ΡΑΕ: “Πράσινο φως” στο νέο πρόγραμμα ανάπτυξης του ΕΣΜΗΕ – Παράταση στη διασύνδεση των Κυκλάδων

Το “πράσινο φως” άναψε η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ)  για την περίοδο 2022-2031.

Στο πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ περιλαμβάνονται και ορισμένες αλλαγές όσον αφορά την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων.

Σύμφωνα με τα νέα δεδομένα που προέκυψαν, στο πρότζεκτ της διασύνδεσης των νησιών θα γίνουν τροποποιήσεις. Πιο συγκεκριμένα, θα μεταβληθεί τόσο ο προϋπολογισμός του έργου όσο και το χρονοδιάγραμμα.

Μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί οι πρώτες τρεις φάσεις του έργου ενώ η τέταρτη βρίσκεται σε εξέλιξη. Η Δ’ Φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων περιλαμβάνει τη διασύνδεση του ΕΣΜΗΕ με
τη Σέριφο μέσω του Λαυρίου και τις διασυνδέσεις Σερίφου – Μήλου, Μήλου – Φολέγανδρου, Φολέγανδρου – Θήρας και Θήρας – Νάξου. Στο συνολικό έργο περιλαμβάνονται και διασυνδέσεις νησιών των Νοτιοδυτικών Κυκλάδων (Κύθνος, Σίφνος, Ανάφη, Αμοργός, Δονούσα και Αστυπάλαια) στη Μέση Τάση (ΜΤ), ο προγραμματισμός και υλοποίηση των οποίων υπάγεται στην αρμοδιότητα του ΔΕΔΔΗΕ.

Αύξηση προϋπολογισμού

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Αρχής, ο ΑΔΜΗΕ, αναφέρει πως οι υποψήφιοι ανάδοχοι της Δ’ φάσης, ενημέρωσαν μέσω επιστολών τους ότι τα ανώτατα αποδεκτά όρια για τις
υποβληθείσες προσφορές τους δεν τους επιτρέπουν να συμμετέχουν στις ανωτέρω διαγωνιστικές διαδικασίες. Ειδικότερα, αναφέρονται οι πρόσφατες εξελίξεις σε σχέση με τις ανατιμήσεις του κόστους βασικών πρώτων υλών και εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται στα καλώδια και τους Υ/Σ, της αύξησης της τιμής των καυσίμων που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές και της αύξησης του ενεργειακού κόστους.

Ως εκ τούτου, η αύξηση κόστος των καλωδιακών τμημάτων του έργου εκτιμάται στα 80 εκατ. ευρώ (αύξηση περίπου 30% ως προς το αρχικό προϋπολογιστικό τους κόστος ύψους 265 εκατ.). Όσον αφορά τους υποσταθμούς η αύξηση υπολογίζεται στα 12 εκατ. ευρώ (αύξηση περίπου 30% ως προς το αρχικό προϋπολογιστικό τους κόστος ύψους 41,5 εκατ.).

Μεταβολή και στο χρονοδιάγραμμα

Εκτός από την μεταβολή στον προϋπολογισμό, ο Διαχειριστής αιτήθηκε και μεταβολή στην ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου. Ο ΑΔΜΗΕ λαμβάνοντας υπόψη τις επιπτώσεις της τρέχουσας οικονομικής συγκυρίας στην εφοδιαστική αλυσίδα και τη διαθεσιμότητα πλοίων και εξοπλισμού, ζήτησε την παράταση στις εργασίες κατά 6 μήνες. Έτσι πλέον το χρονοδιάγραμμα περάτωσης του έργου μετατίθεται για το πρώτο εξάμηνο του 2024.

Νέα έργα στο ΔΠΑ 2022-2031

Στο αναθεωρημένο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΕΣΜΗΕ υπάρχουν και νέα έργα όπως:
– Νέο έργο της Ενίσχυσης του Συστήματος 400 kV στην Εύβοια
– Νέα έργα αντιστάθμισης και αναβάθμισης ευστάθειας και ελέγχου ΕΣΜΗΕ
– Νέα έργα πιλοτικών σταθμών αποθήκευσης
– Νέα έργα υποδομών αποθήκευσης υποβρύχιων καλωδίων-Νέα έργα Τεχνολογίας Πληροφορίας και Επικοινωνιών.

Τέλος, υπό εξέταση παραμένουν ορισμένα έργα που αφορούν διεθνείς διασυνδέσεις. Όπως τονίζει η Αρχή, όλα τα παρακάτω έργα διεθνών διασυνδέσεων θα εξεταστούν προς έγκριση και ένταξη στο ΔΠΑ του ΕΣΜΗΕ, υπό την προϋπόθεση υποβολής μελέτης κόστους-οφέλους.

Πιο συγκεκριμένα, τα έργα που αφορά η μελέτη κόστους-οφέλους είναι η Αναβάθμιση της διασύνδεσης Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας. Η δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας. Η δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Τουρκίας και η δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Αλβανίας.