τροχαίας σημειώνουν 15.000 παραβάσεις. Οι περισσότερες αφορούν υπερβολική ταχύτητα, καταδεικνύοντας ότι οι οδηγοί δύσκολα αντιστέκονται στο γκάζι.

Πιο αναλυτικά βεβαιώθηκαν 4.585 παραβάσεις και 1.811 από αυτές ήταν για υπερβολική ταχύτητα. Ακολουθούν οι παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων με 894 παραβάσεις.

ΟΙ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΝΔΕΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ

Αν η Ιόνια Οδός, πέρνει «άριστα» στην οδική ασφάλεια, δεν συμβαίνει το ίδιο με την Αμβρακία Οδό, τον κάθετο άξονα της που ξεκινά από την Αμφιλοχία και τερματίζει στο Άκτιο. Ο άξονας έχει 15χλμ με χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου, αλλά τα υπόλοιπα παραμένουν ημιτελή και υπο δημοπράτηση.

Σε αυτόν τον άξονα (κυρίως στο παλιό τμήμα) παρατηρούνται πολύ συχνά τροχαία και δυστυχήματα λόγω του πολύ κακού οδοστρώματος, της στενότητας και της ελλειμματικής χάραξης. Οι φορείς στην περιοχή πιέζουν για την ολοκλήρωση του άξονα και ειδικότερα για την περίφημη παράκαμψη Αμφιλοχίας στην οποία απομένουν εργασίες λίγων μηνών για να μπορέσει να αποδοθεί στην κυκλοφορία.

Για τις επεκτάσεις προς Κακαβιά και Αγρίνιο δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία όμως είναι φανερό ότι εξυπηρετούν σημαντικό όγκο οχημάτων καθημερινά. Στην πρώτη έχουμε την κύρια οδική είσοδο-έξοδο προς Αλβανία και στη δεύτερη τη μεγαλύτερη πόλη της Αιτωλοακαρνανίας με τον εκτιμώμενο πληθυσμό να ξεπερνά τις 100.000 κατοίκους. Εδώ ο παράγοντας της οδικής ασφάλειας αναμένεται να αυξηθεί στα πλαίσια της επέκτασης των οδικών αξόνων που αναμένεται.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ιόνια Οδός

Νέα Οδός-Ιόνια Οδός: Ασκήσεις ετοιμότητας ενόψει της χειμερινής περιόδου στις 20/11 και 1/12

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Όχημα περιπολίας Νέας Οδού

Με στόχο τη διαρκή βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών και ενόψει της χειμερινής περιόδου, η Νέα Οδός την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου, καθώς και την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου, θα πραγματοποιήσει Ασκήσεις Ετοιμότητας & Αποχιονισμού, στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε, ενώ αντίστοιχη άσκηση θα διεξαχθεί την Πέμπτη 28 Νοεμβρίου στον αυτοκινητόδρομο της Ιόνιας Οδού.

Ειδικότερα, την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου από τις 8:00 το πρωί έως τις 12:00 το μεσημέρι και από το 122ο έως το 126ο χλμ, θα διεξαχθεί η Άσκηση Ετοιμότητας και Αποχιονισμού Χειμερινής Περιόδου 2019-2020 υπό την ονομασία “ΜΑΡΤΙΝΟ 2019”. Το σενάριο της άσκησης αφορά την συνοδεία αποχιονιστικών μηχανημάτων επί του Αυτοκινητοδρόμου και την ενεργοποίηση Ανοιγμάτων Έκτακτης Ανάγκης (Α.Ε.Α.) επί της κεντρικής νησίδας.

Θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια για τη μικρότερη δυνατή όχληση των διερχόμενων οχημάτων, τα οποία ενδέχεται να υποχρεωθούν από την τροχαία σε ολιγόλεπτες βραδυπορίες. Στην Άσκηση αυτή θα συμμετάσχουν το Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμου Βοιωτίας, το Ά τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Φθιώτιδας, καθώς και προσωπικό της Παραχωρησιούχου Εταιρείας «Νέα Οδός».

Κατά την διάρκεια της Άσκησης Ετοιμότητας θα υπάρχει διαρκής ενημέρωση των χρηστών μέσω των πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων (VMS) καθώς και μέσω των πλευρικών και μετωπικών σταθμών Διοδίων.

Αντίστοιχα την Πέμπτη 28 Νοεμβρίου, από τις από τις 9:00 το πρωί έως τις 12:00 το μεσημέρι, θα διεξαχθεί η Άσκηση Ετοιμότητας και Αποχιονισμού Χειμερινής Περιόδου 2019-2020 υπό την ονομασία «ΙΟΝΙΑ 2019», στο τμήμα μεταξύ του Ανισόπεδου Κόμβου Αυγού και του Ανισόπεδου Κόμβου Εγνατίας.

Το σενάριο της άσκησης προβλέπει την πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας στο ρεύμα με κατεύθυνση προς Ιωάννινα και την εκτροπή αυτής μέσω του Ανισόπεδου Κόμβου Αυγού, καθώς και κατά τόπους ολιγόλεπτες βραδυπορίες από την τροχαία, στο ρεύμα κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Αντίρριο.

Στην άσκηση θα συμμετάσχουν, προσωπικό από το Γ΄ Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ, καθώς και της Παραχωρησιούχου Εταιρείας «Νέα Οδός». Κατά την διάρκεια της Άσκησης Ετοιμότητας θα υπάρχει ενημέρωση των χρηστών μέσω των πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων (VMS) καθώς και μέσω των πλευρικών και μετωπικών σταθμών Διοδίων.

Τέλος την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου, από τις από τις 08:30 έως τις 10:30, θα διεξαχθεί η Άσκηση Ετοιμότητας και Αποχιονισμού Χειμερινής Περιόδου 2019-2020 υπό την ονομασία «ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙ 2019», στο τμήμα μεταξύ 36ου και 38ου χλμ. του αυτοκινητοδρόμου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Το σενάριο της άσκησης προβλέπει την κίνηση των αποχιονιστικών σε ειδική διάταξη αποχιονισμού τριών λωρίδων.

Για λόγους ασφαλείας κατά τη κίνηση των αποχιονιστικών επί του αυτοκινητοδρόμου θα πραγματοποιηθούν από την τροχαία κατά τόπους βραδυπορίες. Στην Άσκηση θα συμμετάσχει προσωπικό του Β’ Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Αττικής, καθώς και προσωπικό της Παραχωρησιούχου Εταιρείας «Νέα Οδός».

Κατά την διάρκεια της Άσκησης Ετοιμότητας θα υπάρχει διαρκής ενημέρωση των χρηστών μέσω των πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων (VMS) καθώς και μέσω των πλευρικών και μετωπικών σταθμών Διοδίων.

Η Νέα οδός, ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους διερχόμενους οδηγούς να ακολουθούν πιστά την ειδική σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα